可折叠大桌板行李箱

1.本实用新型属于行李箱技术领域，涉及便携式折叠桌板的结构改进，具体为一种可折叠大桌板行李箱。


背景技术：

2.行李箱是人们日常生活中常见的物品之一，在结构上，大多包括设置有盛装衣物等随身或日常用品的箱体以及在箱体底部安装的滚轮，通过滚轮方便行李箱的移动；一般也带有可以伸缩的拉把，通过拉把收合以减小行李箱的体积，或是将拉把拉伸以拖动行李箱。
3.随着人们生活方式改变和需求的增加，例如出门旅行或者游玩，需要在机场或者火车站等场所等候交通工具，此时，有些人会利用这段时间来处理个人事物，或者是自驾游出行一起聚餐，如果有个比较大的合适的桌子就比较方便。然而，机场，车站等地方所提供的桌椅少之又少，加上人多，就很难找到合适的地方。
4.目前常见行李箱多为普通的行李箱，没有自带桌板。还有新型的桌板行李箱就是桌板太小，不便于多人一起使用；另外，由于现有的桌板行李箱，桌板、拉把等部件设置在箱体内，会相应的占用行李箱的内部存储空间。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种可折叠大桌板行李箱，用于解决现有的桌板行李箱桌板面接较小、桌板承受较轻以及结构不稳定的问题。
6.为了实现本实用新型的目的，采用以下技术方案：
7.可折叠大桌板行李箱，包括拉杆、安装在拉杆上端的把手以及箱体，所述箱体后侧面上设有桌板组件，拉杆设在箱体与桌板组件之间；所述桌板组件包括桌板、可以折叠的支撑杆，桌板上侧与箱体铰接，桌板下侧与箱体活动连接，所述拉杆下端与桌板下侧铰接，桌板上侧开有与把手配合的窗口，所述支撑杆一端与桌板铰接，支撑杆另一端与拉杆配合；所述桌板可以沿其上侧铰接点向外侧展开，并通过箱体、把手和拉杆对桌板形成固定支撑。
8.为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：
9.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述桌板下侧与箱体通过活动卡扣连接。
10.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述支撑杆由第一支杆和第二支杆构成，第一支杆和第二支杆的一端铰接，第一支杆的另一端与桌板内侧面铰接，第二支杆的另一端与拉杆配合。
11.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述支撑杆与拉杆通过插销和限位卡扣配合，限位卡扣套装在拉杆上，支撑杆端部通过插销与限位卡扣连接。
12.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述支撑杆一端与桌板内侧面中部铰接，支撑杆另一端与拉杆中部铰接或滑动连接。
13.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述桌板上设置有固定拉杆的卡槽。
14.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述箱体下侧安装有2套或4套万向轮。
15.如上所述的可折叠大桌板行李箱，所述拉杆为伸缩拉杆，把手上设有拉杆开关。
16.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
17.本实用新型在箱体外侧设置可折叠的桌板，能提供更大的桌面面积，可供多人一起使用；采用将拉杆与桌板相连接的方式，通过将拉杆隐藏到桌板与箱体之间，方便拉杆、桌板的展开或收回折叠，由于拉杆设置在箱体的外部，也不会占用箱体的内部空间。
18.同时，拉杆不仅可以作为可折叠大桌板行李箱的拖把，还为可以为桌板提供支撑，实现一杆多用；桌板与拉杆、支撑杆构成三角形支撑结构，使桌板的承重能力和稳定性有较大提高。
19.本实用新型外形美观，桌板的面积和箱体大小适配；操作方便，桌板组件可以根据具体的使用场景，来自行安装；适用范围广，除了作为旅行或出差使用外，还可用于野炊或者是自驾游，因为桌板面积较大，无需单独配置桌子。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍。
21.图1是本实用新型的结构示意图；
22.图2是图1使用状态立体图；
23.图3是图2所述桌板组件的立体图。
24.附图标记：1
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箱体，2
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桌板，3
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支撑杆，4
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拉杆，5
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把手，6
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活动卡扣，7
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插销，8
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限位卡扣，9
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卡槽，10
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万向轮。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.如图1
‑
图3所示，本实施例公开的一种可折叠大桌板行李箱，包括箱体1、拉杆4、安装在拉杆4上端的把手5，箱体1后侧面上设有桌板组件，拉杆4设在箱体1与桌板组件之间。
27.如图2所示，本实施例中的桌板组件包括桌板2、可以折叠的支撑杆3，桌板2上侧与箱体1铰接，桌板2下侧与箱体1活动连接；拉杆4下端与桌板2下侧铰接，桌板2上侧开有与把手5配合的窗口，所述支撑杆3一端与桌板2铰接，支撑杆3另一端与拉杆4配合。
28.该箱体1、拉杆4和现有的行李箱所采用的部件结构类似，可以是铝合金、塑料等材料制成。箱体1下侧安装有2套或4套万向轮10。
29.拉杆4为伸缩拉杆，把手5上设有拉杆4开关。该拉杆开关用于控制拉杆4的长度；桌板组件上端连接到箱体1的上端。
30.该箱体1是用来为旅客提供空间盛装行李的部分，拉杆4安装到桌板2的下端，不仅可以为桌板2提供支撑还可以作为的拖杆，实现一杆多用，通过将拉杆4隐藏到桌板2与箱体1之间，方便拉杆4、桌板2的展开或收回折叠，且由于拉杆4设置在箱体1的外部，也不会占用箱体1的内部空间。
31.桌板2沿其上侧铰接点向外侧展开，并通过箱体1、把手5和拉杆4对桌板2形成固定支撑。桌板2下侧与箱体1通过活动卡扣6连接。
32.如图3所示，本实施例中的支撑杆3由第一支杆和第二支杆构成，第一支杆和第二支杆的一端铰接，第一支杆的另一端与桌板2内侧面铰接，第二支杆的另一端与拉杆4配合。
33.继续参见图3所示，本实施例中支撑杆3一端与桌板2内侧面中部铰接，支撑杆3另一端与拉杆4中部铰接或滑动连接。
34.同时，在该桌板2内侧设有固定拉杆4的卡槽9，当桌板2闭合的时候为拉杆4提供一个支撑，限制其活动；在卡槽9顶端安装有支撑杆3，支撑杆3的另一端通过限位卡扣8与拉杆4连接，限位卡扣8与插销7配合将支撑杆3与拉杆4定位固定。这样，桌板2与支撑杆3、拉杆4、把手5就构成了三角形的稳定结构。
35.本实施例的使用过程如下：
36.首先，如图1所示，桌板2贴合在箱体1的一侧，两者通过活动卡扣6进行连接锁紧，把手5收纳在桌板2开设的窗口内，使该可折叠大桌板行李箱的处于闭合状态；
37.其次，需要使用桌板2时，打开桌板2下端的活动卡扣6，将桌板2与箱体1分开，然后从下部将桌面向上抬起并旋转展开，同时，将把手5从桌板2的窗口中推出；
38.最后，再将拉杆4向外旋转使把手5向下形成支撑，支撑杆3也随之打开，利用支撑杆3、拉杆4以及把手5共同与桌板2就形成三角形的稳定结构并提供支撑，另一侧利用箱体1对桌板2形成支撑。
39.按住把手5上的开关来调节拉杆4的长度，从而可以调节或控制桌面2的倾斜程度。
40.该桌板2折叠收回时，和上述步骤相反，在此不再赘述。
41.本实用新型可以将桌面组件安装到箱体1的一侧，也可安装到箱体1的两侧，因此，可以提供更大的桌板面积，根据使用者的应用场景来自行组装。
42.本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。