一种座椅联动的游乐设备的制作方法

【技术领域】

本发明创造涉及游乐设备技术领域，特别是一种座椅联动的游乐设备。

背景技术：

目前旅游观光场所常见的轨道载客装置，如过山车、悬挂过山车、轨道巡游车等，其座舱只是沿着轨道运行，乘客的运动维度还不够丰富，乘客无法体验其它更刺激效果。

如中国实用新型专利公开号为cn209752170u，公开日为2019年12月10日的一种游乐设备，其采用的技术方案是：游乐设备包括轨道5；承载部件2，立设在所述轨道5的上方并可沿所述轨道5移动；以及座椅1，安装在所述承载部件2上，并可相对于所述承载部件2摆动。该技术方案，座椅1在随承载部件2沿轨道5移动的同时可相对于承载部件摆动，丰富了乘客的乘坐体验，提升了游乐设备给乘客带来的刺激感。但该技术方案的座椅采用左右排布方式，如果在同一排的左右两个座椅之间的安全距离不足，则座椅在摆动或旋转的时候容易发生碰撞，安全性差；若增大同一排的座椅之间的安全间距，则会使得用于连接多个座椅之间的材料增加，提高了设备的成本。另外，座椅之间缺少联动装置，每个座椅单独旋转，同样也是导致座椅或乘客发生碰撞的原因之一，如附图7所示，两个座椅相向旋转容易导致乘客发生了碰撞，安全性低。

另外，当滑行架沿轨道惯性带倾角滑行时，由于左右两个座椅之间缺少联动装置，而每个座椅在运行时载重量不同，可能导致每个座椅发生转动的角度不同而发生碰撞，安全性低。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明创造提供一种结构简单，安全性高的座椅联动的游乐设备。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：

一种座椅联动的游乐设备，它包括：

轨道1，

滑行架2，所述滑行架2沿所述轨道1滑行；

座椅，所述座椅至少设置有一排，每一排至少设置有两个，所述座椅设置在所述滑行架2上，所述座椅与滑行架2活动连接；

联动装置5，用于连接同一排的相邻座椅并使同一排的座椅同步转动。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述座椅包括第一座椅3和第二座椅4，所述第一座椅3和第二座椅4分别通过第一旋转组件6和第二旋转组件7与滑行架2活动连接。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述第一旋转组件6包括与第一座椅3的座椅骨架固定连接的第一旋转轴61，所述第二旋转组件7包括与第二座椅4的座椅骨架固定连接的第二旋转轴71。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述联动装置5包括传动件50、第一转动件51和第二转动件52，所述第一转动件51与所述第一旋转轴61固定连接，所述第二转动件52与所述第二旋转轴71固定连接，所述传动件50的一端与第一转动件51活动连接，所述传动件50的另一端与所述第二转动件52活动连接。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述第一旋转轴61和第二旋转轴71分别通过回转支承或轴承与滑行架2活动连接。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述传动件50为连杆、杆件或链条中的任意一种。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述滑行架2的上端分别设置有第一支撑部21和第二支撑部22，所述第一支撑部21上活动连接有所述第一座椅3，所述第二支撑部22上活动连接有所述第二座椅4。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述滑行架2至少通过一个轮系组件8与所述轨道1滑动接触，所述轮系组件8包括轮架81和至少一个设置在所述轮架81上的滑轮，所述滑轮与所述轨道1滑动接触。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述轮系组件8包括与所述轮架81活动连接的行走轮82和旁轮83，所述轨道1被夹持在所述行走轮82和旁轮83之间。

本发明创造的有益效果是：

1、本发明创造在合理的安全间距内通过联动装置使同一排的座椅同步转动，有效解决座椅发生碰撞问题的同时，也使得设备的成本控制在合理区间内。

2、当滑行架沿轨道惯性带倾角滑行时，同一排的座椅可以通过联动装置保持相同的转动角度，有效解决座椅发生碰撞问题的同时，还能提高游客游玩的舒适性。

【附图说明】

图1是本发明创造的侧视图；

图2是本发明创造的俯视图；

图3是本发明创造的后视图；

图4是座椅转动状态示意图；

图5是座椅为三个的结构示意图；

图6是座椅为三个的转动状态示意图；

图7是座椅之间缺少联动装置的使用状态示意图。

【具体实施方式】

以下结合附图和具体实施方式对本发明创造作进一步详细说明：

如附图1所示，一种座椅联动的游乐设备，它包括：

轨道1，

滑行架2，所述滑行架2沿所述轨道1滑行；

座椅，所述座椅至少设置有一排，每一排至少设置有两个，所述座椅设置在所述滑行架2上，所述座椅与滑行架2活动连接；

联动装置5，用于连接同一排的相邻座椅并使同一排的座椅同步转动；

本及时方案在合理的安全间距内通过联动装置使同一排的座椅同步转动，有效解决座椅发生碰撞问题的同时，也使得设备的成本控制在合理区间内。

在本实施例中，同一排至少可以设置有2个座椅，如如图2至附图4所示，所述座椅包括第一座椅3和第二座椅4，所述第一座椅3和第二座椅4分别通过第一旋转组件6和第二旋转组件7与滑行架2活动连接。更进一步地说，所述第一旋转组件6包括与第一座椅3的座椅骨架固定连接的第一旋转轴61，所述第二旋转组件7包括与第二座椅4的座椅骨架固定连接的第二旋转轴71。所述第一旋转轴61和第二旋转轴71分别通过回转支承或轴承与滑行架2活动连接。当滑行架沿轨道惯性带倾角滑行时，同一排的座椅可以通过联动装置保持相同的转动角度，有效解决座椅发生碰撞问题的同时，还能提高游客游玩的舒适性。

在本实施例中，所述联动装置5包括传动件50、第一转动件51和第二转动件52，所述第一转动件51与所述第一旋转轴61固定连接，所述第二转动件52与所述第二旋转轴71固定连接，所述传动件50的一端与第一转动件51活动连接，所述传动件50的另一端与所述第二转动件52活动连接。通过传动件50使得第一转动件51和第二转动件52的转动角度保持一致，从而使得第一座椅3和第二座椅4的转动角度相同。在现有技术中存在多种传动的技术手段，所述传动件50可以为连杆、杆件或链条中的任意一种。

在本实施例中，所述滑行架2的上端分别设置有第一支撑部21和第二支撑部22，所述第一支撑部21上活动连接有所述第一座椅3，所述第二支撑部22上活动连接有所述第二座椅4。通过联动装置5使第一座椅3与第二座椅4保持了相同的转动角度，可以合理控制第一支撑部21和第二支撑部22之间的间距，即在合理的安全间距内有效节省了材料成本。

又如附图5和附图6所示，所述座椅包括第三座椅9，所述联动装置5还包括第三转动件53和传动件54，所述传动件54的一端与所述第二转动件52活动连接，所述传动件54的另一端与所述第三转动件53活动连接，使得第一座椅3、第二座椅4和第三座椅9的转动角度保持一致。

在本实施例中，所所述滑行架2至少通过一个轮系组件8与所述轨道1滑动接触，所述轮系组件8包括轮架81和至少一个设置在所述轮架81上的滑轮，所述滑轮与所述轨道1滑动接触。更进一步地说，所述轮系组件8包括与所述轮架81活动连接的行走轮82和旁轮83，所述轨道1被夹持在所述行走轮82和旁轮83之间。通过行走轮82和旁轮83的配合来夹紧轨道1，使得滑行架2的滑行更加平稳。