一种汽车模型假桥的制作方法

本发明属于汽车模型制作技术领域，具体涉及一种汽车模型假桥。

背景技术：

随着技术的发展，汽车模型制作工艺要求越来越多，模型的应用也越来越广，轮胎的要求是其中很重要的一项，现在模型制作普遍要求使用真实轮胎，还有需要体现满载空载等多个状态，以及轮胎转向等等要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车模型假桥，是连接汽车模型与轮胎的机构，能实现轮胎转动、转向、高度调节等功能。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车模型假桥，其特征在于，包括一号连接板、二号连接板、一号连接轴、旋转轴、二号连接轴、连接套；一号连接板与轿车骨架焊接，二号连接板通过螺栓连接在一号连接板上，且二号连接板可沿一号连接板垂直方向移动；一号连接轴与二号连接板焊接固定，二号连接轴与一号连接轴通过旋转轴连接；连接套与二号连接轴之间通过两个相向的圆锥滚子轴承连接，外侧采用螺母连接锁死；连接套与轿车轮胎螺栓连接。连接板配合实现高度调节，连接轴通过旋转轴实现轮胎转向，一对相向的圆锥滚子轴承实现轮胎转动。

本实用新型的应用效果：运用本实用新型成功试制了J6L、JK6、JH06、J7M、 J7、J6F、H7、H7II、HS5、ASUV、AMPV等外饰验证模型，实现了轮胎转动、转向、高度调节等功能，体现了真实汽车轮胎功能，为造型设计提供了更为准确的依据，为自主车型的开发节省了周期和费用。

附图说明

图1为本实用新型汽车模型假桥结构示意图

图2为本实用新型汽车模型假桥主视图

图3为图2中A-A截面剖视图

图4为本实用新型受力分析示意图

图中：

1-一号连接板；2-二号连接板，3-一号连接轴，4-旋转轴，5-二号连接轴， 6-一号圆锥滚子轴承，7-连接套，8-二号圆锥滚子轴承，9-螺母

具体实施方式

以下结合附图介绍本实用新型的技术方案：

如图1至图4所示，一种汽车模型假桥，包括一号连接板1、二号连接板2、一号连接轴3、旋转轴4、二号连接轴5、连接套。一号连接板1与轿车骨架焊接，二号连接板2通过螺栓连接在一号连接板1上，二号连接板2上设有长槽，一号连接板1上与长槽相应位置设有连续螺孔，使二号连接板2可沿一号连接板1竖直方向移动，从而调节车身离地高度；一号连接轴3与二号连接板2焊接固定，二号连接轴5与一号连接轴3通过旋转轴4连接，二号连接轴5可以沿旋转轴4的轴心旋转，从而实现车轮转向；连接套7与二号连接轴5之间采用两个相向的圆锥滚子轴承6、8连接，外侧采用螺母9连接锁死，这样保证连接套7只能旋转，不能有轴向移动，从而实现轮胎的转动；连接套7与轿车轮胎直接螺栓连接。