一种牵引器及具有其的排水装置的制作方法

本技术涉及牵引器，特别涉及一种牵引器及具有其的排水装置。

背景技术：

1、目前市售的洗衣机通常都配备一套包含一个排水阀在内的完整的排水系统，但是通常这类排水系统占用体积都较大，造成洗衣机内部空间的浪费。

2、现有公告号为cn 217127801u的中国专利，公开了一种洗衣机排水结构，包括内桶和外桶，内桶底部设有主轴，主轴穿过外桶，且主轴与外桶可转动密封连接，内桶壁上设有导流槽，底部设有排水口，排水口下方对应设有可开关的排水阀，外桶底部设有排水管，主轴上套设有可上下滑动的压盘，压盘和主轴之间定向键连接，压盘与排水阀之间连接有托杆，压盘下方设有与其滚动接触的支撑轮，压盘下方设有杠杆，杠杆中部设有支撑轮，右端连接有支柱，左端连接有弹性伸缩臂，弹性伸缩臂中间活动穿设有牵引绳。

3、但上述的洗衣机排水结构存在以下缺点：其通过支撑轮驱动托杆上下运动来控制排水阀的开关，但是拖杆上下移动需要占用洗衣机内部较大的空间，压缩了洗衣机的滚筒空间，若是需要保持滚筒空间体积不变，则需要升高洗衣机整体高度，导致洗衣机的整体体积较大，不够紧凑。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种牵引器及具有其的排水装置，具有结构紧凑、能够实现自动收线的效果。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种牵引器，包括有驱动机构、主动齿轮和从动齿轮，还包括牵引机构和离合传动机构，所述牵引机构与所述离合传动机构之间设有锁止机构，驱动机构可驱使主动齿轮转动，所述牵引机构与所述从动齿轮之间设有联动机构，所述主动齿轮、从动齿轮之间设有锁止离合组件，所述联动机构与锁止离合组件联动配合，使所述主动齿轮、从动齿轮在联动状态和分离状态之间切换；

3、当所述锁止机构处于解锁状态，且所述主动齿轮、从动齿轮处于联动状态时，驱动机构通过主动齿轮驱使从动齿轮转动，同时在所述主动齿轮与离合传动机构的传动配合、从动齿轮与牵引机构传动配合下，使所述锁止机构运动至锁止状态；

4、当所述锁止机构处于锁止状态时，所述从动齿轮与所述牵引机构联动配合实现卷线，同时在所述牵引机构卷线的过程中，联动机构驱使所述主动齿轮、从动齿轮从联动状态运动至分离状态。

5、通过采用上述技术方案，初始状态下牵引机构的牵引线处于拉出锁定状态，此时在联动机构与锁止组件的联动作用下，主动齿轮与从动齿轮保持联动状态，驱动机构驱使主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，进而主动齿轮与离合传动机构传动配合，同时从动齿轮与牵引机构传动配合，此时，锁止机构逐渐从解锁状态运动至锁止状态，离合传动机构从“合”的状态切换至“离”的状态，然后驱动机构通过主动齿轮继续带动从动齿轮转动，从动齿轮带动牵引机构进行卷线，收卷牵引线的过程中联动机构使从动齿轮相对主动齿轮分离，如此，完成一个卷线过程，本实用新型利用多级传动实现卷线及保持的目的，具有结构紧凑、能够实现自动收线的效果。

6、本实用新型的进一步设置为：所述锁止机构包括第一锁止构件和第二锁止构件，所述第一锁止构件传动连接于所述离合传动机构的输出端，所述第二锁止构件与所述牵引机构传动连接，所述第一锁止构件设有第一止挡部，所述第二锁止构件设有第二止挡部，所述第一止挡部、第二止挡部止挡配合。

7、通过采用上述技术方案，驱动机构通过主动齿轮与离合传动机构传动连接，使得离合传动机构的输出端驱动第一锁止构件正向转动，同时从动齿轮通过牵引机构驱使第二锁止构件反向转动，直至第一锁止构件的第一止挡部与第二锁止构件的第二止挡部抵接止挡，实现锁止机构的锁止，同时使离合传动机构切换至“离”的状态，主动齿轮通过从动齿轮驱使牵引机构进行卷线。

8、本实用新型的进一步设置为：所述牵引机构包括游星齿轮结构和卷线结构，所述从动齿轮通过所述游星齿轮结构分别与所述卷线结构、第二锁止构件传动连接。

9、通过采用上述技术方案，驱动机构通过主动齿轮带动从动齿轮转动，主动齿轮通过离合传动机构驱使第一锁止构件转动，从动齿轮通过游星齿轮结构驱使第二锁止构件转动，直至第二锁止构件与第一锁止构件相互锁止，此时离合传动机构处于“离”的状态，然后从动齿轮通过游星齿轮结构单独控制卷线结构进行卷线。

10、本实用新型的进一步设置为：所述游星齿轮结构包括转轴以及同轴设于转轴上的上部齿圈件、下部齿圈件、输出齿轮和若干行星齿轮，若干所述行星齿轮沿转轴环绕分布并转动设于所述输出齿轮，所述上部齿圈件设有第一外齿圈部和太阳齿轮，所述第一外齿圈与所述从动齿轮啮合，所述下部齿圈件设有第二外齿圈部和内齿圈，所述太阳齿轮与所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮与所述内齿圈啮合，所述第二外齿圈部与所述第二锁止构件传动连接，所述输出齿轮与所述卷线结构传动连接。

11、通过采用上述技术方案，初始状态下牵引机构的牵引线处于拉出锁定状态，此时锁止机构处于解锁状态，且主动齿轮、从动齿轮处于联动状态，利用驱动机构通过主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动上部齿圈件转动，上部齿圈件通过太阳齿轮带动行星齿轮转动，由于此时卷线结构处于锁定状态，输出齿轮保持止转，行星齿轮发生自转，利用行星齿轮与内齿圈的啮合作用使得下部齿圈件发生转动，下部齿圈件进而带动第二锁止构件转动，直至第一锁止构件与第二锁止构件相互锁止，此时离合传动机构处于“离”的状态，驱动机构继续通过主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮继续带动上部齿圈件转动，上部齿圈件利用太阳齿轮带动行星齿轮转动，由于此时下部齿圈件保持锁定状态，行星齿轮相对下部齿圈件的内齿圈进行公转，进而带动输出齿轮转动，输出齿轮再带动卷线结构进行卷线。

12、本实用新型的进一步设置为：所述卷线结构包括第一双联齿轮、卷线齿轮和牵引轮，所述卷线齿轮可带动所述牵引轮转动，所述输出齿轮通过所述第一双联齿轮与所述卷线齿轮传动连接。

13、通过采用上述技术方案，输出齿轮转动通过第一双联齿轮带动卷线齿轮转动，卷线齿轮进而带动牵引轮转动进行收线。

14、本实用新型的进一步设置为：所述联动机构包括离合杠杆、轨迹槽和离合弹簧，所述锁止离合组件设于所述主动齿轮和从动齿轮之间，所述轨迹槽开设于所述卷线齿轮上，所述离合杠杆一端与所述第一双联齿轮转动连接，所述离合杠杆设有与所述轨迹槽导向配合的联动杆，所述离合杠杆与所述从动齿轮之间设有导向结构，在所述锁止离合组件以及所述导向结构的联动配合下，所述离合杠杆转动可驱使所述从动齿轮相对靠近或远离所述主动齿轮。

15、通过采用上述技术方案，输出齿轮转动带动第一双联齿轮转动，第一双联齿轮带动卷线齿轮转动，此时利用联动杆与轨迹槽的导向配合，使得离合杠杆远离卷线齿轮，同时在导向结构的导向作用下，解除离合杠杆对从动齿轮的下压作用，然后利用锁止离合组件使从动齿轮向上远离主动齿轮，直至从动齿轮与主动齿轮之间的锁止离合组件从锁止状态运动至解锁状态，使主动齿轮无法驱使从动齿轮继续转动。

16、本实用新型的进一步设置为：锁止离合组件包括相对设于所述主动齿轮、从动齿轮相对接触面上的若干锁块及离合弹簧，所述离合弹簧始终有驱使所述从动齿轮远离所述主动齿轮的运动趋势，当所述主动齿轮、从动齿轮保持联动状态时，所述主动齿轮与所述从动齿轮通过对应所述锁块锁止配合。

17、通过采用上述技术方案，当联动机构驱使从动齿轮与主动齿轮上下接触贴合时，从动齿轮下端的锁块伸入主动齿轮上端相邻锁块之间的缝隙中，使得主动齿轮与从动齿轮的对应锁块相互之间止转配合，进而主动齿轮转动可带动从动齿轮同步转动；当离合杠杆对从动齿轮的下压作用去除时，离合弹簧利用自身弹性力推动从动齿轮远离主动齿轮。

18、本实用新型的进一步设置为：所述离合传动机构包括磁缸离合组件、传动齿轮、第二双联齿轮，所述主动齿轮通过所述传动齿轮与所述磁缸离合组件传动连接，所述磁缸离合组件的输出端通过所述第二双联齿轮与所述第一锁止构件传动连接；

19、所述磁钢离合组件包括诱导齿轮盖、诱导磁缸组件、诱导弹簧和诱导齿轮座，所述诱导磁缸组件与所述诱导齿轮座限位止转配合，所述诱导磁缸组件与所述诱导齿轮盖摩擦配合，且所述诱导弹簧始终有驱使所述诱导磁缸组件抵紧于所述诱导齿轮盖的运动趋势。

20、通过采用上述技术方案，主动齿轮通过传动齿轮带动诱导齿轮座转动，诱导齿轮座进而带动诱导磁缸组件转动，当锁止机构处于解锁状态时，利用诱导弹簧的弹性推动力使得诱导磁缸组件与诱导齿轮盖之间产生摩擦力，此时磁钢离合组件处于“合”的状态，诱导磁缸组件可通过该摩擦力驱使诱导齿轮盖转动，诱导齿轮盖再通过第二双联齿轮带动第一锁止构件转动，当第一锁止构件转至与第二锁止构件相互锁止时，驱动机构的驱动力克服诱导磁缸组件与诱导齿轮盖之间的摩擦力，此时磁钢离合组件处于“离”的状态，驱动齿轮能够继续通过带动主动齿轮转动，使得牵引机构的卷线操作能够继续进行。

21、本实用新型的进一步设置为：所述诱导齿轮盖的尺寸设为a*φb，其中高度a设为9～10mm，直径b设为15-16mm；诱导磁缸组件的尺寸设为c*φd，其中高度c设为5～6mm，直径d设为11～13mm；诱导弹簧的尺寸设为e*φf，其中高度e设为1～2mm，直径f设为5～6mm；诱导齿轮座的尺寸设为g*φh，其中高度g设为7～8mm，直径h设为15～16mm。

22、本实用新型的另一技术目的是提供一种具有牵引器的排水装置，包括三通管，所述三通管包括相连通的进水腔、出水腔和安装腔，所述安装腔内设有密封组件，所述密封组件包括弹性密封套和阀芯，所述阀芯与所述牵引器的牵引线固定连接，所述弹性密封套始终有驱使所述阀芯与所述出水腔保持封堵状态的运动趋势。

23、通过采用上述技术方案，静止状态下，利用弹性密封套的弹性力推动阀芯与出水腔保持封堵状态，此时阀芯拉动牵引器的牵引线处于伸出状态，当牵引器卷线使牵引线拉动阀芯远离出水腔，此时进水腔与出水腔导通进行排出。

24、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

25、采用在牵引器内设置驱动机构、主动齿轮、从动齿轮、牵引机构和离合传动机构，同时在牵引机构与离合传动机构之间设有锁止机构，另外牵引机构与从动齿轮之间设有联动机构，主动齿轮、从动齿轮之间设有锁止离合组件，通过联动机构与锁止离合组件联动配合，使主动齿轮、从动齿轮在联动状态和分离状态之间切换；初始状态下牵引机构的牵引线处于拉出锁定状态，此时在联动机构与锁止离合组件的联动作用下，主动齿轮与从动齿轮保持联动状态，驱动机构驱使主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，进而主动齿轮与离合传动机构传动配合，同时从动齿轮与牵引机构传动配合，使锁止机构从解锁状态运动至锁止状态，此时离合传动机构从“合”的状态切换至“离”的状态，然后驱动机构通过主动齿轮继续带动从动齿轮转动，从动齿轮带动牵引机构进行卷线，收卷牵引线的过程中联动机构作用从动齿轮相对主动齿轮分离，如此，完成一个卷线过程，本实用新型利用多级传动实现卷线目的，具有结构紧凑、能够实现自动收线的效果。