烘干组件和空调系统的制作方法

1.本技术属于空调系统技术领域，具体涉及一种烘干组件和空调系统。


背景技术：

2.在天气炎热时，货车司机由于需要搬运货物衣物身体出汗很多，因此经常需要更换衣服，但是一般随身更换的衣服不便携带过多，并且更换下来的衣服一般放在车厢内，由于已经被汗水湿透会散发出异味从而影响驾车环境，因此货车司机经常需要将更换的衣服晾在车外晾干以便更换，但是由于有的时候停车时间不长，衣物没能及时晾干又要收回车内，反反复复晾晒造成麻烦的同时衣物晾干的时间变长，不能及时提供干的衣物给司机更换，并且有时挂在车外的衣物会被风吹掉十分不便。


技术实现要素：

3.因此，本技术要解决的技术问题在于提供一种烘干组件和空调系统，能够方便货车司机烘干衣物。
4.为了解决上述问题，本技术提供一种烘干组件，包括：
5.夹紧组件，包括用于固定衣物的固定盘，所述固定盘设有贯穿两侧的通孔；
6.热风管道，所述热风管道的出口设在所述固定盘的一侧。
7.可选地，所述夹紧组件还包括有网板，所述衣物夹设在所述固定盘和所述网板之间。
8.可选地，所述烘干组件还包括有箱体，所述箱体包括有开口，所述箱体侧壁设有与所述热风管道出口连通的气孔；所述夹紧组件插设于所述箱体中，且封盖住所述开口。
9.可选地，所述箱体的侧壁上设有插接口和插槽，所述夹紧组件沿所述插接口插入且沿所述插槽滑动至所述箱体内。
10.可选地，所述烘干组件还包括有固定座，所述箱体铰接在所述固定座上。
11.可选地，所述烘干组件还包括有支撑连杆，所述支撑连杆一端铰接在所述箱体上，另一端在所述固定座上滑动，且另一端上设有限位件。
12.可选地，所述限位件包括锁紧螺栓，穿设于所述支撑连杆的另一端上；所述固定座上设有滑槽，所述锁紧螺栓与所述滑槽滑动配合。
13.根据本技术的另一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的烘干组件。
14.可选地，所述空调系统的冷凝器出风口与所述热风管道的入口连通。
15.可选地，所述空调系统包括壳体，所述烘干组件还包括有固定座，所述壳体设在所述固定座上，所述热风管道包括可伸缩导风管。
16.本技术提供的一种烘干组件，包括：夹紧组件，包括用于固定衣物的固定盘，所述固定盘设有贯穿两侧的通孔；热风管道，所述热风管道的出口设在所述固定盘的一侧。采用能固定衣物的固定盘，且固定盘带通孔，便于一侧的热风对衣物进行烘干处理，方便货车上对衣物进行烘干，效率高。
附图说明
17.图1为本技术实施例的烘干组件的爆炸示意图；
18.图2为本技术实施例的烘干组件的工作状态图；
19.图3为本技术实施例的烘干组件的另一工作状态图；
20.图4为本技术实施例的烘干组件的再一工作状态图。
21.附图标记表示为：
22.1、车载空调；2、固定座；21、滑槽；3、可伸缩导风管；4、锁紧螺栓； 5、支撑连杆；6、连接轴；7、箱体；71、开口；8、夹紧装置；9、固定盘； 10、网板；11、固定螺钉；12、固定卡板；13、锁定螺钉；14、轴承。
具体实施方式
23.结合参见图1至图4所示，根据本技术的实施例，一种烘干组件，包括：
24.夹紧组件，包括用于固定衣物的固定盘9，所述固定盘9设有贯穿两侧的通孔；
25.热风管道，所述热风管道的出口设在所述固定盘9的一侧。
26.采用夹紧组件上固定盘9对衣物进行固定，并在固定盘9上设置贯通的通孔，便于一侧热风通过，对衣物进行烘干处理；这样能保证衣物被固定和干燥，方便在货车上使用安装。
27.在一些实施例中，夹紧组件还包括有网板10，所述衣物夹设在所述固定盘 9和所述网板10之间。
28.在固定盘9上再设置一层网板10，既能加强对衣物的固定，又方便气流通过，有利于烘干衣物。
29.在一些实施例中，烘干组件还包括有箱体7，所述箱体7包括有开口71，所述箱体7侧壁设有与所述热风管道出口连通的气孔；所述夹紧组件插设于所述箱体7中，且封盖住所述开口71。
30.采用带开口71的箱体7结构，而夹紧组件能封盖住开口71，在箱体7侧壁上设置连通热风管道的气孔，这样对热气进行引导，且扩大烘干面积，有利于快速烘干衣物。
31.在一些实施例中，箱体7的侧壁上设有插接口和插槽，所述夹紧组件沿所述插接口插入且沿所述插槽滑动至所述箱体7内。
32.在箱体7侧壁上设插接口和插槽，构成抽屉式插接结构，方便夹紧组件插入，操作简便快捷。
33.在一些实施例中，烘干组件还包括有固定座2，所述箱体7铰接在所述固定座2上。
34.将箱体7铰接在固定座2上，箱体7能形成相对固定座2的转动，这样封盖开口71的夹紧组件另一侧可承接多种方向上的来风，对衣物进行自然风干。
35.在一些实施例中，烘干组件还包括有支撑连杆5，所述支撑连杆5一端铰接在所述箱体7上，另一端在所述固定座2上滑动，且另一端上设有限位件。
36.在箱体7和固定座2之间设置支撑连杆5，能方便限定两者间的相对位置，提高两者的相对稳定性，方便固定和烘干衣物。
37.在一些实施例中，限位件包括锁紧螺栓4，穿设于所述支撑连杆5的另一端上；所述固定座2上设有滑槽21，所述锁紧螺栓4与所述滑槽21滑动配合。
38.通过锁紧螺栓4与滑槽21配合的方式来限定箱体7和固定座2，结构简单，操作简便。
39.根据本技术的另一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的烘干组件。
40.空调系统包含上述烘干组件，尤其是车载空调1系统，能方便在车上烘干衣物。
41.在一些实施例中，空调系统的冷凝器出风口与所述热风管道的入口连通。
42.由于空调系统本身循环结构中，冷凝器向周围环境散发热量，将该部分散发的热风经出风口导入热风管道，能进行余热利用。
43.在一些实施例中，空调系统包括壳体，所述壳体设在所述固定座2上，所述热风管道包括可伸缩导风管3。
44.具体结构设置，可将空调系统的壳体设在固定座2上，通过可伸缩导风管 3来接冷凝器出风口与箱体7上的气孔。
45.如图1所示的一种安装在车载空调上的衣物烘干装置，包含固定座2、可伸缩导风管3、支撑连杆5、箱体7、固定盘9、网板10。固定座2包含轴承 14，连接轴6。支撑连杆5包括有锁紧螺栓4。箱体7包括固定卡板12和锁定螺钉13。固定盘9上设有夹紧装置8，网板10上设有固定螺钉11。
46.整体的连接方式为通过固定螺栓穿过固定座2的螺栓孔以及车顶已经钻好的固定孔进行连接，整机的安装位置要求箱体7的进风口位于车载空调的冷凝器出风口正上方，箱体7进风口与冷凝器出风口之间通过可伸缩导风管3进行连接。
47.本设计有两种使用工况，一种为停车时使用工况，此时支撑连杆5连接固定座2的一端位于可活动范围的右极限位置，对箱体7不起支撑作用，箱体7 处于水平放置状态，此状态下拧紧锁定螺栓4进行固定防止箱体7跳动。将待烘干的衣物首先平铺放置于固定盘9，通过夹紧装置8将衣物夹紧固定，然后将固定盘9推入箱体7内，衣物放置面朝上，推入后通过旋转固定卡板12使其处于垂直状态，此时固定卡板12与固定盘9侧边的接触面积最大，最后拧紧锁定螺钉13使得固定卡板12不能进行转动，固定卡板12顶住固定盘9防止其滑出箱体7。该工况下冷凝器出风口吹出的热风通过可伸缩导风管3引入箱体7吹向衣服表面，达到干衣效果，另外网板10为网状结构，当车处于太阳照射环境中时，太阳热量通过网状口照射到衣物表面也起到干衣效果，两者同时作用加快干衣速度。另外一种工况为开车时使用，此时支撑连杆5连接固定座2的一端位于可活动范围的左极限位置，同样拧紧锁定螺栓4进行固定，其他操作同第一种工况。此时箱体7倾斜角度，增大迎风面，此时正面迎风，风通过网孔吹到衣物表面达到干衣效果。
48.本技术技术方案利用冷凝器热风进行烘干衣物，同时还能利用太阳能辐射热量将衣物晒干，开车时可倾斜固定箱体利用迎风面吹风进行衣物吹干。另外，将衣物夹紧固定能防止被风吹走。
49.本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各实施方式可以自由地组合、叠加。
50.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本
申请的保护范围。