一种磁悬浮立体车库的制作方法

本发明涉及立体车库领域，具体涉及一种磁悬浮立体车库。

背景技术：

停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，在寸土寸金的现代城市里，建设占地面积小的立体车库是缓解交通拥堵及停车难的有效途径。然而，现有的立体车库虽然在一定程度上解决了停车难的问题，伴随来的是带来了其他问题。

现有的很多立体车库的空间大，每两个停车架之间通常都需要设置一个升降机构，这样一个大型的立体车库需要设置几十个升降机构，增加了设备投入成本；另外，现有的托运方式由于存在机械摩擦力，导致托运速度慢。

技术实现要素：

本发明是鉴于现有技术存在的上述问题提出的，本发明提供了一种磁悬浮立体车库。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种磁悬浮立体车库，包括多层停车平台、升降机构及磁悬浮机构；

所述多层停车平台均包括左右对称设置的多个停车架；

所述升降机构包括升降支架及滑动设置在升降支架上的升降板，所述升降支架竖直穿设于左右对称的停车架之间；

所述磁悬浮机构包括磁悬浮轨道和磁悬浮托运板；所述磁悬浮轨道的一端位于所述升降支架的一侧，所述磁悬浮轨道设置于每层停车平台的左右对称的停车架之间，所述磁悬浮托运板滑动设置在所述磁悬浮轨道上；

还包括托运小车，所述托运小车用于承载小车并在所述升降板和磁悬浮托运板上转运车辆。

优选地，所述升降机构还包括升降电机及升降链条，所述升降链条通过滑轮设置于所述升降支架上，所述升降电机与所述升降链条传动连接，所述升降链条用于带动所述升降板上下滑动。

优选地，所述托运小车包括底板及设置在底板上的滑轮。

优选地，所述升降机构还包括推送油缸，所述推送油缸的缸体设置在所述升降板上，所述推送油缸的活塞杆朝向所述磁悬浮轨道，所述推送油缸用于将托运小车从所述升降板推至所述悬浮托运板上。

优选地，所述升降板与所述磁悬浮轨道平行的两侧设置有限位板，所述限位板用于对所述托运小车进行限位。

优选地，所述磁悬浮托运板与所述升降支架相对的一端设置有卡位板，所述卡位板用于托运小车进行卡位。

相对于现有技术，本发明的磁悬浮立体车库通过升降机构上下转运托运小车及车辆，利用磁悬浮机构的磁悬浮轨道快速在每层停车平台托运车辆，以实现对车辆在车库内的立体托运，只需要设置一个升降机构，通过升降机构向磁悬浮机构转运的方式向各层停车平台输送车辆，解决了现有的大型立体车库中托运速度慢和升降机构设置过多的问题，具有自动化水平高、实用性强等优点。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1是本发明的磁悬浮立体车库的侧向结构示意图。

图2是本发明的磁悬浮立体车库的俯视图。

具体实施方式

请参阅图1和图2。图1是本发明的磁悬浮立体车库的侧向结构示意图。图2是本发明的磁悬浮立体车库的俯视图。本发明的磁悬浮立体车库，包括多层停车平台10、升降机构20、磁悬浮机构30和托运小车40。

具体地，本实施例的所述多层停车平台10均包括左右对称设置的多个停车架11。

本实施例的所述升降机构20包括升降支架21及滑动设置在升降支架21上的升降板22，所述升降支架21竖直穿设于左右对称的停车架11之间；所述升降机构20还包括升降电机及升降链条23，所述升降链条23通过滑轮设置于所述升降支架21上，所述升降电机与所述升降链条23传动连接，所述升降链条23用于带动所述升降板22上下滑动。所述升降板22与所述磁悬浮轨道31平行的两侧设置有限位板，所述限位板用于对所述托运小车40进行限位。

本实施例的所述升降机构20还包括推送油缸，所述推送油缸的缸体设置在所述升降板22上，所述推送油缸的活塞杆朝向所述磁悬浮轨道31，所述推送油缸用于将托运小车40从所述升降板22推至所述悬浮托运板上。

本实施例的所述磁悬浮机构30包括磁悬浮轨道31和磁悬浮托运板32；所述磁悬浮轨道31的一端位于所述升降支架21的一侧，所述磁悬浮轨道31设置于每层停车平台10的左右对称的停车架11之间，所述磁悬浮托运板32滑动设置在所述磁悬浮轨道31上。所述磁悬浮托运板32与所述升降支架21相对的一端设置有卡位板，所述卡位板用于托运小车40进行卡位。

本实施例的所述托运小车40包括底板41及设置在底板上的滑轮。所述托运小车40用于承载小车并在所述升降板22和磁悬浮托运板32上转运车辆。

使用时，将车辆开到托运小车40的底板41上，通过升降机构20带动托运小车40上移，上升到目的层后，推送油缸将托运小车40推送到磁悬浮托运板32上，磁悬浮托运板32在磁悬浮轨道41上滑动并将托运小车41转运到待停放的停车架11旁。

相对于现有技术，本发明的磁悬浮立体车库通过升降机构上下转运托运小车及车辆，利用磁悬浮机构的磁悬浮轨道快速在每层停车平台托运车辆，以实现对车辆在车库内的立体托运，只需要设置一个升降机构，通过升降机构向磁悬浮机构转运的方式向各层停车平台输送车辆，解决了现有的大型立体车库中托运速度慢和升降机构设置过多的问题，具有自动化水平高、实用性强等优点。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。