一种防滑耐磨鞋底的制作方法

1.本实用新型涉及鞋子技术领域，具体是一种防滑耐磨鞋底。


背景技术：

2.鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料。依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水，耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。
3.目前现有的技术中也有一种防滑耐磨的鞋底，其专利号为：cn213344556u，本实用新型安装有防滑垫，且防滑垫通过橡胶固定套筒与耐磨层固定连接在一起，由于耐磨层下端位置处设置有多个凹槽，且凹槽内部位置处设置有橡胶固定柱，将防滑垫的橡胶固定套筒套在橡胶固定柱外侧即可固定，当鞋底使用一段时间后将防滑垫拆卸下来更换新的防滑垫，这样就使得鞋底可以继续使用，且防滑效果不会消失。
4.但其现今的防滑耐磨鞋底，通气性差，长时间穿着鞋内易滋生细菌，影响脚部健康，并且纹路少，防滑效果差的问题；为此，我们提供了一种防滑耐磨鞋底解决以上问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了防滑耐磨鞋底。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑耐磨鞋底，包括鞋底边，所述鞋底边的底面固定连接有防滑耐磨层，所述鞋底边的内部固定连接有棉垫，所述棉垫与防滑耐磨层的上表面固定连接，所述防滑耐磨层的底面开设有防滑横槽和防滑竖槽，所述鞋底边的内部开设有贯穿圆孔，所述防滑耐磨层的上表面固定连接有三个弹性圆垫和三个支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端固定连接有弹性减震片，所述弹性减震片与防滑耐磨层的上表面固定连接，所述防滑耐磨层的上方设有透气机构。
7.进一步的，所述防滑耐磨层开设的防滑横槽具有竖向防滑作用，所述防滑耐磨层开设的防滑竖槽有横向防滑作用，所述防滑耐磨层的材质为nbr橡胶材质。
8.进一步的，所述透气机构包括吸气囊和排气短管，所述吸气囊的上表面与弹性减震片的底面固定连接，所述吸气囊的底面与防滑耐磨层固定连接。
9.进一步的，所述吸气囊的上表面连通有等距离排列的橡胶弹性管，所述吸气囊与排气短管相连通。
10.进一步的，所述排气短管与贯穿圆孔相连通，所述排气短管的内部开设有气腔，所述排气短管通过气腔的内壁固定连接有固定挡环，所述固定挡环套接有伸缩排气管。
11.进一步的，所述伸缩排气管的内部开设有排气空腔，所述伸缩排气管靠近固定挡环的一端开设有排气孔。
12.进一步的，所述伸缩排气管远离固定挡环的一端的外表面套接有滑动圆环，所述滑动圆环与固定挡环之间设有复位弹簧。
13.进一步的，所述复位弹簧套接在伸缩排气管的外表面，所述复位弹簧的两端分别与滑动圆环与固定挡环固定连接。
14.与现有技术相比，该防滑耐磨鞋底具备如下有益效果：
15.1、本实用新型通过设置吸气囊、弹性减震片、橡胶弹性管等部件，通过吸气囊部件与弹性减震片部件之间相互的配合关系，使得吸气囊部件能够通过橡胶弹性管对鞋的内部进行吸取空气，进而达到了本装置能够通过吸气囊对鞋的内部进行通风散气的效果，解决了现今的防滑耐磨鞋底，通气性差，长时间穿着鞋内易滋生细菌，影响脚部健康的问题。
16.2、本实用新型通过设置防滑横槽、防滑竖槽等部件，通过防滑横槽部件与防滑竖槽部件之间相互的配合关系，使得防滑横槽和防滑竖槽部件能够通过开设的沟槽增加竖向和横向的抓地力，达到了本装置能够通过防滑横槽、防滑竖槽对鞋的底部增加了防滑的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型三维立体弹性减震片下方的示意图；
18.图2为本实用新型三维立体排气短管内部示意图；
19.图3为本实用新型图2中的a处放大示意图；
20.图4为本实用新型整体三维结构示意图；
21.图5为本实用新型仰视图。
22.图中：1鞋底边、2防滑耐磨层、3棉垫、4防滑横槽、5防滑竖槽、6弹性圆垫、7支撑弹簧、8弹性减震片、9吸气囊、10橡胶弹性管、11贯穿圆孔、12排气短管、13气腔、14固定挡环、15伸缩排气管、16排气孔、17滑动圆环、18复位弹簧。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
24.本实施例提供了一种防滑耐磨鞋底，该防滑耐磨鞋底用于在鞋子使用中实现使用时间更长防滑效果好，通过设计防滑耐磨鞋底的结构，使得在鞋子使用中具有防滑耐磨的特点，达到降低安全隐患的目的。
25.参见图1～图5，一种防滑耐磨鞋底，包括鞋底边1，鞋底边1的底面固定连接有防滑耐磨层2，鞋底边1的内部固定连接有棉垫3，棉垫3与防滑耐磨层2的上表面固定连接，防滑耐磨层2的底面开设有防滑横槽4和防滑竖槽5，鞋底边1的内部开设有贯穿圆孔11，防滑耐磨层2的上表面固定连接有三个弹性圆垫6和三个支撑弹簧7，支撑弹簧7的顶端固定连接有弹性减震片8，弹性减震片8与防滑耐磨层2的上表面固定连接。
26.设置的三个弹性圆垫6和三个支撑弹簧7对脚具有减震作用，通过压动弹性减震片8对三个支撑弹簧7进行压缩，设置的弹性减震片8具有弹性，可以使弹性减震片8被压后快速复位。
27.防滑耐磨层2开设的防滑横槽4具有竖向防滑作用，防滑耐磨层2开设的防滑竖槽5有横向防滑作用，防滑耐磨层2的材质为nbr橡胶材质。
28.nbr就是丁腈橡胶，丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶
主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强等特点。
29.防滑耐磨层2的上方设有透气机构，透气机构包括吸气囊9和排气短管12，吸气囊9的上表面与弹性减震片8的底面固定连接，吸气囊9的底面与防滑耐磨层2固定连接。
30.弹性减震片8在被压动后，使弹性减震片8压动吸气囊9，同时压扁橡胶弹性管10，不让空气从橡胶弹性管10内排出，使吸气囊9内部的空气通过排气短管12排出，橡胶弹性管10快速复原，气体排出后弹性减震片8带动吸气囊9鼓起。
31.吸气囊9的上表面连通有等距离排列的橡胶弹性管10，吸气囊9与排气短管12相连通，当吸气囊9鼓起时，吸气囊9通过复原的橡胶弹性管10从鞋内吸取气体到吸气囊9内部。
32.排气短管12与贯穿圆孔11相连通，排气短管12的内部开设有气腔13，排气短管12通过气腔13的内壁固定连接有固定挡环14，固定挡环14套接有伸缩排气管15，吸气囊9排出的气体从气腔13内排出，经过伸缩排气管15，气压顶动伸缩排气管15露出排气孔16，从而气体从排气孔16排出。
33.伸缩排气管15的内部开设有排气空腔，伸缩排气管15靠近固定挡环14的一端开设有排气孔16，开设的排气孔16便于鞋内气体的排出。
34.伸缩排气管15远离固定挡环14的一端的外表面套接有滑动圆环17，滑动圆环17与固定挡环14之间设有复位弹簧18，当气压顶动伸缩排气管15露出排气孔16时，伸缩排气管15通过滑动圆环17压缩复位弹簧18，当不需要排出气体时，复位弹簧18推动滑动圆环17带动伸缩排气管15复位。
35.复位弹簧18套接在伸缩排气管15的外表面，复位弹簧18的两端分别与滑动圆环17与固定挡环14固定连接，设置的复位弹簧18具有复位伸缩排气管15的作用，使伸缩排气管15上的排气孔16被固定挡环14堵住。
36.工作原理：防滑横槽4具有竖向防滑作用，防滑耐磨层2开设的防滑竖槽5有横向防滑作用，nbr就是丁腈橡胶材质，丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强等特点，设置的三个弹性圆垫6和三个支撑弹簧7对脚具有减震作用，通过压动弹性减震片8对三个支撑弹簧7进行压缩，设置的弹性减震片8具有弹性，可以使弹性减震片8被压后快速复位，弹性减震片8在被压动后，使弹性减震片8压动吸气囊9，同时压扁橡胶弹性管10，不让空气从橡胶弹性管10内排出，使吸气囊9内部的空气通过排气短管12排出，橡胶弹性管10快速复原，气体排出后弹性减震片8带动吸气囊9鼓起，吸气囊9通过复原的橡胶弹性管10从鞋内吸取气体到吸气囊9内部，吸气囊9排出的气体从气腔13内排出，经过伸缩排气管15，气压顶动伸缩排气管15露出排气孔16，从而气体从排气孔16排出。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。