一种具有防护性能的行李箱的制作方法

1.本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种具有防护性能的行李箱。


背景技术：

2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
3.目前行李箱的种类繁多，当学生宿舍或合租公寓中，由于人数较多，导致每个人的行李箱需要积压在一起，当行李箱的内部有重要物品或易碎物品时，容易导致物品的损坏，因此需要提高行李箱的防护性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中行李箱防护性能不佳的问题，而提出的一种具有防护性能的行李箱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有防护性能的行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体顶部的一侧设置有拉链，所述拉链的一侧固定连接有箱盖，所述箱盖的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的底部固定连接有上套筒，所述上套筒的底部插接有下套筒，所述下套筒的内底壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部与上套筒固定连接，所述下套筒的底端固定连接有软棉垫。
7.优选的，所述行李箱本体内壁的一侧设置有合页，所述合页的内部铰链连接有防护板。
8.优选的，所述行李箱本体的内部开设有空腔，且所述空腔的内部设置有物品放置处。
9.优选的，所述行李箱本体外表面的一侧固定连接有连接板，所述连接板的外表面设置有反光纸。
10.优选的，所述箱盖顶部的一侧固定连接有把手杆，所述把手杆的顶部套接有橡胶圈，所述橡胶圈的外表面开设有防滑纹。
11.优选的，所述行李箱本体底部的两侧均设置有滚轮，且所述滚轮的熟练为四个。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防护性能的行李箱，具备以下有益效果：
13.1、本实用新型，通过行李箱本体、箱盖、支撑板、支撑座、上套筒、下套筒、缓冲弹簧、软棉垫、合页和防护板之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，使得当箱盖在受到坐压时，由于向下的力使得支撑座将会向下位移，从而使得上套筒通过缓冲弹簧在下套筒的内部向下位移，由于上套筒的底端与缓冲弹簧固定连接，从而使得上套筒在向下位移时，将会通过缓冲弹簧对压力进行缓冲，防护板固定连接在行李箱本体的内壁，使得软棉垫与防护板进行接触，进而对行李箱本体内部的物品进行保护，防止因压力将行李箱本体内部
的物品造成损坏。
14.2、本实用新型，通过连接板和反光纸之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，使用人员在夜间拉动本装置时，由于反光纸在光线的照射下将会反光，从而使得使用人员身后的车辆能够及时看到前方的人员，进而对前方的使用人员提供安全防护。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型行李箱本体内部结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型下套筒内部结构示意图。
19.图中：1、行李箱本体；2、箱盖；3、支撑板；4、支撑座；5、上套筒；6、下套筒；7、缓冲弹簧；8、软棉垫；9、合页；10、防护板；11、物品放置处；12、连接板；13、反光纸；14、把手杆；15、橡胶圈；16、滚轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1-4，一种具有防护性能的行李箱，包括行李箱本体1，行李箱本体1外表面的一侧固定连接有连接板12，连接板12的外表面设置有反光纸13，通过连接板12和反光纸13之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，使用人员在夜间拉动本装置时，由于反光纸13在光线的照射下将会反光，从而使得使用人员身后的车辆能够及时看到前方的人员，进而对前方的使用人员提供安全防护，行李箱本体1顶部的一侧设置有拉链，拉链的一侧固定连接有箱盖2，箱盖2的内壁固定连接有支撑板3，支撑板3的底部固定连接有支撑座4，支撑座4的底部固定连接有上套筒5，上套筒5的底部插接有下套筒6，下套筒6的内底壁固定连接有缓冲弹簧7，缓冲弹簧7的顶部与上套筒5固定连接，下套筒6的底端固定连接有软棉垫8，行李箱本体1内壁的一侧设置有合页9，合页9的内部铰链连接有防护板10，通过行李箱本体1、箱盖2、支撑板3、支撑座4、上套筒5、下套筒6、缓冲弹簧7、软棉垫8、合页9和防护板10之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，使得当箱盖2在受到坐压时，由于向下的力使得支撑座4将会向下位移，从而使得上套筒5通过缓冲弹簧7在下套筒6的内部向下位移，由于上套筒5的底端与缓冲弹簧7固定连接，从而使得上套筒5在向下位移时，将会通过缓冲弹簧7对压力进行缓冲，防护板10固定连接在行李箱本体1的内壁，使得软棉垫8与防护板10进行接触，进而对行李箱本体1内部的物品进行保护，防止因压力将行李箱本体1内部的物品造成损坏，行李箱本体1的内部开设有空腔，且空腔的内部设置有物品放置处11，通过物品放置处11的设置，能够使得使用人员将物品放置在物品放置处11的内部，箱盖2顶部的一侧固
定连接有把手杆14，把手杆14的顶部套接有橡胶圈15，橡胶圈15的外表面开设有防滑纹，通过防滑纹的设置，能够使得使用人员在手握橡胶圈15时，增大手掌与橡胶圈15之间的摩擦力，防止脱手现象，行李箱本体1底部的两侧均设置有滚轮16，且滚轮16的熟练为四个，通过滚轮16的设置，能够使得本装置能够在平面上进行移动。
23.本实用新型中，通过行李箱本体1、箱盖2、支撑板3、支撑座4、上套筒5、下套筒6、缓冲弹簧7、软棉垫8、合页9和防护板10之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，使得当箱盖2在受到坐压时，由于向下的力使得支撑座4将会向下位移，从而使得上套筒5通过缓冲弹簧7在下套筒6的内部向下位移，由于上套筒5的底端与缓冲弹簧7固定连接，从而使得上套筒5在向下位移时，将会通过缓冲弹簧7对压力进行缓冲，防护板10固定连接在行李箱本体1的内壁，使得软棉垫8与防护板10进行接触，进而对行李箱本体1内部的物品进行保护，防止因压力将行李箱本体1内部的物品造成损坏，通过连接板12和反光纸13之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，使用人员在夜间拉动本装置时，由于反光纸13在光线的照射下将会反光，从而使得使用人员身后的车辆能够及时看到前方的人员，进而对前方的使用人员提供安全防护。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。