一种新型防油耐腐蚀安全鞋的制作方法

1.本实用新型涉及安全鞋技术领域，具体为一种新型防油耐腐蚀安全鞋。


背景技术：

2.根据国标gb21148-2020中对于足部防护安全鞋的规范，安全鞋的式样按照靴筒的高度从短到长依次为低帮鞋、高腰靴、半筒靴、高筒靴以及长靴。
3.其中半筒靴由于靴筒的高度相较于低帮靴来说能够更好的保护使用者的小腿部分免受如水、油以及腐蚀液体的接触，同时也不会由于过长的靴筒导致脚部与靴筒顶面发生过多的干涉，降低使用者的穿着体验，使得它们深受相关行业使用者的青睐。
4.但半筒靴由于筒身高度的原因，在收纳它时往往需要购买匹配它高度的收纳鞋盒才好进行收纳，而购买的鞋盒又占用了其他空间，这就丢死了收纳鞋子的部分目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种新型防油耐腐蚀安全鞋。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型防油耐腐蚀安全鞋，包括鞋子本体，所述鞋子本体包括鞋底、鞋身以及靴筒，所述靴筒背离鞋底的一侧设有分段靴筒，所述分段靴筒包括中段与末段，所述中段与靴筒之间设有第一柔性连接带，所述中段与末段之间设有第二柔性连接带，所述靴筒、中段以及末段的截面依次缩小，所述靴筒设有若干承压件，所述末段设有与承压件等量的限位件，若干所述承压件与限位件间均设有支撑杆，所述支撑杆的两端分别穿入承压件与限位件内。
7.通过采用上述技术方案，将具有一定高度的筒身进行分段设置，分成连接靴身的靴筒、中段以及末段，其中末段能够套入中段内，而中段又能够套入靴筒内，而它们互相又采用第一柔性连接带与第二柔性连接带相连接，这样靴筒便可以在竖直的方向上在柔性连接带约束的范围内上下移动，使得安全鞋在收纳时能够降低高度，同时在末段与靴筒之间设置限制末段位移的支撑杆，使得末段以及中段不会因为重力自由地落下。
8.本实用新型进一步设置为：所述第一柔性连接带、中段、第二柔性连接带以及末段截面形状均采用与靴筒类似的同心椭圆面，所述椭圆的长轴方向与脚掌方向相同。
9.通过采用上述技术方案，首先确保了末段、中段以及靴筒之间可以完全得嵌套，其次由于均椭圆形的截面，让使用者在穿着时能更容易将脚伸入安全鞋内。
10.本实用新型进一步设置为：所述靴筒和中段背离鞋底的一端均成型有倒圆角，所述中段和末段靠近鞋底的一端均成型有倒圆角。
11.通过采用上述技术方案，靴筒与中段的顶端设置倒圆角是为了让第一柔性连接带与第二柔性连接带不会由于在弯曲时应力集中而产生过度磨损，分段靴筒的下端设置倒圆角则是防止使用者在将脚抽离鞋底时，脚被分段靴筒刮疼。
12.本实用新型进一步设置为：所述支撑杆的两端分别成型有承压环与限位环，所述
承压环与限位环均成型有缺口，所述承压环与承压件之间转动与滑动连接，所述限位环与限位件之间转动与滑动连接。
13.通过采用上述技术方案，将承压环可以从承压件中脱离出来或将限位环可以从限位件中脱离出来，使限位环与限位件之间转动连接或使承压环与承压件之间转动连接，当只把承压环通过缺口从承压件中脱离出来后，限位环便可以在限位件中滑动与转动，在收纳时便可将支撑杆转动并调整到合适角度后放入一般高度的鞋盒内，反之同理，或者直接将支撑杆完全拆下后再与安全鞋一同放入一般高度的鞋盒内。
14.本实用新型进一步设置为：所述承压件与限位件分别处于各自同一水平面，若干所述承压件与限位件上下两两对齐。
15.通过采用上述技术方案，使得每条支撑杆的长度以及大小都能够一样，使用者在将支撑杆拆下并需要重新装配时，无需考虑随机拿起的支撑杆是否与待装配的限位件和承压件相对应。
16.本实用新型进一步设置为：所述第一柔性连接带与第二柔性连接带由同丁晴橡胶涤纶复合柔性材料制成。
17.通过采用上述技术方案，由于这种复合材料具有一定的柔性，使得第一柔性连接带与第二柔性连接带具有一定的柔性，中段与末段上下移动时，能够保证第一柔性连接带与第二柔性带不会由于被拉扯出现撕裂，同时这种复合材料还具有一定的防油以及耐腐蚀的特性，使得用这种材料制成的第一柔性连接带与第二柔性连接带具有一定的防油以及耐腐蚀的性能。
18.本实用新型进一步设置为：所述鞋子本体以及分段靴筒由丁基橡胶材料制成。
19.通过采用上述技术方案，鞋子本体与分段靴筒均采用这种材料制成，由于这种材料具有一定的防油以及耐腐蚀的特性，使制成的鞋子本体和分段靴筒具有一定的防油以及耐腐蚀的性能。
20.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在正常的使用状态下，支撑杆支撑住末段的限位件，使得安全鞋能保持半筒靴的靴型；当需要收纳时，卸下支撑杆，分段靴筒便会由于重力的作用降下，最后末段嵌入中段，中段嵌入靴筒，使得半筒靴靴型的安全靴也可以被收纳到正常高度的鞋盒内。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种新型防油耐腐蚀安全鞋正常使用时截面剖视图；
22.图2为本实用新型靴筒与末段之间的支撑杆未装配时的结构示意图；
23.图3为本实用新型靴筒与末段之间的支撑杆装配时的结构示意图；
24.图4为本实用新型支撑杆的主视图；
25.图5为本实用新型提出的一种新型防油耐腐蚀安全鞋收纳时截面剖视图。
26.图中：1、鞋子本体；2、第一柔性连接带；3、分段靴筒；4、第二柔性连接带；5、支撑杆；11、鞋底；12、鞋身；13、靴筒；31、中段；32、末段；51、承压环；52、限位环；131、承压件；321、限位件。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.一种新型防油耐腐蚀安全鞋，如图1、图2以及图3所示，鞋子本体1包括鞋底11、鞋身12以及靴筒13，安全鞋处于正常穿着状态下，靴筒13的上端有分段靴筒3，其中分段靴筒3包括中段31与末段32，鞋子本体1以及分段靴筒3均采用丁基橡胶材料制成，由于这种材料具有一定防油以及耐腐蚀的特性，使制成的鞋子本体1和分段靴筒3具有一定的防油以及耐腐蚀的性能，中段31与靴筒13之间依靠第一柔性连接带2连接，中段31与末段32之间依靠第二柔性连接带4连接，第一柔性连接带2与第二柔性连接带4采用同丁晴橡胶涤纶复合柔性材料制成，由于这种复合材料具有一定的柔性，使得第一柔性连接带2与第二柔性连接带4具有一定的柔性，中段31与末段32上下移动时，能够保证第一柔性连接带2与第二柔性连接带4不会由于被拉扯出现撕裂，同时这种复合材料还具有一定的防油以及耐腐蚀的特性，使制成的第一柔性连接带2与第二柔性连接带4具有一定的防油以及耐腐蚀的性能，靴筒13、中段31以及末段32的横截面均为同心椭圆面且依次缩小，椭圆形的长轴处在脚掌的方向上，这样设置让使用者的脚可以更加容易的进出安全鞋，靴筒13和中段31背离鞋底11的一端均成型有倒圆角，中段31和末段32靠近鞋底11的一端均成型有倒圆角，其中靴筒13与中段31的顶端设置倒圆角是为了让第一柔性连接带2与第二柔性连接带4不会由于在弯曲时应力集中而过度磨损，分段靴筒3的下端设置倒圆角则是防止使用者在将脚抽离鞋底11时，脚被分段靴筒3刮疼，靴筒13外圈上成型有四个承压件131，末段32外圈上有与承压件131等量的限位件321，每对承压件131与限位件321之间连接有一条支撑杆5，其中承压件131与限位件321均匀分布在各自的椭圆截面上，每对承压件131与限位件321各自的竖直中分面处在同一平面上，使得每条支撑杆5的长度以及大小都一样，使得使用者在将支撑杆5拆下并需要重新装配时，无需考虑随机拿起的支撑杆5是否与待装配部位相对应。
29.如图4所示，支撑杆5的上端设有限位环51，下端设有承压环52，限位环51与承压环52成型有缺口，使得承压环52可以穿入承压件131中间的开孔内，限位环51可以穿入限位件321中间的开孔内，这样形状的设置保证了在穿着时，末段32不会由于重力而降落。
30.如图5所示，当安全鞋处于收纳状态时，末段32嵌入中段31，中段31嵌入靴筒13内，第一柔性连接带2与第二柔性连接带4均由于分段靴筒3重力的牵引下而向下弯曲。
31.当需要进行收纳时，将支撑件5的承压环51通过缺口从承压件131中脱离出来后，限位环52便可以在限位件321中转动，在收纳时便可调整到合适角度后放入鞋盒内，反之同理，或者直接将支撑杆完全拆下后再与已经被降低高度的安全鞋一同放入鞋盒内。
32.当需要将收纳的安全鞋重新进行穿戴时，首先脚伸入末段32后再用手提高末段32，再将每个支撑杆5依次重新穿入限位件321与承压件131内，随后便可以正常使用。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。