技术特征：
1.一种多功能可拆卸失能者电动移位车，包括底盘总成（1）、上下车架总成（2）、卷带器总成（3）、后挡总成（4）、坐垫及工作带总成（5）、托板总成（6）、电路及配件，其特征在于：所述的底盘总成（1），包括h型横梁可插拔的底盘架（1
‑
1）、平衡架（1
‑
2）、蓄电池（1
‑
4）、门型急停开关踏板（1
‑
5）、蓄电池架（1
‑
6）、急停开关（1
‑
7）、分度弹簧定位器（1
‑
8）、横梁套管（1
‑
9）、横梁（1
‑
10）、急停开关安装板（1
‑
11）、急停踏板连接板（1
‑
12）、万向轮（1
‑
13），h型横梁可插拔的底盘架（1
‑
1）由两个t形管架组成，用固定于一个t形管架的横梁套管（1
‑
9）将两个t形管架套接在一起并用固定于t形管架上的居中位置的一个分度弹簧定位器（1
‑
8）固定成h型横梁可插拔的底盘架（1
‑
1），左右外侧有可与左右横梁（1
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10）插拔的l形平衡架（1
‑
2），用h型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）的横梁（1
‑
10）上端面两端固定的分度弹簧定位器（1
‑
8）固定，两个万向轮（1
‑
13）分别固定于l形平衡架（1
‑
2）下端面，又两个万向轮（1
‑
13）分别固定于h型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）的两边框架的顶端下端面，横梁（1
‑
10）前外侧与两边框架相交处各固定有一个蓄电池架（1
‑
6），横梁（1
‑
10）前外侧中部上端固定急停开关安装板（1
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11）、底端固定一个急停踏板连接板（1
‑
12），门型急停开关踏板（1
‑
5）固定于急停踏板连接板（1
‑
12）上，可转动，急停开关（1
‑
7）安装在急停开关安装板（1
‑
11）上，且在急停开关踏板（1
‑
5）正下方，两个蓄电池（1
‑
4）分别放置于两个蓄电池架（1
‑
6）内；所述的上下车架总成（2），包括两个上车架（2
‑
1）和两个下车架（2
‑
4），每个上车架（2
‑
1）为一直角边有延长边的横放直角三角形支架，延长边的直角边外固定有l型推把,推把上端孔内固定倒正开关（2
‑
7），其中一个支架顶端固定有后挡立柱轴管（2
‑
8），另一个支架顶端固定有后挡立柱固定槽（2
‑
9），立柱固定槽（2
‑
9）外侧有下车架分度弹簧定位器（2
‑
11），直角边的延长边内侧垂直固定门架插管（2
‑
5），每个下车架（2
‑
4）为一直角边有延长边的立放直角三角形支架，其直角边延长边与上车架（2
‑
1）直角延长边相插配合，直角边内侧垂直固定门架插管（2
‑
5），两个下车架（2
‑
4）的下端面固定下车架插管（2
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3），下车架插管（2
‑
3）与h型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）前端端头插接配合，下车架插管（2
‑
3）底端固定下车架万向轮（2
‑
6）,下车架（2
‑
4）内侧固定下车架分度弹簧定位器（2
‑
11），其中一个下车架（2
‑
4）的一直角边固定一个充电座（2
‑
2），两个上车架（2
‑
1）的上车架直角延长边分别插入下车架（2
‑
4）直角延长边内，实现上车架（2
‑
1）与下车架（2
‑
4）的连接，所述的卷带器总成（3），包括卷带轴（3
‑
1）、带座轴承（3
‑
2）、输出轴（3
‑
3）、齿轮箱总成（3
‑
4）、电机（3
‑
5）、联轴器（3
‑
6），输出轴（3
‑
3）为直轴，输出轴（3
‑
3）一端与齿轮箱总成（3
‑
4）内的蜗轮固定,输出轴（3
‑
3）其余部分等距安装三个带座轴承（3
‑
2），各靠近两边带座轴承（3
‑
2）处各安装有一个卷带轴（3
‑
1），由蜗轮、蜗杆组成的齿轮箱总成（3
‑
4）的蜗杆通过联轴器（3
‑
6）与电机（3
‑
5）的主轴固定在一起，共两套；所述的后挡总成（4），包括带立柱的后挡板（4
‑
1）、后挡板固定柱（4
‑
5）和位置定位器（4
‑
4），后挡板（4
‑
1）为下端两侧带立柱的门型平板，两根后挡板固定柱（4
‑
5）用铆钉连接于后挡板（4
‑
1）的立柱两外侧，可转动，两根后挡板固定柱（4
‑
5）外侧固定后挡板分度弹簧定位器（4
‑
7），当后挡板（4
‑
1）与后挡板固定柱（4
‑
5）折叠成0度时，后挡板分度弹簧定位器（4
‑
7）的分度头插入后挡板侧面的固定孔（4
‑
3），使后挡板（4
‑
1）与后挡板固定柱（4
‑
5）固定成为一体，其中一个后挡板固定柱（4
‑
5）上端焊接有与后挡板固定柱（4
‑
5）平行的倒l型固定立柱轴（4
‑
6）、另一个后挡板固定柱（4
‑
5）顶端铆接有以铆钉为轴转动的翻转卡块（4
‑
2），两个位置定位器（4
‑
4）的各两端分别固定于后挡板（4
‑
1）与后挡板固定柱（4
‑
5）的外侧面，以用于连接并控制后挡板(4
‑
1)与后挡板固定立柱(4
‑
5)的开合角度；所述的坐垫与工作带总成（5），包括工
作带（5
‑
1）、坐垫（5
‑
3）、带单卡扣的保险带（5
‑
4），带组合卡扣的工作带（5
‑
1）为汽车通用安全带，坐垫（5
‑
3）两边各缝制一条保险带（5
‑
4），四角各缝制一条工作带（5
‑
1）的短带；所述的托板总成（6），包括门架（6
‑
4）、托板（6
‑
5），门架（6
‑
4）为一个外径与上下车架总成（2）的门架插管（2
‑
5）内径相同的门型框架，门架（6
‑
4）的横梁下端面的两端固定有两个托板插管（6
‑
3），并使其突出在门架（6
‑
4）的横梁外，两个门架螺栓（6
‑
1）紧固在两个托板插管（6
‑
3）外侧，托板（6
‑
5）下底面固定两个l型托板插头（6
‑
2），两个l型托板插头（6
‑
2）与两个托板插管（6
‑
3）插入配合；所述的整体电路及配件，包括蓄电池（1
‑
4）、急停开关（1
‑
7）、电机（3
‑
5）倒正开关（2
‑
7），充电座（2
‑
2）组成；总连接为坐垫与工作带总成（5）的四条工作带（5
‑
1）上端用沉头螺栓分别与卷带器总成（3）的两个输出轴（3
‑
3）上各两个卷带轴（3
‑
1）固连，左右两个卷带器总成（3）用螺栓分别将三个带座轴承（3
‑
2）和齿轮箱（3
‑
4）侧面的孔固定于上下车架总成（2）的两个上车架（2
‑
1）的横直角边外侧，上下车架总成（2）的两个下车架（2
‑
4）的下车架插管（2
‑
3）与h型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）前端端头插接在一起，并分别用下车架分度弹簧定位器（2
‑
11）固定，托板总成（6）的门架（6
‑
4）两根立柱同时插入上下车架总成（2）的两个上车架（2
‑
1）内侧门架插管（2
‑
5）或同时插入两个下车架（2
‑
4）内侧门架插管（2
‑
5）内，后挡总成（4）的后挡板固定柱（4
‑
5）上端l型固定立柱轴（4
‑
6）插入上下车架总成（2）的上车架（2
‑
1）后挡立柱固定管（2
‑
8）内，后挡总成（4）的卡块（4
‑
2）扣在上车架总成（2）的后挡立柱固定槽（2
‑
9）内，用上车架分度弹簧定位器（2
‑
11）固定，总体电路为两个蓄电池（1
‑
4）并联，蓄电池（1
‑
4）分别与急停开关（1
‑
7）、倒正开关（2
‑
7）、电机（3
‑
5）串接在一起，每按动一个倒正开关（2
‑
9）按钮，一个电机（3
‑
5）工作，点击ⅰ挡电机（3
‑
5）正传，ⅱ挡倒转，中间挡停转。