包括具有可运动地板元件的站点的游乐设施的制作方法

本发明涉及游乐设施，具体地涉及过山车。本发明还涉及一种操作游乐设施的方法，且还涉及一种用于游乐设施的站点和载具。

背景技术：

在本领域中已知有游乐设施，具体是过山车，其中，用于容纳乘客的一个或多个载具沿着轨道运动。

众所周知，在这种类型的游乐设施中，驱动装置能够使载体在轨道的最高点的对应处运动，然后重力使载具沿轨道的剩余部分加速下坡。

目前使用不同的驱动装置来在轨道的最高点的对应处运动载具，并且通常用来赋予载具所需的初始加速度。

游乐设施还包括站点，在站点处，乘客可登上载具或从载具下来。

游乐设施生产者的目的是增加乘客的乐趣和刺激，因此游乐设施被设计成增加所达到的速度和加速度。

此外，还可通过减小载具的尺寸以减少阻碍其中容纳的乘客的视野的载具的部件来提供不同的感觉和体验。

换句话说，游乐设施设计的目标是减少载具的部件的数量，同时允许将乘客限制在载具中所需的安全性，并且在上/下期间支承乘客。

游乐设施、具体是过山车的载具通常设置有用于容纳乘客的座椅。座椅布置在地板(载具平台)上，所述地板也用于当乘客登上载具或从载具下来时支承乘客。然而，载具地板在沿着轨道的乘坐期间不利地影响乘客的视野。

例如在文献ep1020213中公开的，已经提出了一种游乐设施，该游乐设施具有带有减小的地板的载具。

该文献公开了一种游乐设施，其中，站点设置有折叠式的、即可伸缩的地板，该地板旨在替代载具的缺失的地板，并且在载具停靠在站点时支承乘客用于上/下。

然而，由于不同部件的存在，要产生必须折叠在站点的表面下方的可伸缩地板的运动是复杂的，并且可受到不期望的故障的影响。

事实上，需要多个臂和致动器来形成旨在使可伸缩(可折叠)地板运动的运动连杆。

此外，为了有效地支承乘客，可伸缩地板的运动需要被准确地控制，并且与站点中载具的运动同步，并且还与停靠位置和停靠时间两者同步。

因此，例如由使用传感器的需要所导致的游乐设施的部件和控制系统的复杂性增加。

此外，当载具没有停靠在站点时，折叠地板被缩回，并且因此保持平台打开。

鉴于上述情况，本发明的目的是提供一种游乐设施，其中，即使至少一个载具具有减小的尺寸、具体地设置有减小的地板，也可进行乘客在站点处的上/下。

本发明的另一个目的是提供一种游乐设施，其中，旨在替代载具的减小地板的站点的地板元件可以简单和可靠的方式运动，同时在上/下期间为乘客提供所需的支承。

技术实现要素：

这些和其他目的通过在独立的权利要求1和14中描述的根据本发明的第一实施例的游乐设施和操作游乐实施的方法实现。如下文所讨论的，本发明还涉及游乐设施以及操作游乐设施的方法的两个另外的实施例。

在从属权利要求中阐述了本发明的另外方面。本发明还涉及一种站点，并且还涉及一种用于游乐设施的载具。

根据本发明的第一可能实施例的游乐设施包括至少一个载具可沿着其运动的轨道，以及用于乘客上/下的至少一个站点。

站点包括布置在站点的对应处的轨道的一部分上方的至少一个平台，以及用于载具在站点中通行的开口。根据本发明的一个方面，载具在轨道上运动，其中，载具的一部分布置在平台下方，并且载具的优选地包括用于乘客的至少一个座椅的另一个部分布置在平台上方。

至少一个地板元件布置在其中地板元件关闭开口的至少一个第一位置中。地板元件可从所述第一位置运动到至少一个第二位置，以允许载具在站点中通行，并且反之亦然(即，从至少一个第二位置到至少一个第一位置)。换句话说，根据一个方面，至少一个地板元件可在至少一个第一位置与至少一个第二位置之间运动。

根据一个方面，提供了返回装置，以使至少一个地板元件从第二位置运动回到其中地板元件关闭开口第一位置。必须注意的是，返回装置因此旨在将至少一个地板元件保持在至少一个第一位置中。

有利地，提供了平台的布置在其中地板元件关闭开口的第一位置中的一个或多个地板元件、优选地为多个地板元件的存在提供了乘客所需的支承，在平台中，地板元件占据用于载具通行的开口。

有利地，一个或多个地板元件可从第一位置运动到至少一个第二位置，以允许载具在站点中通行。一个或多个地板元件优选地在所述至少一个第二位置中暂时运动。因此，开口通常是关闭的，并且在载具通过所述站点时暂时地打开。

因此，即使载具不在站点处，也可有利地始终支承乘客或操作者。

返回装置有利地使至少一个地板元件从至少一个第二位置运动回到其中所述地板元件关闭开口的至少一个第一位置。

有利地，返回装置自动地使地板元件返回(运动回)到其中开口关闭的第一位置。返回装置施加将地板元件保持在第一位置中的力。因此，地板元件通过返回装置从第二位置自动重新定位(即不需要主动命令或控制)到第一位置中。

换句话说，地板元件通过返回装置被偏置到第一位置中。

根据可能的方面，至少一个地板元件是被动元件，并且具体地，通过返回装置对地板元件的运动的控制是被动型的。

必须注意，术语“被动的”在本文中用于表示在地板元件和返回装置上不需要主动控制/指令，以使地板元件从第二位置返回到第一位置。

必须注意，返回装置允许对至少一个地板元件的被动控制，优选地，返回装置包括旨在将地板元件偏置(保持)在第一位置中弹簧或类似的弹性元件，因此返回到第一位置中不需要执行主动命令。

通常，根据优选的方面，不需要致动器或类似的运动装置就可使地板元件运动。另外，可避免使用旨在检测载具在站点处的位置的传感器。

事实上，根据本发明的有利方面，借助于在站点内部运动的载具，可以简单的方式来控制地板元件的运动，使得可避免使用旨在提供对地板元件的主动控制的致动器和传感器或类似装置。

优选地，通过载具与地板元件的接触来控制地板部分的运动，并且至少一个第一位置中的至少一个地板元件被布置成被载具接触，使得地板元件可朝向至少一个第二位置运动。

接触地板元件的载具克服了由旨在将地板元件保持在第一位置的返回装置施加的偏置力，从而导致地板元件运动到第二位置中。

当载具不再接触地板元件时，返回装置(例如，弹簧或类似的弹性元件)倾向于自动地使地板元件返回到第一位置中，而不需要主动控制或命令。

优选地，地板元件被设置在载具的框架与载具的一个或多个座椅之间的载具的中间部分接触。

该方面的优点在于消除了例如借助致动器来控制地板元件的致动的必要性，并且还消除了使由所述致动器施加的运动与载具在站点中的位置同步的必要性。

根据优选的方面，当地板元件不再被载具接触时，至少一个地板元件从至少一个第二位置运动回到第一位置。该方面的优点在于，当地板元件不被载具接触时，由于地板元件返回而为乘客提供所需的支承。事实上，如上所述，返回装置将地板元件偏置到第一位置中。

必须注意，在本文使用表述“地板元件关闭开口”来表示地板元件被布置成为乘客提供支承。换句话说，在第一(关闭)位置，至少一个地板元件在所述开口对应处延伸，以防止乘客落入开口内。

根据优选的方面，当一个或多个地板元件在第一位置中时，没有地板元件的开口的区域(即未被地板元件占据的区域)不允许乘客或乘客身体的一部分从中通过。

根据一个方面，在第一位置中，地板元件在开口的两个侧部(例如两个悬臂固定的侧部)之间、优选地在开口的两个基本上相对的侧部之间延伸。

在至少一个地板元件的至少一个第二位置中，开口的区域不被地板元件占据，从而允许载具的通行。

通常，相对于在其中地板元件关闭开口的第一位置中被地板元件占据的区域，在第二位置中，至少一个地板元件覆盖开口的减小的区域。

根据一个方面，在至少一个第二位置中，至少一个地板元件从开口完全移除，即地板元件不在所述开口内延伸。

根据另一个方面，未被至少一个地板元件占据的开口的区域被载具、优选地被在所述开口内部经过的部分(例如载具的中间部分)占据。

这样一来，另外，当至少一个地板元件运动到第二位置中时，开口基本上被载具和/或第一位置中的另一个地板元件占据。

根据本发明的另一个方面，至少一个地板元件在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间的平面中可运动，优选地可转动。优选地，该平面基本上平行于平台。

有利地，地板元件在平面中的运动，具体是地板元件在相对于平台基本上垂直的平面中的转动减小了地板元件的运动所需的空间。

因此，地板元件的运动、具体是地板元件的转动是简单的，并且有效地关闭平台的开口，用于通过提供相对于现有技术中已知的可折叠地板减少数量的部件来支承乘客。

根据本发明的一个方面，至少一个地板元件可围绕转动轴线在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间转动，并且转动轴线相对于平台基本上垂直。

有利地，在第一位置与第二位置之间可转动的至少一个地板部分的存在是在平台的开口的对应处提供地板的简单且有效的方式。

本发明还涉及一种操作游乐设施的方法。

至少一个载具沿着轨道运动，并且还在站点中设置有用于乘客上/下的平台。

根据一个方面，该方法包括以下步骤：使至少一个地板元件从其中所述地板元件关闭平台的开口的至少一个第一位置运动到至少一个第二位置以允许所述载具在站点中通行。该方法还包括以下步骤：通过返回装置使至少一个地板元件从所述至少一个第二位置运动回到所述至少一个第一位置。

有利地，至少一个地板元件布置在第一位置中并且暂时运动到至少一个第二位置中，以允许载具通过(通行)。

返回装置允许使地板元件从第二位置自动运动回到第一位置，以便关闭开口，从而为乘客提供所需的支承。

根据一个方面，至少一个地板元件在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间在平面中是可运动的，并且优选地是可转动的。地板元件在其中运动(优选地为转动)的平面基本上平行于平台。

该方法还包括以下步骤：围绕基本上垂直于站点的平台的转动轴线转动至少一个地板元件。

有利地，地板元件的转动提供了使地板元件运动的简单方式，从而在上/下期间为乘客提供所需的支承，并且在其第二位置中允许载具在站点中的运动。

有利地，根据一个方面，至少一个地板元件是被动元件。事实上，优选地，不提供致动器来主动地控制地板元件的运动，以及因此地板元件的位置。事实上，如上所述，返回装置(例如弹簧或类似的弹性装置)施加能够将地板元件保持在第一位置中的偏置力。

事实上，根据一个方面，所述至少一个地板元件被所述至少一个载具接触，以使地板元件从至少一个第一位置运动到至少一个第二位置。接触地板元件的载具克服了由返回装置施加的偏置力，以便使地板元件暂时运动到第二位置中。

根据一个方面，优选地通过朝向第一位置施加偏置力的返回装置，将至少一个地板元件保持在其中地板元件关闭开口的至少一个第一位置中，并且当载具不接触地板元件时，地板元件从至少一个第二位置运动回到至少一个第一位置。

事实上，当载具不接触地板时，返回装置(例如弹簧或类似的弹性元件)倾向于使地板元件自动地返回到第一位置中，而不需要主动控制或命令。

因此，当载具不接触地板元件时，地板元件自动地返回到第一位置中。

本发明还涉及一种站点，其包括布置在站点的对应处的轨道的一部分上方的至少一个平台，及用于至少一个载具在所述站点中通行的开口。该站点还包括至少一个地板元件，其布置在其中地板元件关闭开口的至少一个第一位置中，并且可从至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，以允许载具在站点中通行，并且反之亦然。设置返回装置以使至少一个地板元件从至少一个第二位置运动回到其中所述地板元件关闭开口的至少一个第一位置。

本文公开了根据本发明的站点的其他方面和特征。

该站点可用于包括轨道和可沿所述轨道运动的至少一个载具的游乐设施，例如，用于如本文所公开的根据本发明的游乐设施。

本发明还涉及一种载具，其包括具有至少一个横向部分和用于在轨道上运动的至少一个轮子的框架和用于一个或多个乘客的至少一个座椅。载具还包括布置在所述框架与所述至少一个座椅之间的中间部分。

根据本发明的一个方面，中间部分的宽度等于或小于载具的横向部分的宽度，优选地等于或小于载具的横向部分的宽度的70％，更优选地等于或小于载具的横向部分的宽度的50％，最优选地等于或小于载具的横向部分的宽度的30％。

有利地，这样一来，载具可设置有减小的地板。

根据一个方面，当载具在用于乘客上/下的站点中时，载具的中间部分布置在平台的开口中。

本文公开了根据本发明的站点的另外方面和特征。

载具可用于包括设置有平台和开口的站点的游乐设施，例如如本文所公开的根据本发明的游乐设施。

本发明还涉及根据另外的可能的实施例的游乐设施，其包括至少一个载具可沿着其运动的轨道，以及用于乘客上和/或下的至少一个站点，所述站点包括布置在站点的对应处的所述轨道的一部分的上方的至少一个平台，所述平台包括用于至少一个载具在所述站点中通行的开口，至少一个地板元件，其布置在其中所述地板元件关闭所述开口的至少一个第一位置中，并且可从所述至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，以允许所述载具在所述站点中通行，并且反之亦然，其中，在所述至少一个第一位置中的所述至少一个地板元件被布置成被所述至少一个载具接触，以使所述地板元件从所述至少一个第一位置运动到所述至少一个第二位置。

该实施例的优点在于通过在所述站点中运动的载具直接地提供对地板元件的运动的控制。

因此，本发明还涉及一种操作游乐设施的方法，其包括以下步骤：使所述至少一个载具沿着所述轨道运动并运动到站点中，所述站点包括至少一个用于乘客上和/或下的平台，以及以下步骤：使至少一个地板元件从其中所述地板元件关闭平台的开口的至少一个第一位置运动到允许所述载具在所述站点中通行的至少一个第二位置，其中，所述至少一个地板元件被所述至少一个载具接触，以使所述地板元件从所述至少一个第一位置运动到所述至少一个第二位置。

因此，本发明还涉及一种站点，其包括布置在站点的对应处的所述轨道的一部分的上方的至少一个平台，以及用于至少一个载具在所述站点中通行的开口，至少一个地板元件，其布置在其中所述地板元件关闭所述开口的至少一个第一位置中，并且可从所述至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，以允许所述载具在所述站点中通行，并且反之亦然，其中，在所述至少一个第一位置中的所述至少一个地板元件被布置成被所述至少一个载具接触，以将所述地板元件从所述至少一个第一位置运动到所述至少一个第二位置。

必须注意，结合另一个实施例在本文和/或权利要求中公开的另外的特征和方面可应用于该实施例。

本发明还涉及根据另外的可能的实施例的游乐设施，其包括至少一个载具可沿着其运动的轨道，以及用于乘客上和/或下的至少一个站点，所述站点包括布置在站点的对应处的所述轨道的一部分的上方的至少一个平台，所述平台包括用于至少一个载具在所述站点中通行的开口，至少一个地板元件，其布置在其中所述地板元件关闭所述开口的至少一个第一位置中，并且可从所述至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，以允许所述载具在所述站点中通行，并且反之亦然，其中，所述至少一个地板元件在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间在平面中可运动(优选地可转动)，所述平面基本上平行于所述平台。

该实施例的优点在于减少地板元件运动所需的空间。

因此，本发明还涉及一种操作游乐设施的方法，其包括以下步骤：使所述至少一个载具沿着所述轨道运动并运动到站点中，所述站点包括至少一个用于乘客上和/或下的平台，以及以下步骤：使至少一个地板元件从其中所述地板元件关闭平台的开口的至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，以允许所述载具在所述站点中通行，其中，所述至少一个地板元件在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间在平面中可运动(优选地转动)，所述平面基本上平行于所述平台。

因此，本发明还涉及一种站点，其包括布置在站点的对应处的轨道的一部分的上方的至少一个平台，以及用于至少一个载具在所述站点中通行的开口，至少一个地板元件，其布置在其中所述地板元件关闭所述开口的至少一个第一位置中，并且可从所述至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，以允许所述载具在所述站点中通行，并且反之亦然，其中，所述至少一个地板元件在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间在平面中可运动(优选地可转动)，所述平面基本上平行于所述平台。

必须注意，结合另一个实施例在本文和/或权利要求中公开的另外的特征和方面可应用于该实施例。

附图说明

其他特征、优点和细节仅作为示例出现在以下详细描述中，详细描述参考附图，附图中：

·图1是根据本发明的游乐设施的前视图，其中，载具被示出在用于乘客上/下的站点的对应处；

·图2是根据本发明的游乐设施的站点的立体图；

·图3是根据图1的前视图，其中，未示出载具；

·图4a－4d示出了根据本发明的游乐设施中的用于乘客上/下的站点中的至少一个载具的运动。

具体实施方式

根据本发明的游乐设施1包括载具50可沿着其运动的轨道10和其中载具50可通行以用于乘客上和/或下的至少一个站点2。载具50布置成在轨道10上(上方)行进。

载具50可在所述站点处在一个或多个停靠位置停靠以用于乘客上和/或下，或者载具可在站点中运动，并且当载具运动时进行上/下。

在这种情况下，可减少站点中载具的速度，以安全地进行上/下操作。

还必须注意，为了当载具50在站点2中运动时进行上/下，可设置乘客的运输装置(未示出)，比如至少一个传送带或类似的运输装置，以使乘客在所述平台上运动。

优选地，乘客的运输装置的速度等于或小于在乘客上/下期间载具在所述站点中的速度。

必须注意，在附图中，在站点2(参见图1至3)的对应处仅示出了轨道10的一部分，但是轨道10也延伸到站点的外面，并且其可以直线的和/或弯曲的部分成形。

轨道10优选地至少部分地悬挂离开地面以提供上升/下降。通常，轨道10可设计成在乘坐期间提供载具的期望运动、即提供弯道、斜坡等。

根据本发明的优选实施例，轨道10设置有闭合形状，即至少一个载具50从第一侧2a(例如，如图4a所示)进入站点2，并且从基本上与第一侧相对的第二侧2b(例如参见图4d)离开站点。

必须注意，即使轨道仅在图4a中示意性地示出，其也适用于未示出轨道10的图2和图4b－4d。

此外，必须注意，载具50在图1中示出，在图4a－4d中示意性地示出，而其在图2、图3中未示出。

轨道10可设置为单轨形式，或者可设置有两个或更多个导轨，这些导轨优选地被布置成平行于彼此(例如，如附图中所示)。还可设置具有多于两个导轨的配置。

根据优选的实施例，例如，如图1和图3中所示，轨道10包括两个导轨11、12。

站点2包括至少一个平台3，平台3布置所述轨道10在站点2的对应处经过的一部分上方。

站点2还包括用于至少一个载具50在站点2中通行的开口s。如上所述，载具可在站点处的至少一个停靠位置停靠，以用于进行乘客的上/下，或者可当载具在所述站点中运动时进行这些操作。

开口s设置在所述至少一个平台3上。

根据本发明的一个方面，开口s布置成限定所述至少一个平台的两个部分3a、3b。优选地，开口s由平台3的两个基本上相对的部分3a、3b界定。平台3的部分3a、3b包括界定开口s的边缘4a、4b。

换句话说，所述开口s设置在所述至少一个平台3的两个相对部分3a、3b之间，具体是在平台3的两个边缘4a、4b之间。

根据可能的配置，开口s在站点2的第一侧2a与第二侧2b之间延伸，以便允许载具50进入站点2以及从站点2离开。

开口s优选地根据轨道10的延伸方向设置有细长形状。开口s优选地平行于轨道10的延伸方向延伸。

如上所述，轨道10包括两个导轨11、12，并且平台3的开口s的宽度w等于或小于轨道10的两个导轨11、12之间的距离d。

根据可能的实施例，开口s的宽度w可等于或小于轨道的导轨11、12之间的距离d的70％，更优选地等于或小于轨道的导轨11、12之间的距离d的50％，最优选地等于或小于轨道的导轨11、12之间的距离d的30％。

根据本发明的一个方面，开口s表示平台中的小间隙，并且宽度w可例如为约0.5米或更小。

必须注意，开口s的宽度w对应于开口s的横向尺寸，该尺寸优选地在平台3的相对部分3a、3b之间(例如在两个相对边缘4a、4b之间)获取。

轨道10的导轨11、12的距离d优选地沿着垂直于两个导轨11、12的方向测量。宽度w可沿着与测量导轨11、12之间的距离d的方向一致或平行的方向测量。

如果轨道包括多于两个导轨，则在轨道的两个侧边导轨之间测量距离d。

根据本发明的游乐设施1的站点2设置有平台3下方的区域和平台上方的区域，在平台3下方的区域中布置轨道10，在上/下期间乘客，被支承在平台3上方的区域上。如稍后将论述的那样，载具50的一部分布置在平台3下方，而载具50的包括一个或多个乘客座椅60的一部分布置在平台3的上方。根据实施例，中间部分55布置在载具位于平台3下方和上方的部分之间。

开口s的减小的尺寸、具体为开口的横向尺寸(例如其宽度w)允许在上/下期间必须被覆盖以支承乘客的减小的面积。

例如，如图1所示，根据本发明的载具50包括具有至少一个横向部分51a(例如横向轴)的框架51和用于在所述轨道10上运动的至少一个轮子52，以及用于容纳一个或多个乘客的至少一个座椅60。

载具50优选地设置有一个或多个座椅60和能够在乘坐期间约束乘客的约束装置61(诸如皮带和/或约束垫和/或类似的装置)。必须注意的是，可设置两个或更多个载具50以形成列车，即包括彼此约束的两个或更多个载具。

载具50设置有用于使载具沿着轨道10运动的轮子52或类似的装置。换句话说，载具设置有允许载具50沿轨道10运动(滑动)的一个或多个轮子52。在附图中示出的实施例中，多个轮子52布置在载具的下框架51的对应处，以接触轨道10的导轨11、12。

框架51包括在轨道10的两个或更多个导轨11、12之间延伸的一个或多个横向部分51a(例如横向轴)，以提供轮子52与导轨的接触。优选地，设置两个横向部分51a(横向轴)以将载具支承在轨道上(例如参见图4a)。

例如，如附图中所示，三个轮子52设置成与轨道10的每个导轨11、12接触。

载具50还包括布置在框架51与至少一个座椅60之间的中间部分55。

例如，如图1和图4a－4d中所示，当载具在所述站点2处时，中间部分55旨在穿过开口s。

换句话说，中间部分55将布置在平台3下方的载具的部分、即框架51连接到布置在平台3上方的载具的上部分，载具的上部分中设置旨在容纳乘客的至少一个座椅60。

根据本发明的一个方面，中间部分55被设定尺寸以便经过开口s的内部。换句话说，中间部分55设置有与开口s的形状基本上互补的形状。例如，如图4a－4d中所示，优选地在与平台平行或重合的平面中截取的中间部分55的截面成形为具有基本上等于(或小于，并且优选地稍微小于)平台3的开口s的宽度w的宽度w1。

还必须注意，中间部分55的宽度w1基本上等于或小于载具50的横向部分51a的宽度w2，优选地等于或小于载具50的横向部分51a的宽度w2的70％，更优选地等于或小于载具50的横向部分51a的宽度w2的50％，最优选地等于或小于载具50的横向部分51a的宽度w2的30％。

框架51的横向部分51a(例如横向轴)的宽度w2基本上对应于载具可在其上运动的轨道10的各导轨之间的距离d。事实上，载具50的横向部分51a旨在将载具支承在轨道上，并且其优选地基本上垂直于轨道的导轨延伸。

根据可能的实施例，中间部分55的宽度w1可等于或小于轨道10的导轨11、12之间的距离d。优选地，中间部分55的宽度w1等于或小于轨道的导轨11、12之间的距离d的70％，更优选地等于或小于轨道的导轨11、12之间的距离d的50％，最优选地等于或小于轨道的导轨11、12之间的距离d的30％。

根据本发明的一个方面，中间部分55设置有细长形状，并且其在长度上的延伸部可被选择为支承乘客被容纳在其上的一个或多个座椅60，并且还提供与框架51的连接部，其包括适于将载具支承在轨道上的一个或多个横向部分(例如轴)。

载具的至少一个座椅60可固定到中间部分55，或者可相对于所述中间部分55运动。

换句话说，载具的一个或多个座椅60可直接或间接地固定到中间部分55，并且因此固定到框架51。替代地，座椅60可相对于中间部分55运动，以便允许座椅60在沿着轨道10乘坐期间相对于载具的其余部分运动。

一个或多个座椅60可相对于中间部分55围绕枢轴点可转动地布置。根据可能的配置，至少一个座椅60连接到至少一个臂，其相对于载具的中间部分55可固定或可运动(例如可转动)。

中间部分55的存在允许减少载具的总体尺寸，并且允许消除或至少减小用于乘客上/下的载具的地板。

这样一来，可在乘坐期间增加乘客的体验和乐趣，事实上，视野不会被载具的不期望的地板部分阻挡。

同时，当载具50在站点2处时，可通过平台3借助可运动地板元件20a、20b、20c来支承乘客。

事实上，根据本发明的游乐设施1包括可在至少一个第一位置与至少一个第二位置之间运动的至少一个地板元件20a、20b、20c，在第一位置中，地板元件关闭所述开口s，第二位置则允许载具的通行。必须注意的是，在第二位置中，开口的至少一部分未被地板元件20a、20b、20c占据。附图中所示的实施例包括三个地板元件20a、20b、20c，然而，可根据不同的实施例改变地板元件的数量。

在第一位置中，地板元件20a、20b、20c被布置成关闭、即占据开口s。

更详细地，在第一位置中，地板元件被布置成通过在由开口s限定的平台3的两个部分3a、3b之间延伸来覆盖开口s。

在第一位置中，地板元件20a、2b、20c在平台3的部分3a、3b的边缘4a、4b之间延伸(例如参见图2和图4a中的地板元件20a、20b、20c，图4b中的地板元件20b、20c，图4c中的地板元件20c，以及图4d中的地板元件2a)。

换句话说，在第一位置中，地板元件20a、20b、20c在开口s的两个相对侧部之间形成优选地对应于平台3的两个相对边缘4a、4b的桥接件。

在第二位置中，至少一个地板元件基本上完全地布置在开口s的外面，从而允许载具在站点中的运动(例如参见图4c中的地板元件20a，以及图4d中在第二位置中的地板元件20b、20c)。

当地板元件20a、20b、20c在第二位置中时，开口s不关闭、即不被地板元件占据，并且载具50、具体是其中间部分55可在载具在站点2中通行期间在开口s内部经过。

根据本发明的一个方面，例如参见图3，至少一个地板元件20a、20b、20c可在平面p中在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间运动。

平面p基本上平行于平台3。根据优选的配置，例如，如附图中所示，平面p平行于平台3。

优选地，例如参见图3，至少一个地板元件20a、20b、20c可在平面p中在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间转动。如上所述，平面p基本上平行于或平行于平台3。

根据可能的实施例，至少一个地板元件20a、20b、20c可围绕转动轴线y在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间转动。

转动轴线y基本上垂直于所述平台3。优选地，转动轴线垂直于平台3。因此，地板元件的运动在基本平行于由平台3所限定平面的平面中进行。

更详细地，至少一个地板元件20a、20b、20c被可转动地约束在枢转点或枢转区域的对应处。

枢轴点或枢转区域以及因此转动轴线y优选地布置在平台3的对应处。

地板元件可围绕其转动的转动轴线y布置在由开口s限定的平台3的各部分中的一个部分3a处。

在由开口s限定的平台3的另一个部分3b上，设置至少一个座部24以支承地板元件，从而为布置在第一位置的地板部分上的乘客重量提供所需的阻力。

在第一位置中，地板元件接合一个或多个座部24，座部24旨在对上/下客期间由在地板元件上经过的乘客的重量施加的向下的力提供阻力。

地板元件的枢转点或枢转区域以及因此转动轴线y布置在开口s的外部。

地板元件20a、20b、20c可包括板、即地板元件20a、20b、20c可由平坦元件形成，并且地板元件在其中可运动、且优选地可转动的平面p对应于或平行于由板限定的平面。相同情况适用于未形成为板但是设置有旨在支承乘客的至少一个平坦表面的地板元件。

地板元件在其中可运动并且优选地可转动的平面p对应于或平行于由地板元件的至少一个平坦表面限定的平面。

当地板元件20a、20b、20c包括板时、即当其由平坦元件形成时，转动轴线y基本上垂直于由板限定的平面。同样地，相同情况适用于未成形为板但是设置有旨在支承乘客的至少一个平坦表面的地板元件。转动轴线y基本上垂直于由地板元件20a、20b、20c的至少一个平坦表面限定的平面。

因此，包括板或具有至少一个平坦表面的地板元件可在由所述板或由所述至少一个平坦表面限定的平面中运动，所述平面优选地平行于平台3。

事实上，转动轴线y优选地布置成基本上垂直于平台3且垂直于形成地板元件20a、20b、20c的板，或垂直于地板元件的至少一个平坦表面。

根据一个方面，至少一个地板部分20a、20b、20c从第一位置到第二位置的运动是由地板元件与载具50的接触引起的。

根据可能的实施例，例如，如附图中所示，地板元件的转动轴线y在开口s外面的布置允许地板元件由于与载具、具体是与其中间部分55的接触而朝向第二位置围绕所述轴线y转动。

必须注意，地板元件20a、20b、20c可布置在平台3的下方，例如，如附图中所示，然而，例如通过设置至少部分地布置在平台3内的地板元件，可提供不同的位置。

然而，地板元件也可布置在平台3的上方。

在第一位置中的至少一个地板元件20a、20b、20c可布置成被载具50接触，以使地板元件20a、20b、20c从所述第一位置运动到至少一个第二位置，在第二位置中，开口s不被地板元件覆盖，因此载具可在所述站点2中运动。

地板元件20a、20b、20c是被动元件，事实上，不需要致动器或类似的运动装置来控制地板元件的运动。

优选地，通过在站点2中经过的载具50的运动、且具体是通过载具50与至少一个地板元件的接触来控制至少一个地板元件的运动。

可设置返回装置25以使至少一个地板元件20a、20b、20c从至少一个第二位置运动回到所述至少一个第一位置，在第一位置中，地板元件关闭开口s。

换句话说，设置返回装置25以将至少一个地板元件20a、20b、20c保持(偏置)在第一位置中，在第一位置中，地板元件关闭开口s。

返回装置25可包括至少一个弹簧，例如气弹簧，该弹簧作用在所述地板元件上以将地板元件保持在第一位置中。

根据可能的方面，例如，如附图中所示，为每个地板元件20a、20b、20c设置气弹簧25，气弹簧25在地板元件上施加推动地板元件到第一位置中的力。

必须注意，可使用其他的返回装置25而不是本文公开的弹簧，例如至少一个弹性元件，该弹性元件在地板元件上施加力，以将地板元件保持在第一位置中。

优选地，提供被动类型的返回装置25。如上所述，术语“被动”用于指示不需要主动控制或命令来使连接到返回装置的地板元件运动。

返回装置施加力(偏置力)以将地板元件保持在第一位置中，并且允许从第二位置自动返回(不需要主动命令)到第一位置。从第一位置到第二位置的运动优选地通过克服由旨在将地板元件保持在第一位置中的返回装置施加的偏置力而获得。

更详细地，为了将地板元件从第一位置朝向至少一个第二位置运动(并且具体是转动)，需要在地板元件上施加力(例如通过与站点处的载具的接触)，该力大于由返回装置25施加的力，并且旨在将地板元件保持在第一位置中。当地板元件20a、20b、20c不再被载具接触时，由返回装置25施加的力(其不再被在站点处的载具与地板元件的接触所克服)自动地(使地板元件)从所述至少一个第二位置运动回到所述第一位置。

例如，如附图中所示，参见图4a－4d，载具50、具体是中间部分55与地板元件的接触允许地板元件从第一位置转动到第二位置中。

例如，如在附图中所示的方面中，如果设置了两个或更多个地板元件，则地板元件20a、20b、20c相对于彼此互补成形。这样一来，可提供基本上连续的表面。

换句话说，平台3可有利地均匀地被覆盖，而不会在地板元件20a、20b、20c之间呈现中断部分或开口。

例如参见图4a，其中，地板元件20a、20b和20c都位于第一位置中，并且开口s可有利地以连续且均匀的方式被覆盖。

根据一个方面，至少一个地板元件20a、20b、20c包括至少一个弯曲部分21，使得地板元件可有利地运动、且具体地转动(例如，围绕转动轴线y)而不接触其他的地板元件。

当设置两个或更多个地板元件时，一个地板元件的弯曲部分21旨在与另一个地板元件的弯曲部分22协配。

换句话说，在第一位置中，第一地板元件的弯曲部分21布置在另一个地板元件的弯曲部分22对应处。

根据可能的构造，地板元件设置有两个弯曲部分21、22。

有利地，当设置两个或更多个地板部分时，这些地板元件20a、20b、20c可相对于彼此独立地运动。

因此，当地板元件在第一位置与第二位置之间运动(例如转动)时，其他的地板元件不运动，并且优选地保持在第一位置中。

当载具在所述站点2中通行时，它相继地接触独立于彼此运动(例如转动)的地板元件，使得仅使被接触的地板元件运动到第二位置中，而将其他的地板元件保持在第一位置中，从而覆盖未被载具、具体是其中间部分55占据的开口s。

这样一来，有有效地支承乘客。

本发明还涉及一种操作游乐设施的方法。现在将非限制性地参考图4a－4d来公开可能的实施例。

必须注意，结合游乐设施1公开的特征和方面可应用于该方法，并且结合该方法公开的特征和方面可应用于游乐设施1。

至少一个载具沿着轨道10并且在站点2中运动，站点2包括用于乘客上和/或下的至少一个平台3。载具可停靠在所述站点2处，用于在载具在站点2中通行期间乘客上和/或下。

该方法包括以下步骤：使至少一个地板元件20a、20b、20c从至少一个第一位置运动到至少一个第二位置，在第一位置中，地板元件关闭平台的开口s，第二位置允许所述载具50在站点2中通行。

该方法还包括以下步骤：使至少一个地板元件20a、20b、20c从至少一个第二位置运动回到至少一个第一位置。该步骤可通过返回装置25进行。

有利地，允许站点50在站点2中的通行，而同时通过地板元件提供乘客所需的支承，所述地板元件被返回装置保持在第一位置中。

更详细地，一个或多个地板元件20a、20b、20c布置在第一位置中，从而关闭平台的开口，并因而提供乘客所需的支承。

地板元件暂时运动到至少一个第二位置中，以允许载具在所述站点中通行，并且随后优选地通过返回装置返回(运动回)到在第一位置中。

根据一个方面，至少一个地板元件20a、20b、20c被载具50接触，以使所述地板元件从至少一个第一位置运动到所述至少一个第二位置。

通过所述返回装置25将至少一个地板元件20a、20b、20c保持在第一位置中，在第一位置中，所述地板元件关闭所述开口s，并且当所述地板元件不再被载具接触时，至少一个地板元件20a、20b、20c从所述至少一个第二位置运动回到所述第一位置。

如上所述，至少一个地板元件在所述第一位置与所述第二位置之间的运动可在优选地基本上平行于平台3的平面p中进行。

该方法包括以下步骤：使至少一个地板元件20a、20b、20c在平面p中在所述至少一个第一位置与所述至少一个第二位置之间运动。平面p优选地基本上平行于平台3。

根据一个方面，如上所述，至少一个地板元件在所述第一位置与所述第二位置之间转动。该方法包括以下步骤：围绕基本上垂直于所述平台3的转动轴线y将至少一个地板元件20a、20b、20c从至少一个第一位置转动到至少一个第二位置，在第一位置中，所述地板元件关闭平台的开口s，第二位置用于允许载具在站点2中通行。

图4a－4d示出了站点2中的载具50(载具50仅示出了中间部分55的横截面)的接连位置。

优选地，站点2的第一侧2a提供用于载具50的入口，而站点2的第二侧2b提供用于载具50的出口。如图所示，载具的中间部分55在开口s中经过。

开口s被布置在第一位置中的地板元件20a、20b、20c覆盖(参见图4a)，在第一位置中，地板元件覆盖开口s。

通过返回装置25、并且具体地通过作用在所述地板元件上、优选地在每一个地板元件上的气弹簧将地板元件20a、20b、20c保持在第一位置中。

载具50通过在布置于平台3下方的轨道10上的运动而在站点2中前进。

第一地板元件20a被载具50接触，且具体是被在开口s内部经过的中间部分55接触。

这样一来，例如，如图4b中所示，(例如通过围绕转动轴线y的转动)使得第一元件20a运动，而其他地板元件20b、20c保持在第一位置中。

在第二位置中，地板元件不覆盖开口s，从而允许载具50、具体是其中间部分55通过。

当载具50在站点s中前进时，其他地板元件20b和20c被载具50、具体是被其中间部分55接触，并且朝向第二位置运动。

例如参见图4c，其中，第二地板元件20b被载具50接触，并且朝向(图4d中达到的)第二位置运动(例如转动)。

例如参见图4d中不再被载具接触的地板元件20a，当载具50不接触地板元件时，地板元件20a由于施加将地板元件保持在第一位置中的力的返回装置25的作用而返回(运动回)到第一位置中，从而导致从第二位置朝向第一位置的运动(例如围绕转动轴线y的转动)。

在载具在站点2中运动期间，所述载具可在至少一个停靠位置停靠，在所述停靠位置中进行乘客的上和/或下。

如上所述，根据可能的实施例，载具可不在所述站点2中停靠，并且当载具在所述站点2中运动时进行上/下操作。

当载具在站点2中经过时，不被载具50、具体是被其中间部分55接触的地板元件保持在第一位置中，以关闭开口s，并且为乘客提供所需的支承(例如参见图4c中的地板元件20c，或图4d中的地板元件20a)。

被载具50、具体是被其中间部分55接触的地板元件布置在第二位置中，这是因为这些地板元件的对应处的开口s的区域被载具50、具体是被其中间部分55占据。

因此，平台3的开口s有利地被第一位置中的地板元件和载具50的中间部分55关闭，使得乘客可在安全条件中上/下，而没有落入平台3的开口s中的风险。