一种船舶舱室专用人体静电释放装置的制作方法

1.本发明涉及静电释放装置技术领域，具体涉及一种船舶舱室专用人体静电释放装置。


背景技术：

2.传统人体静电释放器体积比较大，高度约1米左右，底部基座直径也在200mm左右，适用于固定场所，使用时还需另外连接接地线。在船舶封闭舱室涂装时也需使用类似人体静电释放装置，来消除燃爆的隐患风险。人体静电释放器大都安装在舱口位置使用，装置尺寸较大施工人员携带不方便，安装时也需要另外连接接地导线。人体静电释放装置船舶现场使用中还存在容易倾倒的现象。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明公开了一种船舶舱室专用人体静电释放装置，其能有效解决现有技术存在的上述问题。
4.为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种船舶舱室专用人体静电释放装置，其包括静电释放球、连接块、手持块、伸缩结构、夹持结构及支撑结构，所述连接块一端与静电释放球连接，所述连接块另一端与手持块间通过伸缩结构连接，所述手持块背离伸缩结构一端与夹持结构连接；
5.所述夹持结构通过轴与手持块铰接，所述手持块靠近夹持结构一端开设有便于夹持结构旋转放入的缺口，所述支撑结构安装于手持块上，所述夹持结构通过支撑结构可旋转角度0-90
°
。
6.进一步的，所述夹持结构包括夹持组件，所述夹持组件包括顶紧压块、夹头、螺旋杆及旋杆，所述夹头为一端敞口设置的框架结构，所述顶紧压块设于夹头内，所述顶紧压块与螺旋杆一端连接，所述螺旋杆另一端贯穿夹头与旋杆连接，所述夹头背离开口一侧上端与手持块通过轴铰接。
7.进一步的，其夹持结构还包括第一固定组件，所述手持块靠近缺口的前后侧壁上设有卡接块，所述第一固定组件安装于夹持结构上，所述夹持结构旋转至缺口内时，可通过第一固定组件卡接固定于卡接块上。
8.进一步的，所述第一固定组件包括第一挡块、第一限位块及第一弹簧单元，所述第一挡块为倒l型结构，所述第一挡块上开设有第一限位槽，所述第一限位块安装于夹头上，所述第一挡块通过第一限位槽滑接于第一限位块外侧，且所述第一挡块可沿第一限位块上下移动，所述第一弹簧单元安装于第一限位槽内并位于第一限位块上方；
9.进一步的，所述支撑结构包括推动板、u型卡板及第二固定组件，所述手持块底部开设有滑槽，所述推动板滑动设于滑槽内，所述推动板背离缺口一端与u型卡板连接，所述手持块前后两侧壁上设有第二固定组件，且所述推动板移动至与夹头垂直相抵接时，通过第二固定组件可将u型卡板固定。
10.进一步的，所述第二固定组件包括第二挡块、第二限位块及第二弹簧单元，所述第二挡块为l型结构，所述第二挡块上开设有第二限位槽，所述第二限位块安装于手持块侧壁上，所述第二挡块通过第二限位槽滑接于第二限位块外侧，且所述第二挡块可沿第二限位块左右移动，所述第二弹簧单元安装于第二限位槽内并位于第二限位块右方。
11.进一步的，所述第一限位块和第二限位块均为t型结构。
12.进一步的，所述第二挡块与u形卡板相抵接处及所述第一挡块与卡接块相抵接处，其外形均相啮合。
13.进一步的，所述第一弹簧单元与第二弹簧单元的结构相同，所述第一弹簧单元包括第一连接柱、第二连接柱及弹簧，所述弹簧两端分别套接在第一连接柱和第二连接柱上，所述第一连接柱和第二连接柱分别固定在第一限位槽内壁和第一限位块上。
14.进一步的，所述伸缩结构包括伸缩块、按压板及按压组件，所述伸缩块上开设有卡接槽，所述手持块内设有内置滑槽，所述伸缩块一端滑接于内置滑槽内，所述手持块上设有上下贯通设置的卡接孔，所述卡接板一端贯穿卡接孔卡接在卡接槽内，所述卡接板另一端与按压板连接，所述按压板两端与按压组件连接。
15.进一步的，所述按压组件包括支架板、第三弹簧单元，两个所述支架板对称设于按压板两侧，所述支架板上开设有限位槽，所述支架板前后两侧开设有与限位槽连通的导向槽，所述按压板两端前后两侧安装有滑柱，所述按压板两端设于限位槽内，所述滑柱设于与限位槽相连通的导向槽内，所述按压板与限位槽顶部通过第三弹簧单元连接；
16.进一步的，其还包括支撑块及第四弹簧单元，所述支架板通过支撑块连接，所述支撑块与按压板间连接有第四弹簧单元。
17.进一步的，所述第三弹簧单元、第四弹簧单元及第一弹簧单元的结构相同。
18.进一步的，所述静电释放球采用φ100不锈钢空心球体，且所述手持块与连接块的总长度为30cm-40cm。
19.本发明的优点和有益效果在于：
20.(1)本发明可通过夹持结构将装置固定于适当位置，同时通过伸缩结构可改变装置的长度，以便于使用，此外，通过支撑结构可改变夹持结构与手持块间的角度。另外，本发明中，优选通过支撑结构可使夹持结构与手持块缺口的角度为90
°
。
21.(2)本发明可通过旋杆转动螺旋杆，螺旋杆带动顶紧压块向靠近夹头一侧移动，从而便于其装置的固定。另外，夹头放置在手持块缺口内，同时向上拨动第一挡块，弹簧压缩，而后松开第一挡块，第一挡块在弹簧的作用下向靠近卡接块的方向移动，从将第一挡块下端卡在卡接块上，从而将夹持结构固定在缺口内。
22.(3)为改变夹持结构与手持块间的角度，可推动推动板，推动板将夹头顶起至与手持块缺口呈90
°
，同时向背离推动板一侧拉动第二挡块，最后松开第二挡块，第二挡块在弹簧的作用下向靠近推动板的方向移动并将u型卡板卡住。
23.(4)为改变装置的长度，可通过向背离手持块的方向拉动按压板，按压板带动卡接板移动，而后向外拉动伸缩块，之后松开按压板，按压板在弹簧的作用下向靠近手持块的方向移动，卡接板卡接在伸缩块的卡接槽内，从而完成伸缩。
24.(5)本发明采用了轻量化、便携式、易安装设计方式，消除人体静电。避免安全隐患的发生，彻底解决了船舶封闭舱室涂装作业区域中的人体静电问题。此外，本装置可根据需
要改变长度、角度等，以便于其使用。
25.(6)本发明的人体静电释放器重量轻体积小携带方便，主体采用不锈钢材质，连接夹头材用全铝材质，轻便并耐腐蚀，单人一次登船可携带多个人体静电释放器。安装在舱口位置时无需任何工具即可安装，简单旋转紧固螺旋杆，使夹头顶紧金属表面形成导通即可，从本质上避免了因人体静电带来的涂装舱室燃爆的风险，确保安全。
附图说明
26.图1是本发明所述的一种船舶舱室专用人体静电释放装置的结构示意图；
27.图2是图1中a的局部放大图；
28.图3是图2中b的局部放大图；
29.图4是图1的第一角度结构示意图；
30.图5是图4中c的局部放大图；
31.图6是图1的第二角度结构示意图；
32.图7是图6中d的局部放大图；
33.图8是本发明所述的一种船舶舱室专用人体静电释放装置的使用状态图；
34.图9是图8中e的局部放大图；
35.图10是图8的第一角度结构示意图；
36.图11是图8的第二角度结构示意图；
37.图12是图11中f的局部放大图；
38.图13是图8的第三角度结构示意图。
39.静电释放球1、连接块2、手持块3、顶紧压块4、夹头5、螺旋杆6、旋杆7、卡接块8、第一挡块9、第一限位块10、推动板11、u型卡板12、滑槽13、第二挡块14、第二限位块15、第一连接柱16、第二连接柱17、弹簧18、伸缩块19、按压板20、卡接板21、卡接槽22、支架板23、滑柱24、支撑块25、第一限位槽26、第二限位槽27、第一弹簧单元28、第二弹簧单元29、第三弹簧单元30、第四弹簧单元31、手持槽32。
具体实施方式
40.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
41.如图1-图13所示，一种船舶舱室专用人体静电释放装置，其包括静电释放球1、连接块2、手持块3、伸缩结构、夹持结构及支撑结构，所述连接块2一端与静电释放球1连接，所述连接块2另一端与手持块3间通过伸缩结构连接，所述手持块3背离伸缩结构一端与夹持结构连接；
42.所述夹持结构通过轴与手持块3铰接，所述手持块3靠近夹持结构一端开设有便于夹持结构旋转放入的缺口，所述支撑结构安装于手持块上，所述夹持结构通过支撑结构可旋转角度0-90
°
。
43.在上述技术方案中，可通过夹持结构将装置固定于适当位置，同时通过伸缩结构可改变装置的长度，以便于使用，此外，通过支撑结构可改变夹持结构与手持块间的角度。另外，本发明中，优选通过支撑结构可使夹持结构与手持块缺口的角度为90
°
。
44.作为上述技术方案的优选，所述夹持结构包括夹持组件，所述夹持组件包括顶紧压块4、夹头5、螺旋杆6及旋杆7，所述夹头5为一端敞口设置的框架结构，所述顶紧压块4设于夹头5内，所述顶紧压块4与螺旋杆6一端连接，所述螺旋杆6另一端贯穿夹头5与旋杆7连接，所述夹头5背离开口一侧上端与手持块3通过轴铰接。
45.在上述技术方案中，通过旋杆转动螺旋杆，螺旋杆带动顶紧压块向靠近夹头一侧移动，从而便于其装置的固定。
46.作为上述技术方案的优选，其夹持结构还包括第一固定组件，所述手持块3靠近缺口的前后侧壁上设有卡接块8，所述第一固定组件安装于夹持结构上，所述夹持结构旋转至缺口内时，可通过第一固定组件卡接固定于卡接块8上。
47.所述第一固定组件包括第一挡块9、第一限位块10及第一弹簧单元28，所述第一挡块9为倒l型结构，所述第一挡块9上开设有第一限位槽，所述第一限位块10安装于夹头5上，所述第一挡块9通过第一限位槽滑接于第一限位块10外侧，且所述第一挡块9可沿第一限位块10上下移动，所述第一弹簧单元安装于第一限位槽26内并位于第一限位块10上方。
48.在上述技术方案中，如图5所示，夹头放置在手持块缺口内，同时向上拨动第一挡块，弹簧压缩，而后松开第一挡块，第一挡块在弹簧的作用下向靠近卡接块的方向移动，从将第一挡块下端卡在卡接块上，从而将夹持结构固定在缺口内。
49.作为上述技术方案的优选，所述支撑结构包括推动板11、u型卡板12及第二固定组件，所述手持块3底部开设有滑槽13，所述推动板11滑动设于滑槽13内，所述推动板11背离缺口一端与u型卡板12连接，所述手持块3前后两侧壁上设有第二固定组件，且所述推动板11移动至与夹头5垂直相抵接时，通过第二固定组件可将u型卡板12固定。
50.所述第二固定组件包括第二挡块14、第二限位块15及第二弹簧单元29，所述第二挡块14为l型结构，所述第二挡块14上开设有第二限位槽27，所述第二限位块15安装于手持块3侧壁上，所述第二挡块14通过第二限位槽滑接于第二限位块15外侧，且所述第二挡块14可沿第二限位块15左右移动，所述第二弹簧单元安装于第二限位槽内并位于第二限位块15右方。
51.在上述技术方案中，如图9所示，推动推动板，推动板将夹头顶起至与手持块缺口呈90
°
，同时向背离推动板一侧拉动第二挡块，最后松开第二挡块，第二挡块在弹簧的作用下向靠近推动板的方向移动并将u型卡板卡住。
52.所述第一限位块10和第二限位块15均为t型结构。
53.所述第二挡块14与u形卡板12相抵接处及所述第一挡块9与卡接块8相抵接处，其外形均相咬合。
54.作为上述技术方案的优选，所述第一弹簧单元与第二弹簧单元的结构相同，所述第一弹簧单元包括第一连接柱16、第二连接柱17及弹簧18，所述弹簧18两端分别套接在第一连接柱16和第二连接柱17上，所述第一连接柱16和第二连接柱17分别固定在第一限位槽内壁和第一限位块10上。
55.作为上述技术方案的优选，所述伸缩结构包括伸缩块19、按压板20、卡接板21及按压组件，所述伸缩块19上开设有卡接槽22，所述手持块3内设有内置滑槽，所述伸缩块19一端滑接于内置滑槽内，所述手持块3上设有上下贯通设置的卡接孔，所述卡接板21一端贯穿卡接孔卡接在卡接槽22内，所述卡接板21另一端与按压板20连接，所述按压板20两端与按
压组件连接。
56.所述按压组件包括支架板23、第三弹簧单元30，两个所述支架板23对称设于按压板20两侧，所述支架板23上开设有限位槽，所述支架板23前后两侧开设有与限位槽连通的导向槽，所述按压板20两端前后两侧安装有滑柱24，所述按压板20两端设于限位槽内，所述滑柱24设于与限位槽相连通的导向槽内，所述按压板20与限位槽顶部通过第三弹簧单元连接。
57.在上述技术方案中，通过向背离手持块的方向拉动按压板，按压板带动卡接板移动，而后向外拉动伸缩块，之后松开按压板，按压板在弹簧的作用下向靠近手持块的方向移动，卡接板卡接在伸缩块的卡接槽内，从而完成伸缩。
58.其还包括支撑块25及第四弹簧单元31，所述支架板23通过支撑块25连接，所述支撑块25与按压板20间连接有第四弹簧单元。
59.所述第三弹簧单元、第四弹簧单元及第一弹簧单元的结构相同。
60.此外，为了便于手持，支撑块一端延伸固定在手持块上并形成便于手持的手持槽32。
61.所述静电释放球1采用φ100不锈钢空心球体，且所述手持块与连接块的总长度为30cm-40cm。
62.船舶舱室专用人体静电释放装置静电释放球部分采用φ100不锈钢空心球体，表面抛光处理。船舶舱室专用人体静电释放装置结构不同于传统人体静电释放器，由于整个船体皆为金属导体，夹持结构可直接旋紧连接无油漆覆盖的金属表面，一般安装在舱口位置。
63.本发明的人体静电释放器重量轻体积小携带方便，主体采用不锈钢材质，连接夹头材用全铝材质，轻便并耐腐蚀，单人一次登船可携带多个人体静电释放器。安装在舱口位置时无需任何工具即可安装，简单旋转紧固螺旋杆，使夹头顶紧金属表面形成导通即可，从本质上避免了因人体静电带来的涂装舱室燃爆的风险，确保安全。
64.本发明的实施原理如下：
65.本发明可通过夹持结构将装置固定于适当位置，同时通过伸缩结构可改变装置的长度，以便于使用，此外，通过支撑结构可改变夹持结构与手持块间的角度。另外，本发明中，优选通过支撑结构可使夹持结构与手持块缺口的角度为90
°
。
66.本发明可通过旋杆转动螺旋杆，螺旋杆带动顶紧压块向靠近夹头一侧移动，从而便于其装置的固定。另外，夹头放置在手持块缺口内，同时向上拨动第一挡块，弹簧压缩，而后松开第一挡块，第一挡块在弹簧的作用下向靠近卡接块的方向移动，从将第一挡块下端卡在卡接块上，从而将夹持结构固定在缺口内。
67.为改变夹持结构与手持块间的角度，可推动推动板，推动板将夹头顶起至与手持块缺口呈90
°
，同时向背离推动板一侧拉动第二挡块，最后松开第二挡块，第二挡块在弹簧的作用下向靠近推动板的方向移动并将u型卡板卡住。
68.为改变装置的长度，可通过向背离手持块的方向拉动按压板，按压板带动卡接板移动，而后向外拉动伸缩块，之后松开按压板，按压板在弹簧的作用下向靠近手持块的方向移动，卡接板卡接在伸缩块的卡接槽内，从而完成伸缩。
69.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人
员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。