一种轻便型舒适轮椅支架的制作方法

本发明涉及一种轻便型舒适轮椅支架，属于医疗器械领域。

背景技术：

轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。轮椅作为医疗专用设备其功能设定服务对象为特定的人群，以满足他们代步的需要。随着技术进步、生活条件提高，对轮椅的功能要求也日益增加，必然要求其各部件不断改进，以适应不断提高的用户需求。为了提高舒适性，现在的轮椅装置越来越来复杂，不仅加装了动力设施，省去手工的劳累，也加强了结构设置，尽量使其使用方便并且多功能化。但是轮椅作为辅助器械，主要用于腿部受伤的患者，在轮椅使用过程中，震动比较容易传递到脚踏板处，这样震动患者的伤处，给患者使用轮椅带来了较大的痛苦。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种轻便型舒适轮椅支架，使用方便，乘坐舒适，牢固耐用。

为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是，一种轻便型舒适轮椅支架支架，包括两组平行设置的侧部支撑组件，两组侧部支撑组件之间设置有交叉杆总成、靠背板组件和支撑板组件；所述侧部支撑组件包括下部支撑杆，下部支撑杆连接有推动杆和脚踏杆，推动杆和脚踏杆与下部支撑杆垂直，脚踏杆顶端和推动杆之间连接有上部支撑杆，上部支撑杆上设置有两个插接槽，两个插接槽内分别插接有一根扶手杆，两根扶手杆的顶端连接有扶手横管；所述扶手横管包括一个直杆，直杆的两端分别设置有折弯杆和弧形杆，折弯杆与直杆呈145度夹角，弧形杆包括一个弧形段和一个直杆段，弧形段与直杆连接，直杆段与扶手杆连接；所述弧形段的弧度为2.45，直杆段与扶手杆呈132度夹角；所述交叉杆总成包括平行设置的两根交叉转动连接的交叉杆，交叉杆的两端分别设置有上套管和下套管，上套管与上部支撑杆套接，下套管与下部支撑管套接；所述靠背板组件包括靠背垫和头部垫，靠背垫和头部垫设置于两个推动杆之间，支撑板组件设置于两根上套管之间。

优化的，上述轻便型舒适轮椅，所述下部支撑杆中段设置有减震折弯，减震折弯为弧形.

优化的，上述轻便型舒适轮椅，所述下部支撑杆尾端设置有延长段，延长段的端部连接有辅助轮杆，辅助轮杆端部设置有辅助轮。

本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计尽量降低了整车的重量，可以折叠收纳，方便出行使用。将现有的轮椅的侧部支撑组件结构简化，使用四根杆连接成口字形的形状进行支撑，使得轮椅更加轻便。本申请的设计将扶手横管设置为由直杆、折弯杆和弧形杆组成的形式，使得扶手横管的弹性增加，当使用者需要通过支撑扶手横管时，扶手横管发生弹性变形积蓄压力，并在使用者手部施压压力降低时将积蓄的压力释放与使用者的手部，帮助使用者站立。减震折弯可以过滤路面震动，使得轮椅的舒适性增加。辅助轮配合减震折弯进一步过滤路面的震动。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图中：1为推动杆、2为脚踏杆、3为中部支撑杆、4为下部支撑杆、5为弧形段、6为直杆段、7为扶手杆、8为插接槽、9为折弯杆、10为辅助轮杆、11为交叉杆、12为上套管、13为下套管、14为靠背垫、15为头部垫、16为减震折弯、17为延长段、18为直杆。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

本发明为一种轻便型舒适轮椅支架支架，包括两组平行设置的侧部支撑组件，两组侧部支撑组件之间设置有交叉杆总成、靠背板组件和支撑板组件；所述侧部支撑组件包括下部支撑杆，下部支撑杆连接有推动杆和脚踏杆，推动杆和脚踏杆与下部支撑杆垂直，脚踏杆顶端和推动杆之间连接有上部支撑杆，上部支撑杆上设置有两个插接槽，两个插接槽内分别插接有一根扶手杆，两根扶手杆的顶端连接有扶手横管；所述扶手横管包括一个直杆，直杆的两端分别设置有折弯杆和弧形杆，折弯杆与直杆呈145度夹角，弧形杆包括一个弧形段和一个直杆段，弧形段与直杆连接，直杆段与扶手杆连接；所述弧形段的弧度为2.45，直杆段与扶手杆呈132度夹角；所述交叉杆总成包括平行设置的两根交叉转动连接的交叉杆，交叉杆的两端分别设置有上套管和下套管，上套管与上部支撑杆套接，下套管与下部支撑管套接；所述靠背板组件包括靠背垫和头部垫，靠背垫和头部垫设置于两个推动杆之间，支撑板组件设置于两根上套管之间。所述下部支撑杆中段设置有减震折弯，减震折弯为弧形。所述下部支撑杆尾端设置有延长段，延长段的端部连接有辅助轮杆，辅助轮杆端部设置有辅助轮。

本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计尽量降低了整车的重量，可以折叠收纳，方便出行使用。将现有的轮椅的侧部支撑组件结构简化，使用四根杆连接成口字形的形状进行支撑，使得轮椅更加轻便。本申请的设计将扶手横管设置为由直杆、折弯杆和弧形杆组成的形式，使得扶手横管的弹性增加，当使用者需要通过支撑扶手横管时，扶手横管发生弹性变形积蓄压力，并在使用者手部施压压力降低时将积蓄的压力释放与使用者的手部，帮助使用者站立。减震折弯可以过滤路面震动，使得轮椅的舒适性增加。辅助轮配合减震折弯进一步过滤路面的震动。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。