一种带有锁的头盔的制作方法

本发明涉及防盗技术领域，尤其是涉及一种带有锁的头盔，具体的说是一种应用在车辆行驶时需要佩戴头盔的车辆上的有锁头盔。

背景技术：

目前，骑行一些车辆需要佩戴头盔，例如电动车、摩托车和自行车等。而头盔随身携带较为不便，一些车辆上有置物箱可以放置头盔，但是置物箱内存放有其他物品时，头盔将无法放置，自行车无存储箱无法存放头盔。

如何在人离开车后能够将头盔置于车上，头盔不会丢失是需要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有锁的头盔，该一种带有锁的头盔旨在解决人离开车后头盔放置在车上容易丢失，随身携带又较为不便的问题。

本发明提供一种带有锁的头盔，包括：头盔主体和插锁；所述插锁包括公插和母锁；所述头盔主体的开口端设有固定在头盔主体的母锁；所述公插插入母锁，并且互锁。

其中，所述头盔主体上设有护目镜；所述母锁设置在远离护目镜的头盔主体的内壁上。

其中，所述母锁两侧的头盔主体上设有通孔。

其中，两个所述通孔相邻设置在母锁两侧。

其中，所述母锁的解锁组件设置在头盔主体的外侧，且所述解锁组件与母锁相对设置在头盔主体的两侧；所述解锁组件为密码锁的密码轮、指纹锁的指纹识别组件或钥匙锁的插孔中的一种。

其中，所述母锁和公插互锁后通过解锁组件解锁。

其中，所述插锁内设有报警芯片，所述报警芯片与解锁组件连接。

其中，所述公插固定在车辆行驶时，需要佩戴头盔的车辆的车把上；所述头盔主体的开口端套接在车把后，公插与母锁插接互锁。

其中，所述母锁设置在头盔主体外侧；所述公插与车把之间通过连接杆连接，且公插与车把同向设置。

其中，所述头盔主体的开口端套接在车把后，公插与母锁插接互锁。

本发明一种带有锁的头盔有益效果：在头盔主体上设置插锁，将插锁的母锁固定在头盔主体上，公插置于车把上，通过公插与母锁的互锁将头盔固定在车把上，避免了头盔容易丢失的问题。

本发明一种带有锁的头盔还具有如下有益效果：

头盔主体通过插锁固定在车把上，由于公插固定在车把上，并且公插与母锁的插入端与车把同向，头盔主体套接在车把上后与公插互锁，既能够将头盔主体固定在车上，还能够将车把锁住，避免扭动车把，能够起到车辆防盗的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种带有锁的头盔的示意图；

图2为图1的插锁为密码锁时的示意图。

附图标记说明：

1：头盔主体；11：护目镜；12：通孔；

2：插锁；21：公插；22：母锁；23：限位件；24：解锁组件。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参阅图1和图2，一种带有锁的头盔，包括：头盔主体1和插锁2；所述插锁2包括公插21和母锁22；所述头盔主体1的开口端设有固定在头盔主体1的母锁22；所述公插21插入母锁22，并且互锁。

具体的，所述头盔主体1上设有护目镜11；所述母锁22设置在远离护目镜11的头盔主体1的内壁上。

头盔主体1为常规的头盔，所述母锁22的插口端与头盔主体1的开口端同向。

母锁22设置在远离护目镜11的头盔主体1内壁上，头盔主体1在带在头上时，母锁22的位置置于后脑处，在制作头盔主体1时，预留放置母锁22位置的空间，再者母锁22置于后脑处，在母锁22体积的大小适当情况下不会影响头盔主体1的佩戴。

头盔主体1的内壁上设有的母锁22靠近后脑的一侧设有柔软层，柔软层能够提高头盔主体1佩戴后的舒适度。

柔软层为海绵或橡胶能柔性材料。

柔软层区别于现有头盔内部所设计的柔软结构，柔软层粘贴在母锁22上，与头盔主体1内其他位置的柔软层分离，方便对母锁22进行维修。

具体的，所述母锁22两侧的头盔主体1上设有通孔12。

插锁2为插扣式插锁2的常规结构，因此在母锁22与公插21插接互锁后，如果需要将其分离需要按动公插21插入母锁22内的限位件23；手指插入通孔12可以按压限位件23使得限位件23不在对母锁22限位，公插21与母锁22分离。

具体的，两个所述通孔12相邻设置在母锁22两侧。

两个所述通孔12方便两个手指插入两个通孔12，两个手指分别向母锁22中心按压，使得限位件23不在对母锁22限位。

具体的，所述母锁22的解锁组件设置在头盔主体1的外侧，且所述解锁组件与母锁22相对设置在头盔主体1的两侧；所述解锁组件为密码锁的密码轮、指纹锁的指纹识别组件或钥匙锁的插孔中的一种。

解锁组件为常规的密码锁的密码轮、指纹锁的指纹识别组件或钥匙锁的插孔中的一种，属于现有技术。

通过解锁组件能够对母锁22进行解锁，进而使得限位件23能够按压，母锁22与公插21分离。

具体的，所述母锁22和公插21互锁后通过解锁组件解锁。

解锁组件解锁正确后才能够将母锁22和公插21分离。解锁组件也是作为头盔主体1防盗的主要屏障。

具体的，所述插锁2内设有报警芯片，所述报警芯片与解锁组件连接。

报警芯片为常规的插锁2报警芯片，属于现有技术，将其应用在本技术中能够使得在头盔主体1与车把强行脱离或密码输入错误时进行报警，提高了安全性。

报警芯片分别与公插21和母锁22连接，在解锁组件正确解锁时，不工作；解锁组件解锁错误或暴力将公插21和母锁22分离后进行报警，提醒车辆的拥有者。

具体的，所述公插21固定在车辆行驶时，需要佩戴头盔的车辆的车把上；所述头盔主体1的开口端套接在车把后，公插21与母锁22插接互锁。

头盔主体1开口端套接在车把的一端，头盔主体1套接后能够将车把保护住，避免车把被拧动，是一种对车辆保护的方法，提高车辆的安全性。

具体的，所述母锁22设置在头盔主体1外侧；所述公插21与车把之间通过连接杆连接，且公插21与车把同向设置。

母锁22还可以设置在头盔主体1的外侧，在头盔主体1套接在车把上后，母锁22与车把具有一定的距离，此时需要在公插21与车把之间加设连接杆，通过增加公插21与车把之间的距离使得公插21与母锁22能够继续互锁。

如果不设置连接杆，母锁22与公插21之间距离较长无法互锁配合。所述头盔主体1的开口端套接在车把后，公插21与母锁22插接互锁。

本发明中，的公插21与车把之间的固定方式可以通过焊接在车把上、公插21固定连接在箍上，在将箍与车把固定连接，还可以通过其他可以实施的方式将公插21固定在车把上。固定公插21时需要注意的是需要保证公插21与母锁22的方向相向，以便插入互锁。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。