一种具有折叠锁紧结构的划船器的制作方法

1.本实用新型涉及健身器材技术领域，尤其涉及一种具有折叠锁紧结构的划船器。


背景技术：

2.划船器是一种常用的健身器材，现有的划船器主要由座椅、可滑动的坐垫、拉伸和配重装置组成，为了不使用时，避免占用空间，设计了折叠划船器，目前市面上很多划船器的折叠方法，比如方案a有的使用铰链，无锁紧装置，座垫滑轨总成可以像合页一样可以直接向下折叠的结构，该结构设计简单，但并没有保护装置，小孩子也可以轻松抬起折叠，很容易导致手指等身体部位被折叠的位置夹伤，另外在剧烈使用的过程中，前后车架会拱起不稳定；还有方案b使用铰链带插销结构，缺点一样明显，插销易被小孩拔出，然后带来同样的夹伤风险，插销结构受限孔间隙问题，一样会有拱起的顿挫感；比如方案c前后分离无铰链结构，后滑轨架装置带有卡槽结构，直接卡进前车架总成。该结构强度不高有间隙易产生窜动和异音；比如方案d前后铰链连接，用气缸液压缸等辅助折叠，这类装置成本高昂，普及面低，易损坏。
3.基于上述的现有问题，需要设计一种具有折叠功能的划船器，在锁定好后儿童无法轻松打开折叠结构，需要成年人使用较大的力值去掰前后卡扣，避免意外的发生，而且折叠过程中设计避免发生夹手的结构和锁固稳定后不会发生窜动和异音等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有折叠锁紧结构的划船器。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种具有折叠锁紧结构的划船器，包括依次相安装的前主架总成、折叠机构和后主架总成，所述前主架总成开设有一前铰链座，所述折叠机构包括后铰链座、限位卡座、前卡扣、后卡扣和防夹罩体，所述后铰链座设置在后主架总成上并通过铰链轴与前铰链座转动安装，所述限位卡座设置在前主架总成上并设有一前锁块，所述前卡扣转动安装在后卡扣上并在展开状态与前锁块相卡接，在折叠状态与所述前锁块分离解除卡接，所述后卡扣转动安装在后铰链座上用于调节前卡扣靠近或远离前锁块，所述防夹罩体设置在后铰链座底部。
7.进一步地，所述后铰链座设有一后转动座，所述后卡扣与后转动座分别对位设有前转孔并通过前转轴转动安装，所述后卡扣与前卡扣分别对位设有后转孔并通过后转轴转动安装。
8.进一步地，所述前卡扣设有与后卡扣转动安装的前口和与前锁块相卡接配合的卡接部，所述后卡扣设有与后转动座转动安装的后口。
9.进一步地，所述后卡扣在前转轴和后转轴上分别设有一用于复位用的复位扭簧。
10.进一步地，所述前主架总成设有一安装口，所述限位卡座嵌设在安装口并通过螺栓安装固定，所述限位卡座设有一用于限位的倾斜面。
11.进一步地，所述后主架总成为一管体结构，所述后铰链座设有一安装座体，所述安装座体嵌设在后主架总成内并通过螺栓安装固定。
12.进一步地，所述防夹罩体由左罩体和右罩体左右拼接组成并设置在后铰链座底部，所述前铰链座沿防夹罩体转动，通过所述防夹罩体避免异物进入折叠中的前主架总成和后主架总成之间。
13.采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：
14.本实用新型前主架总成和后主架总成由一铰链结构转动连接，前后不可分离，后主架总成向下折叠，但在后铰链座的上部，增加了一组卡住抱紧前后主架总成的折叠机构，折叠机构的核心部件主要由后铰链座、限位卡座、前卡扣、后卡扣和防夹罩体组成，折叠机构锁好后儿童无法轻松打开折叠结构，需要成年人较大的力值去掰前后卡扣，而且折叠过程中防夹罩体会全程挡住折叠产生的交错缝隙，可以避免在折叠时的夹手风险，卡紧后前后主架总成锁固稳定，不会产生窜动、拱起、异音等问题。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型分解结构示意图；
17.图3为本实用新型折叠机构分解示意图；
18.图4为本实用新型前卡扣底视图。
19.附图标记说明：
20.前主架总成1；折叠机构2；后主架总成3；铰链轴4；前铰链座11；安装口12；倾斜面13；后铰链座21；限位卡座22；前卡扣23；后卡扣24；防夹罩体25；前锁块26；后转动座27；复位扭簧28；安装座体29；前口231；卡接部232；后口241。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例
24.配合图1至图4所示，本实用新型公开了一种具有折叠锁紧结构的划船器，包括依次相安装的前主架总成1、折叠机构2和后主架总成3，前主架总成1开设有一前铰链座11，折叠机构2包括后铰链座21、限位卡座22、前卡扣23、后卡扣24和防夹罩体25，后铰链座21设置在后主架总成3上并通过铰链轴4与前铰链座11转动安装，限位卡座22设置在前主架总成1上并设有一前锁块26，前卡扣23转动安装在后卡扣24上并在展开状态与前锁块26相卡接，在折叠状态与前锁块26分离解除卡接，后卡扣24转动安装在后铰链座21上用于调节前卡扣23靠近或远离前锁块26，防夹罩体25设置在后铰链座21底部。
25.后铰链座21设有一后转动座27，后卡扣24与后转动座27分别对位设有前转孔并通过前转轴转动安装，后卡扣24与前卡扣23分别对位设有后转孔并通过后转轴转动安装。
26.前卡扣23设有与后卡扣24转动安装的前口231和与前锁块26相卡接配合的卡接部232，后卡扣24设有与后转动座27转动安装的后口241。
27.后卡扣24在前转轴和后转轴上分别设有一用于复位用的复位扭簧28，通过该复位扭簧28使得前卡扣23在未与前锁块26相卡接时，能够推动其向后卡扣24活动，后卡扣24未靠近后铰链座21锁定时，通过复位扭簧28推动其向前卡扣23活动。
28.前主架总成1设有一安装口12，限位卡座22嵌设在安装口12并通过螺栓安装固定，限位卡座22设有一用于限位的倾斜面13。
29.限位卡座22底部嵌设在安装口12设有与前主架总成1相对位的螺孔并安装有螺栓。
30.后主架总成3为一管体结构，后铰链座21设有一安装座体29，安装座体29嵌设在后主架总成3内并通过螺栓安装固定，两者开设有对位的螺孔。
31.防夹罩体25由左罩体和右罩体左右拼接组成,并设置在后铰链座底部，前铰链座沿防夹罩体转动，通过防夹罩体避免异物进入折叠中的前主架总成和后主架总成之间。
32.左罩体和右罩体任一可以与后铰链座21相焊接或螺栓安装固定，另一罩体通过螺栓与其通过螺栓安装固定，两罩体开设有对位的螺孔。
33.本实施例前主架总成1和后主架总成3由一铰链结构转动连接，前后不可分离，后主架总成向下折叠，但在后铰链座21的上部，增加了一组卡住抱紧前后主架总成的折叠机构2，折叠机构2的核心部件主要由后铰链座21、限位卡座22、前卡扣23、后卡扣24和防夹罩体25组成，折叠机构2锁好后儿童无法轻松打开折叠结构，需要成年人较大的力值去掰前后卡扣，而且折叠过程中防夹罩体25会全程挡住折叠产生的交错缝隙，可以避免在折叠时的夹手风险，卡紧后前后主架总成锁固稳定，不会产生窜动、拱起、异音等问题。
34.传统的划船器在连接前后主架总成的结构设计时，通常采用上下卡紧结构，这类结构往下压很安全，但往上提是没有安全限位的，轻松就可以断开，有较大的安全隐患，本实施例设计前后卡扣，前卡扣主要用于将前后主架总成卡紧，后卡扣主要用于锁紧扳手，这样前后车架不管上还是下那个方形都不易脱落，只有扳动后卡扣才能断开前卡扣结构，然后才能拆开前后主架总成，多了一道保险。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。