一种隐藏式可背负的模块化安全气囊单元的制作方法

1.本实用新型涉及气囊防护技术领域，具体的，涉及一种隐藏式可背负的模块化安全气囊单元。


背景技术：

2.可穿戴式人体安全防护气囊依附于衣服或马甲上，使用者穿着具有安全防护气囊的衣物，当人体突发意外，比如跌倒时，内部的触发开关就会控制安全防护气囊爆开，将人体与外界隔绝，防止人体与周围环境中的硬物发生撞击，得到整体防护；
3.但现有技术中，人体安全防护气囊多以衣服马甲形式出现，并都以整体式为主，遇局部安全气囊破损时，需要整体替换，操作繁琐，费时费力，失去整体保护效果，且维修成本高昂。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种隐藏式可背负的模块化安全气囊单元，解决了相关技术中局部安全气囊破损需要整体更换的问题。整体气囊分布模块化，通过接口组件连接，达到保护全面，更换便捷，个性选配，升级低廉等特性。安全气囊模块隐藏布设在肩带、腰带和背板内，当模块化包体拆卸后，安全气囊模块系统依然起到保护作用。背包背负本身具有多身型可调节的特性，可以无需像衣服一样，根据身型选择合适的安全气囊防护服，并且背包背负调整合适后还可使安全气囊模块弹出时更贴附于人体。
5.本实用新型的技术方案如下：一种隐藏式可背负的模块化安全气囊单元，包括背板和设置在所述背板上的肩带，增设安全气囊组件，所述安全气囊组件包括环形气囊模块、肩带气囊模块、接口组件、气体触发模块和多个安全气囊模块，所述环形气囊模块设于所述背板上，所述肩带气囊模块设于所述肩带内，多个所述安全气囊模块借助所述接口组件连接在所述环形气囊模块圆周和所述肩带气囊模块上，所述环形气囊模块与所述肩带气囊模块连通，所述气体触发模块设置在所述背板上且与所述环形气囊模块连通，所述气体触发模块触发后驱动所述安全气囊模块向人体所在方向撑开。
6.作为进一步的技术方案，
7.所述接口组件包括固定夹、第一柔性翻折板和第二柔性翻折板，所述第一柔性翻折板的折线设置在所述安全气囊模块的接口端，所述环形气囊模块的接口端和所述肩带气囊模块的接口端均与一所述第二柔性翻折板的折线连接，所述第一柔性翻折板两端向靠近所述安全气囊模块一侧沿折线翻折，所述第二柔性翻折板两端向远离所述环形气囊模块和所述肩带气囊模块一侧沿折线翻折；所述第二柔性翻折板两外端均向内侧对称摆动设置有压板，所述压板与所述第二柔性翻折板夹持所述第一柔性翻折板，所述第一柔性翻折板、所述第二柔性翻折板和所述压板均密封贴附于相对应接口处；所述第一柔性翻折板与所述第二柔性翻折板的折线上均开有相连通的通气口；两个所述固定夹扣合后中部具有圆形通道，所述通气口撑开贴附于所述圆形通道内壁。
8.作为进一步的技术方案，
9.所述安全气囊模块包括分别收于所述肩带外侧的肩部气囊模块和中部的胸部气囊模块，所述肩部气囊模块外端部与所述胸部气囊模块外端部之间连接有第一拉绳，所述第一拉绳收于所述肩带内。
10.作为进一步的技术方案，
11.所述肩带为两条，两条所述肩带上端之间连接有颈部收纳袋，所述背板两侧缝设有侧部收纳袋和腰带，所述安全气囊模块还包括侧部气囊模块、颈部气囊模块、腹部气囊模块、胯部气囊模块及臀部气囊模块，所述侧部气囊模块收于所述侧部收纳袋内，所述颈部气囊模块收于所述颈部收纳袋内，所述腹部气囊模块、胯部气囊模块和臀部气囊模块收于所述腰带内。
12.作为进一步的技术方案，
13.两个所述侧部气囊模块之间连接有第二拉绳，所述背板上具有锚孔，所述第二拉绳穿设在所述锚孔内。
14.作为进一步的技术方案，
15.还包括背包分离机构，所述背包分离机构包括箍紧组件和连接件，所述背板后端面四周摆动设有翻折布条，多个翻折布条与所述背板后端面之间形成夹紧空间，所述箍紧组件设置在所述背板上，用于调节所述夹紧空间大小，所述连接件上设置有包体，所述连接件四周具有外折板，所述外折板位于所述夹紧空间内。
16.作为进一步的技术方案，
17.所述箍紧组件包括旋钮和箍绳，所述旋钮转动设置在所述背板上，所述箍绳两端均缠设于所述旋钮内，所述箍绳的绳体沿周向设置在所述翻折布条内。
18.作为进一步的技术方案，
19.所述背板上具有承托槽，所述承托槽位于所述夹紧空间底部，所述外折板底部具有定位板，所述定位板插设在所述承托槽内。
20.作为进一步的技术方案，
21.所述连接件四周具有铆接环，所述铆接环外缘为斜面，所述包体端面四周具有铆接布条，所述铆接布条包覆设置于所述斜面上。
22.作为进一步的技术方案，
23.所述连接件内部中空形成容纳腔。
24.本实用新型的工作原理和有益效果为：背板的前端面设置有肩带，在背板上增设安全气囊组件，安全气囊组件包括环形气囊模块、肩带气囊模块、接口组件、气体触发模块和若干个安全气囊模块，环形气囊模块和肩带气囊模块均为可起支撑和保护作用的气囊柱，且收纳口借助魔术贴或活扣方式分别隐藏收纳在背板外衬布和肩带外衬布内，环形气囊模块采用活扣或缝制或拉链等方式设在背板前端面，环形气囊模块上端连通有延伸至肩带的肩带气囊模块，肩带气囊模块采用活扣或缝制或拉链等方式设置在肩带上，环形气囊模块的圆周和肩带气囊模块连通有多个安全气囊模块，多个安全气囊模块至少有一边与相对应位置以活扣方式连接固定，安全气囊模块的连通处借助接口组件与环形气囊模块的连通处和肩带气囊模块的连通处连接，气体触发模块设置在背板上且与环形气囊模块连通，当发生意外触发了气体触发模块时，便向环形气囊模块内瞬间充入气体，气体经环形气囊
模块和肩带气囊模块进入各个安全气囊模块，使各个安全气囊模块瞬间撑开，撑开的方向朝向人体，使安全气囊模块能够更好的贴合人体，从而起到全面包裹的良好防护作用，避免人背负载体摔倒后产生撞击或剐蹭，载体可为背包、衣服或马甲等，接口组件是可背负模块化安全气囊单元的基础，单独拆卸局部安全气囊模块后，并不会影响其余安全气囊模块的保护。载体背负本身具有多身型可调节的特性，可以无需像衣服一样，根据身型选择合适的安全气囊防护服，并且载体背负调整合适后还可使安全气囊模块弹出时更贴附于人体。
附图说明
25.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
26.图1为本实用新型安全气囊模块展开状态前视图；
27.图2为本实用新型安全气囊模块包覆于人体时的前视图；
28.图3为本实用新型接口组件结构示意图；
29.图4为本实用新型固定夹结构示意图；
30.图5为本实用新型背包正面结构示意图；
31.图6为本实用新型背包的侧视图；
32.图7为本实用新型背包背面结构示意图；
33.图8为本实用新型背板结构示意图；
34.图9为本实用新型连接件结构示意图；
35.图10为本实用新型包体结构示意图；
36.图中：1、背板，2、肩带，2-1、肩带气囊模块3、包体，4、环形气囊模块，5、气体触发模块，6、固定夹，7、第一柔性翻折板，8、第二柔性翻折板，9、压板，10、圆形通道， 11、肩部气囊模块，12、胸部气囊模块，13、第一拉绳，14、颈部收纳袋，15、侧部收纳袋， 16、腰带，17、侧部气囊模块，18、颈部气囊模块，19、腹部气囊模块，20、胯部气囊模块， 21、臀部气囊模块，22、第二拉绳，23、锚孔，24、连接件，25、翻折布条，26、外折板， 27、旋钮，28、箍绳，29、承托槽，30、定位部，31、铆接环，32、铆接布条，33、容纳腔。
具体实施方式
37.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
38.如图1～图10所示，本实施例提出了一种隐藏式可背负的模块化安全气囊单元，包括背板1和设置在所述背板1上的肩带2，其特征在于，增设安全气囊组件，所述安全气囊组件包括环形气囊模块4、肩带气囊模块2-1、接口组件、气体触发模块5和多个安全气囊模块，所述环形气囊模块4设于所述背板1上，所述肩带气囊模块2-1设于所述肩带2内，多个所述安全气囊模块借助所述接口组件连接在所述环形气囊模块4圆周和所述肩带气囊模块2-1 上，所述环形气囊模块4与所述肩带气囊模块2-1连通，所述气体触发模块5设置在所述背板1上且与所述环形气囊模块4连通，所述气体触发模块5触发后驱动所述安全气囊模块向人体所在方向撑开。
39.本实施例中，背板1的前端面设置有肩带2，在背板1和肩带2上增设安全气囊组件，安全气囊组件包括环形气囊模块4、肩带气囊模块2-1、接口组件、气体触发模块5和若干个安全气囊模块，环形气囊模块4和肩带气囊模块2-1均为可起支撑和保护作用的气囊柱，且收纳口借助魔术贴或活扣方式分别隐藏收纳在背板1外衬布和肩带2外衬布内，环形气囊模块4采用活扣或缝制或拉链等方式设置在背板1前端面，环形气囊模块4的圆周和肩带气囊模块2-1上连通有多个安全气囊模块，多个安全气囊模块至少有一边与相对应位置以活扣方式连接固定，环形气囊模块上端有延伸至肩带2的肩带气囊模块2-1，肩带气囊模块2-1采用活扣或缝制或拉链等方式设置在肩带2上，安全气囊模块的连通处借助接口组件与环形气囊模块4的连通处和肩带气囊模块2-1的连通处连接，安全气囊模块折叠收纳于相对应位置处，收纳口用暗扣和魔术贴封口隐藏，气体触发模块5设置在背板1上且与环形气囊模块4连通，当发生意外触发了气体触发模块5时，便向环形气囊模块4内瞬间充入气体，气体经环形气囊模块4和肩带气囊模块2-1进入各个安全气囊模块，使各个安全气囊模块瞬间撑开，撑开的方向朝向人体，使安全气囊模块能够更好的贴合人体，从而起到全面包裹的防护作用，避免人背负载体摔倒后产生撞击或剐蹭，载体可为背包、衣服或马甲等；
40.现有技术中，气囊多采用整体式的结构，当某处发生损坏时，常常需要更换整体，步骤繁琐且成本较高，气囊的重复利用率不高，而本实施例中，发明人专门设计了模块化的气囊形式，环形气囊模块4和肩带气囊模块2-1分别与安全气囊模块借助可拆卸的接口组件连接，若干个安全气囊模块沿周向分布，对人体进行全方位的保护，当某处的安全气囊模块发生损坏时，通过拆卸接口组件即可方便的拆卸和安装安全气囊模块，减少了不必要的成本，同时便于操作，可以保证背负安全气囊单元后防护的完整性和及时性，后期安全气囊模块也可以单独升级或者增设更全面的安全气囊组件；
41.现有技术中，安全气囊多采用整体气囊柱的形式，而气囊柱之间的间隙处则得不到保护，间隙内容易进入尖锐物体或者受到剐蹭，防护面积较小，保护不够全面，同时，气囊柱形状不易贴合人体，只是在人体之外增加一道缓冲，现有气囊防护服都以衣服和马甲的方式存在，购买时需要根据身型购买合适尺寸的气囊防护服，如气囊防护服不合体，人体可能会在气囊的空间内晃动，而本实施例中，发明人设计的安全气囊模块分布合理，防护面积大，相邻气囊间不容易进入异物，而且安全气囊模块可以依附于背包背负等多种载体，人在使用背包时为了舒适的体感会使用背包肩带和腰带来调整，使之紧贴于身体，这更加保证了气囊与身体间的紧密性，保证安全气囊模块撑开后更加贴合人体，人体不会在安全气囊模块之间的空间内晃动，进一步提高了防护效果。因为背包肩带和腰带具有可调节性，为使用者减少选错尺码的担忧。
42.进一步，还包括，
43.所述接口组件包括固定夹6、第一柔性翻折板7和第二柔性翻折板8，所述第一柔性翻折板7的折线设置在所述安全气囊模块的接口端，所述环形气囊模块4的接口端和所述肩带气囊模块2-1的接口端均与一所述第二柔性翻折板8的折线连接，所述第一柔性翻折板7两端向靠近所述安全气囊模块一侧沿折线翻折，所述第二柔性翻折板8两端向远离所述环形气囊模块4和所述肩带气囊模块2-1一侧沿折线翻折；所述第二柔性翻折板8两外端均向内侧对称摆动设置有压板9，所述压板9与所述第二柔性翻折板8夹持所述第一柔性翻折板7，所述第一柔性翻折板7、所述第二柔性翻折板8和所述压板9均密封贴附于相对应接口处；
所述第一柔性翻折板7与所述第二柔性翻折板8的折线上均开有相连通的通气口；两个所述固定夹6扣合后中部具有圆形通道10，所述通气口撑开贴附于所述圆形通道10内壁。
44.本实施例中，第一柔性翻折板7折线设于安全气囊模块的接口端，环形气囊模块4的接口端和肩带气囊模块2-1的接口端均与一第二柔性翻折板8的折线连接，第一柔性翻折板7 两端向靠近安全气囊模块一侧沿折线翻折，折线位置优选为中部折线，第二柔性翻折板8两端向远离环形气囊模块4和肩带气囊模块2-1一侧沿折线翻折，两个翻折板的设置位置可调换，第一柔性翻折板7和第二柔性翻折板8均呈可以翻折的u型，将第一柔性翻折板7置于第二柔性翻折板8和压板9之间，借助三者夹持固定，压板9与第二柔性翻折板8共同将第一柔性翻折板7夹紧定位，实现安全气囊模块分别与环形气囊模块4和肩带气囊模块2-1的连接，固定夹6成对设置，固定夹6为两半扣合结构，一对固定夹6连接在气囊模块接口处位置，扣合后的中部形成圆形通道10，第一柔性翻折板7、第二柔性翻折板8和压板9均密封贴附于相对应接口处，密封联接的方式优选为密封垫、粘接密封、熔接密封、胶合密封、磁吸密封或夹持式的密封部件，第一柔性翻折板7与第二柔性翻折板8的折线上均开有相连通的通气口，通气口撑开后贴附在圆形通道10的内壁上，通气口将两个气囊模块连通，实现气体的流通，安装时，只需要将第一柔性翻折板7置于第二柔性翻折板8和压板9之间，然后压板9压紧第一柔性翻折板7至第二柔性翻折板8上，第一柔性翻折板7、第二柔性翻折板8和压板9相互挤压即可完成连接；拆卸时，将密封联接取消，然后将第一柔性翻折板7 从压板9和第二柔性翻折板8之间取出即可，使得气囊模块的安装和拆卸均十分方便，当局部气囊模块发生损坏时，仅更换局部气囊模块即可；
45.固定夹6横向开设有插槽，安全气囊模块未撑开时呈片状，第一柔性翻折板7、第二柔性翻折板8和压板9形成联结单元，使用固定夹6时，插槽用于容纳联结单元和安全气囊模块的边缘，联结单元和安全气囊模块两侧边缘插入插槽内，插槽的底部为u型缩口，固定夹 6包裹联结单元，联结单元的外侧边缘进入u型缩口，u型缩口起到聚拢限位作用，使联结单元的贴合更紧密；
46.通气口被撑开后的形状优选为圆形，保证充气通道的气体流通顺畅性，本实施例中，发明人对于圆形通道10的设计更加符合接口处的撑开趋势方向，从而使柔性翻折板贴合圆形通道10内壁更加紧密，也保证良好的密封性。
47.进一步，还包括，
48.所述安全气囊模块包括分别收于所述肩带2外侧的肩部气囊模块11和中部的胸部气囊模块12，所述肩部气囊模块11外端部与所述胸部气囊模块12外端部之间连接有第一拉绳13，所述第一拉绳13收于所述肩带2内。
49.本实施例中，肩带2的外衬布里收纳有肩部气囊模块11和胸部气囊模块12，其中肩部气囊模块11收于肩带2的上部外沿，位于人体肩部位置，胸部气囊模块12收于肩带2的中下部，位于人体胸部位置，撑开的趋势方向朝向人体，两肩带2之间有胸带，胸部气囊模块 12撑开后会被控制在胸带与人体胸部之间，使之更加贴合人体，肩部气囊模块11的外端部和胸部气囊模块12的外端部之间以活扣方式连接有第一拉绳13，当两个气囊模块同时撑开时，胸部气囊模块12朝向人体撑开，借助第一拉绳13将肩部气囊模块11的外端部向内侧拉动，使肩部气囊模块11朝着人体移动，从而贴合于肩部，防止肩部气囊模块11飘忽，保证防护效果。
50.进一步，还包括，
51.所述肩带2为两条，两条所述肩带2上端之间连接有颈部收纳袋14，所述背板1两侧缝设有侧部收纳袋15和腰带16，所述安全气囊模块还包括侧部气囊模块17、颈部气囊模块18、腹部气囊模块19、胯部气囊模块20及臀部气囊模块21，所述侧部气囊模块17收于所述侧部收纳袋15内，所述颈部气囊模块18收于所述颈部收纳袋14内，所述腹部气囊模块19、胯部气囊模块20和臀部气囊模块21收于所述腰带16内。
52.本实施例中，两条肩带2之间连接的颈部收纳袋14位于肩带2的顶部，缝制在背板1上，并与肩带连通，颈部气囊模块18收纳于颈部收纳袋14内，颈部气囊模块18形状为弧形，撑开后整体包饶于人体颈部周围，对颈部进行全面保护；
53.侧部气囊模块17收于侧部收纳袋15内，位于背板1两侧中部，对人体体侧起防护作用；腰带16位于侧部收纳袋15下方，腹部气囊模块19、胯部气囊模块20和臀部气囊模块21收于腰带16中，分别对人体腹部、腰部、胯部和臀部起到防护作用。
54.进一步，还包括，
55.两个所述侧部气囊模块17之间连接有第二拉绳22，所述背板1上具有锚孔23，所述第二拉绳22穿设在所述锚孔23内。
56.本实施例中，第二拉绳22穿过锚孔23，第二拉绳22可在锚孔23内滑动，两端分别以活扣方式连接在两侧的侧部气囊模块17上，安全气囊模块未被撑开时，第二拉绳22收于背板1的内衬布内，当两侧侧部气囊模块17撑开时，第二拉绳22提供向体侧的拉力，使得侧部气囊模块17能够更加贴敷于人体，防止安全气囊模块飘忽，提高防护效果。
57.进一步，还包括，
58.还包括背包分离机构，所述背包分离机构包括箍紧组件和连接件24，所述背板1后端面四周摆动设有翻折布条25，多个翻折布条25与所述背板1后端面之间形成夹紧空间，所述箍紧组件设置在所述背板1上，用于调节所述夹紧空间大小，所述连接件24上设置有包体3，所述连接件24四周具有外折板26，所述外折板26位于所述夹紧空间内。
59.本实施例中，背板1后端面的翻折布条25为硬质，相邻的翻折布条25之间连接为软布，翻折布条25在背板1的边缘摆动设置，端部靠近或远离背板1，与背板1之间形成夹紧空间，箍紧组件可以控制翻折布条25的摆动，从而调节夹紧空间的大小，连接件24四周的外折板 26伸入夹紧空间，然后借助箍紧组件来将外折板26紧固在夹紧空间内，实现连接件24与背板1的连接，连接件24上设置有包体3，从而实现包体3与背板1的连接，将安全气囊模块以背包的形式使用，借助箍紧组件与夹紧空间，使得包体3与背板1的拆装方便，这样在需要摘下包体3拿取包内物品时，气囊模块组成的整套安全气囊保护系统还是会背负于身体上，依然能够得到防护，使得能得到防护的场景更多，防护效果更好。
60.进一步，还包括，
61.所述箍紧组件包括旋钮27和箍绳28，所述旋钮27转动设置在所述背板1上，所述箍绳 28两端均缠设于所述旋钮27内，所述箍绳28的绳体沿周向设置在所述翻折布条25内。
62.本实施例中，箍绳28沿周向穿设至少一圈在翻折布条25内，当旋钮27转动时，箍绳 28缠绕缩短，从而将翻折布条25夹紧在连接件24的外折板26上，实现连接件24与背板1 的连接，背板1边角处设有安装板，旋钮27转动设置在安装板上，安装板向人体前倾斜一定角度，目的是使人手更加方便的接触到旋钮27。
63.进一步，还包括，
64.所述背板1上具有承托槽29，所述承托槽29位于所述夹紧空间底部，所述外折板26底部具有定位板30，所述定位板30插设在所述承托槽29内。
65.本实施例中，背板1的后端面下方具有挡条，挡条上具有承托槽29，承托槽29位于夹紧空间底部，外折板26上具有与承托槽29相匹配的定位板30，定位板30进入承托槽29一方面是为了安装连接件24时起导向和找正的作用，另一方面起到承托定位作用。
66.进一步，还包括，
67.所述连接件24四周具有铆接环31，所述铆接环31外缘为斜面，所述包体3端面四周具有铆接布条32，所述铆接布条32包覆设置于所述斜面上。
68.本实施例中，铆接环31外缘的斜面向外侧倾斜，包体3端面四周的铆接布条32包覆于斜面上，通过铆接或者缝制的方式连接，将连接件24设置在包体3上，便于与背板1分离或结合。
69.进一步，还包括，
70.所述连接件24内部中空形成容纳腔33。
71.本实施例中，连接件24内部为中空结构，形成容纳腔33，提供除包体3之外的可以容纳物品的空间，提高背包实用性。
72.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。