一种威亚用钢丝轨迹调节架的制作方法

文档序号:27777779发布日期:2021-12-04 10:03阅读:96来源:国知局
一种威亚用钢丝轨迹调节架的制作方法

1.本实用新型涉及威亚设备技术领域,更具体的,涉及一种威亚用钢丝轨迹调节架。


背景技术:

2.现有技术中,如申请号cn201821726326.2,公开了一种威亚用钢丝轨迹调节架,包括底座和对称安装在底座下方的四个锁止万向轮,所述底座的上方安装有竖向调节机构,所述竖向调节机构连接有水平调节机构,所述水平调节机构的输出端连接有过线盘,所述过线盘横向开设有第一过线口,所述过线盘的上方设有与第一过线口连通的第二过线口。
3.上述方案存在有不足之处,过线盘无法进行多角度调节,就需要工作人员多次调节该装置整体的安装方向,调节方向受到限制;另外,虽然第一过线口和第二过线口的内侧壁上均设置有防磨套,但是在与钢丝长时间的接触下,还是会对过线盘造成压迫,导致过线盘受力过大而出现变形损坏,严重地降低了过线盘的使用寿命,进而增加的经济维护成本。


技术实现要素:

4.本实用新型旨在于解决背景中的问题,从而提供一种威亚用钢丝轨迹调节架。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种威亚用钢丝轨迹调节架,包括底座、第一液压缸和安装座,所述底座的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁上开设有限位槽,所述凹槽的底部嵌接有驱动电机,所述驱动电机的顶部转动连接有支撑板,所述支撑板的两端固定连接有限位块,所述支撑板顶部的轴心处固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的顶部固定连接有安装座,所述安装座顶部的轴心处设置有导杆,所述导杆的表面滑动连接有滑动座,所述安装座顶部的一端横向设置有第二液压缸,且第二液压缸的输出端驱动连接有滑动座,所述滑动座的顶部固定连接有过线盘,所述过线盘横向开设有第一过线口,所述过线盘的上方设有与第一过线口连通的第二过线口,所述第二过线口与第一过线口连接处的两侧开设有嵌槽,所述嵌槽的内部固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧远离嵌槽的一端固定连接有固定块,所述固定块远离压缩弹簧的一侧设置有第二滚轮,所述过线盘上下端面的两端均固定连接有l型板,所述l型板的内侧通过铰座转动连接有连接杆,所述连接杆远离铰座的一端设置有第一滚轮,所述连接杆与l型板顶部之间的夹缝处固定连接有复位弹簧。
6.优选的,所述凹槽和支撑板相适配;且两者通过限位槽和限位块滑动方式连接。
7.优选的,所述限位槽呈环形结构,且限位块于限位槽的内部相卡合滑移。
8.优选的,两个所述第一滚轮以第一过线口为横向中轴线镜像设置;且两个所述第一滚轮之间的最小间距小于第一过线口的槽宽。
9.优选的,两个所述第二滚轮以第二过线口为竖直中轴线镜像设置;且两个所述第二滚轮之间的最小间距小于第二过线口的槽宽。
10.优选的,所述第一液压缸、第二液压缸及驱动电机均与外界电源电性连接;且驱动电机的输出端与支撑板转动连接。
11.本实用新型提供了一种威亚用钢丝轨迹调节架,具有以下有益效果:
12.1、该种威亚用钢丝轨迹调节架设置有驱动电机,将威亚上的钢丝从第一过线口的一侧穿过,并从第二过线口穿出的过程中,使得钢丝能够依次穿过两个第一滚轮与两个第二滚轮之间的夹缝处;随后在对不同角度上的钢丝角度进行调整时,启动驱动电机,使其通电驱动支撑板发生转动,通过限位块于限位槽内部滑移的配合下,从而带动过线盘进行同步转动,直至调节至对应角度地安装位置时,便可关闭驱动电机;解决了过线盘无法进行多角度调节的问题,使得过线盘能够根据实际情况需求进行对应角度的调节,提高了该调节架的灵活性,使用范围更广,实用性更高。
13.2、该种威亚用钢丝轨迹调节架设置有复位弹簧和压缩弹簧,在钢丝于过线盘内进行抽拉过程中,钢丝会对与第一滚轮和第二滚轮预先接触,其中,第一滚轮会将受到的挤压力,通过连接杆与铰座之间的转动配合下,使复位弹簧收缩,并根据自身的弹力恢复作用力下,将第一滚轮受到的挤压力进行吸收缓冲处理;同理,第二滚轮也会将受到的挤压力,通过固定块传递至压缩弹簧上,使其收缩,并根据自身的弹力恢复作用力下,将第二滚轮受到的挤压力进行再次吸收缓冲处理;实现了阻挡钢丝与过线盘的直接接触,降低钢丝对过线盘造成的挤压力,从而延长过线盘的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型的支撑板和驱动电机连接的结构示意图。
16.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
17.图4为本实用新型的图1中b处放大结构示意图。
18.图1

4中:底座1、第一液压缸2、安装座3、第二液压缸4、过线盘5、第一过线口6、第二过线口7、导杆8、滑动座9、凹槽10、支撑板11、限位槽12、限位块13、l型板14、铰座15、复位弹簧16、连接杆17、第一滚轮 18、嵌槽19、压缩弹簧20、固定块21、第二滚轮22、驱动电机23。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至4,本实用新型实施例中,一种威亚用钢丝轨迹调节架,包括底座1、第一液压缸2和安装座3,底座1的顶部开设有凹槽10,凹槽10 的内侧壁上开设有限位槽12,凹槽10的底部嵌接有驱动电机23,驱动电机 23的顶部转动连接有支撑板11,支撑板11的两端固定连接有限位块13,支撑板11顶部的轴心处固定连接有第一液压缸2,第一液压缸2的顶部固定连接有安装座3,安装座3顶部的轴心处设置有导杆8,导杆8的表面滑动连接有滑动座9,安装座3顶部的一端横向设置有第二液压缸4,且第二液压缸4 的输出端驱动连接有滑动座9,滑动座9的顶部固定连接有过线盘5,过线盘 5横向开设有第一过线口6,过线盘5的上方设有与第一过线口6连通的第二过线口7,第二过线口7与第一过线口6连接处的两侧开设有嵌槽19,嵌槽 19的内部固定连接有压缩弹簧20,压缩弹簧20远离嵌槽19的一端固定连
接有固定块21,固定块21远离压缩弹簧20的一侧设置有第二滚轮22,过线盘 5上下端面的两端均固定连接有l型板14,l型板14的内侧通过铰座15转动连接有连接杆17,连接杆17远离铰座15的一端设置有第一滚轮18,连接杆 17与l型板14顶部之间的夹缝处固定连接有复位弹簧16。
21.本实施例中,凹槽10和支撑板11相适配;且两者通过限位槽12和限位块13滑动方式连接,有助于在驱动电机23通电驱动时,提高支撑板11转动过程中的稳定性,从而将过线盘5调节至不同角度的位置上。
22.本实施例中,限位槽12呈环形结构,且限位块13于限位槽12的内部相卡合滑移,有助于在驱动电机23通电驱动时,使得支撑板11转动得更加顺畅,保障调节角度过程中的安全性能。
23.本实施例中,两个第一滚轮18以第一过线口6为横向中轴线镜像设置;且两个第一滚轮18之间的最小间距小于第一过线口6的槽宽;本实施例中,两个第二滚轮22以第二过线口7为竖直中轴线镜像设置;且两个第二滚轮22 之间的最小间距小于第二过线口7的槽宽;使得滚轮与钢丝预先接触,能够在钢丝抽拉过程中,有效地降低钢丝对过线盘5造成的挤压力,从而保障威亚设备在使用过程中的安全效果。
24.本实施例中,第一液压缸2、第二液压缸4及驱动电机23均与外界电源电性连接;且驱动电机23的输出端与支撑板11转动连接。
25.在使用本实用新型一种威亚用钢丝轨迹调节架时,首先将威亚上的钢丝从第一过线口6的一侧穿过,并从第二过线口7穿出的过程中,使得钢丝能够依次穿过两个第一滚轮18与两个第二滚轮22之间的夹缝处;随后在对不同角度上的钢丝角度进行调整时,启动驱动电机23,使其通电驱动支撑板11 发生转动,通过限位块13于限位槽12内部滑移的配合下,从而带动过线盘5 进行同步转动,直至调节至对应角度地安装位置时,便可关闭驱动电机23;而在钢丝于过线盘5内进行抽拉过程中,钢丝会对与第一滚轮18和第二滚轮 22预先接触,其中,第一滚轮18会将受到的挤压力,通过连接杆17与铰座 15之间的转动配合下,使复位弹簧16收缩,并根据自身的弹力恢复作用力下,将第一滚轮18受到的挤压力进行吸收缓冲处理;同理,第二滚轮22也会将受到的挤压力,通过固定块21传递至压缩弹簧20上,使其收缩,并根据自身的弹力恢复作用力下,将第二滚轮22受到的挤压力进行再次吸收缓冲处理,避免钢丝与过线盘5的直接接触。
26.以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1