一种体育用实心球运输架的制作方法

文档序号:25763958发布日期:2021-07-06 20:29阅读:153来源:国知局
一种体育用实心球运输架的制作方法

1.本实用新型涉及体育技术领域,具体为一种体育用实心球运输架。


背景技术:

2.实心球是一种体育器材,实心材质,呈球形。它同时也是一种体育项目,讲究力量性和动作速度,部分地区将“投掷实心球”的分数计入中考。
3.在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
4.(1)、传统的体育用实心球运输架不能稳定的放置实心球,运输过程中可能会因晃动导致倾倒,适用范围局限,费时费力,不便推动使用,成本高,结构复杂;
5.(2)、传统的体育用实心球运输架,不便自动化供电控制铲球进行升降回收放置,有的采用手动搬运,效率低,不适合体育训练使用,新颖性不足,难以满足体育实心球训练的发展需求。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于提供一种体育用实心球运输架,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种体育用实心球运输架,包括运输架本体、铲球板、第一竖向电动推杆和移动轮,所述运输架本体的内部设有实心球放置层,所述实心球放置层的两侧固定焊接有挡板,所述实心球放置层的内侧底部设有放置凹槽,所述运输架本体的前端左侧固定焊接分布有第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆,所述第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆的底部均连接有连接柱,所述连接柱的底部固定焊接有铲球板,所述铲球板的两端固定设有固定板,所述固定板的内侧两端设有夹持板,所述夹持板的外侧端连接有横向电动推杆,所述运输架本体的后端中间电性连接有控制装置,所述控制装置的后端固定设有手柄,所述运输架本体的顶部中间后端安装有蓄电池置组,所述运输架本体的底部拐角处均安装有移动轮。
8.优选的,所述实心球放置层为斜体结构,所述实心球放置层采用左高右低结构,所述实心球放置层为单层或者多层结构。
9.优选的,所述夹持板为矩形板结构,所述夹持板的内侧端粘接有硅胶垫,所述硅胶垫的外侧端分布有锯齿形凹凸槽。
10.优选的,所述横向电动推杆、第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆的内部结构一致,且所述横向电动推杆、第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆的内部均电性连接有驱动电机和减速机。
11.优选的,所述第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆的行程为400mm,所述横向电动推杆的行程为150mm。
12.优选的,所述控制装置的顶部分布有升降控制按键和夹持横向调节按键,且所述
控制装置经过导线电性连接于横向电动推杆、第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆。
13.优选的,所述移动轮的顶部侧端连接有制动阀块,所述移动轮为不锈钢结构,所述移动轮的外端套接有橡胶套。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.(1)、本实用新型体育用实心球运输架,通过在运输架本体的内部设置的实心球放置层和其内侧底部设置的放置凹槽,可高效稳定的放置实心球,避免因晃动导致倾倒,安全性能高,通过在运输架本体的底部拐角处安装的移动轮,方便直接移动运输使用,适用范围广,省时省力,通过在控制装置的后端固定设置的手柄,便于直接握持推动使用,设计合理,结构简单,成本低。
16.(2)、本实用新型体育用实心球运输架,通过在运输架本体前端左侧固定焊接的第一竖向电动推杆和第二竖向电动推杆经过连接柱固定焊接的铲球板,方便直接经过控制装置控制铲起实心球升降回收放置,通过在铲球板内侧端设置的夹持板电性连接横向电动推杆,可高效的控制夹持实心球,使得稳定的夹持升降回收,适合体育训练使用,提高了捡球的效率,新颖性高,满足体育实心球训练的发展需求。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视结构示意图;
18.图2为本实用新型的铲球装置结构示意图;
19.图3为本实用新型的内部放置槽结构示意图;
20.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
21.图中:1、运输架本体;101、实心球放置层;102、挡板;103、放置凹槽;104、手柄;105、控制装置;106、蓄电池置组;2、铲球板;201、固定板;202、夹持板;203、横向电动推杆;3、第一竖向电动推杆;301、第二竖向电动推杆;302、连接柱;4、移动轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1

4,本实用新型提供的一种实施例:一种体育用实心球运输架,包括运输架本体1、铲球板2、第一竖向电动推杆3和移动轮4,所述运输架本体1的内部设有实心球放置层101,所述实心球放置层101的两侧固定焊接有挡板102,所述实心球放置层101的内侧底部设有放置凹槽103,所述运输架本体1的前端左侧固定焊接分布有第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301,所述第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301的底部均连接有连接柱302,所述连接柱302的底部固定焊接有铲球板2,所述铲球板2的两端固定设有固定板201,所述固定板201的内侧两端设有夹持板202,所述夹持板202的外侧端连接有横向电动推杆203,所述运输架本体1的后端中间电性连接有控制装置105,所述控制装置105的后端固定设有手柄104,所述运输架本体1的顶部中间后端安装有蓄电池置组106,所述运输架本体1的底部拐角处均安装有移动轮4;
24.所述实心球放置层101为斜体结构,所述实心球放置层101采用左高右低结构,所述实心球放置层101为单层或者多层结构;
25.具体地,如图1所示,使用该机构时,实心球进入到实心球放置层101内部时,经过左高右低的斜体结构向右端滑动放置,方便多个稳定放置,设计合理,可直接设计成单层或者多层,放置数量多;
26.所述夹持板202为矩形板结构,所述夹持板202的内侧端粘接有硅胶垫,所述硅胶垫的外侧端分布有锯齿形凹凸槽;
27.具体地,如图2所示,使用该机构时,带有锯齿形凹凸槽的硅胶垫有效的起到防滑耐磨的作用,夹持实心球更加稳定,避免滑动掉落造成危险;
28.所述横向电动推杆203、第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301的内部结构一致,且所述横向电动推杆203、第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301的内部均电性连接有驱动电机和减速机;
29.具体地,如图1和图2所示,使用该机构时,经过驱动电机和减速机稳定的控制升降运动调节高度和横向运动夹持;
30.所述第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301的行程为400mm,所述横向电动推杆203的行程为150mm;
31.具体地,如图1和图2所示,使用该机构时,使得升降调节的范围较大,横向调节的范围较小,调节幅度小;
32.所述控制装置105的顶部分布有升降控制按键和夹持横向调节按键,且所述控制装置105经过导线电性连接于横向电动推杆203、第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301;
33.具体地,如图4所示,使用该机构时,可直接按动升降控制按键和夹持横向调节按键控制第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301、横向电动推杆203;
34.所述移动轮4的顶部侧端连接有制动阀块,所述移动轮4为不锈钢结构,所述移动轮4的外端套接有橡胶套;
35.具体地,如图1所示,使用该机构时,可直接踩压制动阀块稳定停放运输架本体1,经过套接的橡胶套移动时更加稳定,防滑耐磨,经久耐用。
36.工作原理:本实用新型在使用时,首先,握持手柄104推动运输架本体1,经过运输架本体1底部拐角处安装的移动轮4直接移动运输使用,经过蓄电池置组106供电和控制装置105控制第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301下降,使得连接柱302带动铲球板2铲起实心球,再控制横向电动推杆203使得夹持板202伸缩稳定夹持实心球,再控制第一竖向电动推杆3和第二竖向电动推杆301上升,上升至实心球放置层101高度时停止,压低手柄104向后倾斜,使得实心球直接滑入放置凹槽103内,经过左高右低斜体结构的放置凹槽103向右端滑动放置,方便分别依次放置。
37.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
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