一种卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统的制作方法

1.本实用新型涉及医疗用品的技术领域，尤其涉及一种卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统。


背景技术：

2.肱骨大结节骨折是一种比较常见的骨折。由于在肱骨大结节上有冈上肌、冈下肌和小圆肌等众多的肌肉附着，因此骨折后肱骨大结节骨折块在这些肌肉的牵引下，经常会向后上方移位。因为大结节顶点位于肱骨关节面顶点下约6～8mm，所以即使很小的移位也会造成肩峰下撞击从而影响肩关节功能。mclaughlin等认为大结节骨折移位大于5mm就会产生不良后果；近年来park等人认为对于经常有过量活动的运动员和重体力劳动者，若其大结节骨折移位超过3mm就必须手术复位固定。
3.现有的肱骨大结节固定钢板通常偏厚、偏大，放置太高在肩关节活动时容易与肩峰发生撞击，放置太低则无法固定到骨折块，即使刚好放在不会产生撞击的高度，钢板也只能覆盖一小部分的骨折块，无法达到牢固固定。术中为了调整钢板位置往往需要多次透视，不但增加了对医患的伤害，而且会延长手术时间。另外，钢板一经固定后，如果x线透视发现骨折对位不佳，则很难拆除后再进行重新复位固定。而目前又尚缺少一种即能容易地对骨折对位进行调整，又能方便有效地进行临时固定，以便根据x线透视对骨折位置进行确认的系统。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可对肱骨大结节骨折进行复位、牢固固定且不会产生肩峰撞击的固定系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，包括：
7.板状结构，所述板状结构上沿其厚度方向开设有若干螺钉孔和若干钢钉孔，所述板状结构沿其长度方向开设有若干线槽；所述线槽的轴向与所述钢钉孔的轴向相交，且所述线槽贯穿所述钢钉孔，所述板状结构上还开设有若干骑缝钉孔，所述骑缝钉孔位于所述螺钉孔和所述钢钉孔的下侧，每两相邻的所述骑缝钉孔之间具有卡槽；
8.骑缝钉，所述骑缝钉的两端具有折弯部，所述骑缝钉呈“[”字型，所述骑缝钉的中部的两侧向外延伸形成有飞翼，所述飞翼与所述卡槽相匹配。
[0009]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：牵引线，所述牵引线与所述线槽相匹配。
[0010]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：所述牵引线的一端设有线圈，所述牵引线的另一端设有缝针。
[0011]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：所述板状结构具有两个所述螺钉孔，两个所述螺钉孔沿所述板状结构的长度方向排列于所述板状结构的中部。
[0012]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：若干所述钢钉孔沿所述板状结构的长度方向分别排列于两所述螺钉孔的两侧。
[0013]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：所述线槽自上而下地依次贯穿所述板状结构的上表面和所述钢钉孔的侧壁，所述线槽与所述钢钉孔相连通。
[0014]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：所述线槽开设于所述板状结构朝向肱骨大结节的一侧。
[0015]
上述的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，其中，还包括：所述卡槽包括卡槽槽体和卡板，所述卡槽槽体的两侧壁上分别连接有一所述卡板，所述骑缝钉中部的宽度大于两所述卡板之间的间隙，所述骑缝钉中部的宽度小于所述卡槽槽体的宽度。
[0016]
本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
[0017]
(1)本实用新型钢板尺寸较小，不容易与周边发生干涉，同时能够有效固定碎骨块。
附图说明
[0018]
图1是本实用新型的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统的示意图。
[0019]
图2是本实用新型的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统的骑缝钉示意图。
[0020]
附图中：1、板状结构；11、螺钉孔；12、钢钉孔；13、线槽；14、骑缝钉孔；15、卡槽；2、骑缝钉；21、折弯部；22、飞翼。
具体实施方式
[0021]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0022]
图1是本实用新型的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统的示意图，图2是本实用新型的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统的骑缝钉示意图，请参见图1、图2所示，示出了一种较佳实施例的卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统，包括：板状结构1，板状结构1上沿其厚度方向开设有若干螺钉孔11和若干钢钉孔12，板状结构1沿其长度方向开设有若干线槽13；线槽13的轴向与钢钉孔12的轴向相交，且线槽13贯穿钢钉孔12，板状结构1上还开设有若干骑缝钉孔14，骑缝钉孔14位于螺钉孔11和钢钉孔12的下侧，每两相邻的骑缝钉孔14之间具有卡槽15。
[0023]
优选的，线槽15开设于板状结构1朝向肱骨大结节的一侧。由于线槽15采用槽体结构，能够使板状结构1在不增加厚度的条件下也能够对牵引线进行有效固定。
[0024]
进一步，作为一种较佳的实施例，卡入式肱骨大结节骨折复位固定系统还包括：骑缝钉2，骑缝钉2的两端具有折弯部21，骑缝钉2呈“[”字型，骑缝钉2的中部的两侧向外延伸形成有飞翼22，飞翼22与卡槽15相匹配。具体地，骑缝钉2的折弯部21能够通过骑缝钉孔14打入肱骨大结节以帮助固定，另一方面，通过飞翼22与卡槽15的配合使骑缝钉2能够固定在板状结构1上，防止骑缝钉2脱出。
[0025]
进一步，作为一种较佳的实施例，还包括：牵引线，牵引线与线槽13相匹配。
[0026]
进一步，作为一种较佳的实施例，牵引线的一端设有线圈，牵引线的另一端设有缝针。牵引线绕肌腱一周并自线圈内穿过以绑紧肌腱。通过线圈将牵引线绑紧肌腱，通过缝针
引导牵引线依次穿过线槽13和钢钉孔12，从而实现肌腱的牵拉，引导碎骨块复位并固定。
[0027]
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
[0028]
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
[0029]
本实用新型的进一步实施例中，板状结构1具有两个螺钉孔11，两个螺钉孔11沿板状结构1的长度方向排列于板状结构1的中部。
[0030]
本实用新型的进一步实施例中，若干钢钉孔12沿板状结构1的长度方向分别排列于两螺钉孔11的两侧。
[0031]
本实用新型的进一步实施例中，线槽13自上而下地依次贯穿板状结构1的上表面和钢钉孔12的侧壁，线槽13与钢钉孔12相连通。
[0032]
本实用新型的进一步实施例中，线槽13开设于板状结构1朝向肱骨大结节的一侧。
[0033]
本实用新型的进一步实施例中，卡槽15包括卡槽槽体和卡板，卡槽槽体15的两侧壁上分别连接有一卡板，骑缝钉2中部的宽度大于两卡板之间的间隙，骑缝钉2中部的宽度小于卡槽槽体的宽度。在打入骑缝钉2的过程中，骑缝钉2的飞翼挤入卡板并被设置于卡槽槽体内，当骑缝钉2的飞翼进入卡槽槽体内时，卡板位于飞翼的外侧，对飞翼起到阻挡作用，从而将骑缝钉2固定在板状结构1上。
[0034]
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。