一种新型安全带锁控装置的制作方法

1.本技术属于车辆座椅防撞击设施技术领域，尤其涉及一种新型安全带锁控装置。


背景技术：

2.传统的两点式、三点式安全带锁扣装置均采用手动锁紧与解锁方式，个人安全意识的不同导致安全带使用随意性较大。在行车辆驶或游乐设置运转过程中，往往会出现一些非常情况，若无强制锁紧装置可能影响到乘客的生命安全。市场上手动安全带锁扣装置无法保障此类情况下安全带一定处于锁紧状态。
3.目前，相关技术中也出现了一些安全带电控装置，可以通过总控自动锁紧或解开安全带锁舌。相比于传统的两点式、三点式安全带锁扣装置，这些安全带电控装置克服了乘客个人安全意识薄而不系安全带的问题。但是这些安全带电控装置内置电磁铁，电磁铁存在失效的风险。若安全带电控装置内的电磁铁在安全带锁紧的情况下失效，乘客们的安全带就无法解开，造成巨大的麻烦，甚至可能造成人身伤害。


技术实现要素：

4.基于现有设计的不足，本技术提供一种新型安全带锁控装置，能够有效解决安全带电控装置内置电磁铁失效的情况下安全带无法解开的问题。
5.一种新型安全带锁控装置，包括壳体(1)，壳体(1)的内壁连接插销座(2)，所述插销座(2)用于对接锁舌(3)；还包括锁控机构，所述锁控机构包括两个关于锁舌(3)对称设置的锁控单元，每个锁控单元均包括电磁铁(4)、a连杆(5)和b连杆(6)，a连杆(5)与电磁铁(4)固定连接，电磁铁(4)与壳体(1)内壁通过b连杆(6)活动连接；在至少一个锁控单元中，a连杆(5)穿过壳体(1)侧壁，其在壳体(1)内侧的一端与电磁铁(4)固定连接，其在壳体(1)外侧的一端与解锁柄(7)连接。
6.当电磁铁失效，需要手动解锁时，将解锁柄(7)向远离壳体(1)的方向拉，与解锁柄(7)连接的a连杆(5)向壳体(1)外侧的方向移动，带动与a连杆(5)连接的电磁铁(4)远离锁舌(3)，即可实现手动解锁。
7.在一些可能的实施例中，所述锁控机构还包括c连杆(8)、d连杆(9)和e连杆(10)，d连杆(9)与壳体(1)内壁滑动连接；其中一个锁控单元中，a连杆(5)穿过壳体(1)侧壁，其在壳体(1)内侧的一端与电磁铁(4)连接，其在壳体(1)外侧的一端与解锁柄(7)连接；在该锁控单元中，a连杆还通过c连杆(8)与d连杆(9)的一端固定连接，e连杆(10)通过固定转轴与壳体(1)内壁连接；另一个锁控单元中，a连杆(5)全部位于壳体(1)内，其一端与壳体(1)内壁固定连接，其另一端与电磁铁(4)固定连接；在在该锁控单元中，a连杆还通过e连杆(10)与d连杆(9)的一端铰接。
8.在这些实施例中，当电磁铁失效，需要手动解锁时，将其中一个锁控单元的解锁柄(7)向远离壳体(1)的方向拉，与解锁柄(7)连接的a连杆(5)向壳体(1)外侧的方向移动，带动与a连杆(5)连接的电磁铁(4)远离锁舌(3)。a连杆(5)在向壳体(1)外侧移动的过程中，通
过c连杆(8)带动d连杆(9)向解锁柄(7)运动的方向滑动，d连杆(9)滑动的过程中带动e连杆(10)转动，以此推动另一块电磁铁远离锁舌。当两块电磁铁都向远离锁舌的方向运动一定距离后，就完成安全带手动解锁过程。
9.在一些可能的实施例中，每个锁控单元中，a连杆(5)穿过壳体(1)内壁，其在壳体(1)内侧的一端与电磁铁(4)连接，其在壳体(1)外侧的一端与解锁柄(7)连接。
10.在这些实施例中，需要手动解锁时，将两个解锁单元的解锁柄(7)向远离壳体(1)的方向拉开，就能完成手动解锁过程。
11.在一些可能的实施例中，所述b连杆(6)上套设有弹性件，所述弹性件的一端与电磁铁(4)固定连接，所述弹性件的另一端与壳体(1)内壁固定连接。
12.在一些可能的实施例中，每个锁控单元中，电磁铁(4)套设在b连杆(6)上，使电磁铁(4)能沿着b连杆(6)滑动。
13.在一些可能的实施例中，所述锁控机构还包括电源，所述电源为24v直流电源，用于为电磁铁(4)供电。
14.在一些可能的实施例中，电磁铁(4)为直流微型电磁铁，工作电流小于等于300mma。本实施例采用的电压电流在安全等级范围内，在保障锁控装置有效运行的同时保障用电安全。
15.在一些可能的实施例中，所述锁控机构还包括电源显示灯，用于显示电磁铁(4)的通电状态。
16.在一些可能的实施例中，所述锁控机构还包括控制器，用于控制电磁铁(4)的工作状态。
17.上述技术方案中，在电磁铁通电的情况下，乘客无法自行解锁，保障车辆或游乐设施运行时乘客的安全。同时，当发生电磁铁断电后电磁铁却失效不能自动回缩的情况时，通过拉解锁柄这种机械解锁的方式实现手动解锁，保障乘客的用户体验。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本技术实施例所提供的一种新型安全带锁控装置解锁状态的示意图；
20.图2为图1所示新型安全带锁控装置锁紧状态的示意图
21.其中，1、壳体，2、插销座，3、锁舌、4、电磁铁，5、a连杆，6、b连杆，7、手柄，8、c连杆，9、d连杆，10、e连杆。
具体实施方式
22.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，应当理解，本技术中附图仅起到说明和描述的目的，并不用于限定本技术的保护范围。另外，应当理解，示意性的附图并未按实物比例绘制。本技术中使用的流程图示出了根据本技术实施例的一些实施例实
现的操作。
23.除非另行定义，文中所使用的所有专业与科学用语与本领域熟练人员所熟悉的意义相同。本技术所使用的设备或材料均可通过常规途径购买获得，如无特殊说明，本技术所使用的设备或材料均按照本领域常规方式使用或者按照产品说明书使用。此外，任何与所记载内容相似或均等的方法及材料皆可应用于本技术方法中。本技术中所述的较佳实施方法与材料仅作示范之用。
24.请参阅图1和图2，本技术实施例所提供的一种新型安全带锁控装置，包括壳体(1)，壳体(1)的侧壁连接插销座(2)，所述插销座(2)用于对接锁舌(3)；还包括c连杆(8)、d连杆(9)和e连杆(10)，d连杆(9)与壳体(1)内壁滑动连接，e连杆(10)通过固定转轴与壳体(1)内壁连接；
25.还包括锁控机构，所述锁控机构包括两个关于锁舌(3)对称设置的锁控单元，每个锁控单元中包括电磁铁(4)、a连杆(5)和b连杆(6)，a连杆(5)与电磁铁(4)固定连接，电磁铁(4)与壳体(1)内壁通过b连杆(6)活动连接；其中一个锁控单元中，a连杆(5)穿过壳体(1)侧壁，其在壳体(1)内侧的一端与电磁铁(4)连接，其在壳体(1)外侧的一端与解锁柄(7)连接；在该锁控单元中，a连杆还通过c连杆(8)与d连杆(9)的一端固定连接；
26.另一个锁控单元中，a连杆(5)全部位于壳体(1)内，其一端与壳体(1)内壁连接，其另一端与电磁铁(4)固定连接；在在该锁控单元中，a连杆还通过e连杆(10)与d连杆(9)的一端铰接。
27.在本实施例中，当电磁铁失效，需要手动解锁时，将其中一个锁控单元的解锁柄(7)向远离壳体(1)的方向拉，与解锁柄(7)连接的a连杆(5)向壳体(1)外侧的方向移动，带动与a连杆(5)连接的电磁铁(4)远离锁舌(3)。a连杆(5)在向壳体(1)外侧移动的过程中，通过c连杆(8)带动d连杆(9)向解锁柄(7)运动的方向滑动，d连杆(9)滑动的过程中带动e连杆(10)转动，以此推动另一块电磁铁远离锁舌。当两块电磁铁都向远离锁舌的方向运动一定距离后，就完成安全带手动解锁过程。
28.在另一些具体的实施例中，每个锁控单元中，a连杆(5)穿过壳体(1)内壁，其在壳体(1)内侧的一端与电磁铁(4)连接，其在壳体(1)外侧的一端与解锁柄(7)连接。在这些实施例中，需要手动解锁时，将两个解锁单元的解锁柄(7)向远离壳体(1)的方向拉开，就能完成手动解锁过程。
29.在另一些具体的实施例中，所述b连杆(6)上套设有弹性件，所述弹性件的一端与电磁铁(4)固定连接，所述弹性件的另一端与壳体(1)内壁固定连接。在这些实施例中，弹性件可以是金属弹簧。设置弹性件能够有效缓冲拉伸手柄过程中的拉力，避免因用力过当引起装置零部件损坏。
30.在本实施例中，在每个锁控单元里，电磁铁(4)套设在b连杆(6)上，使电磁铁(4)能沿着b连杆(6)滑动。在另一些具体的实施例中，电磁铁(4)与连杆(6)还可以有其他的滑动连接方式，例如滑块与滑槽配合的形式。
31.在另一些具体的实施例中，所述锁控机构还包括电源，所述电源为24v直流电源，用于为电磁铁(4)供电。
32.在另一些具体的实施例中，电磁铁(4)为直流微型电磁铁，工作电流小于等于300mma。
33.在另一些具体的实施例中，所述锁控机构还包括电源显示灯，用于显示电磁铁(4)的通电状态。
34.在另一些具体的实施例中，所述锁控机构还包括控制器，用于控制电磁铁(4)的运动方向。控制器的按钮设置在驾驶室，当锁舌(3)插入插销座(2)后，司机按下控制器的按钮，电磁铁(4)通电，向锁舌(3)靠拢，对锁舌进一步锁紧。
35.在另一些具体的实施例中，两个锁控单元的电磁铁通电后的吸引力≥20n。
36.本技术实施例提供的新型安全带锁控装置，采用电控和机械解锁结合的方式，电控按钮由司机或其他工作人员控制，能保障乘客系上安全带后无法自行解开。机械解锁机构的解锁柄设置在作为底部，当电磁铁失效后，机械解锁机构作为备用解锁方式发挥解锁作用。
37.在本说明书中描述的“一些具体的实施例中”、“一些可能的实施例中”或“本技术”等意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书的不同之处出现的语句“一些具体的实施例中”、“一些可能的实施例中”或“本技术”等不是必然都参考相同的实施例，而意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
38.以上所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制本技术的保护范围，而仅仅是表示本技术的选定实施例。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。此外，基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下可获得的所有其它实施例，都应属于本技术保护的范围。