一种行李箱的制作方法

本发明涉及一种行李箱，该行李箱用于旅行携带大量的随身物品，同时兼有骑乘功能。

背景技术：

目前，人们出门旅行，探亲或回家都会使用行李箱，但是行李箱带的行李过多很重，携带不方便，在没有公交车的地方行走更困难，携带行李行走缓慢耽误行程。

技术实现要素：

本发明就是鉴于上述的问题而提出的，以提供一种高效方便行李箱为目的，该种行李箱，通过在行李箱上设置动力装置，蓄能装置和运动装置，通过蓄能装置给动力装置提供动力，由动力装置经传动装置驱动动力轮运动，方便了人们出行以及人们携带所需行李的需求，提高了人们携带行李行走的效率。

为了达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种行李箱，涉及行李箱，

其特征在于：所述的行李箱上设置有驾驶系统；所述驾驶系统包括驾驶柄、驾驶杆和驾驶座；

所述的行李箱上设置有运动系统；所述行李箱的运动系统包括传动装置，运动轮，与传动装置连接的动力轮。

一种行李箱，包括行李箱，驾驶座，驾驶柄，

其特征在于：所述的行李箱上设置有驾驶系统；所述的行李箱上设置有驾驶柄、驾驶杆和驾驶座；

所述行李箱的底部设置有运动轮，与传动装置连接的动力轮；行李箱上设置有盛放物品的空间，在行李箱的上部设置有驾驶座，在行李箱的前部设置有可控制方向的驾驶柄，与驾驶柄和行李箱的底部可控制方向的轮分别连接的驾驶杆；

所述的行李箱上设置有动力装置经传动装置与动力轮连接；

所述的行李箱上设置有动力装置和传动装置；所述的行李箱上设置的动力装置可以为行李箱提供运动所需的动力。

一种行李箱，包括行李箱，动力系统，驾驶座，驾驶柄，

其特征在于：所述的行李箱上设置有盛放物品的空间；所述的行李箱上设置有动力装置；所述动力装置包括蓄能装置，电动机，传动装置；

所述蓄能装置可以为行李箱的动力装置提供的能源与动力装置连接后使动力装置的电动机驱动动力轮运动或经传动装置驱动动力轮运动。

一种行李箱，包括行李箱，动力系统，驾驶座，驾驶柄，

其特征在于：所述的行李箱与动力系统，蓄能装置，驾驶座，驾驶柄采用可拆卸的组合设置。

优选地，所述的行李箱上设置有蓄能装置，所述蓄能装置可以为行李箱提供动力；

优选地，所述的行李箱设置有蓄能装置，经蓄能装置提供能源连接动力装置驱动动力轮运动，所述的与动力装置组合设置的行李箱经蓄能装置提供的电源驱动动力装置运动。

优选地，所述的行李箱上设置有方向驾驶柄，所述驾驶柄经定位装置与行李箱定位连接，或驾驶柄可脱离定位装置经连接装置与运动轮连接形成牵引柄。

优选地，所述的行李箱方向驾驶柄上设置有微电脑和仪表盘。

优选地，所述的行李箱方向驾驶柄上设置有控制开关；所述的行李箱上设置有驱动电机。

优选地，所述的行李箱的两端底部设置有向上折起的脚蹬。

优选地，所述的行李箱上设置有运动轮。

有益效果：

由于行李箱采用在行李箱上设置动力装置，蓄能装置和运动装置，通过蓄能装置给动力装置提供动力，由动力装置经传动装置驱动动力轮运动，方便了人们出行以及人们携带所需行李的需求。

附图说明：

本发明的技术方案和优点将通过结合附图进行详细的说明，在该附图中通过箭头代表气体流动方向，减压阀或排气阀与安全阀的区别，减压阀或排气阀为单向向外流动，增压阀为单向向内流动，安全阀为双向流动：

图1是本发明的第一实施方式的行李箱的示意图。

图2是本发明的第二实施方式的行李箱的示意图。

具体实施方式：

下面将结合附图详细地说明本发明的一种行李箱的优选实施方式，在实施方式1中主要以行李箱壳体，行李箱上设置的动力装置，蓄能装置，动力轮，驾驶座，驾驶柄，驾驶杆，方向轮为例进行说明，本发明可在实施例的基础上进行多种不同的组合，通过在行李箱10上添加动力装置2，蓄能装置，动力轮1和运动轮12，驾驶座9，驾驶柄4，驾驶杆3，方向轮23，动力轮设置在行李箱10的前方底部时为方向轮23，等部件或在电动车上设置行李箱，方便人们出行携带行李不方便行走的困难，行李箱还可以由一个或多个构成，既方便人们出行携带大量行李，又方便人们旅行。

实施方式1：

如图1所示，本发明的第一实施方式的一种行李箱10，包括行李箱10，驾驶系统和驾驶座9；所述驾驶系统包括驾驶柄4和驾驶杆3；所述的行李箱10上设置有运动系统；所述行李箱10的运动系统包括动力装置2、蓄能装置(未示出)、动力电机、传动装置(未示出)与前端的动力轮1联接，后端的运动轮12。

所述前端的动力轮1设置有至少一个，或同轴设置有两个动力轮1；

所述后端的运动轮12设置有至少一个，或同轴设置有两个运动轮12。

在行李箱10上设置有动力装置2，动力装置2中设置有蓄能装置、动力电机和传动装置，动力装置2经动力电机和传动装置带动动力轮1旋转运动，驾驶座9，驾驶柄，驾驶杆3，运动轮12等部件形成可以运动的交通工具；

在所述的行李箱10上设置有行李箱盖6，所述行李箱盖6与行李箱10间是只有可旋转的折页7，所述的行李箱10的两侧底部设置有向上折起的脚蹬8。

在所述的行李箱10上设置有动力装置2，所述动力装置2经驱动电机驱动动力轮1并带动行李箱10运动；所述的动力装置2中设置有蓄能装置，所述蓄能装置可以为行李箱10动力装置2的动力电机、传动装置和动力轮1提供运动所需能源；

所述的行李箱10上设置有驾驶座9；所述的行李箱10上设置有驾驶柄4；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有仪表盘；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有控制开关；所述的行李箱10上设置有驱动电机；所述的行李箱10上设置有微电脑和键盘装置；所述的行李箱10上设置有运动轮12。

所述的行李箱10上设置有驾驶系统；所述驾驶系统包括驾驶柄4、驾驶杆3和驾驶座9；所述的行李箱10的两侧底部设置有向上折起的脚蹬8。

根据上述结构，由于在行李箱10上设置了动力装置2，动力装置2经驱动电机驱动动力轮1并带动行李箱10运动；动力装置2中设置有蓄能装置，蓄能装置可以为行李箱10动力装置2的动力电机、传动装置和动力轮1提供运动所需能源形成了可驾驶并乘坐的行李箱10，方便了人们出行携带行李不方便的困难。

由上述结构可知所述的行李箱10可设置为；行李箱10上设置有驾驶柄4；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有仪表盘；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有控制开关，行李箱10上还设置了动力装置2，蓄能装置，动力电机、传动装置和动力轮1，运动轮12，人们不仅可以在出行的时候作为携带行李的装载工具，还可以作为交通工具使用，极大的满足和方便了人们出行、购物和携带物品的多重需求。

实施方式2：

如图2所示，本发明的第二实施方式的一种行李箱10，包括行李箱10，驾驶系统和驾驶座9；所述驾驶系统包括驾驶柄4和驾驶杆3；所述的行李箱10上设置有运动系统；所述行李箱10的运动系统包括动力装置2、蓄能装置(未示出)、动力电机、传动装置(未示出)与后端的动力轮1联接，前端的方向轮23。

所述后端的动力轮1设置有至少一个，或同轴设置有两个动力轮1；

所述前端的方向轮23设置有至少一个，或同轴设置有两个方向轮23。

在行李箱10上经联接装置连接设置有动力装置2，动力装置2中设置有蓄能装置、动力电机和传动装置，动力装置2经动力电机和传动装置带动动力轮1旋转运动；所述的行李箱10上设置有驾驶系统；所述驾驶系统包括驾驶柄4、驾驶杆3和驾驶座9；驾驶座9，驾驶柄4，驾驶杆3，操纵把18，刹车把19，方向轮23等部件形成可以运动的交通工具；在所述的行李箱10上设置有行李箱盖6，所述行李箱盖6与行李箱10间是只有可旋转的折页7，所述的动力装置2的底盘支架的两侧底部设置有向上折起的脚蹬8。

方向轮23经联接轴13与方向轴14一体地或定位连接在一起；方向轴14经轴座15与行李箱10或行李箱10的动力装置2的底盘定位定位连接在一起；方向轴14经定位轴16与驾驶杆3联接在一起；驾驶杆3的上部与行李箱10或行李箱10的动力装置2的底盘支架经可分离的定位装置17定位定位连接在一起；驾驶座9和驾驶座支架21与动力装置2的底盘支架经折页20联接在一起；

在所述的行李箱10上设置有动力装置2，所述动力装置2经驱动电机驱动动力轮1并带动行李箱10运动；所述的动力装置2中设置有蓄能装置，所述蓄能装置可以为行李箱10动力装置2的动力电机、传动装置和动力轮1提供运动所需能源；

所述的行李箱10上设置有驾驶座9；所述的行李箱10上设置有驾驶柄4；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有仪表盘；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有控制开关；所述的行李箱10上设置有驱动电机；所述的行李箱10上设置有微电脑和键盘装置；所述的行李箱10上设置有运动轮12。

所述前端的方向轮23设置有至少一个，或同轴设置有两个方向轮23；所述后端的动力轮1设置有至少一个，或经动力轴22设置有两个动力轮1。

根据上述结构，由于在行李箱10的底部联接设置了动力装置2，动力装置2经驱动电机驱动动力轮1并带动行李箱10运动；动力装置2中设置有蓄能装置，蓄能装置可以为行李箱10动力装置2的动力电机、传动装置和动力轮1提供运动所需能源形成了可驾驶并乘坐的行李箱10，方便了人们出行携带行李不方便的困难。

由上述结构可知所述的行李箱10可设置为；行李箱10上设置有驾驶柄4；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有仪表盘；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有控制开关，行李箱10上还设置了动力装置2，蓄能装置为电池组，动力电机、传动装置和动力轮1，运动轮12，人们不仅可以在出行的时候作为携带行李的装载工具，还可以作为交通工具使用，极大的满足和方便了人们出行、购物和携带物品的多重需求。

由上述结构可知所述的行李箱10可设置为；行李箱10上设置有驾驶柄4；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有仪表盘；所述的行李箱10驾驶柄4上设置有控制开关，行李箱10上还设置了动力装置2为微型发动机，蓄能装置也可以是燃料箱，动力电机、传动装置和动力轮1，运动轮12，人们不仅可以在出行的时候作为携带行李的装载工具，还可以作为交通工具使用，极大的满足和方便了人们出行、购物和携带物品的多重需求。

以上虽然以行李箱10设置动力装置2，动力装置2经驱动电机驱动动力轮1并带动行李箱10运动；动力装置2中设置有蓄能装置，蓄能装置可以为行李箱10动力装置2的动力电机、传动装置和动力轮1提供运动所需能源形成了可驾驶并乘坐的行李箱10的设置为例进行了说明，但是本发明的行李箱10也可以采用部分技术的方式来实施本发明，本发明的行李箱10设置动力装置2的方式也可具有更多的结构方式，在上述的结构中可以采用如所述实施方式的结构及其它任意形式的组合。

以上或所述的优选实施方式是说明性的而不是限制性的，在不脱离本发明的主旨和基本特征的情况下，本发明还可以以其他方式进行实施和具体化。

本发明的范围由权利要求进行限定，在权利要求限定范围内的所有变形都落入本发明的范围内。