一种多功能旅行箱的制作方法

本实用新型属于生活用品领域，具体地，涉及一种多功能旅行箱。

背景技术：

行李箱作为人们远行必不可少的工具也在不断更新换代，简单的只能容纳物品的箱体已满足不了人们的需求，为方便人们出行，提高生活质量，多功能行李箱就成了现阶段的时代潮流。目前国内关于多功能行李箱的研究以施马特团队和越甲科技最具代表性。施马特团队以全新的视角来审视和定义旅行箱，采用铝材中框，同时使用飞机万向轮，全铝三节拉杆，轻便顺滑;除了工艺与材料外，实现了充电、定位等功能，较于现阶段的有巨大的改进。越甲科技研制的机器自带10000mah的电池，通讯模块（蓝牙、gps、2g移动网络、wifi）。智能的功能包括给手机充电、gps定位、传送带定位、距离报警以及app一键开锁。上述行李箱都是高端商务型，符合少数商务人士需求，尽管在技术突破上已经有实质性突破，但仍存在一些尚需解决的问题和可以进一步改善的方面:1.行李箱的开合方式占用空间太大。据计算数据，完全打开行李箱需要将近两倍箱体的空间，在车站、车上等拥挤的场合使用将受限。2.如何省力的带着行李箱上下楼梯。3.行李箱成为代步工具。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种多功能旅行箱，所述旅行箱通过曲柄滑块结构和履带结合作用实现省力上下台阶，采用推拉卷帘式箱盖方便取物，同时通过伸缩滑板可电力驱动载人短途行走，结构原理简单、成本低、实现功能新颖多样，是一款多功能实用型旅行箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：

一种多功能旅行箱，包括箱体，所述箱体前侧面上设有推拉卷帘式箱盖；所述箱体底部设有驱动轮和与箱体连接且可张开和收回的滑板；所述驱动轮由轮毂电机驱动，所述轮毂电机与蓄电池相连；在所述滑板的自由端连接设有从动轮和伸缩转向杆；在所述箱体前侧面上靠近左右边缘处分别设有履带，所述履带通过固定设置在箱体上的滚轮实现传动；在所述箱体后侧面上设有拉杆；所述拉杆底部与箱体铰接，上部通过曲柄滑块机构与箱体连接；所述曲柄滑块机构包括滑块、曲柄和滑块轨道，所述滑块轨道设置在箱体后侧面上，所述滑块设置在拉杆上，所述滑块通过曲柄与滑块轨道连接。

作为对上述方案的进一步优化，所述箱盖通过设置在箱体上的推拉轨道与箱体连接；所述箱体通过设置在箱体内部的内后板将箱体内部空间分为储物空间和储盖空间；所述箱盖通过推拉轨道隐藏在储盖空间内。

作为对上述方案的进一步优化，所述履带的下半部分镶嵌在箱体内，上半部分暴露砸在箱体外。

作为对上述方案的进一步优化，所述推拉卷帘式箱盖上推为开，下拉为关；所述箱盖上设有把手和安全锁。

作为对上述方案的进一步优化，所述拉杆为伸缩型拉杆。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型具有下述优点及有益效果：

1、采用连杆滑块机构与履带结构的组合，以自适应楼梯斜面角度而进行上下滑动，实现传统行李箱不具有的省力上下台阶的功能。

2、采用推拉卷帘箱盖结构，开合将不受环境因素影响，取物更加方便快捷；而且，将原来完全打开式的箱盖结构改为卷帘推拉式，即卷帘门原理，但箱盖的收缩与拉伸并没有采用传统的卷筒，而是通过推拉轨道滑到内后板后侧方并隐藏在储盖空间内，节省空间。

3、电动驱动载人短途骑走，加可收缩滑板的人性化设计，使出行更加方便、舒适。

附图说明

图1是本发明所述多功能旅行箱滑板工作时的结构示意图；

图2是本发明所述多动能旅行箱的结构示意图；

图3是本发明所述多功能旅行箱的滑板和拉杆均未张开时的结构示意图；

图4是本发明所述多功能旅行箱的滑板和拉杆均张开时的结构示意图；

图5是本发明所述多功能旅行箱箱体侧视剖面图；

图中：1、滑板；2、转向杆；3、箱体；4、履带；5、箱盖；6、滚轮；7、驱动轮；8、从动轮；9、拉杆；10、滑块轨道；11、曲柄；12、滑块；13、内后板；14、储物空间；15、储盖空间。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种多功能旅行箱，如图1-5所示，包括箱体3，所述箱体3前侧面上设有推拉卷帘式箱盖5；所述箱盖5通过设置在箱体3上的推拉轨道与箱体3嵌连；所述箱体3通过设置在箱体3内部的内后板13将箱体内部空间分为储物空间14和储盖空间15；所述箱盖5通过推拉轨道隐藏在储盖空间15内。

所述箱体3底部设有两个驱动轮7和与箱体3连接且可张开和收回的滑板1；所述驱动轮7由毂轮电机驱动，所述电机与蓄电池相连；在所述滑板1的自由端连接设有两个从动轮8和伸缩转向杆2；在所述箱体3前侧面上靠近左右边缘处分别设有履带4，所述履带4通过固定设置在箱体3上的滚轮6实现传动；所述履带4的下半部分镶嵌在箱体3内，上半部分暴露砸在箱体3外，以便自适应贴合楼梯斜面。

在所述箱体3后侧面上设有可伸缩的拉杆9；所述拉杆9底部与箱体3铰接，上部通过曲柄滑块机构与箱体3连接；所述曲柄滑块机构包括滑块12、曲柄11和滑块轨道10，所述滑块轨道10设置在箱体3后侧面上，所述滑块12设置在拉杆9上，所述滑块12通过曲柄11与滑块轨道10连接。当拉杆9绕铰接点运动时可带动曲柄11运动，从而使曲柄11带动滑块12在滑块轨道10上滑动，最终实现拉杆9与箱体3张开一定角度，此时可将箱体3履带4贴近楼梯斜面并与楼梯接触，可自适应贴合楼梯台阶斜面斜度，拉动拉杆9即可拉动旅行箱上下楼梯台阶。

本发明是在原有行李箱拉杆的固定侧靠近底部的规定区域内采用滚轮加内置轨道的设计形成可以滑入滑出的滑板1，旅行箱底部有两个由毂轮电机驱动的驱动轮7及与毂轮电机相连的蓄电池，滑板1滑出供人站立，可通过遥控器遥控，由箱体3底部安装的蓄电池提供电力，驱动轮毂电机，带动旅行箱行走，可作为代步工具载人行走。滑板1的一端通过滑轮与轨道与旅行箱箱体连接，另一端装有两个万向从动轮8和一个伸缩转向杆2。在旅行箱前侧面上靠近左右边缘处安装有两条履带4，以贴合台阶角度，方便拉着旅行箱上下台阶。旅行箱拉杆结合曲柄滑块机构，上下台阶时，向垂直于箱体3方向拉动拉杆9，拉杆9带动曲柄11运动，同时滑块12在曲柄11的带动下在滑块轨道10上滑动，从而使拉杆9能张开与箱体3成一定角度（最大角度为固定值），能使箱体3自适应的贴合楼梯斜面，倾斜拉杆9与履带4的结合可实现方便上下台阶的目的。将原来完全打开式的箱盖结构改为卷帘推拉式，即卷帘门原理，但箱盖5的收缩与拉伸并没有采用传统的卷筒，而是通过推拉轨道滑到内后板13后方并隐藏在储盖空间15内，节省空间，提高空间利用率。

上述多功能旅行箱中，滑板1在滑入收回状态下与旅行箱拉杆9位于同一平面；滑出张开状态下与旅行箱拉杆9所在平面垂直。

上述多功能旅行箱中，考虑电池体积、重量、电力问题，仅可载人进行五到八公里的短途行走。

上述多功能旅行箱中，所述履带4一半镶嵌在箱体3中，另一半置于箱体3外，在滚轮6的转动下实现履带4的传动，从而可以达到拉着旅行箱上下台阶的目的。且滚轮6的设计可以减小履带4传动过程中的内部摩擦。

上述多功能旅行箱中，曲柄滑块机构中滑块轨道10固定在箱体3上合适位置，以保证拉杆9能与箱体3张开一定角度。

上述多功能旅行箱中，所述推拉卷帘式箱盖5上推为开，下拉为关；所述箱盖5上设有把手和安全锁。所述把手方便推拉。

使用时，向垂直于箱体3方向拉动拉杆9使拉杆9与箱体3成一定角度，使用者可以以舒适的姿态拉动旅行箱，进而将旅行箱斜置使履带4与台阶接触即可拉动旅行箱上下台阶。通过遥控控制毂轮电动机的工作与否可以实现旅行箱的自动跟踪行走，如果将旅行箱背面的滑板1滑出还可以实现代步，缓解旅途劳累。上推打开箱盖5，可向内装置物品，下拉关闭并可通过安全锁将箱盖5锁住。

需要说明的是，以上所述的实施方案应理解为说明性的，而非限制本发明的保护范围，本发明的保护范围以权利要求书为准。对于本领域技术人员而言，在不背离本发明实质和范围的前提下，对本发明作出的一些非本质的改进和调整仍属于本发明的保护范围。