一种复合材料飞行站壳体的制作方法

文档序号:18136139发布日期:2019-07-10 10:37阅读:277来源:国知局
一种复合材料飞行站壳体的制作方法

本实用新型涉及极限运动和娱乐设施技术领域,具体来说,涉及一种复合材料飞行站壳体。



背景技术:

随着科技的发展,人们越来越被束缚在一个狭小的空间里面,人们渴望自由、渴望自然、渴望身心的畅快感受。极限运动带着它自有的特点应运而生,随着时间逐渐壮大、发展。在很多方面已经不是人们以往意识到的那样,它的发展对很多事物都起到了很大的影响。经济的发展带动了体育事业的发展,极限运动产业作为体育产业的新生力量,得到了快速的发展,给人们日益紧张的生活带来了与自然接近的机会,在极限的运动中回归自我,并且带动相关产业的发展。飞行站作为体育极限运动中的新兴产业,目前刚刚在欧洲兴起。

传统的飞行站壳体由金属材料制成,该类材料的防锈效果差,且重量较重,运输和安装不太方便。而采用一般的复合材料难以解决产品的强度和隔音效果。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。



技术实现要素:

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种复合材料飞行站壳体,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种复合材料飞行站壳体,包括风机进风筒、风机、风机出风筒、风道、运动仓、导流筒和运动仓出气筒,所述运动仓的顶部固定安装有所述运动仓出气筒,所述运动仓的底部固定安装有所述导流筒,所述运动仓的两侧均设有所述风机,所述风机的顶部均设有所述风机进风筒,所述风机的底部均设有所述风机出风筒,且所述运动仓出气筒与所述风机进风筒的顶部之间和所述导流筒与所述风机出风筒的底部之间均通过所述风道连通。

进一步的,所述风机进风筒、所述风机出风筒、所述导流筒和所述运动仓出气筒的壳体均由若干个壳瓣拼装成型。

进一步的,所述风机进风筒、所述风机出风筒、所述导流筒和所述运动仓出气筒的壳体均采用玻璃纤维/不饱和聚酯树脂经手糊工艺成型。

进一步的,所述风机进风筒、所述风机出风筒、所述导流筒和所述运动仓出气筒的壳体均为三明治结构,且内部填充有蜂窝隔层材料。

进一步的,所述飞行站壳体的表面均喷覆一层耐腐蚀的高光胶衣,且设计成流线型。

本实用新型提供了一种复合材料飞行站壳体,有益效果如下:

1、本实用新型采用玻璃纤维/不饱和聚酯树脂经手糊工艺成型,从而使该飞行站壳体设备的质量减轻,强度得到了提高,具有高效的防腐性能。

2、本实用新型在表面通过喷覆一层耐腐蚀的高光胶衣,并设计成流线型,使产品表面光洁,减小了对风的阻力,模拟效果非常好。

3、本实用新型采用三明治结构设计,内部填充有蜂窝隔层材料,有效的提高了产品的隔音性和强度,且整体重量轻。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种复合材料飞行站壳体的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的一种复合材料飞行站壳体中风机进风筒壳体的壳瓣拼装示意图。

图中:

1、风机进风筒;2、风机;3、风机出风筒;4、风道;5、运动仓;6、导流筒;7、运动仓出气筒;8、壳瓣;9、蜂窝隔层材料。

具体实施方式

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示,根据本实用新型实施例的一种复合材料飞行站壳体,包括风机进风筒1、风机2、风机出风筒3、风道4、运动仓5、导流筒6和运动仓出气筒7,所述运动仓5的顶部固定安装有所述运动仓出气筒7,所述运动仓5的底部固定安装有所述导流筒6,所述运动仓5的两侧均设有所述风机2,所述风机2的顶部均设有所述风机进风筒1,所述风机2的底部均设有所述风机出风筒3,且所述运动仓出气筒7与所述风机进风筒1的顶部之间和所述导流筒6与所述风机出风筒3的底部之间均通过所述风道4连通。

具体的,所述风机进风筒1、所述风机出风筒3、所述导流筒6和所述运动仓出气筒7的壳体均由若干个壳瓣8拼装成型,从而给其运输带来了极大地便利,且所述风机进风筒1、所述风机出风筒3、所述导流筒6和所述运动仓出气筒7的壳体均采用玻璃纤维/不饱和聚酯树脂经手糊工艺成型,且所述风机进风筒1、所述风机出风筒3、所述导流筒6和所述运动仓出气筒7的壳体均为三明治结构,包括两层玻璃钢层和填充在两层玻璃钢层之间的蜂窝隔层材料9。

玻璃纤维/不饱和聚酯树脂特点:

1、轻质高强

密度仅为1.45~1.65,是普通碳钢的1/4~1/5,比铝还轻1/3左右,但弯曲强度、弯曲弹性模量及冲击强度等各方面的机械力学性能都比较高。

2、隔音性能优越

采用三明治结构设计,内部填充蜂窝隔层材料,具有优异的隔音性能。

3、表面光洁度高,风阻小

产品表面具有高光洁度,摩擦系数小,大大减少对风的阻力。

4、良好的阻燃性能

采用阻燃材料,产品能达到UL 94-V0阻燃性能。

飞行站的工作流程:通过大功率风机2运行产生的风力通过壳体及运动仓5形成一个强风封闭回路,人在运动仓内因强风的作用漂浮在空中,可以做任意动作。

综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过采用玻璃纤维/不饱和聚酯树脂经手糊工艺成型,从而使该飞行站壳体设备的质量减轻,强度得到了提高,具有高效的防腐性能。

同时,本实用新型在表面通过喷覆一层耐腐蚀的高光胶衣,并设计成流线型,使产品表面光洁,减小了对风的阻力,模拟效果非常好。

同时,本实用新型采用三明治结构设计,内部填充有蜂窝隔层材料,有效的提高了产品的隔音性和强度,且整体重量轻。

通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解,本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。

当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

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