一种钢丝绳专用压实股模拉装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢丝绳生产设备的技术领域，更具体地说是涉及钢丝绳生产用拉丝模具的技术领域。


背景技术：

2.压实股钢丝绳具有结构紧密、破断拉力大、耐磨性能好、抗冲击和抗挤压性能好、使用寿命长等特点，从而广泛运用于港口机械、立井提升、电铲卷扬、旋挖钻机等提升设备上。模拉是压实股钢丝绳生产的一种工艺方法，它是在牵引力的作用下将从绞线机引出的钢丝绳的股强行拉过拉丝模具，使股直径符合规定要求，达到径向压实和形成面状接触的目的。
3.然而目前常见的压实股拉丝模具存在以下几点不足之处：一是当钢丝绳快速从拉丝模具中拉过时，会使拉丝模具产生高温，高温轻则会导致拉丝模具中定径孔的直径增大，影响钢丝绳的减径率，长时间高温容易导致拉丝模具崩裂，而传统拉丝模具的冷却效果较差；二是当钢丝绳快速从拉丝模具中拉过时缺少润滑，从而容易损坏钢丝绳或拉丝模具；三是拉丝模具与绞线机之间的距离无法调节，从而无法很好地适应不同规格钢丝绳的拉丝需要。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种钢丝绳专用压实股模拉装置，解决了现有技术中拉丝模具冷却效果差，以及缺少润滑和不能很好地适应不同规格钢丝绳的拉丝需要的问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种钢丝绳专用压实股模拉装置，包括机架、支座、滑座、螺杆、水槽、拉丝模、螺套、前密封垫、后密封垫、油箱、油泵、油管和导油槽，所述支座固定安装在机架上，在支座上设有导柱，在滑座上开设有螺纹孔和导向孔，滑座通过导向孔活动套设在导柱上，螺杆活动安装在支座上，并与滑座的螺纹孔螺纹连接，水槽固定安装在滑座上，在水槽的前壁上开设有台阶孔，在水槽的后壁上开设有限位孔，所述螺套穿设在限位孔内，并与水槽可拆卸地固定连接，后密封垫紧压在螺套与水槽的后壁之间，在所述拉丝模的外周部设有外螺纹，拉丝模通过外螺纹与螺套螺纹连接，在拉丝模的后端部设有方形凸台，拉丝模的前端部延伸至水槽内部的台阶孔内，前密封垫紧压在拉丝模的前端面与台阶孔的台阶面之间，所述油泵固定安装在油箱上，油泵的进油口与油箱内部相连通，油管的一端部与油泵的出油口相连通，油管的另一端部固定安装在水槽上，并位于台阶孔上方，在油箱的上部开设有回油口，导油槽呈倾斜状固定安装在支座上，并位于滑座下方，导油槽的下端部延伸至油箱的回油口处。
7.进一步地，还包括冷却循环系统，所述冷却循环系统包括支架、电机、扇叶、框架和散热管，所述框架固定安装在支架上，散热管呈弯曲状固定安装在框架上，在散热管上设有翅片，在散热管的两端部分别设有流出管和流入管，在水槽的侧壁上开设有出水口和进水
口，水槽的出水口通过第一水管与流入管相连通，进水口通过第二水管与流出管相连通，在第一水管或第二水管上设有水泵，电机固定安装在支架上，扇叶固定安装在电机的输出轴上，并位于散热管的后方。
8.进一步地，所述油管、第一水管和第二水管均为软管。
9.进一步地，在所述油箱的底部设有脚轮，在油箱上设有把手。
10.进一步地，在所述螺杆的一端设有手轮。
11.进一步地，所述螺套通过螺栓与水槽可拆卸地固定连接。
12.本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
13.1、在拉丝过程中，在油箱内储存润滑油，通过油泵将润滑油泵送至油管，并从油管的上端部滴落至正要穿入台阶孔的钢丝绳的股上，对需要拉丝的钢丝绳进行润滑，从而避免在拉丝过程中损伤钢丝绳或拉丝模，多余的润滑油落至导油槽，并沿导油槽流回至油箱内进行循环利用，从而节省了使用成本。
14.2、在拉丝过程中，在水槽内储存有水，对拉丝模进行冷却，当水槽内的水温度过高时，通过水泵将水泵送至散热管，通过电机驱动扇叶对经过散热管的水进行散热冷却，冷却后的水回流至水槽，继续对拉丝模进行冷却，从而起到了很好的冷却效果。
15.3、通过手轮可转动螺杆，通过螺杆可带动滑座沿导柱进行移动，从而调节拉丝模与绞线机的距离，进而很好地适应了不同规格钢丝绳的拉丝需要。
16.4、拉丝模通过螺套安装在水槽上，安装拆卸起来十分方便快捷，十分有利于拉丝模的更换。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为图1中本实用新型的a
‑
a剖视图；
20.图3为图2中b处的局部放大示意图；
21.图4为图2中c处的局部放大示意图；
22.图5为图2中d处的局部放大示意图。
23.附图中，各标号所对应的部件如下：
[0024]1‑
机架，2
‑
支座，3
‑
滑座，4
‑
螺杆，5
‑
水槽，6
‑
拉丝模，7
‑
螺套，8
‑
前密封垫，9
‑
后密封垫，10
‑
油箱，11
‑
油泵，12
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油管，13
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导油槽，14
‑
导柱，15
‑
螺纹孔，16
‑
导向孔，17
‑
手轮，18
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台阶孔，19
‑
限位孔，20
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螺栓，21
‑
方形凸台，22
‑
回油口，23
‑
脚轮，24
‑
把手，25
‑
支架，26
‑
电机，27
‑
扇叶，28
‑
框架，29
‑
散热管，30
‑
翅片，31
‑
流出管，32
‑
流入管，33
‑
出水口，34
‑
进水口，35
‑
第一水管，36
‑
第二水管，37
‑
拉丝孔，38
‑
外螺纹，39
‑
水泵。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
参照图1和图2，一种钢丝绳专用压实股模拉装置，包括机架1、支座2、滑座3、螺杆4、水槽5、拉丝模6、螺套7、前密封垫8、后密封垫9、油箱10、油泵11、油管12、导油槽13和冷却循环系统，所述支座2固定安装在机架1上，在支座2上设有导柱14，在滑座3上开设有螺纹孔15和导向孔16，滑座3通过导向孔16活动套设在导柱14上，螺杆4活动安装在支座2上，并与滑座3的螺纹孔15螺纹连接，在螺杆4的一端设有手轮17。水槽5固定安装在滑座3上，参照图3和图4，在水槽5的前壁上开设有台阶孔18，在水槽5的后壁上开设有限位孔19，所述螺套7穿设在限位孔19内，并通过螺栓20与水槽5可拆卸地固定连接，后密封垫9紧压在螺套7与水槽5的后壁之间。在所述拉丝模6的外周部设有外螺纹38，拉丝模6通过外螺纹38与螺套7螺纹连接，在拉丝模6的后端部设有方形凸台21，使用扳手等工具卡设在方形凸台21处，可转动拉丝模6，从而可对拉丝模6进行旋拧拆装，拉丝模6的前端部延伸至水槽5内部的台阶孔18内，前密封垫8紧压在拉丝模6的前端面与台阶孔18的台阶面之间。
[0027]
所述油泵11固定安装在油箱10上，油泵11的进油口与油箱10内部相连通，油管12的一端部与油泵11的出油口相连通，油管12的另一端部固定安装在水槽5上，并位于台阶孔18上方。在油箱10的上部开设有回油口22，导油槽13呈倾斜状固定安装在支座2上，并位于滑座3下方，导油槽13的下端部延伸至油箱10的回油口22处，在油箱10的底部设有脚轮23，在油箱10上设有把手24。
[0028]
参照图1和图5，所述冷却循环系统包括支架25、电机26、扇叶27、框架28和散热管29，所述框架28固定安装在支架25上，散热管29呈弯曲状固定安装在框架28上，在散热管29上设有翅片30，在散热管29的两端部分别设有流出管31和流入管32。在水槽5的侧壁上开设有出水口33和进水口34，水槽5的出水口33通过第一水管35与流入管32相连通，进水口34通过第二水管36与流出管31相连通，在第一水管35或第二水管36上设有水泵39，电机26固定安装在支架25上，扇叶27固定安装在电机26的输出轴上，并位于散热管29的后方。所述油管12、第一水管35和第二水管36均为软管。
[0029]
本实用新型的钢丝绳专用压实股模拉装置在工作时，从绞线机引出的钢丝绳的股在牵引力的作用下从台阶孔18穿入拉丝模6的拉丝孔37，使钢丝绳的股强行从拉丝孔37拉过。在拉丝过程中，在油箱10内储存润滑油，通过油泵11将润滑油泵送至油管12，并从油管12的上端部滴落至正要穿入台阶孔18的钢丝绳的股上，对需要拉丝的钢丝绳进行润滑，避免在拉丝过程中损伤钢丝绳或拉丝模6，多余的润滑油落至导油槽13，并沿导油槽13流回至油箱10内进行循环利用。在拉丝过程中，还在水槽5内储存有水，对拉丝模6进行冷却，当水槽5内的水温度过高时，通过水泵39将水泵送至散热管29，通过电机26驱动扇叶27对经过散热管29的水进行散热冷却，冷却后的水回流至水槽5，继续对拉丝模6进行冷却。
[0030]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。