一种玩具拖车的制作方法

文档序号:11185015阅读:1488来源:国知局
一种玩具拖车的制造方法与工艺

本实用新型涉及儿童玩具领域,尤其涉及一种玩具拖车。



背景技术:

目前市面上涉及拖车的玩具很多,但多形式单一,玩法枯燥,儿童容易厌弃。因此需要为儿童提供好玩形式丰富,且玩法简单的玩具,让玩具变得更有趣,让儿童在智力开发过程中还能享受到应有的乐趣。



技术实现要素:

为实现上述目的,本实用新型提供了一种玩具拖车,用于玩具车的载卸,包括车头和牵引部,所述牵引部包括两层平台,下层平台连接有车轮,下层平台和上层平台通过两根并列的活动式支撑架连接,所述支撑架用于载货状态时支撑上层平台以及卸货状态时放低上层平台至与下层平台同一水平;在下层平台设有限位柱,所述限位柱用于载货状态时限位支撑架;在下层平台靠近车头的一端轴连接有滑轨式第一挡板,所述第一挡板用于载货状态时与上层平台相抵而挡住上层平台上的玩具车以及卸货状态时与车头尾部相抵而作为玩具车的滑轨。

优选地,在上层平台的尾端轴连接有第二挡板,所述第二挡板用于载货状态时竖起而挡住玩具车以及卸货状态时放下与地面相接。竖起时挡住玩具车防止其滑落下去;放下时与地面相接,保证玩具车顺着该挡板顺利滑下。

优选地,在下层平台的尾端轴连接有第三挡板,所述第三挡板用于载货状态时竖起而挡住玩具车。该竖起时挡住玩具车防止其滑落下去。

优选地,所述车头与所述牵引部通过活动式卡口连接。活动式卡扣连接,即使拖车车身较长,也能保证拖车转弯非常灵活。

优选地,在第一挡板、第二挡板、下层平台和上层平台表面均设有滑轨槽,所述滑轨槽与所述玩具车车轮相对应。滑轨槽可以避免玩具车滑出轨道,同时,平台上的滑轨槽还有固定玩具车的作用,避免玩具车晃动。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型将滑轨和拖车结合在一起,简单的结构,多样性的玩法,赋予寻常拖车更多元的变化,平台立起时能作为普通的载货拖车,放平时又是有趣的滑轨平台,使玩具不再枯燥,提高儿童的兴趣,并能增加儿童的动手能力。

附图说明

图1是本实用新型的一个较佳实施例的结构示意图;

图2是图1实施例的另一个状态的结构示意图;

图中,1为第一挡板,2为车头,3为卡扣,4为限位柱,5为支撑架,6为第三挡板,7为第二挡板,8为下层平台,9为上层平台,10为玩具车。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

如图1和图2所示,一种玩具拖车,用于玩具车10的载卸,包括车头和牵引部,作为一种实施方式,车头2与牵引部通过一个卡扣3实现活动式卡口连接。牵引部包括两层平台,下层平台8连接有车轮,下层平台8和上层平台9通过两根并列的活动式支撑架5连接,支撑架5在上层平台9和下层平台8皆有连接端,因此支撑架5转动时能带动上层平台9移动,支撑架5用于载货状态时支撑上层平台9以及卸货状态时放低上层平台9至与下层平台8同一水平,上层平台9位于下层平台8上方时作为载货状态,上层平台9放低至与下层平台8同一水平时作为卸货状态;在下层平台8设有限位柱4,限位柱4用于载货状态时限位支撑架5,维持上层平台9处于合理的高度位置。

在下层平台8靠近车头2的一端轴连接有第一挡板1,第一挡板1用于载货状态时与上层平台9相抵而挡住上层平台9上的玩具车10以及卸货状态时与车头2尾部相抵而作为玩具车10的滑轨;作为一种实施方式,可以通过在上层平台9头端设立一凸台,在第一挡板1对应位置设立一通孔,如此在载货状态时,第一挡板1便能与上层平台9连接且不易脱离,而卸货状态时,直接将第一挡板1靠在车头2尾端,就能形成一个稳固且斜向下的滑道。在上层平台9的尾端轴连接有第二挡板7,第二挡板7用于载货状态时竖起而挡住玩具车10以及卸货状态时放下与地面相接。为了保证玩具车10顺利滑行,在第一挡板1、第二挡板7、下层平台8和上层平台9表面均设有滑轨槽,滑轨槽与玩具车10车轮相对应。因此,在卸货状态时(如图2所示),第一挡板1、下层平台8、上层平台9、第二挡板7会依次相接并形成一条连续的滑道,供玩具车10从第一挡板1滑下后,最终从第二挡板7滑出至地面。

在下层平台8的尾端轴连接有第三挡板6,第三挡板6用于载货状态时竖起而挡住玩具车10。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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