一种车载型负压消毒杀菌方法及其控制系统与流程

1.本发明属于负压消毒杀菌技术领域，涉及但不限于一种车载型负压消毒杀菌方法及其控制系统。


背景技术：

2.随着公共卫生建设水平的不断提高，使得在负压救护车应对流行传染病的防控救治过程中，对医务人员、疑似患者及确诊者进行安全运送提出了更为专业性、先进性以及可靠性的要求，因此也成了业界的热门研究方向。
3.现有负压救护车在进行消毒杀菌时，在风机的作用下形成负压，并使用过滤网进行细菌和病毒的消杀。
4.然而，由于现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌，且过滤网上残留的病毒细菌未被处理时会积累，从而导致负压消毒杀菌的效率并不高。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于，针对上述现有技术在负压下进行消毒杀菌过程中存在的不足，提供一种车载型负压消毒杀菌方法及其控制系统，以解决现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题。
6.为实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：
7.第一方面，本发明提供了一种车载型负压消毒杀菌方法，所述方法应用于车载型负压消毒杀菌设备中，所述方法包括：
8.获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数；其中，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度；
9.确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略；
10.根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。
11.可选的，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压且所述当前风压为所述设备内的第一当前风压和所述设备外的第二当前风压时，所述确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略，包括：
12.将所述第一当前风压与所述第二当前风压进行匹配，得到第一目标匹配结果；
13.当所述第一目标匹配结果表征所述第一当前风压低于所述第二当前风压时，确定包括继续执行目标消杀处理的目标处理策略；
14.当所述第一目标匹配结果表征所述第一当前风压高于所述第二当前风压时，确定包括调整风机转速的目标处理策略。
15.可选的，所述目标特征参数包括所述腔体内的当前温度时，所述确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略，包括：
16.将所述当前温度与预设参考温度进行匹配，得到第二目标匹配结果；
17.当所述第二目标匹配结果表征所述当前温度高于所述预设参考温度时，确定包括降低微波功率和/或执行过温保护的目标处理策略；
18.当所述第二目标匹配结果表征所述当前温度低于所述预设参考温度时，确定包括继续执行目标消杀处理的目标处理策略。
19.可选的，所述方法还包括：
20.获取腔体内的生物特征信息；
21.确定所述生物特征信息表征所述腔体内无人时，控制风机反转；
22.基于所述风机反转后形成的臭氧，对所述腔体内部的病菌和细菌进行消杀处理。
23.可选的，所述基于所述风机反转后形成的目标臭氧，对所述腔体内部的病菌和细菌进行消杀处理，包括：
24.获取所述风机反转后形成的臭氧的当前浓度；
25.当所述当前浓度达到预设参考浓度时，确定已形成所述目标臭氧；
26.获取所述目标臭氧进入所述腔体内部进行病毒和细菌消杀处理的累计时间；
27.当所述累计时间达到预设参考时间时，控制风机正转且将所述目标臭氧排出。
28.可选的，在执行所述获取所述目标臭氧进入所述腔体内部进行病毒和细菌消杀处理的累计时间的步骤之前，所述方法还包括：
29.获取微波源的当前功率和风机的当前转速；
30.确定所述当前功率达到预设参考功率且所述当前转速达到预设参考转速时，控制计时器开始计时。
31.可选的，所述根据所述目标处理策略，控制进行目标处理，包括：
32.当确定出包括降低微波功率和/或执行过温保护的目标处理策略时，控制降低微波紫外处理区设置的微波源的功率和/或启动过温保护电路，得到目标调整后信息；
33.在所述目标调整后信息的作用下，控制继续执行进入所述设备内待处理空气的目标消杀处理操作。
34.第二方面，本发明提供了一种车载型负压消毒杀菌设备，所述设备包括：腔体、进气口、金属过滤网、微波紫外处理区、水冷散热区以及出气口；
35.其中，所述进气口设置在所述腔体的顶部侧面，所述出气口设置在所述腔体的底部，所述金属过滤网、所述微波紫外处理区和所述水冷散热区分别设置在所述腔体的内部且自靠近所述进气口处至靠近所述出气口处依次连接，所述水冷散热区包括风机和液冷散热器，所述控制器分别与所述微波紫外处理区、所述风机以及所述腔体连接。
36.第三方面，本发明提供了一种车载型负压消毒杀菌装置，所述装置包括：获取模块、确定模块和处理模块，其中：
37.获取模块，用于获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数；其中，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度；
38.确定模块，用于确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略；
39.处理模块，用于根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。
40.第四方面，本发明提供了一种车载型负压消毒杀菌控制装置，所述控制装置包括：处理器和存储器，所述存储器用于存储指令，所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以使所述控制装置执行前述第一方面所述的车载型负压消毒杀菌方法。
41.本发明的有益效果是：本发明中的一种车载型负压消毒杀菌方法及其控制系统，其中车载型负压消毒杀菌方法应用于车载型负压消毒杀菌设备中，所述方法包括：获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数；其中，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度；确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略；根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。也就是说，本发明能够实现根据设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度，实现去除待处理空气中所有病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物等有害成分的目的，解决了现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题，提高了车载型负压消毒杀菌处理效率，并且降低了能耗，也提高了车载型负压消毒杀菌设备的灵活性、智能性及可靠性，从而提高了车载型负压消毒杀菌设备的使用寿命。
附图说明
42.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
43.图1为本发明一实施例提供的车载型负压消毒杀菌方法流程示意图；
44.图2为本发明另一实施例提供的车载型负压消毒杀菌设备结构示意图；
45.图3为本发明又一实施例提供的车载型负压消毒杀菌装置示意图；
46.图4为本发明另一实施例提供的车载型负压消毒杀菌控制装置示意图。
具体实施方式
47.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
48.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
49.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
50.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
51.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍
微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
52.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
53.首先对本发明所涉及的名词进行解释：
54.液冷散热器：也称之为水冷散热系统，利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。在散热器上的吸热部分(在液冷系统中称之为吸热盒)用于从电脑cpu、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。
55.负压救护车：负压救护车最大的特点是负压，所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。以及清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。
56.图1为本发明一实施例提供的车载型负压消毒杀菌方法流程示意图；图2为本发明另一实施例提供的车载型负压消毒杀菌设备结构示意图；图3为本发明又一实施例提供的车载型负压消毒杀菌装置示意图；图4为本发明另一实施例提供的车载型负压消毒杀菌控制装置示意图。以下将结合图1至图4，对本发明实施例所提供的车载型负压消毒杀菌方法及其控制系统进行详细说明。
57.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
58.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
59.本发明的实施例提供的车载型负压消毒杀菌方法，应用于车载型负压消毒杀菌设备中，并且该车载型负压消毒杀菌方法的执行主体为车载型负压消毒杀菌设备中的控制器，如图1所示为车载型负压消毒杀菌方法流程示意图，下面结合图1，对该方法包括的步骤进行具体介绍。
60.步骤s101、获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数。
61.其中，目标特征参数可以包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度，车载型负压消毒杀菌设备可以用于对待处理空气进行消杀处理，待处理空气中可以包括粉尘、颗粒物等杂质和病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物、有机等有害成分。示例性的，由于所述设备为车载型负压消毒杀菌设备，因此可以认为设备内外的当前风压可以为车内外的当前风压。
62.具体的，车载型负压消毒杀菌设备的出气口内可以设置有传感器，传感器可以用于检测车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数，也即传感器可以检测设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度，并将所检测到的当前风压和/或当前温度发送至控制器。因此，控制器可以接收到传感器检测的设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度。示例性
的，可以设置温度传感器检测腔体内的温度，以及设置风压传感器检测设备内外的风压。
63.此外，控制器在获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数时，可以单独获取，也可以同时获取，比如可以先获取设备内外的当前风压、再获取腔体内的当前温度，也可以先获取腔体内的当前温度、后获取设备内外的当前风压，也可以同时获取设备内外的当前风压和腔体内的当前温度。此处不做具体限定。
64.并且，控制器可以实时获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数，也可以周期性的获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数。此处也不做具体限定。
65.步骤s102、确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略。
66.具体的，控制器在接收到传感器发送过来的目标特征参数时，可以将目标特征参数与预设参考特征信息进行匹配，以此获取与目标特征参数匹配的目标处理策略；其中，当目标特征参数包括设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度时，预设参考特征信息可以包括预设负压参考条件和/或预设参考温度。
67.因此，当目标特征参数包括设备内外的当前风压且当前风压为设备内的第一当前风压和设备外的第二当前风压时，步骤s102可以通过以下子步骤实现：
68.步骤s1021、将所述第一当前风压与所述第二当前风压进行匹配，得到第一目标匹配结果。
69.具体的，控制器在经由传感器获取到设备内的第一当前风压和设备外的第二当前风压时，可进一步将第一当前风压与第二当前风压进行进行匹配，比如将第一当前风压与第二当前风压进行大小比较，从而得到第一目标匹配结果。其中，第一目标匹配结果可以为大小比较结果。
70.步骤s1022、当所述第一目标匹配结果表征所述第一当前风压低于所述第二当前风压时，确定包括继续执行目标消杀处理的目标处理策略。
71.具体的，控制器确定第一目标匹配结果表征设备内的第一当前风压低于设备外的第二当前风压时，可以认为设备内外的当前风压满足预设负压参考条件且能够形成负压，此时可以确定包括继续执行目标消杀处理的目标处理策略，以使得待处理空气在负压条件下进去设备内进行目标消杀处理后产生符合空气排放标准且不会影响人类健康及不会产生二次污染的干净气体；其中，预设负压参考条件可以包括设备内的第一当前风压低于设备外的第二当前风压。
72.步骤s1023、当所述第一目标匹配结果表征所述第一当前风压高于所述第二当前风压时，确定包括调整风机转速的目标处理策略。
73.具体的，控制器确定第一目标匹配结果表征设备内的第一当前风压高于设备外的第二当前风压时，可以认为设备内外的当前风压不满足预设负压参考条件且不能够形成负压，此时可以确定包括调整风机转速的目标处理策略，以使调整后设备内外的风压满足预设负压参考条件。
74.在实际处理过程中，当目标特征参数包括腔体内的当前温度，步骤s102可以通过以下子步骤实现：
75.步骤s11、将所述当前温度与预设参考温度进行匹配，得到第二目标匹配结果。
76.其中，预设参考温度可以用于表征腔体内的温度足以说明该腔体能够正常处理待处理空气至达标且既不会产生二次污染也不会危害人类健康。并且，预设参考温度可以是
参考温度阈值，也可以是参考温度范围。此处不作限定。
77.具体的，控制器在经由传感器获取到车载型负压消毒杀菌设备的腔体的当前温度时，可以进一步将当前温度与预设参考温度进行匹配，比如将当前温度与参考温度阈值进行大小比较，或者将当前温度分别与参考温度范围的最大值和最小值进行大小比较，从而得到第二目标匹配结果。
78.步骤s12、当所述第二目标匹配结果表征所述当前温度高于所述预设参考温度时，确定包括降低微波功率和/或执行过温保护的目标处理策略。
79.具体的，控制器确定第二目标匹配结果表征车载型负压消毒杀菌设备的腔体的当前温度高于预设参考温度时，可以认为车载型负压消毒杀菌设备的腔体的温度过高且容易引起腔体内着火，此时可以确定包括降低微波功率和/或执行过温保护的目标处理策略，以此实现保护车载型负压消毒杀菌设备的目的。其中，车载型负压消毒杀菌设备的腔体的当前温度高于预设参考温度可以包括当前温度大于参考温度阈值或者当前温度大于参考温度范围的最大值。
80.步骤s13、当所述第二目标匹配结果表征所述当前温度低于所述预设参考温度时，确定包括继续执行目标消杀处理的目标处理策略。
81.具体的，控制器确定第三目标匹配结果表征车载型负压消毒杀菌设备的腔体的当前温度低于预设参考温度时，可以认为车载型负压消毒杀菌设备的腔体的温度正常且不会引起腔体内着火，此时可以确定包括继续执行目标消杀处理的目标处理策略，以使得进入车载型负压消毒杀菌设备内的待处理空气都能被快速且高效处理为达标且既不会产生二次污染也不会危害人类健康的干净气体；其中，车载型负压消毒杀菌设备的腔体的当前温度低于预设参考温度可以包括当前温度小于等于参考温度阈值、当前温度小于参考温度范围的最小值或者当前温度在参考温度范围的最小值和最大值之间。
82.在实际处理过程中，当控制器获取到的目标特征参数中包括设备内外的当前风压和腔体内的当前温度时，可以进一步将设备内的第一当前风压和设备外的第二当前风压进行匹配，以及将当前温度与预设参考温度进行匹配，以此得到第一匹配结果和第二匹配结果，从而确定出与第一匹配结果和第二匹配结果均对应的目标处理策略。具体的匹配过程如前述实施例所述，此处不再赘述。
83.步骤s103、根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。
84.在实际处理过程中，步骤s103的具体实现过程可以包括以下子步骤：
85.步骤s1031、当确定出包括降低微波功率和/或执行过温保护的目标处理策略时，控制降低微波紫外处理区设置的微波源的功率和/或启动过温保护电路，得到目标调整后信息。
86.具体的，控制器确定出包括降低微波功率和/或执行过温保护的目标处理策略时，可以认为车载型负压消毒杀菌设备的腔体的当前温度高于预设参考温度，此时控制器可以进一步根据当前温度与预设参考温度之间的温度差值控制降低微波源的功率和/或启动过温保护电路；进一步的，当温度差值过大时可以直接关闭设备，以实现保护设备的目的。
87.其中，目标调整后信息可以包括微波源的功率被降低后的调整后功率和/或用于表征过温保护电路被启动的指示信息。
88.步骤s1032、在所述目标调整后信息的作用下，控制继续执行进入所述设备内待处
理空气的目标消杀处理操作。
89.具体的，控制器可以控制设备在目标调整后信息的作用下，对进入车载型负压消毒杀菌设备内的待处理空气继续目标消杀处理，以便于待处理空气中的病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物等有害成分都能够被高效且快速处理。
90.需要说明的是，当控制器确定出包括调整风机转速的目标处理策略时，可以进一步控制调整风机的转速，以使得风机转速调整后能够形成负压。
91.在实际处理过程中，所述方法还可以包括：
92.步骤s21、获取腔体内的生物特征信息。
93.其中，生物特征信息可以包括指纹、虹膜、面相等人固有的生理特征。
94.具体的，为了在设备内部无人时对其内部的壁体等表面附着或残留的细菌和病毒等进行处理，可以设置传感器检测腔体内的生物特征信息，并将该生物特征信息发生制控制器，控制器可以实时或者周期性获取腔体内的生物特征信息，以便于判断腔体内是否有人存在。
95.步骤s22、确定所述生物特征信息表征所述腔体内无人时，控制风机反转。
96.具体的，控制器获取到传感器发送过来的生物特征信息时，可以进一步解析该生物特征信息，以确定该生物特征信息是否表征腔体内部无人，当确定腔体内无人时可以控制风机反转，以便于风机反转后朝向腔体内部吹风。
97.步骤s23、基于所述风机反转后形成的臭氧，对所述腔体内部的病菌和细菌进行消杀处理。
98.在实际处理过程中，步骤s23可以通过以下步骤实现：
99.步骤s231、获取所述风机反转后形成的臭氧的当前浓度。
100.具体的，由于在风机反转的作用下可形成臭氧且所形成的臭氧可在负载设备的负压救护车停止时能够对设备内部的细菌和病毒等进行处理，因此，控制器可以实时或周期性获取臭氧的当前浓度，以便于后续判断当前浓度湿法能够用于病毒及细菌等的消杀处理。
101.步骤s232、当所述当前浓度达到预设参考浓度时，确定已形成所述目标臭氧。
102.其中，预设参考浓度可以用于表征臭氧的浓度足以说明该臭氧能够将腔体内壁等其他表面附着的细菌和病毒等处理掉，目标臭氧可以为预设参考浓度的臭氧。
103.具体的，控制器确定臭氧的当前浓度达到预设参考浓度时，可以认为当前浓度对应的臭氧的浓度达到预设参考浓度，也即产生了目标臭氧。
104.步骤s233、获取所述目标臭氧进入所述腔体内部进行病毒和细菌消杀处理的累计时间。
105.需要说明的是，在执行步骤s233之前，所述方法还可以包括：
106.步骤s31、获取微波源的当前功率和风机的当前转速。
107.具体的，当控制器确定已形成目标臭氧时，可以进一步获取微波源的当前功率和风机的当前转速，以基于此判断当前微波功率能否满足微波无极紫外处理的条件以及判断当前转速能否形成负压。
108.步骤s32、确定所述当前功率达到预设参考功率且所述当前转速达到预设参考转速时，控制计时器开始计时。
109.具体的，当控制器确定微波源的当前功率达到预设参考功率且风机的当前转速达到预设参考转速时，可以认为微波源的当前功率能够确定微波无极紫外的处理效率且能够形成负压，此时控制器可以进一步控制启动计时器开始计时，以此获取目标臭氧的处理时间。反之，当当控制器确定微波源的当前功率未达到预设参考功率且风机的当前转速未达到预设参考转速时，可以控制调整微波源的功率和风机的转速，以使满足微波源的功率达到预设参考功率且风机的转速达到预设参考转速的条件。
110.步骤s234、当所述累计时间达到预设参考时间时，控制风机正转且将所述目标臭氧排出。
111.其中，预设参考时间可以用于表征腔体内部各表面附着的细菌和病毒等能够被全部处理。
112.具体的，控制器确定计时器显示的累计时间达到预设参考时间时，可以认为目标臭氧已将腔体内各表面附着的细菌和病毒等都处理完毕，此时可以提示当前状态，且控制风机正转，并将目标臭氧排出。
113.本发明实施例中，本发明的车载型负压消毒杀菌方法应用于车载型负压消毒杀菌设备中，包括：获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数；其中，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度；确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略；根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。也就是说，本发明能够实现根据设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度，实现去除待处理空气中所有病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物等有害成分的目的，解决了现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题，提高了车载型负压消毒杀菌处理效率，并且降低了能耗，也提高了车载型负压消毒杀菌设备的灵活性、智能性及可靠性，从而提高了车载型负压消毒杀菌设备的使用寿命。
114.在另一种可行的实施例中，本发明还提供了一种车载型负压消毒杀菌设备，如图2所示，所述设备包括：腔体1、进气口2、金属过滤网3、微波紫外处理区4、水冷散热区5以及出气口6；
115.其中，进气口2设置在腔体1的顶部侧面，出气口6设置在腔体1的底部，金属过滤网3、微波紫外处理区4和水冷散热区5分别设置在腔体1的内部且自靠近进气口2处至靠近出气口6处依次连接，水冷散热区5包括风机51和液冷散热器52。
116.本发明实施例中，所述设备的处理对象可以包括待处理空气，待处理空气中可以包括粉尘、颗粒物等杂质和病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物、有机等有害成分。
117.示例性的，所述设备的外形尺寸可以为500mm
×
850mm
×
412mm(宽
×
高
×
深)，使用220vac供电，总功率约1.3kw，重量约60千克。并且，所述设备的顶部可放置物品等，能够有效提高车内有限空间的利用率。
118.可选的，腔体1可以为金属材质。
119.可选的，进气口2可以设置在顶部几个侧面上，顶部一圈上都可以为进气口2，所述设备的活动门上也可以设置进气口2。
120.需要说明的是，金属过滤网3通过采用金属材质具有消毒杀菌效果，因此使用金属过滤3可以对待处理空气进行灰尘、颗粒物等杂质的过滤处理时，也能够对待处理空气中的
病毒细菌等进行初步消杀处理。
121.可选的，金属过滤网3的表面上负载有金属离子。
122.需要说明的是，通过在金属过滤网3的表面上喷洒金属离子，比如金属纳米离子，以提高待处理空气中病毒和细菌等的消杀效果。
123.本发明实施例中，微波紫外处理区4可以包括微波源41、无极紫外灯管42和灯管支架43，无极紫外灯管42和灯管支架43可以分别设置在微波紫外处理区4的内部，微波源41可以设置在微波紫外处理区4的外部底端。
124.可选的，微波源41的数量可以为多个且液冷散热器52可以用于对微波源41进行散热降温。
125.本发明实施例中，无极紫外灯管42和灯管支架43的数量可以分别为多个，且多个灯管支架43可以用于固定多个无极紫外灯管42。可选的，灯管支架43可以为不吸收微波材料制作。
126.需要说明的是，微波源41可以包括波导和磁控管，且微波源41的磁控管、金属过滤网3以及灯管支架43可以都为活动设计且都可以为抽拉式结构，以此便于后续维护，也为后续定期清洗金属过滤网3提供便利。此外，无极紫外灯管42、微波源41的磁控管以及风机51可以都为固定结构且可以仅在所述设备需要检修或者维护时打开。
127.本发明实施例中，风机51和液冷散热器52可以并排设置且可以与微波源41形成水冷散热区5。
128.需要说明的是，风机51在设置时秉承不向外漏风且只能向内进风的原则进行设置，也即将风机51的出口设置在底下、两个进口设置在两侧，以此实现车内形成负压且由进气口2进入待处理空气、由出气口6排出干净气体的目的。其中，干净气体中可以包括水蒸气、二氧化碳、氧气等符合排放标准且不会影响人类健康及不会产生二次污染的无害气体分子。
129.本发明实施例中，风机51和液冷散热器52可以设置于靠近出气口6的一侧，且风机51的风向可调。
130.需要说明的是，所述设备可以设置有控制器、风向转换按键、计时器以及定时开关，并且所述设备的上端或者上表面也可以设置臭氧传感器，当确定车在运行或者车内有人时，控制器可以在风向转换按键的作用下控制风机51正转，以使得形成负压的前提下对进入腔体1内的待处理空气进行处理；也可以当确定车内无人且车静止时，控制器在风向转换按键的作用下控制风机反转，以使得在保持臭氧浓度、微波功率以及风机51转速的前提下使用风机51反转时形成的臭氧对腔体1内部的病毒和细菌(比如腔体1的内壁上吸附的病毒和细菌)等进行处理，并且在臭氧保持一定浓度且处理一定时间后控制风机51正转，将臭氧经由出气口6排出，此时计时结束且进行状态提示，再对由进气口2进入的待处理空气进行消杀处理。以此避免现有车内无人时使用紫外消毒灯进行消毒杀菌时导致的病毒细菌消杀不彻底的弊端，紫外消毒灯只能对距离光源不到1m的区域内进行消杀处理，超过1m时随着光长传播距离边长，紫外光会成为长波紫外光或者可见光，无法进行杀毒，而本发明设备在风机51一键反转的作用下可以大大提高车内无人时病毒和细菌等的消杀处理，从而也大大提高了本发明的灵活性和智能性。
131.本发明实施例中，微波源41的数量为多个时，相邻微波源41的波导口互相垂直。优
选的，为了防止微波之间相互干扰，相邻微波源垂直设置，从而在避免了微波之间相互干扰的同时，增加了微波辐射功率，快速催化待处理空气反应，从而提高了待处理空气的处理效率。
132.示例性的，微波源41的数量可以为两个，两个微波源41的波导口可以相互垂直。
133.可选的，无极紫外灯管42可以包括185无极紫外灯管。示例性的，无极紫外灯管42的数量为多个时可以都为185无极紫外灯管，以此借用185无极紫外光的高效杀菌消毒效果对待处理空气中的甲醛、苯系物等有害成分进行断键处理以及对细菌病毒等进行深度消杀处理。
134.需要说明的是，所述设备还可以包括风压传感器和温度传感器，风压传感器可以用于检测设备内外的风压，也即车内外的风压，温度传感器可以用于检测腔体1内的温度，控制器可以根据设备内外的风压控制风机51的转速以形成负压，控制器也可以确定出腔体1内的温度偏高时进行过温保护或者报警提示，也可以通过降低微波功率来达到降低腔体1内温度的目的，并且控制器在降低微波功率时风机51的转速也会随之降低，但是前提得保证细菌病毒等都能被杀死且确保能够形成负压。
135.本发明实施例中，待处理空气在风机51形成的负压作用下经由进气口2进入腔体1内时，先经由金属过滤网3过滤待处理空气中的颗粒物、粉尘等杂质以及初步消毒杀菌处理，再进一步进入微波紫外处理区4内时，在微波源41和无极紫外灯管42的作用下内进行病毒细菌的深度消杀处理以及有害成分的断键处理，从而将产生的干净气体经由出气口6排出。以此实现保证腔体1内干净且结构紧凑、易于维护的前提下进行高效且快速负压消杀处理的目的。
136.本发明实施例中公开的，一种车载型负压消毒杀菌设备，包括：腔体、进气口、金属过滤网、微波紫外处理区、水冷散热区以及出气口；其中，所述进气口设置在所述腔体的顶部侧面，所述出气口设置在所述腔体的底部，所述金属过滤网、所述微波紫外处理区和所述水冷散热区分别设置在所述腔体的内部且自靠近所述进气口处至靠近所述出气口处依次连接，所述水冷散热区包括风机和液冷散热器，所述控制器分别与所述微波紫外处理区、所述风机以及所述腔体连接。也就是说，本发明室内待处理空气在风机形成的负压作用下经由进气口进入腔体内时，先经由金属过滤网进行灰尘、颗粒物等的过滤处理以及初步消毒杀菌处理、再进入微波紫外处理区进行有害成分处理以及深度消毒杀菌处理，最后在液冷散热器对微波紫外区设置的微波源进行散热降温时也将处理后产生的干净气体经由出气口排出，不仅能够同时去除待处理空气中的所有病毒、细菌等有害病菌，也能够去除待处理空气中的甲醛、苯系物等有害成分，以此使得在用于转运传染疾病患者时保证车内空气统一科学排放且对排放的高速流动气体进行消毒灭菌，阻断救护车转运传染病患者时病菌和有害微生物等的空气传播，从而实现阻断传染病大面积传播的目的，进一步的，本发明采用的水冷散热一体化设计，能够有效提升散热效率，也能够有利于磁控管的长期稳定运行，降低后期维护成本，大大提高了车载型负压消毒杀菌效率，具有结构简单、易操作、成本低、寿命长、处理效果好、可靠性高、可连续运行的优点，从而也大大提高了车载型负压消毒杀菌设备的使用寿命。
137.如图3所示为本发明实施例中提供的车载型负压消毒杀菌装置，如图3所示，该车载型负压消毒杀菌装置包括：获取模块301、确定模块302和处理模块303，其中：获取模块
301，用于获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数；其中，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度；确定模块302，用于确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略；处理模块303，用于根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。
138.需要说明的是，本实施例中与其它实施例中相同步骤和相同内容的说明，可以参照其它实施例中的描述，此处不再赘述。
139.本发明中的一种车载型负压消毒杀菌装置，包括：获取模块，用于获取车载型负压消毒杀菌设备内的目标特征参数；其中，所述目标特征参数包括所述设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度；确定模块，用于确定与所述目标特征参数匹配的目标处理策略；处理模块，用于根据所述目标处理策略，控制进行目标处理。也就是说，本发明能够实现根据设备内外的当前风压和/或腔体内的当前温度，实现去除待处理空气中所有病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物等有害成分的目的，解决了现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题，提高了车载型负压消毒杀菌处理效率，并且降低了能耗，也提高了车载型负压消毒杀菌设备的灵活性、智能性及可靠性，从而提高了车载型负压消毒杀菌设备的使用寿命。
140.图4为本发明另一实施例提供的车载型负压消毒杀菌控制装置示意图，该控制装置可以集成于终端设备或者终端设备的芯片，并且该装置包括：存储器401、处理器402。
141.存储器401用于存储程序，处理器402调用存储器401存储的程序，以执行上述方法实施例。具体实现方式和技术效果类似，这里不再赘述。
142.优选地，本发明还提供一种计算机可读存储介质，包括程序，该程序在被处理器执行时用于执行上述方法实施例。
143.在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
144.作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
145.另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
146.上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(英文：processor)执行本发明各个实施例方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(英文：read-only memory，简称：rom)、随机存取存储器(英文：random access memory，简称：
ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。