一种轻便型电动车头盔的制作方法

1.本实用新型涉及电动车头盔技术领域，尤其涉及一种轻便型电动车头盔。


背景技术：

2.现代头盔主要由盔壳、衬里和悬挂系统等构成。由于从事各种活动使用要求不同，头盔的结构和式样很多，通常头盔的壳体都由强度较高的材料制成，如金属、工程塑料、凯芙拉纤维等等，通过它的变形来吸收大部分冲击力衬里材料具有吸汗、保暖、减震的功能。
3.电动车头盔为了方便固定在骑行者头上常需要借助固定带子将头盔固定在头上，而现在电动车头盔底部常设有两个带子，两个带子之间借助塑料卡扣扣在一起进行固定，而在冬季时塑料卡扣较脆在卡一起时容易断裂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻便型电动车头盔。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轻便型电动车头盔，包括盔体和调节装置，所述盔体的侧壁靠近底端的位置设有调节装置，所述调节装置的内部设有拉带，所述拉带为弹性带状结构，所述拉带远离调节装置的一端和盔体的底端固定连接，所述拉带的表面和调节装置滑动连接，所述调节装置包括导向块，所述导向块的一侧壁和盔体侧壁固定连接，所述导向块的内壁和拉带滑动连接，所述导向块的上端转动连接有压板，所述压板远离盔体的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离压板的一端固定连接有连接块，所述连接块的侧壁和导向块固定连接，所述压板的表面和拉带接触，所述导向块为矩形框状结构，矩形框状导向块框口自上到下连通。
6.优选的，所述压板靠近拉带的一端设有针，且针均匀分布在压板的表面，并且针倾斜设置，倾斜设置的针尖朝上斜面朝向拉带。
7.优选的，所述盔体侧壁相对于拉带的一端固定连接有抵块，所述抵块为橡胶块裁剪制成，所述抵块远离盔体的一端和拉带接触。
8.优选的，所述拉带表面远离盔体的一端固定连接有固定套，所述固定套为塑料板黏在拉带的表面。
9.优选的，所述盔体的侧壁固定连接有限位块，所述限位块的内部竖直开设有矩形孔，且矩形孔自上到下贯穿限位块，并且矩形孔的内部设有固定装置。
10.优选的，所述固定装置包括连接带，所述连接带穿过限位块，所述连接带的表面固定连接有魔术贴，所述连接带底端固定连接有卡块，所述卡块为“c”形块，所述卡块的表面套有限位卡。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置调节装置，将盔体戴在头上，此时将弹性拉带套在穿戴者的下巴底部，通过固定套带动拉带穿过导向块，拉带向上穿过导向块时拉带推动压板向
上滑动进行固定拉带，弹簧的弹力推动压板借助压板表面倾斜的针插在拉带内部，从而固定住拉带起到借助拉带固定盔体，从而解决了现在电动车头盔底部常设有两个带子，两个带子之间借助塑料卡扣扣在一起进行固定，而在冬季时塑料卡扣较脆在卡一起时容易断裂的问题。
13.2、本实用新型中，通过设置固定装置，在不使用盔体时，将卡块卡在电动车的后视镜的镜臂上，在将限位卡卡在卡块的表面，从而借助限位块和卡块卡在镜臂上，达到了将连接带固定在镜臂上的作用，利用穿过限位块连接带将盔体固定在镜臂上，起到方便固定盔体的作用，当不需要连接带时，通过将连接在端口从其表面魔术贴上撕开达到了将限位块中快速拆除拉带的作用。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种轻便型电动车头盔的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种轻便型电动车头盔的侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种轻便型电动车头盔中调节装置的部分结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种轻便型电动车头盔中图2的a处机构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种轻便型电动车头盔中图3的b处机构示意图。
19.图例说明：1、盔体；2、拉带；3、限位块；4、调节装置；41、导向块；42、连接块；43、弹簧；44、压板；45、抵块；5、固定装置；51、连接带；52、卡块；53、限位卡；54、魔术贴；6、固定套。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
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5所示，一种轻便型电动车头盔，包括盔体1和调节装置4，盔体1的侧壁靠近底端的位置设有调节装置4，调节装置4的内部设有拉带2，拉带2为弹性带状结构，拉带2远离调节装置4的一端和盔体1的底端固定连接，拉带2的表面和调节装置4滑动连接，盔体1侧壁相对于拉带2的一端固定连接有抵块45，抵块45位橡胶块裁剪制成，抵块45远离盔体1的一端和拉带2接触，拉带2表面远离盔体1的一端固定连接有固定套6，固定套6为塑料板黏在拉带2的表面。
23.下面具体说一下其调节装置4和固定装置5的具体设置和作用。
24.如图3和图5所示，调节装置4包括导向块41，导向块41的一侧壁和盔体1侧壁固定连接，导向块41的内壁和拉带2滑动连接，导向块41的上端转动连接有压板44，压板44远离盔体1的一端固定连接有弹簧43，弹簧43远离压板44的一端固定连接有连接块42，连接块42的侧壁和导向块41固定连接，压板44的表面和拉带2接触，导向块41为矩形框状结构，矩形框状导向块41框口自上到下连通，压板44靠近拉带2的一端设有针，且针均匀分布在压板44的表面，并且针倾斜设置，倾斜设置的针尖朝上斜面朝向拉带2。
25.其整个调节装置4达到的效果为，通过设置调节装置4，将盔体1戴在头上，此时将弹性拉带2套在穿戴者的下巴底部，通过固定套6带动拉带2穿过导向块41，拉带2向上穿过导向块41时拉带2推动压板44向上滑动进行固定拉带2，弹簧43的弹力推动压板44借助压板44表面倾斜的针插在拉带2内部，从而固定住拉带2起到借助拉带2固定盔体1，从而解决了现在电动车头盔底部常设有两个带子，两个带子之间借助塑料卡扣扣在一起进行固定，而在冬季时塑料卡扣较脆在卡一起时容易断裂的问题。
26.如图1和图4所示，盔体1的侧壁固定连接有限位块3，限位块3的内部竖直开设有矩形孔，且矩形孔自上到下贯穿限位块3，并且矩形孔的内部设有固定装置5，固定装置5包括连接带51，连接带51穿过限位块3，连接带51的表面固定连接有魔术贴54，连接带51底端固定连接有卡块52，卡块52为“c”形块，卡块52的表面套有限位卡53。
27.其整个的固定装置5达到的效果为，通过设置固定装置5，在不使用盔体1时，将卡块52卡在电动车的后视镜的镜臂上，在将限位卡53卡在卡块52的表面，从而借助限位块3和卡块52卡在镜臂上，达到了将连接带51固定在镜臂上的作用，利用穿过限位块3连接带51将盔体1固定在镜臂上，起到方便固定盔体1的作用，当不需要连接带51时，通过将连接在端口从其表面魔术贴54上撕开达到了将限位块3中快速拆除拉带2的作用。
28.其整体的工作原理为，将盔体1戴在头上，此时将弹性拉带2套在穿戴者的下巴底部，通过固定套6带动拉带2穿过导向块41，拉带2向上穿过导向块41时拉带2推动压板44向上滑动进行固定拉带2，弹簧43的弹力推动压板44借助压板44表面倾斜的针插在拉带2内部，从而固定住拉带2起到借助拉带2固定盔体1，从而解决了现在电动车头盔底部常设有两个带子，两个带子之间借助塑料卡扣扣在一起进行固定，而在冬季时塑料卡扣较脆在卡一起时容易断裂的问题，在不使用盔体1时，将卡块52卡在电动车的后视镜的镜臂上，在将限位卡53卡在卡块52的表面，从而借助限位块3和卡块52卡在镜臂上，达到了将连接带51固定在镜臂上的作用，利用穿过限位块3连接带51将盔体1固定在镜臂上，起到方便固定盔体1的作用，当不需要连接带51时，通过将连接在端口从其表面魔术贴54上撕开达到了将限位块3中快速拆除拉带2的作用。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。