拉链合链装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拉链生产设备技术领域，更具体的是涉及生产流程全自动化的拉链合链装置。
【背景技术】
[0002]开尾拉链的生产过程中需要完成由若干段拉链组成的拉链带进行合链的工作，要实现该合链工作需要完成下述工序:一、将拉链头拉回，使得下止挡能与拉链头紧靠；二、将右拉链布带上的插销穿过拉链头进而插入到下止挡中；三、将拉链头向上拉，使得左、右拉链布带锁合而完成合链工作。
[0003]然而，要实现上述的三个工序存在较大的困难，所以现有的开尾拉链的合链工作生产都是通过人力手工完成的，工作效率极为低下，并且人力的投入量较高，使得开尾拉链的生产成本较高。
[0004]有鉴于此，要如何解决上述的问题点，发展出一种能将拉链上的料骨去除并进行合链功能，以解决人工去料骨及手工合链程序，达到生产流程全自动化功能的拉链合链装置，便成为本新型创作者的意念与研宄课题。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种能将拉链上的料骨去除并进行合链功能，以解决人工去料骨及手工合链程序，达到生产流程全自动化功能的拉链合链装置。
[0006]本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种拉链合链装置，其特征在于，它包括一导链装置；一设于该导链装置前端的后传动组；一设于该后传动组前端的拉链导板组；一设于该拉链导板组前端的拉链头定位组；一设于该拉链头定位组一侧、位于该拉链导板组前端、并与该拉链头定位组相对应设置的穿头组；一设于该穿头组前端的拉链下压组；以及一设于该拉链下压组前端的前传动组。
[0007]作为上述方案的进一步说明，所述导链装置，其是由一设于该拉链导板组后端的导链轮架体；数个间隔设置于该导链轮架体上的导链轮；一设于该导链轮架体一侧、并具有一能上、下位移的导链轮的滑杆；以及一设于该导链轮架体另侧的拉链分隔器所组成。
[0008]所述后传动组，其是由一设于该拉链导板组后端的第一驱动轮固定板；一设于该第一驱动轮固定板一侧的第一驱动轮；一设于该第一驱动轮固定板另侧、与该第一驱动轮连接、用以驱动该第一驱动轮转动的第一马达；一设于该第一驱动轮固定板顶端的压轮固定板；一设于该压轮固定板一侧的压轮组；以及一设于该压轮组顶端、与该压轮组连接、用以驱动该压轮组作动的压轮组气压缸所组成。
[0009]所述拉链导板组，其是由一设于该后传动组前端、并具有一缺口的导链板；一设于该缺口处的导链板固定座；一设于该导链板固定座一侧的第一压链器固定座；一设于该第一压链器固定座和该导链板固定座之间的第一压链器；以及一设于该第一压链器顶端、与该第一压链器连接、用以驱动该第一压链器作动的第一压链器气压缸所组成。
[0010]所述拉链头定位组，其是由一设于该拉链导板组前端的固定座；一设于该固定座一侧的下压板固定座；一设于该下压板固定座底端的下压板；一设于该固定座一侧、与该下压板固定座呈上、下对立设置的拉头模固定座；一设于该拉头模固定座顶端的拉头模；一设于该固定座顶端、用以驱动该下压板和该拉头模作动的第一气压缸；一枢设于该固定座一侧、能与该拉头模配合使用的拉头定位器；一与该拉头定位器枢接的拉头定位勾针；以及一设于该固定座一侧、与该拉头定位器连接、用以驱动该拉头定位器和该拉头定位勾针作动的第二气压缸所组成。
[0011]更优选的是，所述穿头组，其是由一设于该拉链头定位组一侧的穿头器固定座；一设于该穿头器固定座顶端的穿头器；以及一设于该穿头器固定座一侧、与该穿头器连接、用以驱动该穿头器座动的穿头器气压缸所组成。
[0012]更优选的是，所述拉链下压组，其是由一设于该穿头组前端的第二压链器固定座；一设于该第二压链器固定座一侧顶端的第二压链器；以及一设于该第二压链器下方、与该第二压链器连接、用以驱动该第二压链器作动的第二压链器气压缸所组成。
[0013]更优选的是，所述前传动组，其是由一设于该拉链下压组前端的第二驱动轮固定板；一设于该第二驱动轮固定板一侧的第二驱动轮；一设于该第二驱动轮固定板一侧、位于该第二驱动轮顶端的皮带传动轮组；一设于该第二驱动轮固定板一侧、位于该第二驱动轮底端的导链槽；数个设于第二驱动轮固定板一侧、位于该导链槽底端的导链轮；以及一设于该第二驱动轮固定板另侧、与该第二驱动轮连接、用以驱动该第二驱动轮和该皮带传动轮组作动的第二马达所组成。
[0014]本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
[0015]1、本新型透过该导链装置和该前传动组的应用，使该拉链在该前传动组的拉动下向前运行，并利用该导链装置上的拉链分隔器将拉链上的料骨去除，以解决人工去料骨的问题，有效地减少了人力的投入，生产成本得到了较为明显的降低。
[0016]2、本新型透过该后传动组可将佐拉链布带上的拉链头拉回抵靠在该拉链头定位组，使得下止挡能与拉链头紧靠，再藉由该穿头组将右拉链布带上的插销穿过拉链头进而插入到佐拉链布带的下止挡中，接着透过该后传动组将拉链头向上拉，使得该左、右拉链布带啮合而完成合链工作，以实现生产流程全自动化的功效，有效地提高了整体的生产效率。
【附图说明】
[0017]图1:本新型的立体示意图。
[0018]图2:本新型的肖U视不意图。
[0019]图3:本新型导链装置的分解示意图。
[0020]图4:本新型后传动组的分解示意图。
[0021]图5:本新型拉链导板组的分解示意图。
[0022]图6:本新型拉链头定位组的分解示意图。
[0023]图7:本新型穿头组的分解示意图。
[0024]图8:本新型拉链下压组的分解示意图。
[0025]图9:本新型前传动组的分解示意图。
[0026]图10?12:本新型导链装置的实施示意图。
[0027]图13?21:本新型的实施动作示意图。
[0028]附图标记说明
[0029]11 导链轮架体46第一气压缸
[0030]12 导链轮49第二气压缸
[0031]13 滑杆51穿头器固定座
[0032]14 拉链分隔器52穿头器
[0033]2 后传动组53穿头器气压缸
[0034]21 第一驱动轮固定板61第二压链器固定座
[0035]22 第一驱动轮62第二压链器
[0036]23 第一马达63第二压链器气压缸
[0037]25 压轮组71第二驱动轮固定板
[0038]26 压轮组气压缸72第二驱动轮
[0039]31 导链板73皮带传动轮组
[0040]33 第一压链器固定座74导链槽
[0041]34 第一压链器75导链轮
[0042]35 第一压链器气压缸76第二马达
[0043]41 固定座。
【具体实施方式】
[0044]以下结合具体实施例对本技术方案作进一步说明。
[0045]本实用新型是一种如第1-21图所示，图式中揭示出，为一种拉链合链装置，其包括:一导链装置I ;一设于该导链装置I前端的后传动组2 ;—设于该后传动组2前端的拉链导板组3 ;—设于该拉链导板组3前端的拉链头定位组4 ;一设于该拉链头定位组4 一侧、位于该拉链导板组3前端、并与该拉链头定位组4相对应设置的穿头组5 设于该穿头组5前端的拉链下压组6 ;以及一设于该拉链下压组6前端的前传动组7。藉此，透过该后传动组2可将佐拉链布带上的拉链头拉回抵靠在该拉链头定位组4，使得下止挡能与拉链头紧靠，再藉由该穿头组5将右拉链布带上的插销穿过拉链头进而插入到佐拉链布带的下止挡中，接着透过该后传动组2将拉链头向上拉，使得该左、右拉链布带啮合而完成合链工作，以实现生产流程全自动化的功效，有效地提高了整体的生产效率。
[0046]上述导链装置1，其是由一设于该拉链导板组3后端的导链轮架体11 ;数个间隔设置于该导链轮架体11上的导链轮12 ;—设于该导链轮架体11 一侧、并具有一能上、下位移的导链轮131的滑杆13 ;以及一设于该导链轮架体11另侧的拉链分隔器14所组成。
[0047]其中，透过该导链装置I和该前传动组7，使该拉链在该前传动组7的拉动下向前运行，并利用该导链装置I能将拉链上的料骨100去除，藉此解决人工去料骨100的问题，有效地减少了人力的投入，以达到降低生产成本的功效。
[0048]上述后传动组2，其是由一设于该拉链导板组3后端的第一驱动轮固定板21 ; —设于该第一驱动轮固定板21 —侧的第一驱动轮22 ;—设于该第一驱动轮固定板21另侧、与该第一驱动轮22连接的第一马达23 ;—设于该第一驱动轮固定板21顶端的压轮固定板24 ;一设于该压轮固定板24—侧的压轮组25 ;以及一设于该压轮组25顶端、与该压轮组25连接的压轮组气压缸26所组成。藉此，该第一马达23驱动该第一驱动轮22正向或反向旋转，而该压轮组25则在该压轮组气压缸26的作用下向下作动，即可使该第一驱动轮22拉动该拉链带作动。
[0049]上述拉链导板组3，其是由一设于该后传动组2前端、并具有一缺口 311的导链板31 ;一设于该缺口