一种智能安全型老年人助行器及其控制方法

文档序号:26091142发布日期:2021-07-30 17:59阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种智能安全型老年人助行器,其特征在于,包括握把(1),车闸机构(2),坐垫(3),收放机构(4),伸缩机构(5),连接机构(6),支架(7),前轮机构(81),后轮机构(82),传感器(9);

车闸机构(2)位于握把(1)的下方,车闸机构(2)包括手刹(21)、闸线(22)、转换器(23)、后轮刹车装置(24);

收放机构(4)包括交叉杆(41)、横杆(42)、承重槽(43);坐垫(3)安装在横杆(42)上;承重槽(43)的槽口和横杆(42)适配,能够起到支撑横杆(42)和坐垫(3)的作用;

伸缩机构(5)包括上支架(51)、下支架(52)、调节槽(53);上支架(51)与握把(1)连接,下支架(52)与连接机构(6)连接;上支架(51)和下支架(52)分别设置有定位孔;

前轮机构(81)包括前外轮(811)、前内轮(812)、摇杆(813)、第一控制器(814);前内轮(812)位于前外轮(811)内侧,前内轮(812)与前外轮(811)轴心线重合且通过同轴连接;

后轮机构(82)包括后轮(821)、速度传感器(822)、电机(823)、第三控制器(824);第三控制器(824)分别与后轮(821)、速度传感器(822)、后轮刹车装置(24)相连;

前轮机构(81)安装在支架(7)的一端;传感器(9)位于支架(7)的中部;后轮机构(82)安装在支架(7)的另一端;

所述传感器(9)包括外壳(91)、垂体(92)、定位体(93)、测角仪(94)、第二控制器(95);测角仪(94)上加工有角刻度;第二控制器(95)分别与第一控制器(814)、第三控制器(824)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能安全型老年人助行器,其特征在于,所述坐垫(3)的材质为尼龙;所述连接机构(6)为三通件机构。

3.根据权利要求1所述的一种智能安全型老年人助行器,其特征在于,所述握把(1)上设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种智能安全型老年人助行器,其特征在于,所述前内轮(812)上设置有单向齿,摇杆(813)通过摆动来控制止动爪与前内轮(812)的接触及分离。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的智能安全型老年人助行器的控制方法,其特征在于,根据助行器与工作地面的位姿状态进行控制;若处于上坡状态,则前轮机构(81)处于单向锁紧状态;若处于下坡状态,则后轮机构(82)处于限速状态。

6.根据权利要求5所述的一种智能安全型老年人助行器的控制方法,其特征在于,通过传感器(9)来判定助行器与工作地面的位姿状态。

7.根据权利要求5所述的一种智能安全型老年人助行器的控制方法,其特征在于,上坡状态的判定标准是工作地面的坡度处于25°~90°;下坡状态的判定标准是工作地面的坡度处于-90°~-10°。

8.根据权利要求5所述的一种智能安全型老年人助行器的控制方法,其特征在于,当速度传感器(822)的速度超过速度设定值时,第三控制器(824)通过电机(823)对助行器进行限速控制。

9.根据权利要求5所述的一种智能安全型老年人助行器的控制方法,所述速度设定值能够根据需要设定,默认值是0.7m/s。


技术总结
本申请涉及一种智能安全型老年人助行器及其控制方法,属于助行器技术领域。该助行器包括握把,车闸机构,坐垫,收放机构,伸缩机构,连接机构,支架,前轮机构,后轮机构,传感器;车闸机构包括手刹、闸线、转换器、后轮刹车装置;收放机构包括交叉杆、横杆、承重槽;伸缩机构包括上支架、下支架、调节槽;前轮机构包括前外轮、前内轮、摇杆、第一控制器;后轮机构包括后轮、速度传感器、电机、第三控制器。与现有技术相比,本申请的有益效果是:结构简单、便携性强、功能多样、安全性能高。本申请能够实现老年人便捷安全出行的需求,具有广阔的市场和应用前景。

技术研发人员:彭飞;唐满;李佳乐;范佳乐;于沐冰
受保护的技术使用者:北京工商大学
技术研发日:2021.05.31
技术公布日:2021.07.30
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