电动车安全头盔帽带的连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车配件技术领域，涉及电动车头盔，尤其涉及电动车安全头盔帽带的连接结构。


背景技术：

2.现有头盔为提高骑行者的安全意识，头盔内设有与电动车感应的感应器，只有当头盔准确佩戴后，电动车才能启动骑行，但部分头盔如授权公告为cn213096384u的专利提供了一种电动车的安全头盔，其中头盔壳体内设有经头部作用压缩的顶动件，且顶动件连接传感器，通过传感器输送信号至电动车的信号接收器，并控制电动车能进行启动，该专利中佩戴头盔并作用至顶动件即可启动，头盔未确定是否固定，骑行时受外力作用容易脱离人体头部，安全系数降低。
3.现提供一种既能保证头盔固定佩戴，又能控制工作主板工作的电动车安全头盔帽带的连接结构。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能保证头盔固定佩戴，又能控制工作主板工作的电动车安全头盔帽带的连接结构。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：电动车安全头盔帽带的连接结构，其特征在于，包括设有导通件一的帽带和设有导通件二的帽体，所述帽体上设有工作主板，工作主板连接发射器，且导通件一与导通件二控制工作主板是否通过发射器发送信号至电动车，所述帽带包括设有套件的帽带一和设有插件的帽带二，所述导通件一设于套件与插件间，且插件触发导通件一工作，所述插件与套件扣接/磁吸固定。
6.进一步的，所述帽带一与帽带二设于帽体两侧固定，且帽带一与帽带二间通过套件与插件连接。
7.进一步的，所述电动车上设有接收器，接收器接收到发射器发送的信号并控制电动车能启动。
8.进一步的，所述导通件一与工作主板间设有导线连接，所述导线设于帽带一内防水绝缘。
9.进一步的，所述帽体内设有给工作主板提供电力的电源，所述电源包括具有蓄电功能的锂电池。
10.进一步的，所述工作主板与电源间连接有保护电路的继电器。
11.进一步的，所述导通件二与导通件一包括触碰传感器。
12.进一步的，所述触碰传感器连接电源，且触碰传感器能输送导通信号至工作主板。
13.进一步的，所述导通件二与导通件一包括功能开关。
14.进一步的，所述功能开关、工作主板与电源串联连接，功能开关控制工作主板通断电。
15.与现有技术相比，本实用新型的优点在于帽带一与帽带二通过套件与插件扣接/磁吸固定，套件与插件作用时能触发套件内的导通件一工作，为工作主板控制发射器工作提供信号；工作主板接收导通件一与导通件二的信号后才能通过发射器发送信号至电动车，头盔佩戴准确且通过帽带固定后才能启动电动车安全骑行。
附图说明
16.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
17.图1为头盔的结构示意图；
18.图2为头盔的局部剖视图之一；
19.图3为头盔的局部剖视图之二；
20.图4为图3中a部的放大示意图；
21.图5为双导通方式一的工作流程图；
22.图6为双导通方式二的电路连接图之一；
23.图7为双导通方式二的电路连接图之二；
24.图8为双导通方式二的工作流程图；
25.图9为双导通方式三的电路连接图之一；
26.图10为双导通方式三的电路连接图之二；
27.图11为双导通方式三的工作流程图；
28.图12为双导通方式四的电路连接图之一；
29.图13为双导通方式四的电路连接图之二；
30.图14为双导通方式四的工作流程图。
31.图中：1、帽体；2、帽带一；3、帽带二；4、套件；5、插件；6、导通件一；7、导通件二；8、工作主板；9、发射器；10、接收器；11、电动车；12、电源一；13、继电器；14、护套；15、贴合件。
具体实施方式
32.以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
33.应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
34.现有头盔为提高骑行者的安全意识，头盔内设有与电动车感应的感应器，只有当头盔准确佩戴后，电动车才能启动骑行，但部分头盔中头盔壳体内设有经头部作用压缩的顶动件，且顶动件连接传感器，通过传感器输送信号至电动车的信号接收器，并控制电动车能进行启动，该专利中佩戴头盔并作用至顶动件即可启动，头盔未确定是否固定，骑行时受外力作用容易脱离人体头部，安全系数降低。
35.本实施例主要对既能保证头盔固定佩戴，又能控制工作主板工作的电动车安全头
盔帽带的连接结构进行阐述，具体如下：
36.如图1~2所示，电动车安全头盔帽带的连接结构，包括戴于人体头部的帽体1和设于帽体1两侧的帽带，帽带通过套件4和插件5固定连接并贴合于人体头部的下颌处固定，帽带包括设有套件4的帽带一2和设有插件5的帽带二3，帽带一2与帽带二3间通过插件5插入套件4固定连接，插件5与套件4扣接/磁吸固定，且套件4上设有导通件一6，帽体1内的顶端设有受压力作用的导通件二7，且帽体1内固定有连接电源12的工作主板8，导通件一6与导通件二7无线/有线连接工作主板8。
37.优选的，电源12包括具有蓄电功能的锂电池。
38.电源12与工作主板8间连接有继电器13等电子元器件，工作主板8连接发射器9，帽体1内侧设有护套14，工作主板8与供电装置通过护套14间隔，无法接触人体头部。
39.导通件一6设于套件4内或套件4为导通件一6的外壳，套件4设有插孔，插件5插入插孔中触发导通件一6，导通件一6输送信号至工作主板8。
40.导通件二7的端部设有贴合人体头部的头顶的贴合件15，当帽体1佩戴于人体头部时，头部的头顶接触贴合件15并作用贴合件15触发导通件二7，导通件二7输送信号至工作主板8。
41.当工作主板8接收到导通件二7与导通件一6输送的信号后，工作主板8控制发射器9发送信号至电动车11，电动车11上设有接收器10，接收器10接收到发射器9发送的信号，插入钥匙后能启动电动车11。
42.导通件一6、导通件二7与工作主板8间的双导通有如下几种方式。
43.方式一：当导通件一6与导通件二7包括触碰传感器时，电源12提供电力给工作主板8、发射器9、导通件一6及导通件二7，且如图3所示，导通件一6与导通件二7均输送导通信号至工作主板8，接收到两个输送信号的工作主板8控制发射器9发送能启动信号至控制电动车11能否启动的接收器10中。
44.方式二：当导通件一6与导通件二7包括功能开关时，如图4~6所示，电源12、导通件一6、导通件二7和工作主板8间串联，继电器13串联或并联在工作主板8上，导通件一6与导通件二7控制工作主板8是否通电，导通件一6与导通件二7均闭合，工作主板8通电并控制发射器9发送能启动信号至控制电动车11能否启动的接收器10中。
45.方式三：当导通件一6包括触碰传感器，且导通件二7包括功能开关时，如图7~9所示，导通件二7、电源12和工作主板8间串联，继电器13串联或并联在工作主板8上，导通件二7控制工作主板8是否通电，且导通件一6受外力作用输送导通信号至工作主板8，通电并接收到导通件一6输送信号的工作主板8控制发射器9发送能启动信号至电动车11的接收器10中，接收器10控制电动车11能否启动工作。
46.方式四：当导通件一6包括功能开关，且导通件二7包括触碰传感器时，如图10~12所示，导通件一6、电源12和工作主板8间串联，继电器13串联或并联在工作主板8上，导通件一6控制工作主板8是否通电，且导通件二7受外力作用输送导通信号至工作主板8，通电并接收到导通件二7输送信号的工作主板8控制发射器9发送能启动信号至电动车11的接收器10中，接收器10控制电动车11能否启动工作。
47.优选的，工作主板8包括arduino主板，且继电器13、发射器9、导通件二7均可集成在工作主板8上。
48.优选的，触碰传感器包括压力压力传感器等，功能开关包括行程开关、压力开关或磁吸开关等，且功能开关上均具有复位功能的复位件，当导通件一6采用磁吸开关时，插件5上设有用于磁吸的磁性件；且当导通件二7采用磁吸开关时，导通件二7设有用于磁吸的磁性件，磁吸开关上设有的复位件反向推动导通件二7及导通件二7上的磁性件脱离磁吸开关。
49.当导通件一6与电源12/工作主板8间通过导线连接时，导通件一6连接电源12/工作主板8的导线设于帽带一2内防水绝缘，优选的，帽带一2材质包括塑料/硅胶等材质。
50.为保证帽带长度能适应不同胖瘦的人群，帽带二3可采用弹性带材质，或插件5上设有用于调整帽带二3使用长度的日字扣/目字扣结构。
51.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
52.以上对本实用新型所提供的电动车安全头盔帽带的连接结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。