一种装配式脚手架施工装置的制作方法

本实用新型涉及模板支撑体系技术领域，具体地说是一种装配式脚手架施工装置。

背景技术：

目前电力行业发展迅速，国内外火电核电厂如雨后春笋般迅速崛起，汽轮发电机是火电、核电的核心动力设备，汽轮机基础建设完成时间成为制约厂房设备安装的关键点，而国内汽轮机基础建设主要采用脚手架管搭设的满樘脚手架，满樘脚手架通过等间距的水平杆和立杆进行均匀受力支撑模板系统，脚手架管间距较小且密度较大，施工周期长且安拆较为繁琐。

汽轮发电机基础施工用满樘脚手架由于使用的是脚手架管和扣件，组合后的材料密度较大，使得施工周期长、高度较高、危险性也较高、费用较大，其较长的施工周期也极其制约汽轮发电机的下一步安装施工。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种装配式脚手架施工装置，用于提高汽轮机基础施工的效率。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种装配式脚手架施工装置，其特征是，它包括竖向支撑杆、隔离杆、第一横向连接杆、第二横向连接杆和斜撑杆，所述竖向支撑杆为设置在矩形顶点上的四个，在每相邻的两竖向支撑杆之间设有若干等间距设置的隔离杆，在每相邻的两隔离杆之间设有斜撑杆，在竖向支撑杆的两个末端分别设有底，所述底是由一对第一横向连接杆和一对第二横向连接杆构成的方形结构，在其中一个底的第一、第二横向连接杆上分别设有螺栓，在另一个底的第一、第二横向连接杆上分别设有螺纹孔。

进一步地，所述第一横向连接杆的两端固定在两竖向支撑杆的末端，所述第二横向连接杆的两端固定在两第一横向连接杆上。

进一步地，相邻的两竖向支撑杆之间围成施工装置的侧面，侧面共有四个，成对的两侧面上的斜撑杆构成X形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种装配式脚手架施工装置，通过合理的结构设计，制作成为箱式结构，受力合理，承重能力强。各个接点连接简单，固定拆除方便，能节省大量的施工时间。此装置在汽轮发电机基础建设中能多次重复利用，一次投入钢材量小，节省费用。此装置安拆安全系数高。

附图说明

图1为施工装置的示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中的A向局部向视图；

图4为本装置安装时的示意图；

图5为本装置安装完成后的示意图；

图6为竖向支撑杆上安装螺栓的形式；

图中：1竖向支撑杆，2第一横向连接杆，21第二横向连接杆，3隔离杆，4斜撑杆，5螺栓，6螺母，7起吊绳，8螺纹孔。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种装配式脚手架施工装置主要包括竖向支撑杆1、第一横向连接杆2、第二横向连接杆21、隔离杆3、斜撑杆4和螺栓5，竖向支撑杆1为平行设置的四个，竖向支撑杆位于矩形的四个顶点上，在每相邻的两竖向支撑杆之间设有若干等间距设置的隔离杆3，隔离杆的一端固定在其中一个竖向支撑杆上，隔离杆的另一端固定在另一个竖向支撑杆上，隔离杆与竖向支撑杆焊接连接。两竖向支撑杆之间，在每相邻的两隔离杆之间设有斜撑杆4，斜撑杆与竖向支撑杆焊接固定。在前后两侧对应的竖向支撑杆之间设有第一横向连接杆2，第一横向连接杆共有两个。在两第一横向连接杆之间设有一对第二横向连接杆21，第一横向连接杆与第二横向连接杆围成一个方形结构。第一、第二横向连接杆均位于竖向支撑杆的末端，且在竖向支撑杆的两末端均设有第一、第二横向连接杆。第一、第二横向连接杆构成该施工装置的底，在其中一个底的第一横向连接杆和第二横向连接杆上分别设有一个螺栓5，在螺栓上设有螺母6；在另外一个底的第一、第二横向连接杆上设有螺纹孔8。在该施工装置其中一侧的两竖向支撑杆上设有若干等间距设置的螺栓5，在螺栓上设有螺母。在该施工装置另一侧的两竖向支撑杆上设有若干等间距设置的螺纹孔8。相邻的两竖向支撑杆之间围成施工装置的侧面，侧面共有四个，成对的两侧面上的斜撑杆构成X形。

安装时，如图4所示，通过起吊绳7或其它起吊设备将该施工装置吊起，然后将施工装置堆叠成多层，每层的施工装置顺次设置并通过竖向支撑杆上的螺栓连接在一起，其中一个施工装置竖向支撑杆上的螺栓伸入到相邻施工装置竖向支撑杆上的螺纹孔中。上下相邻的两层施工装置之间，位于上部的施工装置第一、第二横向连接杆上的螺栓伸入到下层施工装置第一、第二横向连接杆上的螺纹孔中。如图5所示，围绕一个施工装置，在该施工装置的周围不断增加、安装施工装置，得到箱型的结构。为减轻重量，竖向支撑杆、第一横向连接杆、第二横向连接杆、斜撑杆和隔离杆均为角钢。

使用时，按以下步骤进行：

(1)将第一个施工装置放置在地面基础上，并保证该施工装置的平稳；

(2)通过起吊设备逐次将第二个以后的施工装置吊起，并放置在已安装好的施工装置的旁边；

(3)通过螺栓将相邻的两施工装置连接在一起。