一种智能化道次墩的制作方法

本实用新型涉及田径器械技术领域，具体涉及一种智能化道次墩。

背景技术：

道次墩是田径运动会分道跑项目在起点处需要放置的道次显示锥形物，其作用主要是为了方便观察比赛时运动员上道情况；现有的道次墩跟随规则的变换已有所改进，配有黄黑牌、红黑牌，目的是为了方便判罚和转播，目前道次墩停留在手动原始状态。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了便于使用和转播，为解决上述问题，本实用新型提供一种智能化道次墩。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种智能化道次墩，包括道次墩本体，道次墩本体内部中空，所述道次墩本体上表面设有长条形的黄黑牌口和红黑牌口，黄黑牌口内设有黄黑指示牌，红黑牌口内设有红黑指示牌，在红黑指示牌下方设有偏心轮ⅰ，在黄黑指示牌下方设有偏心轮ⅱ，所述偏心轮ⅰ和偏心轮ⅱ通过槽轮机构连接，槽轮机构是由主动拨盘和从动槽轮组成，从动槽轮的输出端设有滑块，滑块在从动槽轮的径向槽内滑动，两个从动槽轮的转轴分别与偏心轮ⅰ和偏心轮ⅱ同轴连接，槽轮机构的主动拨盘连接驱动装置，驱动装置通过槽轮机构的从动槽轮带动黄黑指示牌和红黑指示牌的升降。

道次墩本体内部还设有控制器和蓄电池，控制器线连接蓄电池，且控制器连接驱动装置，控制器连接接收器，接收器通过2.4g无线通讯协议连接外部的遥控器的发送器。

控制器为plc控制器，驱动装置为步进电机。

所述偏心轮ⅰ和偏心轮ⅱ的结构相同，偏心轮ⅰ和偏心轮ⅱ均设有偏心孔，所述偏心孔通过转动轴与从动槽轮固定连接，转动轴铰接道次墩本体。

黄黑指示牌和红黑指示牌结构相同，黄黑指示牌和红黑指示牌上端均设有防雨罩，所述防雨罩的横截面为倒八字型，在黄黑指示牌和红黑指示牌底部两侧设有限位板。

驱动装置固定在道次墩本体内壁。

相对于现有技术，本实用新型的槽轮机构通过偏心轮ⅰ和偏心轮ⅱ，对黄指示牌和红指示牌进行提升下降，将道次墩智能化，便于观察使用和转播，本实用新型结构简易，操作简单，用途广泛，极易推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是槽轮机构的结构示意图。

图3是黄黑指示牌的结构示意图。

图4是红黑指示牌的结构示意图。

其中，1.道次墩本体，2.黄黑指示牌，3.红黑指示牌，31.红黑牌口，4.防雨罩，41.黄黑牌口，42.限位板，5.偏心轮ⅰ，6.偏心轮ⅱ，7.槽轮机构，71.主动拨盘，72.从动槽轮，73.转动轴，711.滑块，721.径向槽，8.蓄电池，9.驱动装置，10.控制器，11.接收器，a表示黑色区域，b表示黄色区域，c表示红色区域。

具体实施方式

如附图1到4所示，一种智能化道次墩，包括道次墩本体1，道次墩本体1内部中空，所述道次墩本体1上表面设有长条形的黄黑牌口41和红黑牌口31，黄黑牌口41内设有黄黑指示牌2，红黑牌口31内设有红黑指示牌3，在红黑指示牌3下方设有偏心轮ⅱ6，在黄黑指示牌2下方设有偏心轮ⅰ5，所述偏心轮ⅱ6和偏心轮ⅰ5通过槽轮机构7连接，槽轮机构7是由主动拨盘71和从动槽轮72组成，主动拨盘71输出端设有滑块711，滑块711在从动槽轮72的径向槽721内滑动，槽轮机构7的主动拨盘71连接驱动装置9，两个从动槽轮的转轴分别与偏心轮ⅰ5和偏心轮ⅱ6同轴连接，偏心轮ⅰ5和偏心轮ⅱ6相错，偏心轮ⅰ5和偏心轮ⅱ6不在同一个平面，驱动装置9通过槽轮机构7的从动槽轮72带动黄指示牌2和红指示牌3的升降。

道次墩本体1内部还设有控制器10和蓄电池8，控制器10线连接蓄电池8，且控制器10连接驱动装置9，控制器10连接接收器11，接收器11通过2.4g无线通讯协议连接外部的遥控器的发送器，将道次墩更加智能化，便于操作。

控制器10为plc控制器，驱动装置9为步进电机。

所述偏心轮ⅰ5和偏心轮ⅱ6的结构相同，偏心轮ⅰ5和偏心轮ⅱ6均设有偏心孔，所述偏心孔通过转动轴73与从动槽轮72固定连接，转动轴73铰接道次墩本体1。

黄黑指示牌2和红黑指示牌3结构相同，黄黑指示牌2包括黑色区域a和黄色区域b，红黑指示牌3包括红色区域c和黑色区域a，由黄黑指示牌2和红黑指示牌3上端均设有防雨罩4，所述防雨罩4的横截面为倒八字型，防止下雨时雨水的进入道次墩内部，在黄黑指示牌2和红黑指示牌3底部两侧设有限位板42，两个限位板42之间的宽度大于长条形黄黑牌口41和红黑牌口31的宽度，并且限位板42为铸铁材质，为黄黑指示牌2和红黑指示牌3加大自身的重量，便于回落下降。

驱动装置9通过螺栓固定在道次墩本体1内壁，加强连接，防止驱动装置9晃动。

本实用新型的工作过程如下：

在外部设有无线遥控器，遥控器通过2.4g无线通讯协议连接控制器10，遥控器上设有红黑指示牌3和黄黑指示牌2上升和下降的按钮，以及复位按钮，复位按钮控制驱动装置9回复初始位置，即黄黑指示牌2和红黑指示牌3都落入道次墩内，当按下遥控器中黄黑指示牌2额上升按钮时，遥控器通过发送器将信号传递给接收器11，接收器11再将信号传递给控制器10，控制器10控制驱动装置9顺时针旋转，驱动装置9带动主动拨盘71转动，从动槽轮72通过转动轴73偏心轮ⅰ5固定连接，转动轴73与道次墩铰接，即主动拨盘71的滑块711沿径向槽721滑动，使从动槽轮72带动偏心轮ⅰ5绕偏心孔顺时针转动，直到远离偏心孔最远的地方到达最上方为止，这时刚好将黄黑指示牌2推出道次墩本体1之外，再按下黄黑指示牌2的下降按钮，遥控器通过发送器将信号传递给接收器11，接收器11再将信号传递给控制器10，控制器10控制驱动装置9逆时针转动，即从动槽轮72带动偏心轮ⅰ5绕偏心孔逆时针转动，直到远离偏心孔最远的地方到达最下方为止，这时黄黑指示牌2刚好完全落入道次墩本体1之内；如果使红指示牌3上升，按下遥控器中红黑指示牌3额上升按钮，遥控器通过发送器将信号传递给接收器11，接收器11再将信号传递给控制器10，控制器10控制驱动装置9逆时针旋转，驱动装置9带动主动拨盘71转动，从动槽轮72通过转动轴73偏心轮ⅱ6固定连接，转动轴73与道次墩铰接，即主动拨盘71的滑块711沿径向槽721滑动，使从动槽轮72带动偏心轮ⅱ6绕偏心孔逆时针转动，直到远离偏心孔最远的地方到达最上方为止，这时刚好将红黑指示牌3推出道次墩本体1之外，再按下红黑指示牌3的下降按钮，遥控器通过发送器将信号传递给接收器11，接收器11再将信号传递给控制器10，控制器10控制驱动装置9顺时针转动，即从动槽轮72带动偏心轮ⅱ6绕偏心孔顺时针转动，直到远离偏心孔最远的地方到达最下方为止，这时红黑指示牌3刚好完全落入道次墩本体1之内；在结束时，按下复位按钮，驱动装置9回复到最初位置，黄黑指示牌2和红黑指示牌3不在上升。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。