本实用新型涉及一种建筑机械,具体涉及一种建筑横梁用加固卡具。
背景技术:
目前,在建筑施工工地中,建筑横梁的模板加固多采用扣件式钢管支撑加固固定,但是在大量的建筑工作中,钢管支撑加固虽然能保证正常的加固工作,但是长期采用钢管固定模具会比较麻烦,而且在钢管固定及拆卸时,需要将每个扣件都要用螺丝拧紧和放松,操作起来费时费力。并且螺母及扣件宜丢失,损耗率大。因此,现有的建筑施工工地中需要一种受力性能好、安装及拆卸方便的卡具更为适合实际中的应用。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种建筑横梁用加固卡具,该加固卡具结构简单,替代现有技术中的横梁钢管固定,能有效保证横梁的稳定性,安装拆卸更方便,更简单实用。
本实用新型为了实现上述目的,采用的技术方案是:
一种建筑横梁用加固卡具,包括第一支架、第二支架和楔形块,第一支架上设有定位销和第一加紧孔,第二支架上开有销栓孔和第二加紧孔,第一支架通过定位销与第二支架连接,楔形块通过第一加紧孔、第二加紧孔与第一支架、第二支架相接。
优选的,所述第一支架由第一横板、第一竖板和第一斜板组成,第一横板的左部下端连接第一竖板,第一斜板的上端与第一竖板左侧的第一横板连接,第一斜板的下端与第一竖板的中部连接。
优选的,所述定位销设有多个,多个定位销均布设置在第一竖板右侧的第一横板上,所述第一加紧孔位于定位销右侧的第一横板上。
优选的,所述第二支架由第二横板、第二竖板和第二斜板组成,第二横板的右部下端连接第二竖板,第二斜板的上端与第二竖板右侧的第二横板连接,第二斜板的下端与第二竖板的中部连接。
优选的,所述销栓孔设有多个,多个销栓孔均布设置在第二竖板左侧的第二横板上,所述第二加紧孔位于销栓孔左侧的第二横板上。
优选的,所述销栓孔由定位孔部和紧固孔部组成,定位孔部和紧固孔部相连通,所述紧固孔部呈长方形孔状,定位孔部呈半圆形孔状,所述定位孔部位于紧固孔部的左上方。
优选的,所述楔形块呈圆锥体状,所述第一支架和第二支架适配相连后,所述楔形块依次穿过第二加紧孔和第一加紧孔。
本实用新型的有益效果是:
上述加固卡具整体是用角钢组合而成的加紧性机构,具体由两个角钢支架及一个楔形钢板三个部件组成,两个角钢支架分为左右两侧,用以固定模板的作用,通过横梁上的螺孔,可以调整不同的宽度,支架上的斜杆起到增加支架刚度的作用。楔形钢板是用于加紧卡具的作用,在横梁上有加紧孔,将楔形板插入孔中用手锤敲打楔形板即可将卡具牢固地靠紧在模板上,起到夹紧的作用。上述加固模具在拆卸时,只需要用手锤将楔形板反向一敲,取出楔形板即可拆卸卡具及模板。本实用新型加固卡具构造简单、连接可靠、安装方便,受力性能好,可根据不同梁的宽度进行调节,实用性更高,适合大面积的推广使用。本实用新型可完全替代现有技术中的钢管绑紧式加固机构,结构简单实用,创新性高,在工地建设过程中,通过使用加固卡具,可使建筑横梁的模板得到稳定的加固,适合大面积的推广使用。
附图说明
图1是加固卡具与建筑横梁组合安装时整体结构示意图。
图2是第一支架整体结构示意图。
图3是第二支架整体结构示意图。
图4是楔形块整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
结合图1至图4,一种建筑横梁用加固卡具,包括第一支架1、第二支架2和楔形块3。所述第一支架1由第一横板11、第一竖板12和第一斜板13组成,第一横板11的左部下端连接第一竖板12,第一斜板13的上端与第一竖板12左侧的第一横板11连接,第一斜板13的下端与第一竖板12的竖向的中部连接。第一横板11、第一竖板12和第一斜板13连接后,第一支架1呈三角支架状。第一支架1上设置有定位销14,所述定位销14穿过第一竖板12右侧的第一横板11。所述定位销14由杆体和卡位头部组成,卡位头部的半径值大于杆体的半径值,所述定位销14设有多个,本实用新型中的定位销14设有四个,四个定位销14均布设置连接在第一竖板12的右侧的第一横板11上,所述定位销14右侧的第一横板11上开有方形的第一加紧孔15。
所述第二支架2由第二横板21、第二竖板22和第二斜板23组成,第二横板21的右部下端连接第二竖板22,第二斜板23的上端与第二竖板22右侧的第二横板21连接,第二斜板23的下端与第二竖板22的中部连接。第二横板21、第二竖板22和第二斜板23相互连接后,第二支架2呈三角支架状。第二支架2上开有销栓孔24,所述销栓孔24设有多个,本实用新型中的销栓孔24设有三个。三个销栓孔24均布设置在第二竖板22左侧的第二横板21上,所述销栓孔24左侧的第二横板21上开有方形的第二加紧孔25。
所述销栓孔24由定位孔部241和紧固孔部242组成,定位孔部241和紧固孔部242相连通。所述紧固孔部242呈长方形孔状,定位孔部241呈半圆形孔状,所述定位孔部241位于紧固孔部242的左上方,定位孔部241和紧固孔部242相连通。所述楔形块3呈圆锥体状,所述楔形块3呈圆锥体状,所述第一支架1和第二支架2适配相连后,所述楔形块3依次穿过第二加紧孔25和第一加紧孔15。
上述建筑横梁用加固卡具,安装拆卸时,具体包括以下步骤:
安装时,将第一支架1和第二支架2放置的建筑横梁4的两端,此时第一横板11紧靠第二横板21,并且第一横板11紧靠第二横板21位于横梁4的上方。第一支架1通过定位销14、销栓孔24与第二支架2连接,此时定位销14的杆体部分穿过销栓孔24,定位销14的卡位头部会卡接在销栓孔24外。工作人员将定位销24放置在定位孔部241内,建筑横梁4位于第一竖板12和第二竖板22之间,第一竖板12位于建筑横梁4的左侧,第二竖板22位于建筑横梁4的右侧。
此时,第一竖板12和建筑横梁4之间存在缝隙,第二竖板22和建筑横梁4之间存在缝隙。第一加紧孔15和第二加紧孔25内放置楔形块3,楔形块3的下端较尖的部分位于第一加紧孔15内,工作人员使用锤子敲击楔形块3的上端的平面部分,使用锤子同时将楔形块3打进第一加紧孔15和第二加紧孔25内,在楔形块3打进第一加紧孔15和第二加紧孔25的过程中,定位销14从定位孔部241移动到紧固孔部242内,定位销14此时起到夹紧模板的作用,防止涨模。
拆卸时,使用锤子敲击楔形块3较尖的端头部位,退出楔形块3,此时第一支架1和第二支架2的连接松动,即可拆除支架及横梁模板。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。