射击组件、射击操纵模块和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种射击组件、射击操纵模块和车辆。


背景技术：

2.随着生活水平的提升和科学技术的进步，市面上出现了一些漂移车产品，漂移车可以用于个人骑行娱乐和商业骑行竞技娱乐运营等方面。漂移车由于其自身的结构简单、操作感强、有竞技感等优点，受到了很多爱好者的喜爱。
3.相关技术中，车辆的射击组件通常以射击枪的形式存在，其结构形式不合理，安装到现有的车辆上时，车辆在运动过程中无法稳定工作，会出现有卡弹或者弹仓中存弹的现象，从而影响用户游戏时的乐趣性。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种射击组件，该射击组件可以避免出现存弹的情况，也不需要人工去震动弹仓，可以提高用户在使用过程中的乐趣性。
5.本实用新型进一步地提出了一种射击操纵模块。
6.本实用新型还进一步地提出了一种车辆。
7.根据本实用新型的射击组件，包括：外壳；发射器，所述发射器设置于所述外壳内，所述发射器具有接弹口；弹仓，所述弹仓设置于所述外壳内，所述弹仓内限定出容弹腔且设置有与所述容弹腔连通的出弹口，所述出弹口与所述接弹口相对设置，以使所述容弹腔内的弹丸通过所述出弹口进入所述发射器内，其中，所述出弹口位于所述弹仓的底壁面的低位处，或所述出弹口位于所述弹仓的侧壁面的靠近所述弹仓的底壁面的位置处。
8.根据本实用新型的射击组件，通过在弹仓设置有与容弹腔连通的出弹口，发射器具有接弹口，弹仓的出弹口与发射器的接弹口相对设置，这样容弹腔内的弹丸可以通过出弹口和接弹口进入到发射器内，从而可以通过发射器发射出去，并且出弹口设置于弹仓的底壁面的低位处或位于弹仓的侧壁面的靠近弹仓的底壁面的位置处，均可以实现射击组件使用过程中的自动落弹功能，避免一些弹丸因无法正常落弹而出现存弹的情况，也不需要人工去震动弹仓，从而可以提高用户在使用射击组件过程中的乐趣性。
9.在本实用新型的一些示例中，所述出弹口位于所述弹仓的底壁面上，且所述弹仓的至少一部分底壁面构造成朝向所述出弹口逐渐降低的曲面。
10.在本实用新型的一些示例中，所述曲面具有最低点，所述最低点位于所述出弹口的外周边缘处。
11.在本实用新型的一些示例中，所述曲面为以所述出弹口的中心轴线为轴线且以相对水平面倾斜设置的斜线为旋转线旋转后所形成的曲面。
12.在本实用新型的一些示例中，所述斜线与水平面具有夹角α，其中，α满足关系式：7
°
≤α≤14
°
。
13.在本实用新型的一些示例中，所述出弹口构造为具有落弹通道的结构形式，所述落弹通道的横截面积由所述弹仓向所述发射器的方向上逐渐减小。
14.在本实用新型的一些示例中，所述出弹口的顶部直径为d1且底部直径为d2，其中，d1和d2满足关系式：9.7mm≤d2＜d1≤14.3mm。
15.在本实用新型的一些示例中，所述落弹通道沿竖直方向延伸，所述落弹通道的深度为h1，其中，h1满足关系式：7.2mm≤h1≤14.4mm。
16.在本实用新型的一些示例中，所述出弹口和所述接弹口之间的间隙为h2，其中，h2满足关系式：0≤h2≤7.2mm。
17.在本实用新型的一些示例中，所述出弹口的直径为d3且所述接弹口的直径为d4，d3和d4满足关系式：9.7mm≤d3＜d4≤14.3mm。
18.在本实用新型的一些示例中，所述外壳包括：壳体和加弹盖，所述壳体的顶部形成有安装孔，所述加弹盖可开闭地安装于所述安装孔处，所述加弹盖与所述弹仓的底壁面在水平面上的投影具有重合区域，所述加弹盖与所述出弹口在水平面上的投影间隔分布。
19.根据本实用新型的射击操纵模块，包括：以上所述的射击组件；动力操纵机构，所述动力操纵机构设置于所述射击组件上且用于操纵动力，所述动力操纵机构上设置有射击操纵件，所述射击操纵件与所述发射器通讯连接。
20.根据本实用新型的车辆，包括：车体；驱动模块，所述驱动模块设置于所述车体；以上所述的射击操纵模块，所述射击组件设置于所述车体，所述动力操纵机构与所述驱动模块通讯连接。
21.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
22.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
23.图1是根据本实用新型实施例的射击操纵模块的第一视角局部剖视图；
24.图2是图1中a部分的放大示意图；
25.图3是根据本实用新型实施例的射击操纵模块的第二视角局部剖视图；
26.图4是根据本实用新型实施例的射击操纵模块的爆炸图；
27.图5是根据本实用新型另一实施例的车辆的结构示意图。
28.附图标记：
29.射击组件1；
30.外壳10；壳体11；加弹盖12；安装孔13；
31.发射器20；接弹口21；
32.弹仓30；容弹腔31；出弹口32；底壁面33；
33.射击操纵模块2；动力操纵机构3；射击操纵件4；
34.车辆5；车体6；驱动模块7；座椅8。
具体实施方式
35.下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。
36.下面参考图1
‑
图5描述根据本实用新型实施例的射击组件1，该射击组件1应用于车辆5上，具体地，车辆5包括：射击操纵模块2，射击操纵模块2包括该射击组件1。其中，车辆5可以为娱乐用的漂移车，但是本实用新型并不限于此，车辆5还可以为卡丁车或体感车。
37.如图1、图3和图4所示，根据本实用新型实施例的射击组件1，包括：外壳10、发射器20和弹仓30。发射器20设置于外壳10内，弹仓30也设置于外壳10内，外壳10可以起到保护发射器20和弹仓30的作用，而且也可以方便射击组件1安装在车辆5的相应部位上。其中，发射器20用于发射弹丸，弹仓30用于容纳弹丸，并且弹仓30可以将容纳的弹丸提供给发射器20。具体地，外壳10的前部可以留有避让口，比避让发射器20的发射弹道。弹丸可以为水弹，水弹伤害程度低，娱乐效果较好。
38.如图1
‑
图3所示，发射器20具有接弹口21，弹仓30内限定出容弹腔31，弹丸可以容纳在容弹腔31内，而且弹仓30设置有与容弹腔31连通的出弹口32，出弹口32与接弹口21相对设置，以使容弹腔31内的弹丸通过出弹口32进入发射器20内。
39.可以理解的是，当用户需要填充弹丸时，用户可以直接向弹仓30内填充，弹仓30内又限定出容弹腔31，弹丸可以容纳在容弹腔31内。其中，发射器20设置于弹仓30下方，弹仓30设置有与容弹腔31连通的出弹口32，发射器20具有接弹口21，出弹口32与接弹口21在上下方向上相对设置，当用户需要发射弹丸时，容弹腔31内的弹丸可以通过出弹口32和接弹口21进入到发射器20内，发射指令传送到发射器20，发射器20执行指令，从而可以通过发射器20发射出去。
40.其中，一种可选地，如图1、图3和图4所示，出弹口32位于弹仓30的底壁面33的低位处，这样容弹腔31内的弹丸会滚落在底壁面33的低位处，可以使弹丸自动落至发射器20的接弹口21，可以实现自动落弹功能，也不会出现存弹或卡弹的情况，无需人工震动弹仓30，从而可以提高用户在使用射击组件1过程中的乐趣性。
41.另一种可选地，出弹口32位于弹仓30的侧壁面的靠近弹仓30的底壁面33的位置处，这样弹丸会滚落在弹仓30的底壁面33处，并借助弹仓30的侧壁面也可以自动落至发射器20的接弹口21，如此也可以实现自动落弹功能，避免一些弹丸因无法正常落弹而出现存弹或卡弹的情况，无需人工震动弹仓30，从而可以提高用户在使用射击组件1过程中的乐趣性。
42.由此，通过在弹仓30设置有与容弹腔31连通的出弹口32，发射器20具有接弹口21，弹仓30的出弹口32与发射器20的接弹口21相对设置，这样容弹腔31内的弹丸可以通过出弹口32和接弹口21进入到发射器20内，从而可以通过发射器20发射出去。并且出弹口32设置于弹仓30的底壁面33的低位处或位于弹仓30的侧壁面的靠近弹仓30的底壁面33的位置处，均可以实现射击组件1使用过程中的自动落弹功能，避免一些弹丸因无法正常落弹而出现存弹的情况，可以提高用户在使用射击组件1过程中的乐趣性。
43.可选地，如图1、图3和图4所示，出弹口32位于弹仓30的底壁面33上，而且弹仓30的至少一部分底壁面33构造成朝向出弹口32逐渐降低的曲面。可以理解的是，在用户向弹仓30内填充弹丸时，弹丸会落到弹仓30的底壁面33上，当出弹口32位于弹仓30的底壁面33上
时，弹丸可以通过底壁面33到达出弹口32，而弹仓30的至少一部分底壁面33构造成朝向出弹口32逐渐降低的曲面，这样，弹丸可以落至该曲面上，然后通过该曲面逐渐滚落至出弹口32，在需要发射弹丸时，弹丸可以直接从出弹口32落到发射器20的接弹口21，最终通过发射器20发射出去，从而可以实现射击组件1使用过程中的自动落弹功能，避免一些弹丸因无法正常落弹而出现存弹的情况。另外，由于弹仓30的至少一部分底壁面33构造成曲面，可以使得不同位置的弹丸均可以在曲面上朝向出弹口32滚动，可以进一步地方便落弹。
44.进一步地，如图1、图3和图4所示，曲面具有最低点，最低点位于出弹口32的外周边缘处。曲面具有最低点，这样弹丸会由于自身沿着曲面向下的驱动力的作用下会沿着曲面逐渐向下滚落，直至滚落到曲面的最低点。在弹丸沿着曲面滚落至曲面的最低点时，正好位于出弹口32的位置处，从而可以顺利落入到出弹口32，在需要发射弹丸时，弹丸可以直接通过出弹口32落至发射器20的接弹口21，最终通过发射器20发射出去，可以保证弹仓30能够持续落弹，无需人工震动弹仓30。
45.具体地，如图1所示，曲面为以出弹口32的中心轴线为轴线，而且以相对水平面倾斜设置的斜线为旋转线旋转后所形成的曲面。也就是说，该曲面为类似如漏斗状的曲面形状，当然，该曲面为以出弹口32的中心轴线为轴线，然后以相对水平面倾斜设置的斜线为旋转线旋转后所形成的曲面。如此设置曲面的形状，可以使弹丸在落入到弹仓30后，可以从曲面的任意位置朝向弹口32滚动，最终落至发射器20的接弹口21，从而可以避免一些弹丸因无法正常落弹而出现存弹的情况，实现射击组件1使用过程中的自动落弹功能。
46.如图1所示，斜线与水平面具有夹角α，其中，α满足关系式：7
°
≤α≤14
°
。将斜线与水平面之间的夹角范围设置为：7
°
≤α≤14
°
，当α＜7
°
，斜线与水平面之间的夹角过小，可能会导致弹丸没有足够的沿着曲面向下的驱动力驱动，从而不能滚落至出弹口32，出现弹丸无法正常落弹而出现存弹的情况，因此需要α≥7
°
。当α＞14
°
，斜线与水平面之间的夹角过大，这样弹丸在弹仓30内的滚落速度过快，甚至可能会脱离曲面表面运动，从而会出现弹丸不能根据需求准确地落到出弹口32，造成弹丸落弹的不确定性，甚至出现卡弹的现象，因此需要α≤14
°
。例如，斜线与水平面之间的夹角α可以为7
°
。
47.如此，将曲面设置为类似如漏斗状的曲面形状，并且将斜线与水平面之间的夹角范围设置为：7
°
≤α≤14
°
，可以使弹丸平缓地通过曲面滚落至出弹口32，并且可以准确稳定地落到发射器20内，从而可以避免弹丸无法正常落弹或落弹时存在不确定性。
48.可选地，如图1
‑
图3所示，出弹口32构造为具有落弹通道的结构形式，落弹通道的横截面积由弹仓30向发射器20的方向上逐渐减小。出弹口32构造为具有落弹通道的结构形式，弹丸可以通过落弹通道落至发射器20的接弹口21，这样可以使弹丸落弹得更加准确，避免发生弹丸偏移落弹位置的情况。而落弹通道的横截面积由弹仓30向发射器20的方向上逐渐减小，这样设置，当弹丸通过落弹通道向发射器20落弹时，弹丸的可活动范围越来越小，受限制也会越来越大，可以降低弹丸的运动速度，也可以降低弹丸改变运动轨迹的可能，并且落弹通道的下方设置有发射器20的接弹口21，这样，弹丸可以平缓地通过落弹通道，并且稳稳地落到发射器20的接弹口21。
49.具体地，如图2所示，出弹口32的顶部直径为d1，而且出弹口32的底部直径为d2，其中，d1和d2满足关系式：9.7mm≤d2＜d1≤14.3mm。需要说明的是，弹丸为球体形状，其直径为d5，d5可以满足关系式：7.2mm≤d5≤8mm。当弹丸的直径范围设置为：7.2mm≤d5≤8mm，则
出弹口32的顶部直径和底部直径之间的关系需要满足：9.7mm≤d2＜d1≤14.3mm。
50.当d2≥9.7mm时，出弹口32的底部直径大于弹丸的直径，可以使弹丸顺利通过出弹口32的底部，同时出弹口32的底部直径的最小值略大于弹丸直径的最大值，可以避免在娱乐时出弹口32的底部出现意外变形而直径缩小使弹丸无法正常落弹。当d1≤14.3mm时，出弹口32的顶部直径大于弹丸的直径，弹丸可以顺利通过出弹口32的顶部，同时出弹口32的顶部直径的最大值小于两倍的弹丸直径的最小值，这样可以避免存在两颗弹丸处于出弹口32同一水平面的情况，从而在落弹时不会同时落下两颗弹丸，使弹丸落弹更加准确和稳定。当然，发射器20的接弹口21的直径要大于出弹口32的底部直径，这样可以保证当出弹口32的底部与发射器20的接弹口21不是正对设置时弹丸仍可以正常落入到发射器20的接弹口21内。
51.根据本实用新型的一个可选实施例，如图2所示，落弹通道沿竖直方向延伸，落弹通道的深度为h1，其中，h1满足关系式：7.2mm≤h1≤14.4mm。落弹通道沿竖直方向延伸，这样弹丸在落入到落弹通道后受自身重力的影响做自由落体运动，避免弹丸受到其他的外力影响其正常落弹，甚至使弹丸卡设在落弹通道内无法落弹。
52.另外，落弹通道的深度范围设置为：7.2mm≤h1≤14.4mm。其中，当h1≥7.2mm时，落弹通道的深度的最小值可以等于弹丸直径的最小值，这样可以在落弹通道的深度最小时最多可容纳一颗弹丸。当h1≤14.4mm，落弹通道的深度的最大值可以等于弹丸直径的最小值的两倍，这样在落弹通道的深度最大时也仅仅可以容纳两颗直径最小的弹丸，从而在该落弹通道的深度范围内可以保证弹丸通过的有序性，可以避免出现卡弹的现象。
53.进一步地，如图2所示，出弹口32和接弹口21之间的间隙为h2，其中，h2满足关系式：0≤h2≤7.2mm。出弹口32和接弹口21之间的间隙范围设置为：0≤h2≤7.2mm，当h2≥0时，出弹口32和接弹口21之间的间隙可以为零，也就是说，出弹口32的底部与接弹口21的顶部处于可以同一水平面，这样弹丸在通过出弹口32后会直接落入至接弹口21，使弹丸的落弹更加方便和快捷。当h2≤7.2mm时，出弹口32和接弹口21之间的间隙的最大值等于弹丸直径的最小值，这样弹丸可以通过出弹口32后落入至接弹口21，避免弹丸在出弹口32和接弹口21的间隙间受到外部影响而无法准确有效地落入到接弹口21，从而导致发射器20发射弹丸失败，影响用户游戏过程中的乐趣性。
54.可选地，如图2所示，出弹口32的直径为d3，而且接弹口21的直径为d4，d3和d4满足关系式：9.7mm≤d3＜d4≤14.3mm，需要说明的是，该出弹口32可以为圆筒状，即其上部与下部的直径相同，均为d3。当然，该出弹口32也可以为截头倒圆锥状，即图2所示的出弹口32的形状，此时的d3可以为出弹口32的平均直径。
55.其中，将出弹口32的直径和接弹口21的直径之间的关系设置为：9.7mm≤d3＜d4≤14.3mm，当d3≥9.7mm时，出弹口32的直径大于弹丸的直径，可以使弹丸顺利通过出弹口32的底部，同时出弹口32的直径的最小值略大于弹丸直径的最大值，可以避免在娱乐时出弹口32的底部出现意外变形而直径缩小使弹丸无法正常落弹。当d4＞d3时，接弹口21的直径要大于出弹口32的直径，这样可以保证当出弹口32与接弹口21不是正对设置时弹丸仍可以正常落入到接弹口21内。当d4≤14.3mm时，接弹口21的直径大于弹丸的直径，弹丸可以顺利进入接弹口21，同时接弹口21直径的最大值小于两倍的弹丸直径的最小值，这样可以避免存在两颗弹丸处于接弹口21同一水平面的情况，从而在发射器20发射弹丸时不会出现错发
和误发的情况，使发射器20发射弹丸时更加准确和稳定。
56.根据本实用新型的一个可选实施例，如图1、图3和图4所示，外壳10包括：壳体11和加弹盖12，壳体11的顶部形成有安装孔13，加弹盖12可开闭地安装于安装孔13处，加弹盖12与弹仓30的底壁面33在水平面上的投影具有重合区域，加弹盖12与出弹口32在水平面上的投影间隔分布。
57.其中，如图1、图3和图4所示，壳体11的顶部形成有安装孔13，在安装孔13处设置有加弹盖12，加弹盖12可以开闭地安装于安装孔13处，当需要向弹仓30内加入弹丸时，无需将加弹盖12拆卸下来，只需将加弹盖12从安装孔13处打开即可，这样设置，可以更加方便用户向弹仓30内补充弹丸，提高用户游戏时的乐趣性。加弹盖12与弹仓30的底壁面33在水平面上的投影具有重合区域，也就是说，当用户向弹仓30内加入弹丸时，弹丸一定会落至弹仓30的底壁面33上，而加弹盖12与出弹口32在水平面上的投影间隔分布，弹丸在落到弹仓30内时，不会直接落至出弹口32处，需要经过底壁面33慢慢滚落至出弹口32处，从而使落弹的过程准确和有序，可以避免在出弹口32处出现卡弹的现象。
58.另外，加弹盖12长度方向的一端可以相对壳体11枢转设置，例如，加弹盖12长度方向的一端可以设置有枢转轴，壳体11在对应位置处可以对应设置有容纳枢转轴的枢转孔或枢转槽，这样可以保证加弹盖12在壳体11上的枢转稳定性。
59.以及，加弹盖12长度方向的另一端可以设置有用于限位的限位结构，可以理解的是，在加弹盖12闭合于安装孔13处时，限位结构可以限制加弹盖12的位置，可以避免加弹盖12在车辆5运行过程中打开，这样可以进一步地避免弹丸洒落的现象，从而可以保证射击组件1的整体可靠性。
60.具体地，限位结构可以为弹性凸起，弹性凸起可以为至少两个，例如，弹性凸起可以为两个，而且该两个弹性凸起分别设置在加弹盖12端部的宽度方向两侧，这样可以提高加弹盖12闭合时的平稳性，不易于意外打开。弹性凸起朝向壳体11的表面还可以设置有凸点，凸点可以为圆形，这样可以方便弹性变形。其中，弹性凸起和加弹盖12可以为一体成型结构，一体成型的弹性凸起和加弹盖12结构简单，易于生产制造，也可以方便装配。
61.如图1、图3
‑
图5所示，根据本实用新型实施例的射击操纵模块2，包括：上述实施例的射击组件1和动力操纵机构3。动力操纵机构3设置于射击组件1上，而且动力操纵机构3用于操纵动力，动力操纵机构3上设置有射击操纵件4，射击操纵件4与发射器20通讯连接。
62.动力操纵机构3设置于射击组件1上，而且动力操纵机构3用于操纵动力，用户在使用车辆5时，可以通过操作动力操纵机构3控制车辆5的运动，通过不同的操作达到不同的运动方式，这样可以增加用户的操作乐趣，提升用户的体验感。而动力操纵机构3上设置有射击操纵件4，射击操纵件4与发射器20通讯连接，射击操纵件4主要控制车辆5的射击操纵模块2的发射弹丸过程，当需要发射弹丸时，用户操作射击操纵件4，射击操纵件4与发射器20通讯连接，发射指令传递给发射器20，发射器20处理后执行发射指令，弹丸最终通过枪口发射出去。需要说明的是，射击操纵件4设置于动力操纵机构3上，可以便于控制，降低用户的操作难度，提高用户的乐趣，也可以降低产品的空间占用。
63.其中，如图1、图3
‑
图5所示，动力操纵机构3包括操纵手柄，射击操纵件4可以为操纵按键，也可以为触控键。用户使用操纵手柄操作时会更加习惯，而且具有代入感，可以增加娱乐性，而操纵按键在使用时也会更加方便，降低用户的操作难度，提高用户的乐趣。操
纵手柄的运动方向可以为前后方向，例如，用户前推操纵手柄时，车辆5可以加速前进，又如，用户后拉操纵手柄时，车辆5可以减速后退。
64.如图5所示，根据本实用新型实施例的车辆5，包括：车体6、驱动模块7和上述实施例的射击操纵模块2。驱动模块7设置于车体6，射击组件1设置于车体6，动力操纵机构3与驱动模块7通讯连接。
65.如图5所示，驱动模块7设置于车体6的下方，用于车辆5的驱动与转向，驱动模块7可以为平衡车，而且该平衡车可以拆卸地安装在车体6的下方，例如，用户可以单独拆卸下平衡车，然后骑行平衡车进行短距离出行，又如，用户可以将平衡车安装在车体6的下方，这样可以进行相应的娱乐活动。
66.如图5所示，射击组件1设置于车体6，用户可以通过射击组件1进行射击娱乐。而动力操纵机构3与驱动模块7通讯连接，当用户需要车辆5运动或者转向时，用户可以操作动力操纵机构3，动力操纵机构3与驱动模块7通讯连接，车辆5运动或者转向的指令传递给驱动模块7后，驱动模块7处理后执行车辆5运动或者转向指令，从而可以实现车辆5的运动或者转向。
67.具体地，如图5所示，车体6上可以设置有座椅8，座椅8的底部可以拆卸地安装在车体6上，例如，车体6可以对应设置有安装座椅8的底座，座椅8通过紧固件安装在底座上。采用可拆卸的方式，可以方便座椅8的安装拆卸，也可以通过更换座椅8的方式适应不同体形的用户。
68.其中，射击操纵模块2可以为两个，两个射击操纵模块2分布在座椅8的左右两侧，而且两个射击操纵模块2在座椅8的左右两侧对称分布，这样用户可以进行双手操纵和射击，而且动力操纵和射击可以同时进行，从而可以进一步地丰富车辆5的操纵性能和娱乐性能。
69.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
70.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
71.在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
72.在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
73.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
74.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。