1.一种多功能组合式公交站，其特征在于，包括顶棚，所述顶棚主要由顶棚一（10）和顶棚二（8）构成，且顶棚一（10）设置在顶棚二（8）之间，顶棚一（10）的横截面为“人”字型，顶棚一（10）和顶棚二（8）之间均设置有铰链一（9），且铰链一（9）分别与顶棚二（8）和对应的顶棚一（10）连接，顶棚二（8）能够绕着铰链一（9）转动，在顶棚一（10）和顶棚二（8）上均设置有太阳能板，顶棚二（8）的转动角度为90°，顶棚二（8）能够转动到与水平面平行或与铅垂面平行处，在顶棚下方设置有两个呈Y型的支撑架（5），且支撑架（5）的下方设置有底座（4），支撑架（5）的底端设置在底座（4）中，支撑架（5）的顶端与顶棚一（10）固定，在支撑架（5）和顶棚二（8）之间设置有连接臂，连接臂包括连接臂一（13）和连接臂二（11），且连接臂一（13）和顶棚二（8）之间设置有铰链二（15），铰链二（15）同时与连接臂一（13）和顶棚二（8）连接，连接臂一（13）能够绕着铰链二（15）转动，连接臂一（13）和连接臂二（11）之间设置有铰链三（12），铰链三（12）同时与连接臂一（13）和连接臂二（11）连接，且连接臂一（13）和连接臂二（11）均能够绕着铰链三（12）转动，连接臂二（11）和支撑架（5）之间设置有铰链四（7），铰链四（7）同时与连接臂二（11）和支撑架（5）连接，连接臂二（11）能够绕着铰链四（7）转动；在底座（4）之间设置有座椅（3），座椅（3）同时与底座（4）垂直固定，在座椅（3）的背板（14）上设置有导向杆（16），导向杆（16）呈L型，导向杆（16）一端与座椅（3）的背板（14）垂直固定，在底座（4）之间设置有若干个推车（17），推车（17）上设置有挂环（2），挂环（2）套在导向杆（16）上，且挂环（2）能够在导向杆（16）上移动，在设置有推车（17）一侧安装有自行车安装机构，自行车安装机构为若干个呈U型结构的安装架（19）构成，安装架（19）按照直立和倒立交错设置后依次连接，并且直立的安装架（19）与背板（14）固定，在倒立的安装架（19）中设置有自行车（18）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能组合式公交站，其特征在于，所述支撑架（5）的分叉部位均设置有肋板（6），且肋板（6）分别与支撑架（5）的内壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能组合式公交站，其特征在于，所述支撑架（5）之间设置有种植槽（1），且种植槽（1）同时与支撑架（5）连接，种植槽（1）设置在座椅（3）的背板（14）上方。
4.根据权利要求1所述的一种多功能组合式公交站，其特征在于，所述顶棚二（8）的数量为两个，且顶棚二（8）沿着顶棚一（10）的中心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种多功能组合式公交站，其特征在于，所述支撑架（5）的顶端与顶棚一（10）的内壁面固定，并且支撑架（5）的分叉对称线和顶棚一（10）的中心线垂直相交。