一种可自动调节穿戴松紧度的护眼仪外壳的制作方法

1.本实用新型属于医疗器械用结构技术领域，特别是涉及一种可自动调节穿戴松紧度的护眼仪外壳。


背景技术：

2.护眼仪是缓解视疲劳的仪器，根据中医经络学说，通过钕磁指或者采用气囊力压眼部同时按摩眼部穴位，刺激和锻炼视椎细胞和视神经，缓解睫状肌疲劳，外壳属于护眼仪组成结构，用于其外防护以及内结构的安装，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.1、现有的外壳，一般在自身摔落后，长时间的处于地面，易遭受二次损坏，增加成本；
4.2、现有的外壳，一般需人为主动进行头带结构的松紧调节，智能化不足，满足不了使用需求。
5.因此，现有的可自动调节穿戴松紧度的护眼仪外壳，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种可自动调节穿戴松紧度的护眼仪外壳，通过设置功能组件和自调节组件，解决了现有外壳，一般在自身摔落后，长时间的处于地面，易遭受二次损坏，增加成本，同时，现有的外壳，一般需人为主动进行头带结构的松紧调节，智能化不足，满足不了使用需求的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种可自动调节穿戴松紧度的护眼仪外壳，包括壳体组件、功能组件和自调节组件，所述壳体组件上一侧连接有功能组件，且功能组件包括的安装箱上一侧以及另一侧中部分别连接有加速度传感器和警报器；
9.所述壳体组件后端部的头带之间通过其内侧的扣块连接，所述自调节组件包括的安装架内下中部通过驱动电机连接有卷筒，且扣块上中部镶嵌连接有压力传感器。
10.进一步地，所述壳体组件包括前壳体、侧壳体和后壳体，且侧壳体通过带孔块连接与前壳体两侧，后壳体连接于前壳体后中部，由前壳体、侧壳体和后壳体进行壳体组件的结构构成，易于其结构的拆装检修，降低成本。
11.进一步地，所述侧壳体通过一侧连接的连接带与自调节组件间栓接连接，且自调节组件上中部等距的贯穿通孔设置，自调节组件一侧中部呈贯穿的通口设置，由连接带进行自调节组件与壳体组件间的连接，而通过等距设置的通孔进行自调节组件内部的散热作业，以及通过通口进行头带的连接导向。
12.进一步地，所述前壳体、后壳体间通过其上中部的固定组件连接，且固定组件包括固定块和固定环，固定块上边角螺纹贯穿连接有紧固螺钉，由紧固螺钉通过固定块进行前壳体与后壳体间结构的连接，而通过固定环进行功能组件结构的承接，以及对后壳体上中
部进行外防护。
13.进一步地，所述固定环一端与功能组件内端间固定连接，且固定环内侧面与后壳体上凸起间接触连接，功能组件上两侧中部呈贯穿上端的腔体设置，通过固定环进行功能组件结构的承接，以及对后壳体上中部进行外防护，降低其损坏概率，节约成本，以及通过腔体进行加速度传感器、警报器结构的承接以及外防护。
14.进一步地，所述安装架内侧下中部焊接的托板上表面中部与驱动电机底端连接，且卷筒上下端呈卡接的环状设置，卷筒中部焊接连接有中空凸块，由托板进行驱动电机结构的承接，而通过中空凸块对头带一端进行与卷筒间结构的连接，而将卷筒上下端呈卡接的环状设置，对收卷的头带进行限位处理。
15.本实用新型具有以下有益效果：
16.1、本实用新型通过设置功能组件，具有及时进行该壳体摔落警醒，避免其遭受二次损坏的效果，解决了现有的外壳，一般在自身摔落后，长时间的处于地面，易遭受二次损坏，增加成本的问题，在壳体进行摔落后，功能组件包括的加速度传感器进行其摔落过程中的加速度检测，并在自控制端的作用下，对警报器进行控制，以进行警报作业。
17.2、本实用新型通过设置自调节组件，具有自动进行壳体组件的松紧调节，提升其智能化的效果，解决了现有的外壳，一般需人为主动进行头带结构的松紧调节，智能化不足，满足不了使用需求的问题，自调节组件包括的压力传感器连接与扣块的内侧上中部，人体对该壳体组件进行佩带使用时，在外控制端的作用下，由驱动电机对卷筒施加收卷的力，以对头带进行收卷处理，直至压力传感器受力，而外控制端接收数据信号并进行驱动电机的制动即可。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型外观示意图；
20.图2为本实用新型功能组件结构示意图；
21.图3为本实用新型固定组件结构示意图；
22.图4为本实用新型安装架内结构示意图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、壳体组件；101、前壳体；102、侧壳体；103、后壳体；2、功能组件；201、安装箱；202、加速度传感器；203、警报器；3、自调节组件；301、安装架；302、压力传感器；303、驱动电机；304、卷筒；4、固定组件；401、固定块；402、固定环；403、紧固螺钉；5、带孔块；6、头带；7、扣块；8、托板；9、中空凸块；10、连接带。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种可自动调节穿戴松紧度的护眼仪外壳，包括壳体组件1、功能组件2和自调节组件3，壳体组件1上一侧连接有功能组件2，且功能组件2包括的安装箱201上一侧以及另一侧中部分别连接有加速度传感器202和警报器203；
27.壳体组件1后端部的头带6之间通过其内侧的扣块7连接，自调节组件3包括的安装架301内下中部通过驱动电机303连接有卷筒304，且扣块7上中部镶嵌连接有压力传感器302，该装置中的压力传感器302型号为jhbs，警报器203型号为tx3301，加速度传感器202型号为f99，均属于现有技术，进行该装置的具体使用时；
28.首先，在外螺栓的作用下，通过带孔块5进行侧壳体102、前壳体101间结构的连接，以及通过固定组件4，在紧固螺钉403的作用下，进行前壳体101、后壳体103间的连接；
29.接着，将连接带10的端部分别与安装架301以及侧壳体102的一端进行结构栓接，并将头带6的一端贯穿安装架301一端中部与中空凸块9间进行结构栓接；
30.然后，将壳体组件1通过头带6进行与人体间的佩戴，此时，在外控制端的作用下，由驱动电机303对卷筒304施加收卷的力，以对头带6进行收卷处理，直至压力传感器302受力，而外控制端接收数据信号并进行驱动电机303的制动即可；
31.最后，在壳体组件1进行摔落后，功能组件2包括的加速度传感器202进行其摔落过程中的加速度检测，并在自控制端的作用下，对警报器203进行控制，以进行警报作业即可。
32.其中如图1、3所示，壳体组件1包括前壳体101、侧壳体102和后壳体103，且侧壳体102通过带孔块5连接与前壳体101两侧，后壳体103连接于前壳体101后中部，具体的，进行壳体组件1的使用时，由前壳体101两侧以及后中部进行侧壳体102、后壳体103结构的连接，并在其损坏后，进行相应位置结构的拆卸检修或更换即可；
33.侧壳体102通过一侧连接的连接带10与自调节组件3间栓接连接，且自调节组件3上中部等距的贯穿通孔设置，自调节组件3一侧中部呈贯穿的通口设置，具体的，进行自调节组件3的使用时，将连接带10的端部分别与自调节组件3一端以及侧壳体102的一端进行结构栓接，并在自调节组件3使用的过程中，由通孔进行其内部散热，由通口进行头带6的进出作业即可；
34.前壳体101、后壳体103间通过其上中部的固定组件4连接，且固定组件4包括固定块401和固定环402，固定块401上边角螺纹贯穿连接有紧固螺钉403，具体的，进行固定组件4的使用时，将固定块401放置于前壳体101、后壳体103的连接处上部，并对紧固螺钉403施加拧紧的力，使其内端与前壳体101、后壳体103的上部连接即可；
35.固定环402一端与功能组件2内端间固定连接，且固定环402内侧面与后壳体103上凸起间接触连接，功能组件2上两侧中部呈贯穿上端的腔体设置，具体的，进行固定环402结构的使用时，由其一端进行功能组件2结构的承接，以及将其内表面与后壳体103上凸起进行接触，对其进行外防护即可。
36.其中如图4所示，安装架301内侧下中部焊接的托板8上表面中部与驱动电机303底端连接，且卷筒304上下端呈卡接的环状设置，卷筒304中部焊接连接有中空凸块9，具体的，进行自调节组件3的使用时，由托板8进行驱动电机303结构的承接，而通过中空凸块9对头带6一端进行与卷筒304间结构的连接，而将卷筒304上下端呈卡接的环状设置，对收卷的头带6进行限位处理即可。
37.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例
所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。