本实用新型涉及健身器械的技术领域,特别与健身器械中调节座椅的拉销固定结构有关。
背景技术:
现有技术中,健身器械中,例如磁控车或动感单车等健身车中均会设置一可调节高度的座椅,调整变化高度,以满足不同身高的使用者。对于座椅高度的调节,如图1、图2所示,一般是在座椅下方连接一座椅连管1',座椅连管1'可滑动连接在一套管2'内,座椅连管1'上设有多个定位孔11'作为调节档位,在套管2'上设有一拉销杆21',通过外拉和内推拉销杆21'后使其穿入座椅连管1'上的不同高度的定位孔11'内,从而实现对调节座椅高度的调节。
对于拉销杆21',如图1、图2所示的现有一种在套管上设置的拉销杆21',套管2'上设置一圆螺母22',拉销杆21'的后端可设置一拉伸把手211',在圆螺母22'的外侧设置一拉销固定片23',在圆螺母22'内设有一弹簧24'并可通过拉销固定片23'固定在圆螺母22'内。拉销杆21'的前端插入圆螺母22'内并穿过弹簧24',可在拉销杆21的中部通过一设置一定位缺槽212'并插置一可卡住弹簧24'的卡片213',将弹簧24'定位在定位缺槽212'至拉销固定片23'之间,从而使弹簧24'可带动拉销杆21'向内弹出定位。进一步,可将拉销杆21'的前端部形成一下斜角切削状的定位头214',可使拉销杆更顺势从定位孔11'抽出或定位。对于拉销固定片23'需要固定在圆螺母22'上,拉销杆21'穿过拉销固定片23'后再穿过圆螺母22'后可定位至座椅连管1'上的定位孔11'中。对于拉销固定片23',需要通过几个小螺栓25'将其固定至圆螺母22'上。
对于上述调节座椅中的拉销杆的固定结构,座椅需要调节高度时,是先将拉销杆往外拉,使拉销杆的里端从定位孔中退出,座椅连管1'相对套管2'滑动,当滑到适合位置时,再将拉销杆21'重新对准连管1'上相应的定位孔11'中插至定位,使座椅固定在相应位置高度,完成调节。由此可见,现有健身器械中座椅的高度调节操作需要反复插拔拉销杆和对准定位孔的动作,由于座椅连管1'或套管2'为铝管,而拉销杆21'为铁质销杆,座椅连管1'在拉动过程中,拉销杆21'会对铝质的座椅连管1'撞击,二者在反复插拔过程中,拉销杆21'也对圆螺母22形成撞击,圆螺母上的拉销固定片集中受力,容易造成圆螺母上的拉销固定片松脱或是变形,圆螺母在拉销杆频繁撞击受力下容易出现劳损,使用频率高的情况容易造成损坏,从而造成拉销杆的固定不稳固,大大影响座椅调节部位的使用寿命。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种调节座椅的拉销固定结构,其可增大套管上的圆螺母的受力,令拉销杆稳固固定在套管外侧,增加座椅调节部位的使用寿命。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种调节座椅的拉销杆固定结构,座椅下方的座椅连管可滑动连接在一套管内,套管上设有圆螺母对应于设置在座椅连管上的定位孔外侧,圆螺母外侧设有一可外拉和内推的拉销杆,通过拉销杆穿入座椅连管中不同的定位孔内进行定位,拉销杆中穿过一可套合至圆螺母上的外六角螺母,圆螺母的上端连接配合至外六角螺母内侧。
进一步,圆螺母外端形成外螺纹,外六角螺母的内侧则形成可配合在外螺纹上的内螺纹。
进一步,圆螺母外端套设一固定套,固定套的外侧形成具有螺纹状的连接段,外六角螺母的内侧形成可配合在连接段上的内螺纹。
进一步,固定套通过紧定螺钉进一步固定在圆螺母上。
进一步,拉销杆穿过一弹簧,弹簧限位于拉销杆中且位于圆螺母内,拉销杆包括一销轴,销轴后端设置拉伸把手,销轴中的拉伸把手的前方穿过外六角螺母。
进一步,销轴中位于外六角螺母的前端设置一缺槽,缺槽中插置一可卡住弹簧的卡片。
进一步,圆螺母的外侧设置一拉销固定片,圆螺母上设置一定位孔,拉销固定片向下设置定位销,定位销定位至定位孔中。
采用上述结构后,本实用新型通过在套管的圆螺母上连接一外六角螺母,拉销杆穿过外六角螺母,同时可通过圆螺母中弹簧可进行弹性推压后进行定位,通过在拉销杆与圆螺母之间增加了外六角螺母,增大了套管上的圆螺母的受力,拉销杆的推力作用于外六角螺母上,而不是直接作用于圆螺母上的拉销固定片上,从而可令拉销杆稳固固定在套管外侧,增加座椅调节部位的使用寿命。
附图说明
图1为现有的调节座椅中拉销固定结构的示意图;
图2为图1组合后的剖面图;
图3为本实用新型第一实施例的结构分解示意图;
图4为本实用新型第一实施例组合剖视图;
图5为本实用新型第二实施例的结构分解示意图;
图6为本实用新型第二实施例组合剖视图。
标号说明:
1 座椅连管 11定位孔
2 套管 21 圆螺母
211外螺纹 3 拉销杆
31 销轴 311缺槽
312卡片 313定位头
32 拉伸把手 33外六角螺母
4 拉销固定片 41定位销
5 弹簧 6固定套
61连接段 7紧定螺钉。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
本实用新型的主要改进之处在于拉销杆与圆螺母的组合固定结构不同。如图3、图4所示,为本实用新型的第一实施例,健身车中的座椅下方的座椅连管1可滑动连接在一套管2内,座椅连管1上排列设有多个定位孔11以作为调节档位。套管2上设有一拉销杆3,通过外拉和内推拉销杆3后使其穿入座椅连管1上的不同高度的定位孔11内,从而改变座椅在套管上的位置,调节座椅的高度。
对于拉销杆3,本实施例中,在套管2上设有一圆螺母21对应至座椅连管1上的定位孔外侧,拉销杆3包括一销轴31,销轴31后端可设置一拉伸把手32,销轴31中位于拉伸把手32的前方穿过一可套合至圆螺母21上的外六角螺母33。可在圆螺母21外端形成外螺纹211,外六角螺母33的内侧则形成可配合在外螺纹211上的内螺纹,从而可令外六角螺母33连接配合至圆螺母21上。
在圆螺母21的外侧也可设置一拉销固定片4,当外六角螺母33连接在圆螺母21上时,拉销固定片4同时位于外六角螺母33的内侧。对于本实施例中,圆螺母21外侧套设有外六角螺母33,也可以省去拉销固定片4。对于拉销固定片,可通过在圆螺母21上设置一定位孔211,在拉销固定片4上向下设置一定位销41,将定位销41定位至定位孔211中即可。在圆螺母21内设有一弹簧5,弹簧5位于拉销固定片4下方(在没有拉销固定片4时,弹簧5位于外六角螺母33内侧),销轴31穿过拉销固定片并穿过弹簧5。销轴31中位于外六角螺母33的前端设置一缺槽311,缺槽311中可插置一可卡住弹簧25的卡片312,从而将弹簧25定位在卡片312至拉销固定片4(外六角螺母33内侧)之间,外拉拉销杆3时令弹簧5压缩,压缩后的弹簧5在复位时带动销轴31向内弹出定位至座椅连管1上的定位孔11,从而可带动拉销杆3向内弹出定位。进一步,可将销轴31的前端部形成一下斜角切削状的定位头313,可使销轴31更顺势从定位孔11抽出或定位。本实施例中,通过在拉销杆3上设置一外六角螺母33,外六角螺母33配合连接在圆螺母21上,使拉销杆3在推拉动作时不会直接受力在圆螺母21上,使拉销杆使用时能够更加稳固,增加座椅调节部位的使用寿命。
如图5、图6所示,为本实用新型的第二实施例,本实施例中,可以是针对原有的座椅(对于现有已生产的健身车座椅)中的拉销杆直接进行改进,也可以作为现有的健身车座椅的维修方案。如图所示,在套管2上设置有圆螺母21,本实施例中,为增大圆螺母21上的受力,在圆螺母21外端套设一固定套6,固定套6可通过紧定螺钉7进一步固定在圆螺母21上,固定套6的外侧形成具有螺纹状的连接段61。拉销杆3与上一实施例中结构相同,拉销杆3包括一销轴31,销轴31后端可设置一拉伸把手32,销轴31中位于拉伸把手32的前方穿过一可套合至圆螺母21上的外六角螺母33。外六角螺母33可套置连接至固定套6的连接段61上,从而通过固定套6令外六角螺母33连接配合至圆螺母21上。可在外六角螺母33的内侧则形成可配合在连接段61上的内螺纹。在圆螺母21内设有一弹簧5,弹簧5位于拉销固定片4下方(此处也可省去拉销固定片4,在没有拉销固定片4时,弹簧5位于固定套6内侧),销轴31穿过拉销固定片并穿过弹簧5。销轴31中位于外六角螺母33的前端设置一缺槽311,缺槽311中可插置一可卡住弹簧25的卡片312,从而将弹簧25定位在卡片312至拉销固定片4(固定套内侧)之间,外拉拉销杆3时令弹簧5压缩,压缩后的弹簧5在复位时带动销轴31向内弹出定位至座椅连管1上的定位孔11,从而可带动拉销杆3向内弹出定位。
采用上述结构后,本实用新型通过在套管的圆螺母上连接一外六角螺母,拉销杆穿过外六角螺母,同时可通过圆螺母中弹簧可进行弹性推压后进行定位,通过在拉销杆与圆螺母之间增加了外六角螺母,增大了套管上的圆螺母的受力,拉销杆的推力作用于外六角螺母上,而不是直接作用于圆螺母上的拉销固定片上,从而可令拉销杆稳固固定在套管外侧,增加座椅调节部位的使用寿命。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何,所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。