一种集装箱式制氧方舱的制作方法

1.本实用新型涉及制氧方舱技术领域，具体涉及一种集装箱式制氧方舱。


背景技术：

2.制氧方舱常用在氧气源比较匮乏的地区。制氧方舱大多暴露在户外，夏季时，制氧方舱内的温度较高，并且舱体内空滤机、空压机等设备工作时也会产生的较多热量，使方舱内的温度增加，从而影响制氧设备的正常工作，而冬季时，制氧方舱内的温度下降，低温环境也会影响制氧设备正常运行。目前的制氧方舱主要依靠散热窗口进行散热以及依靠空调等方式进行保温，但这两种传统散热和保温方式的效果并不好。
3.例如，2022年06月21日公开的实用新型专利一种新型的制供氧方舱cn202122826326.8，其在制氧方舱的侧面增加风机，但这种散热方式并未对舱体内主要制氧设备进行专门散热，因此散热效率不高，而该技术方案的保温方式是在舱体内配置空调及辅热装置，但空调的功率较大，耗能较高，不利于降低成本。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种集装箱式制氧方舱，其有利于提高制氧方舱散热及保温的效果。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种集装箱式制氧方舱，包括舱体、散热系统和保温系统，其中，所述舱体内设置有制氧设备。
7.所述散热系统包括散热管道，所述散热管道设置在所述舱体内部，所述散热管道具有进风口和出风口，所述散热管道的进风口与制氧设备的外壳连通，所述散热管道的出风口与所述舱体的侧窗连通，所述制氧设备产生的热量能够通过所述散热管道传递到所述舱体的外部。
8.所述保温系统包括升温设备、侧阀门和控制器件，所述升温设备设置在所述舱体的内部，所述侧阀门设置在所述散热管道的侧壁上，所述升温设备与所述控制器件电连接。
9.所述舱体内温度低于第一温度时，所述侧阀门启动；所述舱体内温度低于第二温度时，所述控制器件控制所述升温设备启动，所述散热管道内的部分热量进入所述舱体内；所述第二温度至少比所述第一温度低3-8℃。
10.优选地，所述散热管道的出风口上固定有自调式百叶，制氧设备未启动时，百叶处于关闭状态，有利于防雨防尘。
11.优选地，所述舱体侧壁设置有安装孔，所述安装孔上固定有轴流风机，轴流风机有利于提高舱体的散热效果。
12.优选地，所述散热管道与所述舱体的侧壁之间通过连接件固定连接，以使散热管道与舱体稳固连接。
13.优选地，所述侧阀门的开度能够进行手动调节，从而可以根据舱体内的温度调节
侧阀门的开度。
14.优选地，所述舱体的侧面设置有氧气瓶仓，所述氧气瓶仓用于放置和储存氧气瓶，以便不时之需。
15.根据本实用新型实施例提供的集装箱式制氧方舱，制氧设备的外壳与散热管道的进风口连通，散热管道的出风口与舱体的侧窗连通，通过散热管道能够及时将制氧设备产生热量排到舱体外部，避免舱体内的温度过高；另外，当舱体内的温度较低时，开启侧阀门，散热管道内的部分热量进舱体内，从而能够将散热管道内的热量再次利用，有利于节约能源，当温度更低时，控制器件控制升温设备启动，散热管道内的热量以及升温设备的热量同时作用于舱体，从而能够使舱体内的温度维持在制氧设备的正常工作温度，使制氧设备正常工作。
16.应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
17.结合附图并参考以下详细说明，本实用新型各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：
18.图1示出了本实用新型实施例提供的集装箱式制氧方舱的外部结构示意图；
19.图2示出了本实用新型实施例提供的集装箱式制氧方舱内部结构的主视图；
20.图3示出了本实用新型实施例提供的集装箱式制氧方舱内部结构的俯视图。
21.其中，图1至图3的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
22.1散热管道，2散热窗，3舱体，4升温设备，5侧阀门，6百叶，7轴流风机，8制氧设备，9氧气瓶仓，10氧气瓶。
具体实施方式
23.通过解释以下本技术的实施方案，本实用新型的其他目的和优点将变得清楚。
24.参见图1至图3，本实用新型实施例提供了一种集装箱式制氧方舱，包括舱体3、散热系统和保温系统，其中，舱体3内设置有制氧设备8，舱体3可以采用普通的集装箱改造而成，制氧设备8可以包括空气压缩机、空气过滤机等设备。
25.散热系统包括散热管道1，散热管道1设置在舱体3内部，散热管道1具有进风口和出风口，散热管道1的进风口与制氧设备8的外壳连通，散热管道1的出风口与舱体3的散热窗2连通，制氧设备8产生的热量能够通过散热管道1传递到舱体3的外部。进一步地，散热系统还包括轴流风机7，轴流风机7固定在舱体3侧壁的散热窗2上，轴流风机7有利于提高舱体3的散热效果。
26.可选地，散热管道1可以固定安装在空压机等制氧设备8的顶部，并且散热管道1的顶部与舱体3的内壁通过固定件固定连接，以使散热管道1与舱体3稳固连接。可选地，固定件可以为l型固定板，l型固定板固定在散热管道1顶部的两侧。
27.本实用新型实施例提供的制氧方舱，制氧设备8的外壳与散热管道1的进风口连通，散热管道1的出风口与舱体3的散热窗2连通，通过散热管道1能够及时将制氧设备8产生
热量排到舱体3外部，避免舱体3内的温度过高。
28.保温系统包括升温设备4、侧阀门5和控制器件，升温设备4设置在舱体3的内部，侧阀门5设置在散热管道1的侧壁上，升温设备4与控制器件电连接。可选地，升温设备4可以为热风机。可选地，侧阀门5可以为旁通阀，其可以为手动控制，其主要用于将散热管道1内的热量传递给舱体1。
29.可选地，散热管道1的出风口上固定有自调式百叶6，制氧设备8未启动时，可调式百叶6处于关闭状态，有利于防雨防尘。可以理解的是，当侧阀门5开启后，自调式百叶6的开度自动减小。
30.舱体3内温度低于第一温度时，侧阀门5启动，侧阀门5可以由人工进行手动开启；舱体3内温度低于第二温度时，控制器件控制升温设备4启动，散热管道1内的部分热量进入舱体3内；第二温度至少比第一温度低5℃。
31.需要说明的是，第一温度可以为2-7℃，例如，第一温度为5℃，第二温度为10℃。另外，控制器件可以包括温度传感器和与温度传感器电连接的plc控制器，温度传感器和控制器(plc控制器等)如何控制升温设备43的自动启闭为现有技术，本技术在此不做具体赘述。
32.本实用新型实施例提供的制氧方舱，当舱体3内温度低于第一温度时，侧阀门5启动，散热管道1内的部分热量进舱体3内，从而能够将散热管道1内的热量再次利用，有利于节约能源，当温度降低至第二温度时，控制器件控制升温设备4启动，散热管道1内的热量以及升温设备4的热量同时作用于舱体3，从而能够使舱体3内的温度维持在制氧设备8的正常工作温度，使制氧设备8正常工作。
33.在一些可选的实施例中，侧阀门5的开度可调节，从而可以根据舱体3内的温度调节侧阀门5的开度。需要说明的是，侧阀门5可以为人工调节的阀体，当舱体3内的温度小于第一温度时，例如舱体3内的温度小于5℃时，可以人工将侧阀门5开启50％，使散热管道1内的部分热量进入舱体3内，当舱体3内的温度低于0℃时，可以人工将侧阀门5开启100％，使散热管道1内更多的热量进入舱体3内。
34.另外，舱体的侧面设置有氧气瓶仓9，氧气瓶仓9用于放置和存放氧气瓶10，制氧方舱在非工作状态时，可以将氧气瓶充满氧气，以备不时之需。
35.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本技术旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本技术未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。应当理解的是，本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本技术的范围仅由所附的权利要求来限制。