本实用新型涉及一种双杆拉杆箱的拉杆组件。
背景技术：
拉杆箱的拉杆一般分为单杆拉杆和双杆拉杆，双杆拉杆主要针对一些体积较大的箱包，其包括两个杆体，杆体活动的穿接在固定于箱包上的拉杆座上，在使用时，两杆体相对于拉杆座上下运动，以实现拉杆组件的伸缩，现有的双杆拉杆组件大多是在拉杆座上开设两个适配杆体的通孔，杆体在推拉时，通常会因为角度稍有偏移，出现卡住的现象，并且在推拉时，卡顿较为严重，影响使用手感。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种双杆拉杆箱的拉杆组件，其能够有效防止卡死现象，并且推拉手感较为顺畅。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种双杆拉杆箱的拉杆组件，包括固定在拉杆箱上的拉杆座，两个拉杆以及固定于两个拉杆顶端的把手，两拉杆均穿接在拉杆座上并可沿高度方向相对于拉杆座活动，拉杆座上设置有两个可沿水平方向移动的滑块、以及位于两滑块之间的用于将两滑块向着远离彼此的方向顶推的弹性元件，两滑块上分别枢接有一齿轮，两杆体彼此相对的面上均设置有多个沿杆体高度方向排列的凸齿，两齿轮位于两杆体之间，且两齿轮的外侧分别与两杆体上的凸齿啮合。
拉杆座上设置有一水平延伸的滑槽，两滑块滑动的安装在滑槽内。
弹性元件为夹持于两滑块之间的弹簧。
齿轮通过转轴枢接在滑块上。
拉杆座的顶部还设置有用于收纳把手的凹位。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的拉杆在上下移动时，通过齿轮的导向，有效的防止拉杆卡死，并且提高拉杆上下移动的顺畅性，同时，齿轮对拉杆施加的阻尼效果，提升了拉杆上下移动时的手感。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：
如图1所示，为本实用新型的一种双杆拉杆箱的拉杆组件，包括固定在拉杆箱上的拉杆座10，两个拉杆20以及固定于两个拉杆20顶端的把手30，两拉杆20均穿接在拉杆座10上并可沿高度方向相对于拉杆座10活动，拉杆座10上设置有两个可沿水平方向移动的滑块12、以及位于两滑块12之间的用于将两滑块12向着远离彼此的方向顶推的弹性元件，两滑块12上分别枢接有一齿轮40，两杆体20彼此相对的面上均设置有多个沿杆体20高度方向排列的凸齿，两齿轮40位于两杆体20之间，且两齿轮40的外侧分别与两杆体20上的凸齿啮合。
本实用新型中，拉杆20穿接在拉杆座10内，并且两拉杆20分别与拉杆座10上的两个齿轮40啮合，弹性元件用于将滑块12向着靠近拉杆20的方向顶推，也就是说，齿轮40始终对拉杆20施加一定的横向压力，使拉杆20上的凸齿始终保持与齿轮40处于啮合状态，并且对拉杆20的上下移动形成一个较小的阻尼效果，即是说，本实用新型的拉杆20在上下移动时，通过齿轮40的导向，有效的防止拉杆卡死，并且提高拉杆20上下移动的顺畅性，同时，齿轮40对拉杆20施加的阻尼效果，提升了拉杆20上下移动时的手感。
拉杆座10上设置有一水平延伸的滑槽11，两滑块12滑动的安装在滑槽11内。
弹性元件为夹持于两滑块之间的弹簧13。
齿轮40通过转轴41枢接在滑块12上。
拉杆座10的顶部还设置有用于收纳把手30的凹位14。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。