建筑施工用智能超载控制装置及控制方法与流程

文档序号:12702461阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种建筑施工用智能超载控制装置,其组成包括: 主框架,其特征是:所述的主框架与升降机构连接,所述的主框架侧面立柱上安装有提升机构防坠装置,所述的提升机构防坠装置侧面与导轨后板连接,所述的导轨后板通过螺栓与导轨连接,所述的导轨上安装有支撑装置,所述的支撑装置上方通过螺栓与踏板连接,所述的支撑装置上方安装有拉紧机构。

2.根据权利要求1所述的建筑施工用智能超载控制装置,其特征是:所述的提升机构防坠装置上方具有连接板,所述的连接板上通过螺栓安装有锁紧杆,所述的锁紧杆与框架连接机构连接。

3.根据权利要求1所述的建筑施工用智能超载控制装置,其特征是:所述的主框架是方形框架焊接结构,所述的主框架下方两个立柱之间安装有踏板架A,所述的主框架中间位置两个立柱之间安装有踏板架B,所述的主框架上方两个立柱之间安装有踏板C。

4.根据权利要求1或2所述的建筑施工用智能超载控制装置,其特征是:所述的导轨上具有导轨槽,所述的导轨槽是H形状,所述的支撑装置通过所述的导轨滑动,所述的框架连接机构安装在所述的主框架的立柱上,所述的框架连接机构与所述的踏板C通过螺栓连接。

5.一种权利要求1-4之一所述的建筑施工用智能超载控制装置及控制方法,其特征是:该方法包括如下步骤:

首先是步进式升降装置采用同步液压缸进行控制,对多片提升进行同步控制,确保不同提升点和不同片之间的同步,避免电动整体提升脚手架吊点多,同步控制难度大;

使用两级防坠系统进行控制,第一级防坠采用液压自锁回路和止动销防坠机构;第二级防坠采用凸轮摇杆机构作为脚手架的独立防坠机构,其制动距离取决于机构的设计尺寸,具有灵敏、可靠、制动距离准确、可控制动等优点,杜绝了电气元件失灵可能造成的重大事故;

采用自适应导向防倾装置,利用H型导轨、扣压式滑块和主框架自适应连接的滚轮,排除了施工过程中架体倾覆的可能性,同时考虑了导轨的弹性变形对脚手架的运动干涉问题;

利用智能超载控制装置,首先使用传感器对超载工况进行诊断,并作出报警和停机检查处理,引入计算机PLC控制,脚手架系统中的各个机构动作协调和节拍由程序设定,对施工条件的变化,只需通过改变程序,即可实现最优控制和操作。

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