可拆卸拉链拉头的制作方法

1.本实用新型涉及拉链制造技术领域，特别是涉及一种可拆卸拉链拉头。


背景技术：

2.拉链是依靠连续排列的链牙，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等。拉链在现代人们日常生活中占据了不可或缺的地位，尤其是服装业，无论从实用性、方便性、可靠性来看都比传统的纽扣更深得人们的喜爱，其中拉链头是拉链的核心部位，拉链头的优劣直接影响到整个拉链的使用效果。
3.目前市场上的拉头拉片，通常都是通用的马勾式止锁方式，拉头和拉片分开单独设计与制作，拉头和拉片组装后结构固定，无法进行更换，后期维护需要更换整个拉链，费时费力，非常不方便。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型提供一种可拆卸拉链拉头，结构简单，使用方便，拉头主体内可拆卸地安装有齿轮，利用齿轮进行止锁，方便后期维护，大大提高便捷性。
5.为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种可拆卸拉链拉头，包括：
7.拉头主体，包括下船板、与所述下船板平行间隔设置的上船板、可拆卸连接于所述上船板背向所述下船板的一面上的外壳、及连接于所述下船板与所述上船板之间的导向柱；所述上船板远离所述导向柱的一端开设有呈间隔设置的两个通槽，所述通槽贯穿所述上船板的板体；两个所述通槽相互错开设置；所述上船板上对应于各所述通槽中部的相对两侧分别开设有凹陷；所述上船板开设有两个对插槽；及
8.可拆卸安装于所述上船板与所述外壳的止锁组件；所述止锁组件包括呈相互错开设置的两个齿轮、分别穿设各所述齿轮的连接轴、及罩设各所述连接轴一端的固定罩；所述齿轮与所述通槽一一对应，且所述齿轮穿设所述通槽；所述连接轴的相对两端分别对应容纳于所述凹陷内；所述固定罩相对两侧的外表面分别设有压接腔，所述压接腔用于罩设所述连接轴的一端；所述固定罩的相对两端分别凸设有插片，所述插片与所述对插槽一一对应插接。
9.上述可拆卸拉链拉头，结构简单，使用方便，通过可拆卸的固定罩，将齿轮安装于上船板上，维护时可将插片从对插槽中拔出，使得固定罩与上船板分离，便于更换齿轮或连接轴，方便后期维护，大大提高便捷性。
10.在其中一个实施例中，所述下船板的相对两侧分别朝向所述上船板的方向上延伸有下侧板；所述上船板的相对两侧分别朝向所述下船板的方向上延伸有上侧板；所述下船板、所述下侧板、所述上船板及所述上侧板之间形成容纳腔；所述通槽连通所述容纳腔，所述齿轮穿设所述通槽后进入所述容纳腔。
11.在其中一个实施例中，所述上侧板与所述下侧板一一对应，且所述上侧板与所述
下侧板间隔设置。
12.在其中一个实施例中，所述通槽的长度方向与所述上船板的长度方向一致。
13.在其中一个实施例中，所述对插槽的长度方向与所述上船板的长度相互垂直。
14.在其中一个实施例中，两个所述对插槽的中心连线与所述上船板宽方向上的中分线重合。
15.在其中一个实施例中，所述凹陷呈半月形设置。
16.在其中一个实施例中，所述压接腔呈半月形设置。
17.在其中一个实施例中，所述外壳背向所述上船板的一面上还安装有反光条。
附图说明
18.图1为本实用新型一实施方式的可拆卸拉链拉头的立体示意图；
19.图2为图1所示的可拆卸拉链拉头的另一视角的立体示意图；
20.图3为图1所示的可拆卸拉链拉头的分解示意图；
21.图4为图3所示的可拆卸拉链拉头的另一视角的分解示意图；
22.图5为图3所示的可拆卸拉链拉头中拉头主体的立体示意图，其中不包括外壳与反光条；
23.图6为图5所示的圆圈a处的放大示意图；
24.图7为图4所示的可拆卸拉链拉头中固定罩的放大示意图。
25.附图标注说明：
26.10
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拉头主体，11
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下船板，110
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下侧板，12
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上船板，120
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上侧板，13
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外壳，14
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导向柱，15
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通槽，16
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凹陷，17
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对插槽，18
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反光条；
27.20
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止锁组件，21
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齿轮，22
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连接轴，23
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固定罩，230
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压接腔，24
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插片。
具体实施方式
28.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
29.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
31.请参阅图1至图7，为本实用新型一实施方式的可拆卸拉链拉头，包括拉头主体10、及可拆卸安装于拉头主体10内的止锁组件20。
32.所述拉头主体10包括下船板11、与下船板11平行间隔设置的上船板12、可拆卸连接于上船板12背向下船板11的一面上的外壳13、及连接于下船板11与上船板12之间的导向柱14。
33.如图1所示，下船板11的相对两侧分别朝向上船板12的方向上延伸有下侧板110，上船板12的相对两侧分别朝向下船板11的方向上延伸有上侧板120，上侧板120与下侧板110一一对应，且上侧板120与下侧板110间隔设置。下船板11、下侧板110、上船板12及上侧板120之间形成容纳腔，容纳腔用于容纳布带及链牙。其中，导向柱14位于容纳腔一端内的中部位置。
34.如图3、图5及图6所示，上船板12远离导向柱14的一端开设有呈间隔设置的两个通槽15，通槽15贯穿上船板12的板体，以使得通槽15连通容纳腔。在本实施例中，两个通槽15相互错开设置；通槽15的长度方向与上船板12的长度方向一致。上船板12上对应于各通槽15中部的相对两侧分别开设有凹陷16，凹陷16呈半月形设置。
35.进一步地，上船板12开设有两个对插槽17，对插槽17的长度方向与上船板12的长度相互垂直；两个对插槽17的中心连线与上船板12宽方向上的中分线重合。
36.进一步地，外壳13背向上船板12的一面上还安装有反光条18，以提高拉头主体10整体的时尚感及美观度。
37.所述止锁组件20可拆卸安装于上船板12与外壳13之间，具体地，止锁组件20包括呈相互错开设置的两个齿轮21、分别穿设各齿轮21的连接轴22、及罩设各连接轴22一端的固定罩23；固定罩23可拆卸连接于上船板12上。
38.如图2至图4所示，齿轮21与通槽15一一对应，且齿轮21穿设通槽15后进入容纳腔。两个连接轴22的中轴线相互错开设置，连接轴22的相对两端分别对应容纳于凹陷16内。如图7所示，固定罩23相对两侧的外表面分别设有压接腔230，压接腔230呈半月形设置，压接腔230用于罩设连接轴22的一端，以限位连接轴22，防止齿轮21脱离通槽15，实现止锁组件20与上船板12的连接安装。实际使用中，当拉头不拉动时，齿轮21穿设通槽15进入容纳腔后卡设于相邻两个链牙的空隙中，达到止锁效果；当拉动拉头时，齿轮21沿着链牙与链牙之间的空隙滑行。
39.进一步地，在本实施例中，如图7所示，固定罩23的相对两端分别凸设有插片24，插片24与对插槽17一一对应插接，以实现固定罩23与上船板12的连接安装。实际使用中，可将插片24从对插槽17中拔出，使得固定罩23与上船板12分离，便于更换齿轮21或连接轴22，方便后期维护，大大提高便捷性。
40.上述可拆卸拉链拉头，结构简单，使用方便，通过可拆卸的固定罩23，将齿轮21安装于上船板12上，维护时可将插片24从对插槽17中拔出，使得固定罩23与上船板12分离，便于更换齿轮21或连接轴22，方便后期维护，大大提高便捷性。
41.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
42.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。