一种旅游拉杆箱的制作方法

本发明涉及箱包制造技术领域，具体而言，涉及一种旅游拉杆箱。

背景技术：

随着我国经济的快速发展，全国城乡的人口流动空前高涨，大量的农村人口涌入城节，使城市中外来人员加速扩张；反之众多的城市人口是旅游的主力军，一年四季东西南北旅游景点人流涌动，加之逢年过节这两股势力叠加，火车站飞机场更是人满为患；经济发展带来城市劳务人口的变化，经济发展更是带来旅游人口的膨胀，流动的人口势必有大量行李在流动，流动的人口带着一个或者两个拉杆箱都已经成了人们出行的必备的行李。人们出行喜欢带上拉杆箱，原因是拉杆箱的使用是既方便又省力，拉杆箱的容积比较大可以使外出人员放入更多的物件，出行人员对拉杆箱可以随意控制，非常省力地随着人们的走动而轻便地移动。

普通拉杆箱在平地移动毫无问题，但是在没有电梯或者电梯没有开启的楼梯通道中，要使沉重的拉杆箱上上下下可不是一件简单的事情，当一人多个行李时候，或者对一般女士要让沉重的拉杆箱上上下下更是十分难为，这样的场景经常在火车站天桥和地下通道内可以看到，无奈的人们在感到上下两难之时只能是铆足全身的力气，非常吃力地进行搬运，但不乏也有一些好心人给予帮助。另外，在我们人口众多的国家里，当在火车票汽车票一票难求的那段时间内，许多乘客乘坐火车基本上是没有座位的；不管你是男女老少，不管你的身体状况如何你要么站着，要么就席地而坐，为了能够坐上一个座位可是难上难。

但是现有的拉杆箱存在如下缺点：一、拉杆箱的轮子不能收回或拆卸，长时间摆放，承重的箱体压迫损坏轮子；二、拉杆箱的轮子不能收回或拆卸，坐在箱子上，压迫损坏轮子；三、只能通过操作拉杆拖动箱体移动，身体容易疲乏。

如何设计出一种在旅游过程既能代替步行，也能运输物品的拉杆箱，不仅能够省力气，保存体力，并且能够通过调节轮子高度自由收纳轮子，避免箱体压迫损坏轮子，是急需解决的问题。

技术实现要素：

本发明为了克服现有技术的缺陷，公开了一种旅游拉杆箱。

本发明的目的在于，提供一种旅游拉杆箱，其在旅游过程既能代替步行，也能运输物品的拉杆箱，不仅能够省力气，保存体力，并且能够通过调节轮子高度自由收纳轮子，避免箱体压迫损坏轮子。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种旅游拉杆箱，包括：

拉杆箱，其具有箱体、拉杆和把手，所述拉杆竖直安装在箱体一侧，拉杆一端设有把手；

调节箱，其上下开口，下开口边沿向内延伸出防脱框，所述调节箱内活动放置滑动板，调节箱侧面设置定位夹，调节定位夹将滑动板固定在合适的位置，所述调节箱的上开口适配固定在拉杆箱的箱体底面上；

定位桩，其上设有弹性件，所述滑动板通过开孔套接在定位桩上，所述弹性件位于滑动板上方，所述定位桩固定在拉杆箱的箱体底面上；

移动机构，其具有上下夹板，上下夹板之间的两端安装两个轴承，每个轴承的外圈上均连接踏杆一端，踏杆另一端活动连接轮架，轮架上安装滚轮，所述上下夹板之间的中部安装第三个轴承，第三个轴承对应处的上下夹板上开设孔，孔内插入螺杆，螺杆穿过夹板上的孔和第三个轴承旋入第三轮架，第三轮架上安装滚轮，所述移动机构放置在调节箱内，并固定在滑动板下面。

优选的是，所述调节箱侧面上设置若干组定位夹，每组三个定位夹，组内的定位夹分别位于三个不同的高度，从上往下第一位置的定位夹用于将移动机构全部隐藏在调节箱内，第二位置的定位夹用于将移动机构的滚轮露出调节箱下边沿一部分，第三位置的定位夹用于将移动机构全部露在调节箱外。

优选的是，所述定位夹由夹柄两端分别固定“u”型叉头和拔头组成，所述定位夹穿插在调节箱侧壁上，所述“u”型叉头和拔头位于调节箱侧壁两侧，所述“u”型叉头与调节箱侧壁之间的夹柄上设有弹性件。

优选的是，所述穿过第三个轴承内圈的螺杆顶端设有螺帽，螺杆分为三部分，螺杆的上段直径大于中段，螺杆的中段直径大于下段，所述螺杆的上段旋接螺母，螺杆的中段与第三轴承内圈适配，螺杆的下段攻螺纹与第三轮架旋接固定。

优选的是，所述滑动板上开设固定孔，所述螺杆穿过滑动板上的固定孔，并通过旋紧螺母，将滑动板固定在螺帽和螺母之间。

优选的是，所述滑动板上的固定孔两边设有定位凸起，所述上夹板上面与定位凸起对应位置处开设两个定位孔，所述定位凸起适配插入定位孔内。

优选的是，所述箱体底面上垂直旋接四根定位桩。

优选的是，所述箱体上活动插接两根拉杆，两根拉杆端部均连接在把手上。

优选的是，所述踏杆上面固定踏板。

本发明至少包括以下有益效果：由于调节箱内的定位桩上活动设置滑动板，滑动板上安装移动机构，调节箱上设置定位夹将滑动板固定在不同的位置，因此通过调节滑动板的位置，改变移动机构上轮子露出调节箱多少，达到自由收纳轮子的效果，避免轮子长时间受压损坏；由于移动机构具有两根踏杆，踏杆一端铰接在上下夹板上，踏杆另一端铰接轮架，轮架下安装滚轮，同时拉杆上端设有把手，因此将滑动片移至调节箱最下面，移动机构全部露出，向外旋转两根踏杆180度，脚踩在踏杆上左右摆动，双手握住把手控制方向，既能代替步行，也能运输物品，在外出旅行中省时省力，设计新颖，操作方便：由于调节箱侧面上设置若干组定位夹，每组三个定位夹，组内的定位夹分别位于三个不同的高度，定位夹将移动机构固定在三个不同的位置，因此便有调节移动机构在调节箱内的高度，使得在不同的状态下使用拉杆箱，拉杆箱的功能性增强；由于定位夹由夹柄两端分别固定“u”型叉头和拔头组成，“u”型叉头与调节箱侧壁之间的夹柄上设有弹性件，因此叉头卡在滑动板边沿，便于固定滑动板的位置，弹性件抵住叉头后端，使得叉头稳稳的压住滑动板边沿，避免两者分离；由于穿过第三个轴承内圈的螺杆顶端设有螺帽，螺杆分为三部分，螺杆的上段直径大于中段，螺杆的中段直径大于下段，所述螺杆的上段旋接螺母，螺杆的中段与第三轴承内圈适配，螺杆的下段攻螺纹与第三轮架旋接固定，因此便于第三轴承安装在螺杆上，使得两者相对固定，螺杆能够相对上下夹板360度转动；由于板上的固定孔两边设有定位凸起，所述上夹板上面与定位凸起对应位置处开设两个定位孔，所述定位凸起适配插入定位孔内，因此避免固定在滑动板上的上夹板与滑动板之间产生相对转动。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明的实施例中旅游拉杆箱移动机构的结构示意图；

图2为本发明的实施例中旅游拉杆箱滑动板与定位桩的安装示意图；

图3为本发明的实施例中旅游拉杆箱滑动板与移动机构的安装示意图；

图4为本发明的实施例中旅游拉杆箱调节箱的内部结构示意图；

图5为本发明的实施例中旅游拉杆箱滑动板与调节箱的安装示意图；

图6为本发明的实施例中旅游拉杆箱定位夹的结构示意图；

图7为本发明的实施例中旅游拉杆箱螺杆的结构示意图；

图8为本发明的实施例中旅游拉杆箱的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

图1至8示出了根据本发明的一种实现形式，示出了信号的传递过程。其中包括：拉杆箱1，所述拉杆箱1具有箱体11、拉杆12和把手13，拉杆12竖直安装在箱体11一侧，拉杆12一端设有把手13，所述箱体11下面安装长方体调节箱2，调节箱2上下开口，下开口边沿向内延伸出防脱框21，所述调节箱2内活动放置滑动板22，调节箱2侧面设置三个定位夹23，调节定位夹23将滑动板22固定在合适的位置，所述调节箱2的上开口适配固定在拉杆箱1的箱体11底面上，所述拉杆箱的箱体下端面上固定四根定位桩3，每根定位桩3上套有弹簧31，所述滑动板22通过在相应位置开设四个孔套接在定位桩3上，所述弹簧31位于滑动板22上方，所述定位桩3通过在上端攻螺纹旋接在拉杆箱的箱体下端面上，所述滑动板22的下表面上安装移动机构4，移动机构4可放置于调节箱2内，所述移动机构具有上下夹板41和42，上下夹板41和42之间的两端安装两个轴承43，每个轴承43的外圈上均焊接踏杆44一端，踏杆44另一端铰接轮架45，轮架45上安装滚轮46，所述上下夹板41和42之间的中部安装第三个轴承43，第三个轴承43对应处的上下夹板41和42上开设孔，孔内插入螺杆47，螺杆47穿过夹板上的孔和第三个轴承43旋入第三轮架48，第三轮架48上安装滚轮46，所述第三轮架48上开设螺纹孔，所述螺杆47末端适配旋入第三轮架48的螺纹孔内，所述上下夹板41和42通过压住其中部的轴承43外圈进行固定，所述调节箱2侧面从上往下数分别为第一个定位夹、第二个定位夹和第三个定位夹，第一个定位夹将滑动板22卡扣在调节箱2的最上端，此时整个移动机构4收纳至调节箱2内，第二个定位夹将滑动板22卡扣在调节箱2的中部，此时移动机构4的三个滚轮露出调节箱2的下开口，第三个定位夹将滑动板22卡扣在调节箱2的最下端，此时整个移动机构4全部露出调节箱2的下开口。本发明通过调节滑动板的位置，改变移动机构上轮子露出调节箱多少，达到自由收纳轮子的效果，避免轮子长时间受压损坏；将滑动片移至调节箱最下面，移动机构全部露出，向外旋转两根踏杆180度，脚踩在踏杆上左右摆动，双手握住把手控制方向，既能代替步行，也能运输物品，在外出旅行中省时省力，设计新颖，操作方便。

拉杆箱1用于运输行李和物品；箱体11用于存放行李和物品；拉杆12和把手13用于拖拽箱体；调节箱2用于调节其内滑动板的位置；防脱框21用于防止滑动板从调节箱下开口滑出；滑动板22用于为移动机构安装提供位置；定位夹23用于固定调节箱内的滑动板；定位桩3用于固定滑动板的移动方向；弹簧31使得滑动板具有向下的回复力；移动机构4用于移动拉杆箱；上下夹板41和42用于固定轴承；轴承43使得踏杆在水平面内任意转动；轴承43、踏杆44、轮架45和滚轮46使得用脚左右晃动踏杆，实现移动机构在地面上自由移动；螺杆47和第三轮架48使得螺杆在上下夹板上自由转动。

在这种技术方案中，在旅行过程中，准备将拉杆箱静止放置，用一只手向上推动移动机构至调节箱最上端，另一只手操作第一定位夹卡扣住滑动板；准备将拉杆箱拖行，用一只手向上推动移动机构至调节箱中部，另一只手操作第二定位夹卡扣住滑动板；准备将踏在移动机构上带着拉杆箱前进，用一只手向上推动移动机构至调节箱最下端，另一只手操作第三定位夹卡扣住滑动板。通过调节滑动板的位置，改变移动机构上轮子露出调节箱多少，达到自由收纳轮子的效果，避免轮子长时间受压损坏；将滑动片移至调节箱最下面，移动机构全部露出，向外旋转两根踏杆180度，脚踩在踏杆上左右摆动，双手握住把手控制方向，既能代替步行，也能运输物品，在外出旅行中省时省力，设计新颖，操作方便。

在另一种技术方案中，所述定位夹23由夹柄231两端分别固定“u”型叉头232和拔头233组成，所述定位夹23穿插在调节箱2侧壁上，所述“u”型叉头232和拔头233位于调节箱2侧壁两侧，所述“u”型叉头232与调节箱2侧壁之间的夹柄231上设有弹簧31。采用这种方案的叉头卡在滑动板边沿，便于固定滑动板的位置，弹性件抵住叉头后端，使得叉头稳稳的压住滑动板边沿，避免两者分离。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。

在另一种技术方案中，所述穿过第三个轴承43内圈的螺杆47顶端设有螺帽，螺杆47分为三部分，螺杆47的上段直径大于中段，螺杆47的中段直径大于下段，所述螺杆47的上段旋接螺母5，螺杆47的中段与第三轴承43内圈适配，螺杆47的下段攻螺纹与第三轮架48旋接固定。采用这种方案具有便于第三轴承安装在螺杆上，使得两者相对固定，螺杆能够相对上下夹板360度转动。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。

在另一种技术方案中，所述滑动板22上开设固定孔6，所述螺杆47穿过滑动板22上的固定孔6，并通过旋紧螺母5，将滑动板22固定在螺帽和螺母5之间，所述滑动板22上的固定孔6两边设有定位凸起7，所述上夹板41上面与定位凸起7对应位置处开设两个定位孔8，所述定位凸起7适配插入定位孔8内。采用这种方案具有避免固定在滑动板上的上夹板与滑动板之间产生相对转动。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。

如上所述，根据本发明，由于调节箱内的定位桩上活动设置滑动板，滑动板上安装移动机构，调节箱上设置定位夹将滑动板固定在不同的位置，因此通过调节滑动板的位置，改变移动机构上轮子露出调节箱多少，达到自由收纳轮子的效果，避免轮子长时间受压损坏；由于移动机构具有两根踏杆，踏杆一端铰接在上下夹板上，踏杆另一端铰接轮架，轮架下安装滚轮，同时拉杆上端设有把手，因此将滑动片移至调节箱最下面，移动机构全部露出，向外旋转两根踏杆180度，脚踩在踏杆上左右摆动，双手握住把手控制方向，既能代替步行，也能运输物品，在外出旅行中省时省力，设计新颖，操作方便；由于调节箱侧面上设置若干组定位夹，每组三个定位夹，组内的定位夹分别位于三个不同的高度，定位夹将移动机构固定在三个不同的位置，因此便有调节移动机构在调节箱内的高度，使得在不同的状态下使用拉杆箱，拉杆箱的功能性增强；由于定位夹由夹柄两端分别固定“u”型叉头和拔头组成，“u”型叉头与调节箱侧壁之间的夹柄上设有弹性件，因此叉头卡在滑动板边沿，便于固定滑动板的位置，弹性件抵住叉头后端，使得叉头稳稳的压住滑动板边沿，避免两者分离；由于穿过第三个轴承内圈的螺杆顶端设有螺帽，螺杆分为三部分，螺杆的上段直径大于中段，螺杆的中段直径大于下段，所述螺杆的上段旋接螺母，螺杆的中段与第三轴承内圈适配，螺杆的下段攻螺纹与第三轮架旋接固定，因此便于第三轴承安装在螺杆上，使得两者相对固定，螺杆能够相对上下夹板360度转动；由于板上的固定孔两边设有定位凸起，所述上夹板上面与定位凸起对应位置处开设两个定位孔，所述定位凸起适配插入定位孔内，因此避免固定在滑动板上的上夹板与滑动板之间产生相对转动。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。