基于物联网的智能停车管理系统的制作方法

本发明涉及一种停车管理系统，具体为一种基于物联网的智能停车管理系统，属于物联网设备应用技术领域。

背景技术：

世界各地的都市扩张往往伴随著人口和车辆数量的增长，停车位需求也会上升，然而土地取得成本却也愈来愈高，机械式的立体停车塔由于具有土地效益高、停车量大之优点，逐渐成为解决停车问题的较佳方案，逐渐受到广泛的欢迎。

由于PLC是一个封闭的系统，有自成一套的程序语言，并且往往位于较为隐密的角落，维修不易，且必须透过序列线连接人机界面装置来读取PLC内的资料进行判读，以了解系统状态，费时费力且未能实时排除问题。因此，针对上述问题提出一种基于物联网的智能停车管理系统。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于物联网的智能停车管理系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种基于物联网的智能停车管理系统，包括立体停车塔、收费站、云服务器、远程控制室，所述立体停车塔底部设有服务大厅，且服务大厅内部设有驻车平台和刷卡机；所述服务大厅外部连接水泥道路，且水泥道路一侧设置收费站；所述收费站表面设置剩余车位显示屏和线圈检测器，且剩余车位显示屏一侧设置信号灯；所述信号灯一侧设置控制器，且控制器连接岗亭终端；所述连岗亭终端连接物联闸道器，且物联闸道器连接摄影机；所述收费站内部设有感测模块、预付卡模块，且收费站连接云服务器；所述云服务器连接手机终端，且云服务器连接远程控制室；所述远程控制室内部设有服务模块、管理模块、维修模块，且远程控制室连接控制平板。

优选的，所述感测模块由所述控制器、所述摄影机以及所述信号灯组成。

优选的，所述物联闸道器与所述云服务器之间通过无线双向连接。

优选的，所述立体停车塔是种内部采用PLC控制的所述立体停车塔。

优选的，所述云服务器与所述手机终端、所述远程控制室之间均为双向连接。

优选的，所述预付卡模块由所述岗亭终端、所述物联网闸道器以及所述云服务器组成。

优选的，所述驻车平台与所述立体停车塔之间为铰链连接。

优选的，所述收费站通过所述云服务器连接所述远程控制室。

优选的，所述服务大厅内部设有所述云服务器。

优选的，所述云服务器通过网络连接手机终端

本发明的有益效果是：该种智能停车系统设有物联闸道器，其将PLC、传感器及其它末端设备连上物联网，即可取得并分析现场资料，再传送到云端，让远程的中控室人员透过网络得以实时监视及控制整个自动化停车塔系统的状况，及时发现问题并进行故障排除；设有远程控制室，使得系统维修人员可以使用手持式的平板计算机或其它行动装置，连上3G、以太网络，即可从远程读取PLC内的资料，随时随地进行系统维护与管理，中控室人员可同时且实时监看多个停车塔的运行状况，透过大量的资料收集与分析，还可预测并及早发现系统异常的症兆，并在问题扩大之前进行预防性的处理；在控制室内设有服务、管理、维修等多种服务模块，并且将信息发布在云平台上，用户可通过手机提前了解到各个停车场的状况，极大的减少了等待时间，使得停车更为简单、高效。

附图说明

图1为本发明停车塔结构示意图；

图2为本发明局部结构示意图；

图3为本发明收费站结构示意图；

图4为本发明系统连接示意图；

图5为本发明工作原理示意图。

图中：1、立体停车塔，2、服务大厅，3、水泥道路，4、收费站，401、感测模块，402、预付卡模块，5、驻车平台，6、刷卡机，7、剩余车位显示屏，8、信号灯，9、控制器，10、岗亭终端，11、摄影机，12、物联闸道器，13、线圈检测器，14、云服务器，15、手机终端，16、远程控制室，161、服务模块，162、管理模块，163、维修模块，17、控制平板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种基于物联网的智能停车管理系统，包括立体停车塔1、收费站4、云服务器14、远程控制室16；所述立体停车塔1底部设有服务大厅2；所述服务大厅2内部设有驻车平台5和刷卡机6，且驻车平台5位于立体停车塔1的底部，驻车平台5用以停放准备提升的车辆，刷卡机6用以控制驻车平台5的升降；所述服务大厅2外部连接至少两条水泥道路3；所述每个水泥道路3的同一侧均设置收费站4；所述收费站4表面设置剩余车位显示屏7和线圈检测器13，方便司机查看剩余车位个数；所述剩余车位显示屏7一侧设置信号灯8；所述信号灯8同一水平线的前端设置控制器9；所述控制器9连接岗亭终端10，岗亭终端10可操控、监测控制器9动作；所述连岗亭终端10连接物联闸道器12，物联闸道器12将收费站4内的各个模块通过无线与后台连接，实现远程控制；所述物联闸道器12连接摄影机11；所述收费站4内部设有感测模块401、预付卡模块402；所述收费站4连接云服务器14，云服务器14可对各个现场信息进行分析、处理、储存；所述云服务器14连接手机终端15，用户可通过手机终端15接收云服务器14内的信息，可通过手机APP提前了解该停车场的车位状况；所述云服务器14连接远程控制室16，可远程对各个停车站点的控制；所述远程控制室16内部设有服务模块161、管理模块162、维修模块163，能够为用户提供多样化服务，便于用户通过手机应用查看；所述远程控制室16连接控制平板17，便于工作人员进行维修操作。

作为本发明的一种技术优化方案，所述感测模块401由所述控制器9、所述摄影机11以及所述信号灯8组成，实现对汽车的自动信息识别。

作为本发明的一种技术优化方案，所述物联闸道器12与所述云服务器14之间通过无线双向连接，将现场与云平台连接。

作为本发明的一种技术优化方案，所述立体停车塔1是种内部采用PLC控制的所述立体停车塔1，使得运行过程更为高效可控。

作为本发明的一种技术优化方案，所述云服务器14与所述手机终端15、所述远程控制室16之间均为双向连接，实现多种控制方式。

作为本发明的一种技术优化方案，所述预付卡模块402由所述岗亭终端10、所述物联网闸道器12以及所述云服务器14组成，实现提前停车费支付、连接的功能。

作为本发明的一种技术优化方案，所述驻车平台5与所述立体停车塔1之间为铰链连接，能够快速提升汽车。

作为本发明的一种技术优化方案，所述收费站4通过所述云服务器14连接所述远程控制室16，使得整个收费过程更为安全、可控。

作为本发明的一种技术优化方案，所述服务大厅2内部设有所述云服务器14，实现信息中转的功能。

本发明在使用时，当驾驶人将车辆开至停车场闸道口，现场将有数码摄影机11自动拍摄车辆影像、车牌号码，并立即将资料传送到邻近的控制器9，进行影像辨识、计算车辆尺寸、记录车牌号码；同时集成预付卡模块402将入场车辆的卡号、时间等资料传递到云服务器14，记录于云服务器4的系统资料库内，驾驶人在通过刷卡机6取得入车许可后，一旦系统侦测到驻车平台5已有车，即会启动入车控制，以电梯或环形挂链在安全装置的保护下将车辆搬运到立体停车塔1内的库位。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。