一种可防内镜片起雾的四分三头盔的制作方法

1.本实用新型涉及防护用具技术领域，具体为一种可防内镜片起雾的四分三头盔。


背景技术：

2.头盔是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作，以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。
3.随着社会的发展，电动车以及摩托车成了绝大多数人群家庭中出行的主要工具，然而随着车流量的增加为了有效的确保骑行过程中的安全，不管骑摩托车或者电瓶车通常都需要佩戴防护头盔，头盔作为一种保护头部的装具，在骑行过程中能够有效的保证人们的骑行安全。
4.现有的头盔在冬天佩戴骑行的过程中，容易在头盔本身内外温差的作用下导致驾驶人员呼出的水汽，在护目镜上凝结成一层水雾，这些水雾的产生会极大的降低驾驶人员的观察视线，从而在水雾的影响因素下会增加驾驶人员危险事故发生的概率。针对此，我们提出一种可防内镜片起雾的四分三头盔。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可防内镜片起雾的四分三头盔，以解决上述背景技术中提出的头盔在冬天佩戴骑行的过程中，容易在头盔本身内外温差的作用下导致驾驶人员呼出的水汽，在护目镜上凝结成一层水雾，这些水雾的产生会极大的降低驾驶人员的观察视线，从而在水雾的影响因素下会增加驾驶人员危险事故发生的概率的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防内镜片起雾的四分三头盔，包括头盔本体，所述头盔本体下端部设有松紧带，所述头盔本体前端部铰接有内镜片，所述内镜片内侧面设有导风板，所述导风板中部设有鼻卡，所述头盔本体上端部开设有限位槽，所述限位槽内部活动卡接有限位挡板，所述限位挡板后端部设有第一磁铁，所述头盔本体上设有与第一磁铁位置对应的第二磁铁，所述限位槽下端部连通设有安装凹槽，所述安装凹槽内部转动连接有风轮组，所述安装凹槽与内镜片相对端部通过通风管与头盔本体内部连通，所述通风管上端部螺纹连接有通风座，所述通风座与通风管之间设有活性炭网。
7.优选的，所述活性炭网设于通风座内部，且活性炭网与通风管胶接。
8.优选的，所述第一磁铁和第二磁铁相对面磁性相反。
9.优选的，所述限位槽两侧面开设有用于限位挡板卡接的卡槽。
10.优选的，所述通风管固定插接于头盔本体上，且通风管呈“t”字形。
11.优选的，所述导风板与头盔本体相对端部呈弧形，且导风板设于内镜片内侧。
12.优选的，所述导风板和内镜片之间呈夹角设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该种可防内镜片起雾的四分三头盔，通过在头盔本体上端部开设有限位槽，并
在限位槽的下端部开设安装凹槽，在安装凹槽内部转动连接有风轮组，利用风力驱动风轮组，使得风轮组转动，风轮组的转动，能够使得进入安装凹槽内部的风力快速通过通风座和通风管进入内镜片内侧，在此过程中，通过通风座内部设置的活性炭网可以对进入的风过滤处理，通过对内镜片内侧通风，避免了水雾在内镜片上残留，保障了驾驶人员的使用安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视局部剖视图；
17.图3为本实用新型的主视示意图；
18.图4为本实用新型的内镜片和导风板连接示意图；
19.图5为本实用新型的通风座剖视示意图。
20.图中：1、头盔本体；2、内镜片；3、松紧带；4、限位槽；5、风轮组；6、限位挡板；7、第一磁铁；8、第二磁铁；9、安装凹槽；10、通风座；11、导风板；12、活性炭网；13、通风管；14、鼻卡。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例：请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可防内镜片起雾的四分三头盔，本技术主要针对现有的头盔在冬天佩戴骑行的过程中，容易在头盔本身内外温差的作用下导致驾驶人员呼出的水汽，在护目镜上凝结成一层水雾，这些水雾的产生会极大的降低驾驶人员的观察视线，从而在水雾的影响因素下会增加驾驶人员危险事故发生概率的问题加以改进。其方案如下：包括头盔本体1，其中，头盔本体1的材质为abs工程塑料，即pc＋abs(工程塑料合金)。在头盔本体1下端部设有松紧带3，松紧带3的设置，能够提高头盔本体1的使用稳定性。
23.进一步的，在头盔本体1前端部铰接有内镜片2，内镜片2为透明材质，具体，其为pc材质，pc材质透光性好,透光度超高,能增强视野的清晰度,不会出现那种廉价的模糊感。在内镜片2内侧面设有导风板11，在导风板11与头盔本体1相对端部呈弧形，且导风板11设于内镜片2内侧。导风板11和内镜片2之间呈夹角设置。其中，导风板11与内镜片2可以通过胶接的方式连接，其中，导风板11的材质为柔性橡胶，导风板11可以搭接在驾驶人员的鼻翼上，在导风板11中部设有鼻卡14，鼻卡14的开设，能够使得驾驶人员的使用更加舒适，通过设置导风板11，驾驶人员在使用过程中，嘴部护理哈出的热气，通过导风板11的导向后，大部分向下吹动，尽可能减少了热气对于内镜片2的影响，且导风板11的柔性材质设置，可以保障驾驶人员使用舒适性的同时，增加了内镜片2的稳定性。
24.在本实施例中，头盔本体1上端部开设有限位槽4，在限位槽4内部活动卡接有限位挡板6，限位槽4两侧面开设有用于限位挡板6卡接的卡槽。通过在限位槽4的两侧开设卡槽，能够避免限位挡板6从限位槽4内部脱离，保障了限位挡板6的运动稳定性。
25.其中，在限位挡板6后端部设有第一磁铁7，头盔本体1上设有与第一磁铁7位置对应的第二磁铁8，第一磁铁7和第二磁铁8相对面磁性相反。通过第一磁铁7和第二磁铁8的磁性吸附作用，能够对滑动后的限位挡板6的位置固定，使用过程中，使得限位挡板6不会阻挡限位槽4的下端部。
26.进一步的，在限位槽4下端部连通设有安装凹槽9，其中，安装凹槽9内部放置驱动部件，且安装凹槽9与头盔本体1的内部不连通。在安装凹槽9内部转动连接有风轮组5，风轮组5固定套接在销轴上，所述销轴通过轴承安装于头盔本体1上。通过风力驱动风轮组5，使得风轮组5转动，风轮组5的转动，能够使得进入安装凹槽9内部的风力快速进入内镜片2内侧，从而可以对内镜片2内侧通风，避免了内镜片2上积满水雾，从而影响驾驶人员的观察，大大增加了驾驶人员危险事故发生概率的情况发生，保障了头盔的使用效果。
27.进一步的，在安装凹槽9与内镜片2相对端部通过通风管13与头盔本体1内部连通，通风管13上端部螺纹连接有通风座10，通风座10与通风管13之间设有活性炭网12。活性炭网12设于通风座10内部，且活性炭网12与通风管13胶接。通风管13固定插接于头盔本体1上，且通风管13呈“t”字形。通过在通风座10内部设置活性炭网12，活性炭网12为活性炭填充物，通过活性炭网12的设置，能够避免外界空气中含有灰尘，从而影响了驾驶人员的视线，或者进入驾驶人员眼部的情况发生，进一步保障了头盔使用的安全性。
28.工作原理：该种可防内镜片起雾的四分三头盔，工作时：通过将限位挡板6由下向上滑动，使得限位挡板6置于限位槽4的上端部，此时，安装凹槽9脱离限位挡板6的阻挡，驾驶人员在带着头盔行驶的过程中，风不断会进入安装凹槽9内部，通过风力驱动风轮组5，使得风轮组5转动，风轮组5的转动，能够使得进入安装凹槽9内部的风力快速通过通风座10和通风管13进入内镜片2内侧，在此过程中，通过通风座10内部设置的活性炭网12可以对进入的风过滤处理，通过对内镜片2内侧通风，避免了水雾在内镜片2上残留，保障了驾驶人员的使用安全性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。