一种结构改进的全包式骑行防风雨衣的制作方法

1.本实用新型涉及一种骑行服饰，特别涉及一种结构改进的全包式骑行防风雨衣。


背景技术：

2.现有的骑行防风衣，结构繁多，但穿戴都不够方便，防风保暖效果差，如：不能对下半身进行很好的防护。另外，有些防风雨衣安装在车身上，不够安全，存在安全隐患。
3.本申请方案是针对本申请人申请的名称为一种全包式骑行防风雨衣的实用新型专利申请方案进行的改进，一种全包式骑行防风雨衣专利申请中的防风帽不方便拆卸或者是收纳，使用不够方便。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构改进的全包式骑行防风雨衣。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：
6.一种结构改进的全包式骑行防风雨衣，包括由上半身遮挡部和下半身遮挡部组成的防风雨衣本体，所述的上半身遮挡部和下半身遮挡部为连为一体成的整体结构，防风雨衣本体的前门中间上下分开，该前门中间分开处缝制有前中拉链，下半身遮挡部的后正中间由下向上开口分开，该后中间开口分开处缝制有后中下拉链，上半身遮挡部的两侧缝制有防风衣袖，上半身遮挡部的上部边缘向上伸出一个衣领部，衣领部的外侧通过防风帽拉链可拆卸的连接有防风帽、或衣领部的外侧缝制出一个帽子收纳袋，帽子收纳袋内缝制连接有防风帽，帽子收纳袋的袋口缝制有闭合袋口用的袋口拉链；
7.所述的防风衣袖的袖口处缝制有松紧带；
8.所述的上半身遮挡部的前侧左右对称的缝制有储物口袋，储物口袋的袋口缝制有袋口拉链，左右的储物口袋的袋口构成一个八字形；
9.所述的防风雨衣本体的内外两面均用防雨防风材料制成，内外两层之间填充有保暖棉。
10.本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，防风、防雨效果好，可以更好的针对下半身进行防风保暖，穿戴方便，可以双面穿戴，全包式防风，下半身遮挡部也可以分开，使用方便，功能多样，使用安全，同时可以兼具到防尘、防水的效果，便于防风帽的拆卸、收纳和穿戴。
附图说明
11.图1为本实用新型的正面结构示意图。
12.图2为本实用新型的背面结构示意图。
13.图3为本实用新型设有帽子收纳袋的背面结构示意图。
具体实施方式
14.一种结构改进的全包式骑行防风雨衣，包括由上半身遮挡部1
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1和下半身遮挡部1
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2组成的防风雨衣本体1，所述的上半身遮挡部1
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1和下半身遮挡部1
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2为连为一体成的整体结构，防风雨衣本体1的前门中间上下分开，该前门中间分开处缝制有前中拉链2，下半身遮挡部1
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2的后正中间由下向上开口分开，该后中间开口分开处缝制有后中下拉链3，上半身遮挡部1
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1的两侧缝制有防风衣袖1
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3，上半身遮挡部1
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1的上部边缘向上伸出一个衣领部1
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9，衣领部1
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9的外侧通过防风帽拉链7可拆卸的连接有防风帽1
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6、或衣领部1
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9的外侧缝制出一个帽子收纳袋1
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8，帽子收纳袋1
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8内缝制连接有防风帽1
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6，帽子收纳袋1
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8的袋口缝制有闭合袋口用的袋口拉链1
‑
7。
15.如图1和2所示，本实用新型的防风帽1
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6可以通过防风帽拉链7进行拆卸，需要防风帽1
‑
6的时候，通过防风帽拉链7连接好防风帽1
‑
6，不需要防风帽1
‑
6的时候，通过防风帽拉链7拆卸掉防风帽1
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6，使用方便。
16.如图1和图3所示，不需要防风帽1
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6的时候，防风帽1
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6可以收纳在帽子收纳袋1
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8内。需要防风帽1
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6的时候，通过拉开袋口拉链1
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7，打开帽子收纳袋1
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8，由帽子收纳袋1
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8内展开防风帽1
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6，即可使用防风帽1
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6，反之，不用防风帽1
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6的时候，即可折叠好防风帽1
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6，将防风帽1
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6收纳进帽子收纳袋1
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8内，并封好防风帽拉链7。
17.所述的防风衣袖1
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3的袖口处缝制有松紧带1
‑
4。对袖口进行一个收紧，保暖效果好。
18.所述的上半身遮挡部1
‑
1的前侧左右对称的缝制有储物口袋1
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5，储物口袋1
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5的袋口缝制有袋口拉链，左右的储物口袋1
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5的袋口构成一个八字形。方便存储一些物品，如：钥匙、手机等。
19.所述的防风雨衣本体1的内外两面均用防雨防风材料制成，内外两层之间填充有保暖棉。
20.如图1所示，将本实用新型穿戴在身上，前中拉链2拉上（前中拉链2为双向拉链），后中下拉链3也拉上，带上防风帽1
‑
6，实现对身体的全包裹，防风效果好。适宜于骑车的时候，将两腿放在车的前面（需要车的车座前部为一个镂空结构）。该状态下，在不骑行的时候，也可以作为保暖大衣穿戴，起到防风保暖的作用。
21.当需要将两腿骑行的时候放在两侧的时候，可以将前中拉链2的下部半部分拉开，后中下拉链3也拉开，两腿即可骑跨在摩托车上。下半身遮挡部1
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2的两侧左右分开，并分别遮盖在两条腿上进行保暖。