本发明涉及的是以竹材和木材为原料，通过对竹材和木材分别进行机械削片，制取大片扁平窄长刨花、竹刨花和木刨花分别进行干燥、施加胶粘剂和板坯分层定向铺装及热压等加工工序制造而成的一种结构板材，用做集装箱底板的竹木定向刨花板方法。属于人造板制造技术领域。
背景技术：
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。目前我国是世界上集装箱的第一制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界第一。全球经贸继续复苏，集装箱运输市场需求也将有进一步的增长，增幅可能在8%左右。现我国生产集装箱底板基本采用实木或厚型胶合板，均要求大径级原木，因为近百年来对天然林的过量采伐及国家天然林保护工程的实施，可采伐的森林资源逐步减少，大径级、优质材供应急剧下降，原料的不足无疑将满足不了集装箱用材，同时亦制约OSB制造行业的发展。定向刨花板被广泛用于建筑、包装、装饰以及其他相关行业。在欧美地区，大多采用松木作为原料，澳大利亚采用桉树，我国的东北地区一般采用当地林区的松、杨、桦、柳等为主混杂制作定向刨花板，华中及以南的地区一般采用速生杨木。原料的不足疑将制约OSB制造行业的发展。我国竹子种类多，竹材资源分布广，因此利用竹材制造OSB是解决木材供需矛盾的有效途径。但竹材通常密度偏大，强度高，弹性强，全部用竹材制取定向刨花板，会带来制品质量过大，内结合强度偏低而且可能对制品的尺寸稳定向性产生影响，因此本次项目主要探讨竹、木分别定向制造定向刨花板的生产方法，达到集装箱底板用材标准要求。
技术实现要素：
本发明提出的是一种集装箱底板用竹木定向刨花板的制造方法，其目的是主要采用三层结构的定向铺装，上、下表层竹刨花长度方向平行于铺装成型线方向水平排到，而中心层木刨花长度方向是垂直于铺装成型线方向垂直排列；上、下表层竹刨花铺装厚度与中心层木刨花铺装厚度必须按一定配备比例满足集装箱底板强度达到国家标准方法。本发明的技术解决方案:集装箱底板用竹木定向刨花板的制造方法，包括如下步骤：1）以竹材和木材为原料；2）分别先对竹材和木材通过削片机械制取竹刨花；3）分别对竹刨花和木刨花进行干燥；4）施胶pF胶6～10%，MDI胶2～7%；5）在三层定向铺装机上定向铺装；6）铺装制得三层定向结构的板坯；7）经热压后的毛板在翻板冷却装置中进行冷却。把普通定向刨花板（OSB）现行（LV/T1580—2010）标准的制品，提高到达到集装箱底板用胶合板标准（GB/...