一种防止脱脚的防臭鞋底的制作方法

本实用新型涉及鞋底技术领域，具体为一种防止脱脚的防臭鞋底。

背景技术：

鞋底是鞋子的基础，鞋底的好坏将直接影响到鞋子穿着的舒适度。但有的鞋底不透水，也不透气，鞋内部为封闭空间，长时间穿鞋容易引发脚臭；另外现有的鞋底一般也不具备防止脱脚功能，在使用过程中脚部与鞋子可能会意外脱离。

技术实现要素：

本实用新型提供一种防止脱脚的防臭鞋底，具有良好的透气防臭和防脱脚功能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止脱脚的防臭鞋底，包括鞋底基底，所述鞋底基底顶面粘接有内底，所述鞋底基底后端设置有换气支撑组件，所述换气支撑组件包括安装槽、橡胶支撑板、橡胶隔板、连通孔、棉花团、换气孔、透气孔和活动板；

所述安装槽开设于鞋底基底顶面后端，所述安装槽内部横向设置有橡胶支撑板，所述橡胶支撑板之间均匀粘接有橡胶隔板，所述橡胶支撑板和橡胶隔板侧面均开设有连通孔；

所述安装槽后端填充有棉花团，所述鞋底基底靠近安装槽处开设有换气孔，所述内底对应安装槽位置处均匀开设有透气孔，所述内底后端铰接有活动板；

所述鞋底基底顶面前端设置有防滑组件，所述防滑组件包括粘接槽、第一气囊、软管、第二气囊、形变孔和橡胶膜；

所述粘接槽开设于鞋底基底顶面前端，所述粘接槽内部粘接有第一气囊，所述第一气囊后端连接有软管，所述软管后端连接有第二气囊，所述内底对应第二气囊处开设有形变孔，所述形变孔内部粘接有橡胶膜。优选的，所述橡胶支撑板侧面中部开设有弯折槽。

优选的，所述换气孔内部粘接有滤网，所述换气孔与鞋底基底顶面之间的距离和换气孔与鞋底基底顶面之间的距离比为1:3。

优选的，所述活动板外侧契合安装槽内壁，所述活动板外侧粘接有防滑垫片。

优选的，所述形变孔形状与第二气囊截面形状相同。

优选的，所述橡胶膜顶面均匀粘接有防滑颗粒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有换气支撑组件，在行走过程中，脚后跟落地时，安装槽通过透气孔与鞋内部连通，安装槽内的空腔被挤压，排出鞋内部的空气，恢复原状的过程中，将外界空气吸入，将安装槽内部的空气替换，减轻脚臭等问题。

2、鞋底脚后跟部分利用橡胶支撑板和橡胶隔板支撑，利用橡胶支撑板和橡胶隔板的形变来吸收冲击，配合鞋底原本的减震效果，使得减震效果更好。

3、设置有防滑组件，当前脚掌着地时，第一气囊内的空气通过软管进入至第二气囊内，顶起形变孔内的橡胶膜，通过橡胶膜与脚底间的摩擦力进行限位，防止脚底滑动，达到防止脱脚的功能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型橡胶支撑板的安装结构示意图；

图3是本实用新型图2的a区域结构示意图；

图4是本实用新型防滑组件的结构示意图；

图中标号：1、鞋底基底；2、内底；

3、换气支撑组件；301、安装槽；302、橡胶支撑板；303、橡胶隔板；304、连通孔；305、棉花团；306、换气孔；307、透气孔；308、活动板；

4、防滑组件；401、粘接槽；402、第一气囊；403、软管；404、第二气囊；405、形变孔；406、橡胶膜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种防止脱脚的防臭鞋底，包括鞋底基底1，鞋底基底1顶面粘接有内底2，鞋底基底1后端设置有换气支撑组件3，换气支撑组件3包括安装槽301、橡胶支撑板302、橡胶隔板303、连通孔304、棉花团305、换气孔306、透气孔307和活动板308；

安装槽301开设于鞋底基底1顶面后端，安装槽301内部横向设置有橡胶支撑板302，橡胶支撑板302侧面中部开设有弯折槽，便于橡胶支撑板302在受到压力时弯曲，橡胶支撑板302之间均匀粘接有橡胶隔板303，橡胶支撑板302和橡胶隔板303侧面均开设有连通孔304；

安装槽301后端填充有棉花团305，鞋底基底1靠近安装槽301处开设有换气孔306，换气孔306内部粘接有滤网，换气孔306与鞋底基底1底面之间的距离和换气孔306与鞋底基底1顶面之间的距离比为1:3，使换气孔306远离地面，防止灰尘进入鞋底内部的空腔，内底2对应安装槽301位置处均匀开设有透气孔307，内底2后端铰接有活动板308，活动板308外侧契合安装槽301内壁，活动板308外侧粘接有防滑垫片，便于打开活动板308，替换棉花团305。

鞋底基底1顶面前端设置有防滑组件4，防滑组件4包括粘接槽401、第一气囊402、软管403、第二气囊404、形变孔405和橡胶膜406；

粘接槽401开设于鞋底基底1顶面前端，粘接槽401内部粘接有第一气囊402，第一气囊402后端连接有软管403，软管403后端连接有第二气囊404，内底2对应第二气囊404处开设有形变孔405，形变孔405内部粘接有橡胶膜406，形变孔405形状与第二气囊404截面形状相同，便于第二气囊404鼓起时顶起形变孔405内的橡胶膜406，橡胶膜406顶面均匀粘接有防滑颗粒，提高橡胶膜406表面的粗糙程度，提高其防滑性能。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先安装槽301通过透气孔307与鞋内部连通，鞋内部的空气进入安装槽301内，在行走过程中，脚后跟落地时，安装槽301内的空腔被挤压，压强增大，气体沿着连通孔304流动，经过棉花团305的过滤后，排出鞋内部的空气，随后在恢复原状的过程中，因安装槽301内空腔压强较小，会将外界空气吸入，将安装槽301内部的空气替换，提高空气流通性，减轻脚臭等问题，后期可通过打开活动板308，替换棉花团305，保证过滤效果，且换气孔306位于鞋底较高位置，减小水和灰尘进入的几率；

而鞋底基底1为聚氨酯材质，且鞋底基底1脚后跟部分利用橡胶支撑板302和橡胶隔板303支撑，利用橡胶支撑板302和橡胶隔板303的形变来吸收冲击，配合鞋底原本的减震效果，使得减震效果更好；

当前脚掌着地时，前脚掌踩压粘接槽401内的第一气囊402，第一气囊402顶面面积大，厚度较小，踩压时下陷不明显，第一气囊402内的空气通过软管403进入至第二气囊404内，第二气囊404鼓起，第二气囊404顶面的面积小，会顶起形变孔405内的橡胶膜406，使橡胶膜406顶面挤压脚底中部，通过橡胶膜406与脚底间的摩擦力进行限位，防止脚底滑动，达到防止脱脚的功能，使用更加便利，防止了运动中由于鞋子脱脚受伤的问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。