一种自动式变形汽车合体玩具车的制作方法

文档序号:14878061发布日期:2018-07-07 08:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:

包括第一车体和第二车体;

所述第一车体包括底盘、两个第一后车架和一个机器人下半体,两个第一后车架固定在底盘上,机器人下半体转动地设在两个后车架之间,所述机器人下半体的顶部设有连接凸起;所述机器人下半体包括机器人的腿部结构和扣在腿部结构背面的第一外壳;所述第一车体还包括两个第一前车架;所述第一前车架分别铰接于两个第一后车架的第一端;所述机器人下半体的顶端一侧位于两个第一后车架之间;所述腿部结构和第一外壳之间滑动地设有第一滑块;所述第一滑块的两侧设有第一卡钩,所述第一卡钩位于机器人下半体的外部;所述第一前车架的侧壁设有第二卡钩,所述第一卡钩与第二卡钩卡接;所述第一滑块上固定有第一磁铁,所述第一磁铁设在第一滑块靠近所述机器人下半体的连接凸起一端;所述腿部结构还设有一第一金属件,用以为所述第一磁铁提供滑动的引力;

所述第二车体包括两个第二前车架和一个机器人上半体,机器人上半体转动地设在两个第二前车架之间,所述机器人上半体的底端设有与所述连接凸起相配的凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:所述第一滑块设有第一腰形孔,所述腿部结构设有第一限位柱,所述第一限位柱套设于所述第一腰形孔,以限制所述第一滑块的滑动距离。

3.根据权利要求2所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:所述第一金属件设于所述第一限位柱。

4.根据权利要求3所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:所述第一金属件为用于连接所述腿部结构和所述第一外壳的螺钉。

5.根据权利要求4所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:所述底盘和第一后车架组成一安置腔,所述机器人下半体的底端一侧设在安置腔内并铰接于第一后车架的第一端的侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:

第一车体还包括一铰接于两个第一后车架之间的第一顶罩;

所述第一顶罩扣在所述安置腔的上部并且其一边缘与第一外壳的边缘吻合。

7.根据权利要求6所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:所述机器人上半体的中部铰接于第二前车架的第一端的侧壁;所述机器人上半体包括第一胸部结构、第二胸部结构、第二外壳和头部;所述第二外壳扣在第一胸部结构的背面,所述头部固定在第一胸部结构的第一端,所述第二胸部结构铰接于第一胸部结构的第一端并遮盖所述头部的面部;所述第一胸部结构和第二外壳之间滑动地设有第二滑块;第二滑块的两侧设有第三卡钩,所述第三卡钩位于机器人上半体的外部;所述第二前车架的侧壁设有第四卡钩,所述第三卡钩与第四卡钩卡接;所述第二车体还包括两个第二后车架;所述第二后车架分别铰接于两个第二前车架的第一端;所述头部位于两个第二后车架之间;所述第二滑块上固定有第二磁铁,所述第二磁铁设在靠近所述机器人上半体的凹槽一端;所述第一胸部结构还设有一第二金属件,用以为所述第二磁铁提供滑动的引力。

8.根据权利要求7所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:所述第二滑块设有第二腰形孔,所述第一胸部结构设有第二限位柱,所述第二限位柱套设于所述第二腰形孔,以限制所述第二滑块的滑动距离;所述第二金属件设于所述第二限位柱;所述第二金属件为用于连接所述第一胸部结构和所述第二外壳的螺钉。

9.根据权利要求8所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:

第二车体还包括第二顶罩,所述第二顶罩扣在所述头部的背面上方;

所述第二顶罩的第一端铰接于第二外壳,第二顶罩的第二端设有托钩,所述托钩抵住所述第二胸部结构的边缘;

所述第二后车架的侧壁设有第五卡钩,所述第二顶罩的侧壁嵌在所述第五卡钩内;

所述第一滑块上固定有第一磁铁,所述第一磁铁设在第一滑块靠近所述机器人下半体的连接凸起一端;所述第二滑块上固定有第二磁铁,所述第二磁铁设在靠近所述机器人上半体的凹槽一端。

10.根据权利要求9所述的一种自动式变形汽车合体玩具车,其特征在于:

所述第一前车架与第一后车架的铰接处、所述机器人下半体与第一前车架的铰接处、第二后车架与第二前车架的铰接处以及所述机器人上半体和第二前车架的铰接处均设有复位弹簧。

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