一种方便使用的拉链的制作方法

1.本发明属于拉链领域，尤其涉及一种方便使用的拉链。


背景技术：

2.拉链又称拉锁。拉链是由两条带上各有一排金属齿或塑料齿组成的扣件，用于连接开口的边缘(如衣服或袋口),有一滑动件可将两排齿拉入联锁位置使开口封闭，用来缝在衣服、口袋或皮包等上面。也叫拉链。
3.拉链中的拉头在经过一段时间的使用后会产生一定程度的磨损，磨损的拉头不能将两排链牙进行压紧来实现两排链牙的有效咬合。在拉头将两排链牙进行咬合关闭过程中，如果拉头的经过没有使得两排链牙实现咬合，那么就需要将拉头回退使得两排链牙完全打开进行维修。在拉头回退过程中，由于其在链牙上经过的部分为进行咬合，从而使得拉头的回退受到阻碍，回退拉头用力较大会导致链牙损坏，是有慢慢地将拉头回退，导致其维修和使用不方便。
4.本发明设计一种方便使用的拉链以方便拉头在两排链牙没有咬合情况下能够快速回退。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种方便使用的拉链，它是采用以下技术方案来实现的。
6.在本发明的描述中需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
7.一种方便使用的拉链，它包括拉头、传动壳、拢挡、固定杆、卡块、弹簧a、v块、板簧、驱动套、抵块b、弹簧b、固定块，其中拉头上y槽的两侧沿垂直于链牙带的方向滑动配合有四个将两排链牙进行抵压咬合的拢挡；拉头外侧中部对称安装有两个传动壳，每个传动壳内均沿与拢挡运动方向垂直的方向滑动有两个v块；每个v块上均安装有对其复位的板簧；每个拢挡上均安装有两个固定杆，两个固定杆分别滑动于两个v块同侧一支上的滑槽g内，每个固定杆末端均安装有防止其脱离相应滑槽g的卡块；v块可以通过卡块带动传动壳内安装有对相应两个拢挡复位的弹簧a。
8.与每个v块对应的两个固定杆之间沿与v块运动方向垂直的方向滑动有抵块b，抵块b阻止相应两个拢挡在链牙作用下产生位移；传动壳内的两个抵块b通过连接杆a连接，连接杆a上嵌套有对其复位的弹簧b；传动壳内的一个抵块b上安装有固定块；两个固定块之间通过连接杆b连接。
9.每个传动壳上均嵌套有驱动套，驱动套通过连接柱与相应传动壳内的两个v块连
接；安装于驱动套内的驱动杆穿过相应传动壳上的滑槽f与固定块上的斜面b相抵。
10.作为本技术的进一步改进，上述连接杆b滑动于贯通拉头两侧的滑槽a中。驱动杆末端具有与相应固定块上斜面b配合的斜面a，保证驱动杆与固定块上的斜面b滑动配合是不会对斜面b造成划伤磨损。拢挡上安装有两个梯形导块，两个梯形导块分别滑动于拉头上的梯形导槽内。梯形导块与梯形导槽的配合对拢挡在拉头上的滑动发挥定位导向作用。v块上对称安装有两个导向块，两个导向块分别滑动于相应传动壳内壁上的两个导向槽。导向块与导向槽的配合对v块在传动壳内的滑动发挥定位导向作用。连接柱穿过传动壳上的滑槽e；固定杆通过滑杆a安装于相应拢挡上；滑杆a滑动于相应传动壳侧壁的滑槽b中。与同一个v块上两个滑槽g配合的两个固定杆上对称安装有两个等长平齐且与相应抵块b配合的抵块a，保证抵块b同时脱离相应两个抵块a，使得相应两个拢挡的相背运动同步。一个传动壳侧壁上的安装槽内安装有手动拉环，驱动套侧壁上对称开设有两个与拉环配合的活动槽。
11.作为本技术的进一步改进，上述板簧和弹簧b均始终处于压缩状态；板簧一端与相应v块连接，另一端与安装于传动壳内壁上的固定板连接；连接杆a滑动于传动壳上的滑槽d内；弹簧b位于滑槽d内壁上的环槽b中；弹簧b一端与环槽b内壁连接，另一端与安装在连接杆a上的压簧环连接。
12.作为本技术的进一步改进，每个上述拢挡上均安装有两个滑杆b，每个滑杆b均嵌套有弹簧a；滑杆b滑动于相应传动壳侧壁上的滑槽c内，弹簧a位于相应滑槽c内壁上的环槽a内；弹簧a始终处于拉伸状态；弹簧a一端与相应环槽a内壁连接，另一端与安装在相应滑杆b上的拉簧环连接。
13.作为本技术的进一步改进，上述板簧通过压缩产生的弹力大于弹簧a通过拉伸产生的弹力。
14.相对于传统的拉链，本发明中的拉头在其对两排链牙进行拉动咬合时因无法将两排链牙进行关闭咬合而需要进行回退，通过按压两个驱动套带动四个拢挡向拉头两侧同步运动，使得两排链牙在拉头内两侧受到四个拢挡的抵压约束解除，保证拉头沿未关闭的两排链牙进行快速回退，提高拉链中拉头因未将两排链牙加压咬合而回退的效率，避免拉头在回退过程中对链牙造成损坏。本发明结构简单，具有较好的使用效果。
附图说明
15.图1是本发明及其整体俯视剖面示意图。
16.图2是本发明整体侧视剖面示意图。
17.图3是拢挡、滑杆a、滑杆b与传动壳配合剖面示意图。
18.图4是传动壳、滑杆a、固定杆、抵块a、抵块b、连接杆a与固定块配合俯视剖面示意图。
19.图5是驱动套、连接柱、传动壳、v块、卡块、固定杆、滑杆a、拢挡与拉头配合剖面示意图。
20.图6是拢挡与拉头配合剖面示意图。
21.图7是拉头及其两个视角的剖面示意图。
22.图8是拢挡、滑杆b、滑杆a、固定杆、抵块a与卡块配合示意图。
23.图9是固定块与连接杆b配合示意图。
24.图10是驱动套示意图。
25.图11是传动壳及其两个视角的剖面示意图。
26.图12是连接柱与v块配合示意图。
27.图中标号名称：1、拉头；2、y槽；3、梯形导槽；4、滑槽a；5、传动壳；6、安装槽；7、滑槽b；8、导向槽；9、滑槽c；10、环槽a；11、滑槽d；12、环槽b；13、滑槽e；14、滑槽f；15、拢挡；16、梯形导块；17、滑杆a；18、固定杆；19、抵块a；20、卡块；21、滑杆b；22、弹簧a；23、拉簧环；24、v块；25、滑槽g；26、导向块；27、连接柱；28、板簧；29、固定板；30、拉环；31、驱动套；32、活动槽；33、驱动杆；34、斜面a；35、抵块b；36、连接杆a；37、弹簧b；38、压簧环；40、固定块；41、斜面b；42、连接杆b。
具体实施方式
28.附图均为本发明实施的示意图，以便于理解结构运行原理。具体产品结构及比例尺寸根据使用环境结合常规技术确定即可。
29.如图1、2所示，它包括拉头1、传动壳5、拢挡15、固定杆18、卡块20、弹簧a22、v块24、板簧28、驱动套31、抵块b35、弹簧b37、固定块40，其中如图1、5、7所示，拉头1上y槽2的两侧沿垂直于链牙带的方向滑动配合有四个将两排链牙进行抵压咬合的拢挡15；如图2、5、6所示，拉头1外侧中部对称安装有两个传动壳5，每个传动壳5内均沿与拢挡15运动方向垂直的方向滑动有两个v块24；每个v块24上均安装有对其复位的板簧28；如图5、8、12所示，每个拢挡15上均安装有两个固定杆18，两个固定杆18分别滑动于两个v块24同侧一支上的滑槽g25内，每个固定杆18末端均安装有防止其脱离相应滑槽g25的卡块20；如图3所示，v块24可以通过卡块20带动传动壳5内安装有对相应两个拢挡15复位的弹簧a22。
30.如图4、5、8所示，与每个v块24对应的两个固定杆18之间沿与v块24运动方向垂直的方向滑动有抵块b35，抵块b35阻止相应两个拢挡15在链牙作用下产生位移；传动壳5内的两个抵块b35通过连接杆a36连接，连接杆a36上嵌套有对其复位的弹簧b37；如图2、9所示，传动壳5内的一个抵块b35上安装有固定块40；两个固定块40之间通过连接杆b42连接。
31.如图1、2、5所示，每个传动壳5上均嵌套有驱动套31，驱动套31通过连接柱27与相应传动壳5内的两个v块24连接；如图2、9、11所示，安装于驱动套31内的驱动杆33穿过相应传动壳5上的滑槽f14与固定块40上的斜面b41相抵。
32.如图2、7所示，上述连接杆b42滑动于贯通拉头1两侧的滑槽a4中。如图2、10所示，驱动杆33末端具有与相应固定块40上斜面b41配合的斜面a34，保证驱动杆33与固定块40上的斜面b41滑动配合是不会对斜面b41造成划伤磨损。如图6、7、8所示，拢挡15上安装有两个梯形导块16，两个梯形导块16分别滑动于拉头1上的梯形导槽3内。梯形导块16与梯形导槽3的配合对拢挡15在拉头1上的滑动发挥定位导向作用。如图5、11、12所示，v块24上对称安装有两个导向块26，两个导向块26分别滑动于相应传动壳5内壁上的两个导向槽8。导向块26与导向槽8的配合对v块24在传动壳5内的滑动发挥定位导向作用。连接柱27穿过传动壳5上的滑槽e13；如图5、8、11所示，固定杆18通过滑杆a17安装于相应拢挡15上；滑杆a17滑动于相应传动壳5侧壁的滑槽b7中。如图4、5、/8所示，与同一个v块24上两个滑槽g25配合的两个固定杆18上对称安装有两个等长平齐且与相应抵块b35配合的抵块a19，保证抵块b35同时脱离相应两个抵块a19，使得相应两个拢挡15的相背运动同步。如图2、10、11所示，一个传动
壳5侧壁上的安装槽6内安装有手动拉环30，驱动套31侧壁上对称开设有两个与拉环30配合的活动槽32。
33.如图2、4、5所示，上述板簧28和弹簧b37均始终处于压缩状态；板簧28一端与相应v块24连接，另一端与安装于传动壳5内壁上的固定板29连接；如图4、11所示，连接杆a36滑动于传动壳5上的滑槽d11内；弹簧b37位于滑槽d11内壁上的环槽b12中；弹簧b37一端与环槽b12内壁连接，另一端与安装在连接杆a36上的压簧环38连接。
34.如图3、8、11所示，每个上述拢挡15上均安装有两个滑杆b21，每个滑杆b21均嵌套有弹簧a22；滑杆b21滑动于相应传动壳5侧壁上的滑槽c9内，弹簧a22位于相应滑槽c9内壁上的环槽a10内；弹簧a22始终处于拉伸状态；弹簧a22一端与相应环槽a10内壁连接，另一端与安装在相应滑杆b21上的拉簧环23连接。
35.如图3、5所示，上述板簧28通过压缩产生的弹力大于弹簧a22通过拉伸产生的弹力。
36.拉链由链牙带、拉头1、上下止(前码和后码)或锁紧件等组成。本发明中的拉头1在两排链牙为闭合时的回退过程中会对链牙造成损坏。
37.本发明的工作流程：在初始状态，弹簧b37处于压缩状态，弹簧a22处于拉伸状态，板簧28处于压缩状态。拢挡15与相应传动壳5的相应侧相抵并对拉头1中两排链牙产生有效的挤压咬合作用。v块24位于相应传动壳5内的顶部极限位置，固定杆18位于相应滑槽g25的极限位置。卡块20与相应v块24的外侧斜面相抵。抵块b35位于相应两个固定杆18上安装的抵块a19之间，保证拉头1关闭两排链牙过程中，四个拢挡15不会在两排链牙的作用下产生运动，保持拉头1上四个拢挡15对两排链牙的相互挤压作用。驱动杆33上的斜面a34与相应固定块40上的斜面b41相抵。
38.当本发明中的拉头1y槽2上下两个面之间的间距因长时间使用而变大时，本发明在对两排链牙进行关闭咬合的操作过程中不能将两排链牙进行有效挤压咬合，在拉头1经过后，两排链牙依然处于打开状态。此时，需要将拉头1沿链牙排列方向进行回退，以便将拉头1与其中一排链牙脱离进行维修。
39.在回退拉头1前，同时向拉头1方向按压两个驱动套31，每个驱动套31通过两个连接柱27带动相应传动壳5内的两个v块24同步运动，固定杆18在v块24上的相应滑槽g25内产生相对运动，卡块20脱离v块24外侧的斜面，对v块24复位的板簧28被进一步压缩。与此同时，驱动套31通过相应驱动杆33带动相应固定块40产生运动，两个固定块40被连接杆b42固连，所以两个固定块40的运动同步。固定块40带动通过连接杆a36连接的两个抵块b35同步运动，抵块b35快速脱离相应两个抵块a19并逐渐解除对相应两个固定杆18的相向运动限制，对两个抵块b35复位的弹簧b37被进一步压缩。
40.当两个驱动套31被按压至极限时，v块24在相应传动壳5内运动至极限，每个抵块b35刚好脱离相应两个抵块a19并完全解除对相应两个固定杆18的相向运动限制。此时，四个拢挡15分别在相应两个处于拉伸状态的弹簧a22的作用下相背运动并瞬间向增大拉头1横向尺寸的方向运动至极限，拢挡15通过滑杆a17带动相应固定杆18瞬间在相应v块24上相应的滑槽g25内向传动壳5中部位置滑动至极限，四个拢挡15解除对两排链牙的侧向挤压作用，增大拉头1回退时两排链牙在拉头1内的活动空间，便于拉头1快速回退。
41.待四个拢挡15运动至极限位置时，四个拢挡15与拉头1内两排链牙产生一定侧向
间距，保持对两个驱动套31的按压不撒手，使得四个拢挡15与两排链牙之间的间距保持不变，拉动拉环30带动拉头1在未闭合的两排链牙上回退。由于此时四个拢挡15与链牙之间具有间距，所以拉头1的回退速度较快，拉头1回退较容易，便于及时快速地对拉链进行维修。在拉头1回退过程中拉头1不会因其对未闭合的两排链牙的挤压而导致链牙掉齿，保证链牙在拉头1回退过程中不会被拉头1损坏，延长拉链的使用寿命。
42.待拉头1回退至拉链的下止位置处时，撤销对两个驱动套31的按压，传动壳5内的两个v块24分别在相应板簧28的复位作用下瞬间复位。v块24外侧斜面对卡块20产生作用，由于板簧28通过压缩产生的弹力大于弹簧a22通过拉伸产生的弹力，所以v块24通过卡块20、固定杆18和滑杆a17带动拢挡15进行瞬间复位，固定杆18瞬间在相应滑槽g25内复位，对拢挡15复位的两个弹簧a22再次被拉伸恢复初始状态。
43.与v块24相对于的两个固定杆18上的抵块a19之间产生刚好容纳相应抵块b35的间隙，传动壳5内的连接杆a36在相应弹簧b37的复位作用下带动两个抵块a19瞬间分别插入相应两个抵块a19之间并恢复对相应两个拢挡15相背运动的限制。
44.综上所述，本发明的有益效果为：本发明中的拉头1在其对两排链牙进行拉动咬合时因无法将两排链牙进行关闭咬合而需要进行回退，通过按压两个驱动套31带动四个拢挡15向拉头1两侧同步运动，使得两排链牙在拉头1内两侧受到四个拢挡15的抵压约束解除，保证拉头1沿未关闭的两排链牙进行快速回退，提高拉链中拉头1因未将两排链牙加压咬合而回退的效率，避免拉头1在回退过程中对链牙造成损坏。