一种用于高层建筑防火防盗的救生舱的制作方法

本发明涉及自救逃生领域，特别是发生火灾或盗抢危险时用于紧急避险的救生装置。

背景技术：

根据世界各国高层建筑火灾事故的调查，在火灾事故发生现场瞬间受到伤害死亡的人员，只占事故伤亡人数的极少部分，有相当一部分人员都是因为无法及时逃离高温、有毒、有害气体现场，导致窒息或中毒死亡的；另外由于消防云梯上升高度受限，也有相当一部分人员及时逃离至阳台、天台等地方，因得不到及时救援，被高温烘烤致死。因此，高层建筑火灾救援问题引起人们的关注，已有国内外企业及研究机构开始从事高层建筑防火救生舱的研究，其中火灾高温下舱体维护结构的绝热保温设计一直是救生舱研制过程中的关键技术。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种用于高层建筑防火防盗的救生舱，能够在遭遇火灾或暴力侵害环境中为无法及时撤离的人员提供一个安全的密闭空间，能够抵御大火焚烧、高温烟气、防潮、隔绝有毒有害气体，且能够抵御一定的自然外力冲击和人为暴力破坏。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于高层建筑防火防盗的救生舱，包括放置于高层建筑内的密闭舱体、保险柜防盗门、观察窗、连接法兰、救生舱门、保险柜、第一舱结、第二舱节，其特征在于：舱体外壳由多层绝热保温材料复合而成；

所述的多层绝热保温材料为密闭舱体的围护结构，由高温防火涂层、框架结构、钢板、高温保温层、中低温保温层、温度调节层、内饰板组成；其中，钢板焊接于框架结构外侧，保障救生舱整体强度，实现抵御外力冲击、抗震和人为暴力破坏能力；高温防火涂层涂覆在钢板外侧，高温保温层、中低温保温层、温度调节层、内饰板依次贴附于钢板内侧，形成救生舱防火耐高温能力；

所述的高温保温层是指由耐高温材料制作而成的耐高温隔热板，材料有硅酸铝纤维、陶瓷、1050型纳米微孔隔热板；

所述的中低温保温层是指导热系数较小的隔热板，材料有气凝胶、950型纳米微孔隔热板；

所述的救生舱门外部应具有指纹、口令快速解锁功能，同时内部设有防外部开启的反锁功能。

进一步地，所述的温度调节层是由相变蓄冷材料、封装壳体和蓄能系统组成；

所述的相变蓄冷材料，当温度低于相变点温度时，相变材料为固态；当温度高于相变点温度时，相变材料转化为液态；相变材料在固、液态转化过程中，会吸收或释放大量的热量，从而达到调节舱内温度的作用；本发明选用的是固液相变点在25℃~30℃，相变潜热较大的材料；

所述的蓄能系统包括进水口、过滤器、温控阀、换热毛细管及排水口，外部冷却水源由进水口进入、依次通过过滤器、温控阀及换热毛细管，最终通过排水口排出，其中冷却水的冷量通过换热毛细管传递给相变材料，维持相变材料的固体形态。

进一步地，为方便进入高层建筑的电梯间和入户的需要，所述舱体由第一舱节与第二舱节通过连接法兰紧固在一起，在舱节正面设有救生舱门与观察窗。

进一步地，在救生舱内部设置保险柜，通过在舱体设置保险柜防盗门作为隔断的封闭空间，用于贵重物品的储存。

进一步地，所述救生舱门、所述保险柜防盗门设有开启报警系统。

本发明所提供的救生舱壳体采用多层绝热保温结构，将火灾高温分成多个温度区间进行隔热，充分发挥每个温度区间材料的保温性能，降低保温层厚度；设有相变蓄冷层不仅吸收外部火灾高温导入的热量，还能够吸收舱内人员及其他设备的发热量，舱内无需其他辅助制冷装置；设有保险柜功能，在火灾救援中，既保障人员生命的安全，又避免贵重财物的损失。

附图说明

图1为本发明舱体外形图。

图2本发明舱体外壳多层绝热保温结构放大图。

图3本发明相变制冷层的蓄能原理图。

其中：密闭舱体1、保险柜防盗门2、观察窗3、连接法兰4、救生舱门5、保险柜6、第一舱结7、第二舱节8，其舱体外壳由高温防火涂层11、框架结构12、钢板13、高温保温层14、中低温保温层15、温度调节层16、内饰板17组成，温度调节层蓄能系统包括进水口161、过滤器162、温控阀163、换热毛细管164、相变材料165及排水口166。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，技术方案中舱体分段不限于第一舱节、第二舱节，当救援人数较多或者有其他特殊要求时，可根据实际需要，将舱体分为数段，从而方便运输及现场安装。

对于一个完整的救生舱系统，舱内还应配备通讯报警系统、供氧系统、正压维持系统、有害气体去除系统、电源保障及管理系统、环境信息监测系统、及其他辅助保障系统，本发明主要涉及舱体部分。

密闭舱体（1）外壳由多层绝热保温材料复合而成，由高温防火涂层（11）、框架结构（12）、钢板（13）、高温保温层（14）、中低温保温层（15）、温度调节层（16）、内饰板（17）组成，其中钢板（13）焊接于框架结构（12）外侧，材料为不锈钢或者钛合金，保障救生舱整体强度，抵御外力冲击和人为暴力破坏；高温防火涂层涂覆在钢板外侧，高温保温层、中低温保温层、温度调节层、内饰板依次贴附于钢板内侧。高温防火涂层（11）首先减弱了外部火灾的高温，保护钢板（13）及框架结构（12）的强度；高温保温层（14）在高温情况下具有良好的隔热性能，进一步降低了火灾的导热温度；中低温保温层（15）在中低温下具有较小的导热系数，大大降低了火灾高温热量的导入；相变蓄冷层（16）所填充的相变材料的固液相变点应在25-30℃，通过固液相变过程释放大量的潜热，不仅吸收外部火灾高温导入的热量，还吸收舱内人员及其他设备的发热量，无需其他制冷装置辅助，保障救生舱内温度不高于35℃。另外整个救生舱耐高温时间的长短取决于相变材料填充量的多少，相变材料填充量越多，救生舱的耐高温时间越长。

相变蓄冷层（16）一般情况下无需维护，只有在夏季极热工况下，用户室内温度高于相变材料的固液相变点时，需启动蓄能系统。所述的蓄能系统包括进水口（161）、过滤器（162）、温控阀（163）、换热毛细管（164）、相变材料（165）及排水口（166）组成。对于高层建筑，外部冷却水源可以直接由自来水提供，将进水口（161）与自来水管路相接，自来水的冷量通过换热毛细管（164）传递给相变材料（165），维持相变材料的固体形态。

当火灾、歹徒袭击等危险状况发生时，避难人员无法及时撤离现场，可通过事先设置的指纹、口令等方式迅速打开救生舱门（5），舱门外侧设有手动开启/关闭手轮，开启时按旋转方向标记操作，两侧插销收缩，进入舱内并反锁舱门，关闭时两侧插销深入插销孔锁紧，当打开舱门时，门锁报警启动，舱内照明灯开启。避难人员进入舱室后，如需在舱内关闭舱门，可旋转舱门内侧手轮，按旋转方向标记操作，继续旋转将舱门内侧复合门压紧，旋紧后停止操作，舱门关闭完成。

如需在舱内反锁，可扳动舱门内侧反锁手柄，此时舱体外侧人员无法开启舱门。如需舱内开启，按关闭舱门的操作程序反方向操作即可。

避难人员可通过观察窗（3）察看外部情况。

救生舱内独立设置保险柜（6）的隔断空间，平时可以作为超大保险柜使用。通过事先设置的指纹、口令等方式依次打开保险柜门（2），将贵重财产放入保险柜（6）内。灾难来临时，救生舱既可以保障用户的生命安全，又可以避免用户的财产损失。